17 Beiträge
Down-country zamiast wyścigowego zacięcia: 140 mm z przodu, 138 mm z tyłu i zupełnie nowa rama — nasze pierwsze wrażenia z jazdy w porównaniu ze Spark RC.
Nowa rama ważąca 794 g, seryjne opony 50 mm i prześwit na szerokość do 57 mm: tak jeździ całkowicie przeprojektowany gravel bike Scotta podczas testów w Schwarzwaldzie.
Przyczepność, szybkość i innowacja: nowy Scott Spark RC 2027 na nowo definiuje standardy rowerów XC! Mieliśmy już okazję zrobić na nim pierwsze rundy.
SzosaCoverstoryMasa 10,8 kg, akumulator 290 Wh, silnik TQ o momencie 40 Nm: sprawdziliśmy w codziennym użytkowaniu zasięg, osprzęt Ultegra Di2 i cenę elektrycznego roweru szosowego Scott.
SzosaCoverstoryNiespełna dziesięć miesięcy po premierze wyścigowego Addict RC, Szwajcarzy prezentują nową wersję swojego bestsellerowego roweru szosowego Addict. Wyposażony w sprytne detale oraz dużą przestrzeń na opony, obiecuje wysoki komfort – nawet wtedy, gdy nawierzchnia staje się bardziej nierówna.
SzosaCoverstoryZ Freiburga do Fryburga i jeszcze trochę dalej. Lekka szosówka Scotta na niecodziennej trasie z pytaniem w bagażu: Czy długoterminowy test przerodzi się w długoterminowy związek?
E-bikeCoverstoryPół roku z nową generacją w pełni zintegrowanego roweru elektrycznego w wersji All Mountain z 150 mm skoku zawieszenia i systemem antyblokującym Boscha. Zwłaszcza ten ostatni przypadł do gustu testerowi Lukaszowi. A dzięki dodanej zwinności również jeździło się bardzo przyjemnie...
SzosaCoverstoryNajgorsze już za nami. Cztery zimne miesiące na nowym ultralekkim rowerze szwajcarskim, a wciąż motyle w brzuchu. Jeśli to nie będzie długotrwała miłość...
SzosaCoverstoryJeszcze niedawno na odludziu Girony, teraz w studiu fotograficznym Bikeboard, a wkrótce na ulicach Wiednia i świata: rozpoczęcie długoterminowego testu najnowszej generacji superlekkiego szosowego roweru premium Scotta w wersji Pro ważącej 6,6 kg.
E-bikeCoverstoryScott wprowadza na nowo swoje w pełni zintegrowane e-fully i wyraźniej niż dotychczas dzieli je na dwie klasy wyposażenia: Patron ST dla fanów downhillu, Patron 900 dla wszechstronnych użytkowników - oba z sercem Bosch CX najnowszej generacji.
SzosaCoverstoryPowrót do korzeni: Najnowsza generacja wyścigowych rowerów szosowych od Scotta nawiązuje wagowo do swojego pierwowzoru. Ponadto, lekka rakieta wyróżnia się również aerodynamiką, komfortem i integracją. Rower szosowy, któremu można ślepo zaufać w każdej sytuacji, twierdzi redaktor BB, Lukas. I musi wiedzieć, bo już na nim siedział.
RóżneBikeboard StoryAero to wszystko - ale trochę komfortu, wentylacji i dodatkowa porcja bezpieczeństwa też nie zaszkodzą. Dlatego Scott uczynił swój gwarant szybkości jeszcze szybszym, ale także bardziej wszechstronnym. Podoba nam się!
SzosaCoverstory
GravelCoverstory
SzosaCoverstoryZestaw ramy & rower kompletny: Wszystkie dane, wagi i ceny wspaniałej nowej edycji klasyka lekkiej konstrukcji ze Szwajcarii. Plus: Porady i wskazówki do samodzielnego montażu
MTBCoverstoryScott dokonał generalnego przeglądu swojego enduro, które zostało ponownie wprowadzone na rynek w 2019 roku, i zaprosił Bikeboard, aby przetestowało je z wyprzedzeniem w pięknej Katalonii. NoBrain skorzystał z okazji na lato w listopadzie - i opowiada poniżej, jak dzięki zmodernizowanemu fully o skoku 170 mm stał się fanem gravity.
E-bikeCoverstoryPo Lumenie nadchodzi kolejne E-MTB od Scotta z silnikiem TQ, pod względem wyglądu i charakterystyki bardzo podobne do nienapędzanego Geniusa. Już przetestowaliśmy to ciche, w pełni zintegrowane All Mountain.
