Nowości Merida 2026

W lipcu Merida zaprosiła do Reit im Winkl w południowych Niemczech, aby zaprezentować najważniejsze nowości nadchodzącego sezonu. Zaprezentowano pełną gamę nowych rowerów szosowych i gravelowych, rowerów górskich, a także modeli E-MTB. W centrum uwagi znalazły się sprawdzone platformy, takie jak SILEX, REACTO, NINETY-SIX oraz eONE-SIXTY, ten ostatni teraz wyposażony w najnowsze napędy Bosch.

Prezentacji towarzyszyła rozbudowana oferta testowa obejmująca około 200 rowerów testowych oraz różnorodne warianty tras na asfalcie, szutrze i w terenie, w tym dwie kompaktowe pętle offroad dla miłośników MTB i E-MTB.

Dla nas była to świetna okazja, aby dokładnie przyjrzeć się nowemu programowi, przetestować rowery bezpośrednio w terenie oraz porozmawiać z osobami odpowiedzialnymi za produkty, a także z partnerami technologicznymi z Shimano, Sram, Bosch i FSA.

Merida prezentuje nową, solidną i nastawioną na zabawę platformę DIRT do Dirt Jump i Pumptrack, która ma na celu dotarcie do nowych grup docelowych. Rama wszystkich rowerów wykonana jest z wytrzymałego aluminium 6061, posiada certyfikat kategorii 5 (Downhill/Freeride) i objęta jest pięcioletnią gwarancją. Pomimo prostego układu Singlespeed, rowery oferują przemyślane detale, takie jak kompatybilność z systemem Gyro, wyjątkowo długie pancerze linek hamulcowych, a nawet mocowanie na koszyk na bidon – dla większej wszechstronności w miejskim użytkowaniu.

DIRT jest dostępny w dwóch rozmiarach, do wyboru: wyjątkowo zwrotny do trików lub dłuższy i bardziej stabilny dla większych rowerzystów i miłośników Pumptrack. Do wyboru są dwa modele: DIRT 700, zaprojektowany dla ambitnych Dirt-Jumperów i Slopestylerów, oferuje wysokiej jakości komponenty, takie jak RockShox Pike DJ i DT Swiss D1900, choć w odpowiednio sportowej cenie. DIRT 500, dostępny w specjalnej edycji austriackiej, skierowany jest do początkujących i młodych rowerzystów. Wyposażony jest w amortyzator powietrzny Manitou, obręcze Alex i opony Kenda, co zapewnia solidne wyposażenie w bardzo konkurencyjnej cenie.

Meridy REACTO, SCULTURA i SCULTURA ENDURANCE pozostają w roku modelowym 2026 technicznie w dużej mierze niezmienione, co w kontekście ich osiągów jest absolutnie uzasadnione.

Zamiast radykalnych nowych konstrukcji, Merida stawia raczej na subtelne różnice – nowe, skomplikowane lakiery, świeże kolory, zaktualizowane specyfikacje oraz zauważalnie szerszą gamę modeli na rynek austriacki. Motto brzmi: Większy wybór i więcej stylu przy minimalnym oporze powietrza.

Ostra jak brzytwa platforma Reacto Aero pozostaje liderem, jeśli chodzi o prędkość, sztywność i wygląd z ostrymi krawędziami. Szczególnie warte podkreślenia na rok 2026: model REACTO 5000 z ramą CF3 Carbon IV, Shimano 105 Di2 i kołami Vision Team 35 Comp SL za 3.299 euro – prawdziwy hit cenowo-jakościowy dla ambitnych fanów aero.

Reacto 8000 posiada ramę wykonaną z włókna węglowego CF3 z zintegrowanym prowadzeniem kabli ("Wire Port") oraz aerodynamicznie zoptymalizowanym kształtem. Żebra chłodzące przy mocowaniu hamulców ("Disc Cooler") poprawiają zarządzanie temperaturą podczas długich zjazdów; waga, sztywność i komfort są na wysokim poziomie. Wyposażenie jest dostosowane do sportowego użytku. Nowością jest wersja kolorystyczna Rainbow-Purple.

Scultura pozostaje najbardziej wszechstronnym modelem w ofercie: lekkim, komfortowym i szybkim. Nowe kolory wyglądają elegancko i sportowo jednocześnie. We wszystkich modelach i rozmiarach ramy zmieniono sztycę na taką z zerowym offsetem, a topowe modele są fabrycznie wyposażone w dętki TPU, jednostronne mierniki mocy i zintegrowaną technologię FindMy. Ponadto w wybranych wariantach przełożenie zostało dostosowane do jazdy w górach – rozpoznawalne dzięki skrótowi „CH”. Skrót ten, choć geograficznie odnosi się do Szwajcarii, oznacza tutaj również w Austrii wariant wyposażeniowy z lżejszym przełożeniem górskim.

Scultura 4000 w kolorze „Glossy Black Silver” łączy ramę CF3-V z grupą Shimano 105, waży 8,8 kilograma i kosztuje 2.499 euro. Przekonuje zarówno podczas podjazdów, jak i na długich płaskich odcinkach, oferując dobre proporcje ceny do jakości.

Scultura 10K to topowy model serii, oparty na wyjątkowo lekkiej ramie z włókna węglowego CF5. Geometria, kształt rur i wiele szczegółów konstrukcyjnych nawiązują do aerodynamicznego modelu Merida Reacto, podczas gdy Scultura skupia się na niskiej wadze, wysokiej efektywności i wyczuwalnym komforcie jazdy. Mimo to aerodynamika została znacznie poprawiona w porównaniu z wcześniejszymi generacjami. Rama i widelec oferują zrównoważoną mieszankę sztywności, tłumienia oraz precyzyjnego prowadzenia. Lakier w kolorze "Silk Blue/Grey" zmienia barwę w zależności od kąta padania światła.

Dla wszystkich, którzy nie muszą podczas każdej jazdy ścigać się z wartością FTP, lecz również chętnie cieszą się widokami: Scultura Endurance łączy klasyczny rower szosowy z lekkim rowerem gravelowym, oferując odprężoną geometrię, komfortowe wyposażenie oraz integrację, którą zazwyczaj można znaleźć jedynie w modelach z najwyższej półki. Rama z karbonu CF3-II, Shimano 105 Di2 oraz opony Maxxis Re-Fuse w rozmiarze 32C tworzą stylowy zestaw na długie dystanse. Oficjalnie dopuszczalna jest maksymalna szerokość opony wynosząca 35 mm przy 5 mm prześwitu ISO – w praktyce jednak mieszczą się również znacznie szersze opony.

Nowość w programie austriackim: dwa modele aluminiowe Endurance 400 i 300.

W pełni zawieszony rower XC/Maraton Ninety-Six pozostaje stałą częścią oferty i jest skierowany do ambitnych rowerzystek i rowerzystów. Dzięki 100 mm skoku z tyłu, 120 mm z przodu oraz nowoczesnej geometrii nadaje się zarówno do wymagających podjazdów, jak i szybkich zjazdów. Oferta modeli obejmuje aluminiowy model Ninety-Six 400 oraz karbonowy flagowy model Ninety-Six 9000.

W Austrii nadal oferowana jest tak samo nazwana wersja Ninety-Six 9000 z 12-biegowym bezprzewodowym napędem SRAM GX Eagle T-Type i widelcem Fox 34 SC w korzystniejszej cenie 7.999 euro.

W portfolio rowerów elektrycznych Merida stawia na sprawdzone platformy z ukierunkowanymi ulepszeniami technicznymi. Silnik Bosch Performance Line CX oraz lekki silnik SX znajdują teraz szerokie zastosowanie w różnych liniach modeli. Program uzupełniają nowe kolory i punktualne aktualizacje wyposażenia.

Na jesień 2025 roku i wiosnę 2026 roku planowane są większe nowości w segmencie e-MTB. Konkretne informacje na ten temat są obecnie objęte embargiem.

eONE-EIGHTY FR 800 to najbardziej zaawansowany rower elektryczny MTB od Meridy, zaprojektowany z myślą o rowerzystach korzystających z bike parków oraz wymagających zjazdach w alpejskim terenie. Opiera się na aluminiowej ramie z udoskonaloną kinematyką, oferuje 180 mm skoku z przodu i z tyłu oraz zestaw Mullet z przednim kołem 29-calowym i tylnym 27,5-calowym. Nowa rama jest kompatybilna z amortyzatorami sprężynowymi. Napęd zapewnia po raz pierwszy w rowerach Merida silnik Bosch Performance Line CX o momencie obrotowym 85 Nm w połączeniu z akumulatorem o pojemności 800 Wh.

Dzięki niezbyt płaskiemu kątowi główki ramy, wysokiemu przodowi i krótkim tylnym widełkom rower ma być znacznie bardziej zwrotny i lekki w odczuciu, niż mogłoby to wynikać ze specyfikacji.

Model eOne-Sixty SL pozostaje w dużej mierze niezmieniony, jednak został uzupełniony o liczne nowe warianty kolorystyczne.

Szczególnie warto zwrócić uwagę na model eOne-Sixty SL 8000 w kolorze "Guarded Gold". To lekkie e-MTB z pełną ramą z włókna węglowego, sportową geometrią, 160 mm skokiem zawieszenia i kołami o średnicy 29 cali, waży łącznie 20,3 kg. Nowy silnik Bosch SX zapewnia umiarkowane, ale odczuwalne wsparcie przy niskiej masie całkowitej. Dzięki zawieszeniu Rock Shox, bezprzewodowej przerzutce SRAM GX AXS oraz kołom DT Swiss HX 1700 rower ten jest skierowany do ambitnych rowerzystek i rowerzystów, którzy szukają naturalnego wrażenia z jazdy z elektrycznym wsparciem. Cena sugerowana w Austrii wynosi 7.999 euro.