Merida újdonságok 2026
22.07.25 11:03 2782025-07-22T11:03:00+02:00Text: NoPain (AI által fordítva)Fényképek: Erwin HaidenMinden információ és osztrák ár a gravel, országúti, MTB és E-MTB újdonságokról a Merida sajtótáborából, Reit im Winklből.22.07.25 11:03 8812025-07-22T11:03:00+02:00Merida újdonságok 2026
22.07.25 11:03 8812025-07-22T11:03:00+02:00 NoPain (AI által fordítva) Erwin HaidenMinden információ és osztrák ár a gravel, országúti, MTB és E-MTB újdonságokról a Merida sajtótáborából, Reit im Winklből.22.07.25 11:03 8812025-07-22T11:03:00+02:00Júliusban a Merida meghívást küldött Reit im Winkl-be, Dél-Németországba, hogy bemutassa a következő szezon kiemelt újdonságait. A teljes palettát felvonultatták, az új országúti és gravel kerékpároktól kezdve a hegyikerékpárokon át egészen az E-MTB modellekig. A középpontban olyan bevált platformok álltak, mint a SILEX, a REACTO, a NINETY-SIX és az eONE-SIXTY, amely utóbbi most a legújabb Bosch-hajtásokkal van felszerelve.
A prezentációt egy átfogó tesztlehetőség kísérte, amely körülbelül 200 tesztkerékpárt és sokoldalú útvonalváltozatokat kínált aszfalton, murván és terepen, beleértve két kompakt offroad kört az MTB és E-MTB rajongók számára.
Számunkra ez egy remek alkalom volt arra, hogy részletesen megvizsgáljuk az új programot, közvetlenül terepen teszteljük a kerékpárokat, és beszélgessünk a termékfelelősökkel, valamint a Shimano, Sram, Bosch és FSA technológiai partnerekkel.
Merida Dirt 700 & 500 - Szórakoztató eszközök Dirt Jumphoz és Pumptrackhez
A Merida bemutatja az új DIRT modellt, amely egy robusztus és szórakozásra tervezett platform Dirt Jump és Pumptrack használatra, amely kifejezetten új célcsoportokat kíván megszólítani. Az összes kerékpár váza strapabíró 6061-es alumíniumból készült, 5-ös kategóriára (Downhill/Freeride) hitelesített, és öt év garanciával rendelkezik. Az egyszerű egysebességes kialakítás ellenére a kerékpárok átgondolt részleteket kínálnak, mint például a Gyro-kompatibilitás, extra hosszú fékbowden-házak és még egy kulacstartó rögzítési lehetőség is – mindez nagyobb sokoldalúságot biztosít városi használat során.
A DIRT két méretben kapható, választhatóan különösen fordulékony trükkökhöz, vagy hosszabb és stabilabb változatban nagyobb bringások és Pumptrack-rajongók számára. Két modellváltozat közül lehet választani: A DIRT 700 ambiciózus Dirt-Jumperek és Slopestyle-osok számára készült, és RockShox Pike DJ-vel és DT Swiss D1900 komponensekkel kínál magas minőséget, igaz, ennek megfelelő sportos áron. A DIRT 500, amely különösen egy osztrák kiadásban érhető el, kezdőknek és fiatal bringásoknak szól. Levegős Manitou villával, Alex-felnikkel és Kenda-gumikkal rendelkezik, így szilárd felszereltséget nyújt rendkívül versenyképes áron.
Merida Dirt 500
| Váz | DIRT TFS | Vázméretek | M, L |
| Szín | Szürke/Zöld | Villa | Manitou Circus Expert, Air |
| Hajtókar | Merida Expert TR II | Fékek | Shimano MT200 |
| Tárcsák | Shimano RT10 / RT26 | Kormány | Merida Comp TR |
| Kormánycsapágy | FSA NO.57SC | Stucni | Merida Comp TR |
| Középcsapágy | Samox BSA 24mm EB2401 | Spacer | 1×10 mm, 2×5 mm |
| Markolat | Merida Comp DR | Fogaskerék | 14 fogas Singlespeed Cog |
| Felni | Alexrims MD30 | Agyak | Novatec DH61SB-HL / D256SBT |
| Küllők | Fekete rozsdamentes | Gumik | Kenda K-Rad K905 |
| Lánc | KMC Z1 narrow | Pedálok | VP VPE-536 |
| Nyeregcső | Merida Comp DR | Nyereg | Merida Comp DR |
| Nyeregcső bilincs | Merida Expert | Súly (kb.) | 12,0 kg |
Egyszerű, de átgondolt szórakoztató kerékpárok airtime-hoz és pumptrack-akcióhoz.
Merida Dirt Range 2026Kavics Hírek 2026
A 2026-os modellévhez a Merida egy átláthatóan strukturált gravel-programot mutat be, amely kezdetben két fő területre összpontosít. Egy harmadik szegmens 2025 őszétől várható, de jelenleg embargó alatt áll. Az első betekintés helyben már lehetséges volt; most várni kell a hivatalos bemutatóig.
#1 A sokoldalú SILEX továbbra is az első választás a bikepacking kalandokhoz, edzőkörökhöz bármilyen terepen, valamint csomaggal történő túrákhoz. Biztos, mountain bike által inspirált kezelhetőséget, nagy kényelmet és stabilitást kínál, még nehéz terepen és súlyos csomagokkal is. Az újonnan kifejlesztett teljes karbon gravel-nyeregcsövek 0 fokos offsettel – modelltől függően vagy az FSA, vagy közvetlenül a Merida gyártmánya – egészítik ki a 2026-os modellévre szánt gravel-programot.
A sorozat egyik fénypontja a gyönyörű Silex 8000 "Elegant Wildberry Gold" színben, amelyet CF2-vázzal, karbon villával, SRAM Apex Eagle 1x12 váltórendszerrel, Apex fékekkel és DT Swiss kerekekkel szereltek fel, Maxxis Rambler 45C gumiabroncsokkal.
Merida Silex 8000 MY26
| Komponens | Leírás |
| Vázméretek | XXS, XS, S, M, L |
| Váz | Silex II CF2, Karbon, 700x45C max, WHS, 100x12/142x12mm tengelyszabvány, BSA középcsapágy |
| Villa | Merida Silex II CF2, Tapered, Karbon, 700x47C max kerékméret |
| Hátsó váltó | Sram X1 Eagle, AXS, vezeték nélküli |
| Váltókar | Sram Apex AXS, hidraulikus tárcsafék |
| Fékek | Sram Apex, Tárcsa |
| Hajtókar | Sram Apex 1 Wide, 42 fog, Alumínium, 165mm (XXS/XS), 170mm (S/M), 172,5mm (L/XL) |
| Fogaskoszorú | Sram XG 1275, 10-52 fog, 12 sebességes |
| Lánc | Sram Apex, CN-APX-D1 |
| Gumik | Maxxis Rambler 45mm, 700x45C, hajtogatható, Tubeless Ready, EXO |
| Nyeregcső | Merida TEAM SL II, 27,2mm, 0mm hátrahajlás, Karbon |
| Nyereg | Prologo Scratch M5 AGX, V-Mount Adapter, Merida mini szerszámot tartalmaz |
| Listaár | 3.899,- (Ajánlott fogyasztói ár Ausztria) |
#2 Az ambiciózus gravel bringások és a versenyorientált kerékpárosok számára a Merida mostantól Ausztriában is kínálja a Scultura Endurance GR sorozatot. Ez a sikeres endurance országúti kerékpár koncepcióján alapul, és azokhoz szól, akik a göröngyös utakon, kavicsos ösvényeken vagy sima erdei ösvényeken a lehető leggyorsabban szeretnének haladni. A csúcsmodell az Endurance GR 8000 karbon vázzal, Sram Force AXS 1x12 váltórendszerrel és mindössze 8,6 kg-os össztömeggel.
Az alumínium modellek közül kiemelkedik a Scultura Endurance GR 700 CF3 karbon villával, Shimano GRX820/400 csoportkeverékkel és Merida Expert SL III kerékszettel.
Ezenkívül a Merida több gravel-frissítést is bemutatott: bizonyos csúcsmodellek esetében a jövőben Zipp 303 XPLR kerekeket szerelnek fel speciális verseny-gravel gumiabroncsokkal kombinálva. Ugyanakkor bizonyos felszereltségi változatoknál a Reynolds G30 fogja felváltani a korábbi Merida saját kerekeit, hogy tovább növeljék a felszereltség és a márka imázsának színvonalát. Szintén újdonság a Merida 1P GR Carbon cockpit, amelyet kifejezetten gravel-felhasználásra terveztek, jobb ergonómiát kínál, és több méretben lesz elérhető.
Országúti Hírek 2026
A Merida REACTO, SCULTURA és SCULTURA ENDURANCE modellek a 2026-os modellévben technikailag nagyrészt változatlanok maradnak, ami a teljesítményüket tekintve teljesen indokolt is.
A radikális újratervezések helyett a Merida inkább a finom különbségekre helyezi a hangsúlyt - új, igényes festések, friss színek, frissített specifikációk és érezhetően szélesebb modellpaletta az osztrák piac számára. A mottó így szól: Több választék és több stílus minimális légellenállás mellett.
A pengeéles Reacto Aero-platform marad a piacvezető, ha sebességről, merevségről és markáns megjelenésről van szó. Különösen kiemelendő 2026-ra: A REACTO 5000 CF3 karbonvázzal IV, Shimano 105 Di2-vel és Vision Team 35 Comp SL kerekekkel, mindössze 3.299 euróért – egy igazi ár-érték arányú csoda az ambiciózus Aero-rajongóknak.
A Reacto 8000 CF3-karbonszerkezettel rendelkezik, integrált kábelvezetéssel ("Wire Port") és aerodinamikailag optimalizált kialakítással. A fékrögzítésnél található hűtőbordák ("Disc Cooler") javítják a hőkezelést hosszú lejtmenetek során; a súly, a merevség és a kényelem magas szinten vannak. A felszereltség sportos használatra van tervezve. Újdonság a Rainbow-Purple színváltozat.
Reacto 8000 MY26
| Kategória | Részletek |
| Vázméretek | XXS, XS, S, M, L, XL |
| Váz | Reacto CF3 IV, anyag: karbon, 700x30C maximális kerékméret, 100x12/142x12 mm tengely szabvány, BB86.5 középcsapágy szabvány |
| Villa | Merida Reacto CF3 IV DISC, anyag: karbon, 700x30C maximális kerékméret |
| Első váltó | Shimano Ultegra Di2 |
| Hátsó váltó | Shimano Ultegra Di2 |
| Váltókar | Shimano Ultegra disc Di2 |
| Fékek | Shimano Ultegra, tárcsafék |
| Hajtómű | Shimano Ultegra, 52-36 fog, 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL |
| Szabadonfutó | Shimano Ultegra R8101, 11-30 fog, 12 sebességes |
| Lánc | Shimano M6100-12 |
| Gumik | Continental Grand Prix 5000S TR, 700x28C, hajtogatható, tubeless ready |
| Nyeregcső | Merida Team CW, Aero forma, 15 mm hátratolás, karbon |
| Nyereg | Prologo Scratch M5, V-mount adapter, tartalmazza a Merida minitool-t |
| Listaár | 5.599 euró (Ajánlott fogyasztói ár Ausztria) |
A Scultura továbbra is a legváltozatosabb modell a kínálatban: könnyű, kényelmes és gyors. Az új színek elegánsak és sportosak egyszerre. Az összes modellnél és vázméretnél az üléscső 0 fokos offsetre lett állítva, a csúcsmodellek gyárilag TPU-belsőkkel, egyoldalas teljesítménymérőkkel és integrált FindMy-technológiával érkeznek. Emellett egyes változatoknál a áttételt hegymenetre alkalmasabbá tették – ezt a „CH“ rövidítés jelöli. Bár földrajzilag Svájcra utal, itt Ausztriában is kifejezetten a könnyebb hegymenethez optimalizált felszereltségi változatot jelöli.
A Scultura 4000 "Glossy Black Silver" színben egy CF3-V vázzal és Shimano 105-tel van felszerelve, 8,8 kilogrammot nyom, és 2499 euróba kerül. Hegymenetben és hosszú sík szakaszokon egyaránt meggyőző, valamint jó ár-érték arányt kínál.
A Scultura 10K a sorozat csúcsmodellje, és a különösen könnyű CF5 karbon vázra épül. A geometria, a csőformák és számos konstrukciós részlet a Merida Aero-modelljére, a Reacto-ra támaszkodik, miközben a Scultura a kis súlyra, a magas hatékonyságra és az érezhető menetkomfortra helyezi a hangsúlyt. Ennek ellenére az aerodinamika jelentősen javult a korábbi generációkhoz képest. A váz és a villa merevség, csillapítás és precíz kezelhetőség kiegyensúlyozott keverékét kínálja. A "Silk Blue/Grey" festés a fény beesési szögétől függően változtatja a színét.
Scultura 10K MY26
| Komponente | Leírás |
| Vázméretek | XS, S, M, L |
| Váz | Scultura CF5 V, anyag: karbon, 700x30C max. kerékméret, 100x12/142x12 mm tengely szabvány, Pressfit 86,5 |
| Villa | Merida Scultura CF5 tárcsafék, anyag: karbon, 700x30C max. kerékméret |
| Első váltó | Sram Red AXS, vezeték nélküli |
| Hátsó váltó | Sram Red AXS, vezeték nélküli |
| Váltókarok | Sram Red AXS, hidraulikus tárcsafék |
| Fékek | Sram Red AXS, tárcsafék |
| Hajtókar | Sram Red AXS, 50-37 fog, MAT Carbon, teljesítménymérő, 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172,5 mm-L/XL |
| Szabadonfutó | Sram XG 1290 E1, 10-36 fog, 12 sebesség |
| Lánc | Sram Red E1 |
| Gumik | Schwalbe Pro One Aero, Super Race, RaceGuard, 700x28C |
| Nyeregcső | Metron RS nyeregcső, 27,2 mm átmérő, 0 mm hátratolás, karbon |
| Nyereg | Prologo Nago R4 PAS, Nack |
| Listaár | 9.999 euró (Ajánlott fogyasztói ár Ausztria) |
Mindenki számára, aki nem minden tekerés alkalmával akarja hajszolni az FTP-értéket, hanem néha szeretné élvezni a kilátást is: A Scultura Endurance hidat képez a klasszikus országúti kerékpár és a könnyű gravelbike között, és nyugodt geometria, komfortorientált felszerelés, valamint olyan integráció jellemzi, amelyet általában csak a csúcskategóriás modelleknél találunk meg. Egy CF3-II karbonváz, Shimano 105 Di2 és Maxxis Re-Fuse 32C gumik alkotnak egy stílusos, gyors hosszútávú csomagot. Hivatalosan 35 mm-es maximális gumiszélesség engedélyezett 5 mm ISO-Clearance távolsággal – a gyakorlatban azonban ennél jóval szélesebb abroncsok is elférnek.
Új az osztrák programban: a két alumínium modell, az Endurance 400 és 300.
A Merida következetes marad az országúti kerékpár koncepciójában, de felszereltség és megjelenés terén továbbfejleszt.
Mountainbike Hírek 2026
A következő modellévre a Merida számos felszereltségi frissítést mutat be a mountainbike-kínálatában. Így szinte minden új modell gyárilag előre felszerelt Stan's Tubeless-felnikszalaggal érkezik, ami jelentősen megkönnyíti a későbbi tubeless átalakítást. Emellett egyre gyakrabban találkozhatunk Continental Kryptotal gumiabroncsokkal, különösen az One-Sixty modelleknél. Ezek különösen jó kompromisszumot ígérnek a defektvédelem, tapadás és tartósság között.
Egy másik kiemelkedő újdonság: Sok csúcsmodell mostantól az egy darabból álló FSA SiC Carbon-One-Piece-Cockpit kormánnyal van felszerelve - aerodinamikus, könnyű (290 g) és -17 fokos szögű. Az új High-Rise kormányok modernebb üléspozíciót biztosítanak, míg az átdolgozott TR markolatok radiális szerkezettel jobb fogásérzetet és nagyobb csillapítást kínálnak. Kiválasztott modellek továbbá az új Merida Expert TR III Vario-nyeregcsővel is elérhetők, amely mechanikusan állítható mozgástartománnyal rendelkezik.
Elektronikus váltás: XT Di2 & XTR Di2
A Merida 2026-ban először helyezi nagyobb hangsúlyt a Shimano elektronikus MTB-váltóira. Ezt a lépést jelzi a Big.Nine XT Di2 és a csúcsmodell, a Ninety-Six 9000 XTR Di2-vel. Utóbbi már az újonnan bemutatott Shimano XTR 12-sebességes váltót használja új kazettával. A Merida ebben a projektben Launch-partnerként vesz részt. A versenyorientált geometria és az elektronikus precizitás kombinációja teszi a Ninety-Six-et a program egyik legizgalmasabb XC-kerékpárjává.
A felújított Big.Nine/Seven, Big.Nine/Seven TFS és TR merev vázas kerékpárok közelebb kerültek a trail kategóriához. A Big.Nine 29 colos kerekekkel van felszerelve, és inkább magasabb kerékpárosok számára készült. A Big.Seven 27,5 colos kerekeket használ, és az új XXS vázméretnek köszönhetően nagyon alacsony testmagassággal rendelkező felhasználóknak is alkalmas.
A geometria az előző generációhoz képest korszerűsödött: hosszabb reach, laposabb kormánycsapásszög, meredekebb nyeregvázcső és nagyobb gumiabroncs-hely. A legtöbb modell 120 mm-es rugóúttal van felszerelve. Ugyanakkor a gyártó szerint különös figyelmet fordítottak arra, hogy a kezelhetőség barátságos maradjon, így kevésbé tapasztalt felhasználók is könnyen boldoguljanak vele. A festésben is változtatásokat hajtottak végre: új színek és felületkezelések gondoskodnak a teljes modellsorozat modernebb megjelenéséről.
Az új TFS merev vázak a már ismert Big.Nine Lite (alumínium) és Big.Nine CF (karbon) modellek alá sorolhatók, és gyártásukban, valamint felszereltségükben különböznek. Az új sorozat alapját az úgynevezett TFS-technológia (Techno Forming System) képezi – egy mechanikus csőformázási eljárás, amely olcsóbban gyártható, mint a magasabb kategóriájú vázaknál alkalmazott hidroformázás.
Újdonság Ausztriában: a Big.Nine TR 8000 és a Big.Nine XT Di2 Shimano elektronikus váltóval.
A teljes felfüggesztésű XC/Marathon-kerékpár Ninety-Six továbbra is a kínálat szerves része, és teljesítményorientált kerékpárosoknak szól. A 100 mm-es hátsó, 120 mm-es első rugóúttal és modern geometriai kialakítással egyaránt alkalmas igényes emelkedőkre és gyors lejtőkre. A modellválaszték az alumínium Ninety-Six 400-tól a karbon csúcsmodell Ninety-Six 9000-ig terjed.
Ausztriában továbbra is ugyanazt a Ninety-Six 9000 nevű változatot kínálják SRAM GX Eagle T-Type 12 sebességes vezeték nélküli váltóval és Fox 34 SC villával, kedvezőbb, 7.999 eurós áron.
E-MTB Hírek
A Merida az e-kerékpárok portfóliójában egyelőre bevált platformokra támaszkodik, célzott technikai fejlesztésekkel. A Bosch Performance Line CX, valamint a könnyű SX-motor mostantól széleskörűen alkalmazásra kerül a különböző modellcsaládokban. A programot új színek és pontszerű felszereltségi frissítések egészítik ki.
2025 őszére és 2026 tavaszára nagyobb újdonságokat terveznek az e-MTB szegmensben. Konkrét információk erről egyelőre embargó alatt állnak.
A eONE-EIGHTY FR 800 Merida eddigi leghosszabb rugóútú E-MTB-je, amelyet bikeparkos használatra és igényes alpesi lejtőkre terveztek. Az alapját egy alumínium váz képezi, amely átdolgozott kinematikával rendelkezik. Elöl és hátul 180 mm-es rugóutat kínál, valamint egy Mullet-setupot, amely 29 colos első kerékkel és 27,5 colos hátsó kerékkel rendelkezik. Az új váz kompatibilis acélrugós lengéscsillapítókkal. A meghajtásról először a Meridánál a Bosch Performance Line CX motor gondoskodik, amely 85 Nm-es nyomatékot kínál, egy 800 Wh-s akkumulátorral kombinálva.
Egy nem túl lapos kormánycsapásszögnek, magas első résznek és rövid láncvilláknak köszönhetően a kerékpár sokkal agilisabbnak és könnyebbnek érződik, mint amit az adatok alapján várnánk.
eOne-Eighty FR 800
| Komponente | Leírás |
| Vázméretek | Short, Mid, Long, XLong |
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Akkumulátor | Bosch PowerTube 800 |
| Kijelző | Bosch Purion 400 |
| Kapcsoló | Bosch Mini Remote |
| Hátsó rugóstag | Rock Shox Vivid Coil Ultimate |
| Váz | eONE-EIGHTY LITE |
| Villa | Rock Shox Zeb Ultimate eMTB |
| Hátsó váltó | Sram Eagle 70 Transmission |
| Első váltókar | Sram Dropper Lever MMX |
| Hátsó váltókar | Sram Eagle 70 Transmission Shifter |
| Fékek | Sram Maven Base |
| Hajtókar | Sram S1000 Eagle E-MTB Crank, 160mm all sizes |
| Kazetta | Sram Eagle Transmission E-MTB for Bosch |
| Szabadonfutó | Sram CS XS 1270 T-TYPE 10-52 |
| Lánc | Sram Eagle 70 |
| Felni | Reynolds 309 Enduro Comp |
| Első gumiabroncs | Maxxis Assegai 29" |
| Hátsó gumiabroncs | Maxxis Minion DHR II 27,5" |
| Nyeregcső | Merida Team TR II |
| Nyereg | Merida Comp SL |
| Listaár | 6.699 Euro (UVP Ausztria) |
A eOne-Sixty SL modellprogram nagyrészt változatlan maradt, azonban számos új színvariációval bővült.
Különösen kiemelendő az eOne-Sixty SL 8000 "Guarded Gold" színben. A Light-Support-E-MTB egy teljes karbon vázzal, sportos geometriával, 160 milliméteres rugóúttal és 29 colos kerekekkel kombinálva mindössze 20,3 kg-os össztömeggel rendelkezik. Az új Bosch SX motor mérsékelt, de érezhető támogatást nyújt alacsony össztömeg mellett. A Rock Shox felfüggesztéssel, vezeték nélküli SRAM GX AXS váltóval és DT Swiss HX 1700 kerekekkel felszerelt kerékpár azokat a lelkes bringásokat célozza meg, akik természetes bringázási élményt keresnek elektromos támogatással. Az ajánlott fogyasztói ár Ausztriában 7.999 euró.
- Könyvjelző



