Novità Merida 2026

A luglio, Merida ha invitato a Reit im Winkl, nel sud della Germania, per presentare i punti salienti della prossima stagione. È stata mostrata l'intera gamma di nuove bici da strada e gravel, mountain bike e modelli E-MTB. Al centro dell'attenzione c'erano piattaforme collaudate come la SILEX, la REACTO, la NINETY-SIX e la eONE-SIXTY, quest'ultima ora equipaggiata con i più recenti sistemi di trazione Bosch.

La presentazione è stata accompagnata da un'ampia offerta di test con circa 200 bici da testare e vari percorsi su asfalto, ghiaia e fuoristrada, inclusi due brevi anelli offroad per la categoria MTB ed E-MTB.

Per noi è stata un'ottima occasione per esaminare nel dettaglio il nuovo programma, testare le bici direttamente sul campo e confrontarci con i responsabili dei prodotti e i partner tecnici di Shimano, Sram, Bosch e FSA.

Merida presenta con il nuovo DIRT una piattaforma robusta e orientata al divertimento per Dirt Jump e Pumptrack, pensata per attirare nuovi gruppi target. Il telaio di tutte le bici è realizzato in resistente alluminio 6061, è omologato per la categoria 5 (Downhill/Freeride) e viene fornito con una garanzia di cinque anni. Nonostante la costruzione semplice in singlespeed, le bici offrono dettagli ben studiati come la compatibilità con Gyro, guaine dei freni extra lunghe e persino un attacco per portaborraccia - per una maggiore versatilità nell'uso urbano.

Il DIRT è disponibile in due dimensioni, a scelta tra una versione particolarmente agile per i trick o una più lunga e stabile per rider più grandi e appassionati di Pumptrack. Sono disponibili due varianti di modello: il DIRT 700 è progettato per dirt-jumper e slopestyler ambiziosi e offre componenti di alta qualità come RockShox Pike DJ e DT Swiss D1900, anche se a un prezzo particolarmente sportivo. Il DIRT 500, disponibile in un'edizione speciale per l'Austria, si rivolge ai principianti e ai giovani rider. Con una forcella Manitou ad aria, cerchi Alex e pneumatici Kenda, offre una dotazione solida a un prezzo molto competitivo.

Le REACTO, SCULTURA e SCULTURA ENDURANCE di Merida rimangono tecnicamente quasi invariati nel modello dell'anno 2026, il che è assolutamente legittimo considerando le loro prestazioni.

Invece di puntare su ricostruzioni radicali, Merida si concentra piuttosto sui piccoli dettagli: nuove verniciature raffinate, colori freschi, specifiche aggiornate e una gamma di modelli sensibilmente più ampia per il mercato austriaco. Il motto è: più scelta e più stile con una resistenza aerodinamica minima.

La piattaforma Aero Reacto, affilata come un rasoio, rimane il leader quando si tratta di velocità, rigidità e look spigoloso. Da sottolineare in particolare per il 2026: il REACTO 5000 con telaio in carbonio CF3 IV, Shimano 105 Di2 e ruote Vision Team 35 Comp SL a 3.299 euro – un vero affare qualità-prezzo per gli appassionati di aero-bike.

Il Reacto 8000 dispone di un telaio in carbonio CF3 con cablaggio integrato ("Wire Port") e una forma ottimizzata aerodinamicamente. Le alette di raffreddamento sul supporto del freno ("Disc Cooler") migliorano la gestione termica durante le lunghe discese; peso, rigidità e comfort sono a un livello elevato. L'allestimento è progettato per un utilizzo sportivo. La nuova variante di colore è Rainbow-Purple.

Il Scultura rimane il modello più versatile della gamma: leggero, confortevole e veloce. I nuovi colori appaiono eleganti e sportivi allo stesso tempo. Su tutti i modelli e le misure del telaio, il reggisella è stato modificato con un offset di 0 gradi, mentre i modelli di punta sono dotati di camere d'aria in TPU, misuratori di potenza monolaterali e tecnologia integrata FindMy. Inoltre, in alcune varianti, la trasmissione è stata ottimizzata per affrontare meglio le salite – riconoscibile dalla sigla „CH“. Questa sigla, che geograficamente si riferisce alla Svizzera, indica qui esplicitamente anche in Austria una configurazione con rapporti più leggeri per le salite.

Il Scultura 4000 in "Glossy Black Silver" combina un telaio CF3-V con Shimano 105, pesa 8,8 chilogrammi e costa 2.499 euro. Convince sia in salita che nei lunghi tratti pianeggianti e offre un buon rapporto qualità-prezzo.

Il Scultura 10K è il modello di punta della serie e si basa sul telaio CF5 in carbonio particolarmente leggero. Geometria, forme dei tubi e molti dettagli costruttivi si ispirano al modello aero di Merida, Reacto, mentre lo Scultura si concentra su peso ridotto, alta efficienza e comfort di guida percepibile. Tuttavia, l'aerodinamica è stata notevolmente migliorata rispetto alle generazioni precedenti. Telaio e forcella offrono un mix equilibrato di rigidità, ammortizzazione e maneggevolezza precisa. La verniciatura in "Silk Blue/Grey" cambia colore a seconda dell'incidenza della luce.

Per tutti coloro che non vogliono inseguire il valore FTP ad ogni uscita, ma che amano anche godersi il panorama: la Scultura Endurance fa da ponte tra la bici da corsa classica e la gravel leggera, offrendo una geometria rilassata, un equipaggiamento orientato al comfort e un'integrazione che di solito si trova solo nei modelli di fascia alta. Un telaio in carbonio CF3-II, Shimano 105 Di2 e pneumatici Maxxis Re-Fuse da 32C creano un pacchetto elegante per le lunghe distanze. Ufficialmente, è consentita una larghezza massima di pneumatici di 35 mm con una distanza ISO di 5 mm – nella pratica, però, si adattano anche pneumatici decisamente più larghi.

Novità nel programma austriaco: i due modelli in alluminio Endurance 400 e 300.

La XC/Marathon-Bike Ninety-Six a sospensione totale rimane una parte fondamentale della gamma ed è rivolta a ciclisti e cicliste orientati alle prestazioni. Con 100 mm al posteriore, 120 mm all'anteriore e una geometria moderna, è adatta sia per salite impegnative che per discese veloci. La gamma di modelli va dal modello in alluminio Ninety-Six 400 alla punta di diamante in carbonio Ninety-Six 9000.

In Austria viene ancora offerta la variante omonima del Ninety-Six 9000 con cambio wireless SRAM GX Eagle T-Type a 12 velocità e forcella Fox 34 SC a un prezzo più conveniente di 7.999 euro.

Nel portfolio di e-bike, Merida punta inizialmente su piattaforme collaudate con mirati sviluppi tecnici. Il Bosch Performance Line CX e il leggero motore SX trovano ora un ampio impiego in diverse linee di modelli. Il programma è completato da nuovi colori e aggiornamenti puntuali delle dotazioni.

Per l'autunno 2025 e la primavera 2026 sono previste importanti novità nel segmento e-MTB. Informazioni concrete a riguardo sono attualmente soggette a embargo.

La eONE-EIGHTY FR 800 è la e-MTB con la corsa più lunga di Merida fino ad oggi e si rivolge a chi frequenta bikepark e affronta discese impegnative in ambienti alpini. Si basa su un telaio in alluminio con cinematica aggiornata, offre 180 mm di escursione anteriore e posteriore, oltre a un setup mullet con ruota anteriore da 29 pollici e posteriore da 27,5 pollici. Il nuovo telaio è compatibile con ammortizzatori a molla. Per la trasmissione, Merida utilizza per la prima volta il motore Bosch Performance Line CX con 85 Nm di coppia abbinato a una batteria da 800 Wh.

Grazie a un angolo di sterzo non estremamente aperto, un frontale alto e foderi posteriori corti, la bici dovrebbe risultare significativamente più agile e leggera di quanto suggeriscano i dati tecnici.

Il eOne-Sixty SL programma di modelli rimane sostanzialmente invariato, ma è stato arricchito con numerose nuove varianti di colore.

Da sottolineare in particolare l'eOne-Sixty SL 8000 in "Guarded Gold". Questo Light-Support-E-MTB combina un telaio in carbonio completo con geometria sportiva, 160 millimetri di escursione e ruote da 29 pollici, per un peso totale di 20,3 kg. Il nuovo motore Bosch SX offre un supporto moderato ma percepibile con un peso complessivo ridotto. Con sospensioni Rock Shox, trasmissione SRAM GX AXS wireless e ruote DT Swiss HX 1700, la bici è rivolta a ciclisti ambiziosi che cercano una sensazione di guida naturale con assistenza elettrica. Il prezzo consigliato in Austria è di 7.999 euro.