Novedades de Merida 2026
22.07.25 11:03 2.3372025-07-22T11:03:00+02:00Text: NoPain (Traducido por IA)Fotos: Erwin HaidenToda la información y los precios en Austria sobre las novedades de gravel, carretera, MTB y e-MTB desde el Merida Press Camp en Reit im Winkl.22.07.25 11:03 2.3852025-07-22T11:03:00+02:00Novedades de Merida 2026
22.07.25 11:03 2.3852025-07-22T11:03:00+02:00 NoPain (Traducido por IA) Erwin HaidenToda la información y los precios en Austria sobre las novedades de gravel, carretera, MTB y e-MTB desde el Merida Press Camp en Reit im Winkl.22.07.25 11:03 2.3852025-07-22T11:03:00+02:00En julio, Merida invitó a Reit im Winkl, en el sur de Alemania, para presentar los aspectos más destacados de la próxima temporada. Se mostró toda la gama de nuevas bicicletas de carretera y gravel, así como bicicletas de montaña y modelos de E-MTB. El enfoque estuvo en plataformas probadas como el SILEX, el REACTO, el NINETY-SIX y el eONE-SIXTY, este último ahora equipado con los más recientes motores de Bosch.
La presentación estuvo acompañada de una amplia oferta de pruebas con alrededor de 200 bicicletas de test, así como una variedad de rutas en asfalto, grava y terrenos, incluyendo dos compactos circuitos offroad para la fracción de MTB y E-MTB.
Para nosotros, fue una oportunidad ideal para examinar en detalle el nuevo programa, probar las bicicletas directamente en el terreno y conversar con los responsables de producto, así como con los socios técnicos de Shimano, Sram, Bosch y FSA.
Merida Dirt 700 & 500 - máquinas divertidas para Dirt Jump y Pumptrack
Merida presenta con la nueva DIRT una plataforma robusta y orientada a la diversión para Dirt Jump y Pumptrack, diseñada específicamente para atraer a nuevos grupos objetivo. El cuadro de todas las bicicletas está fabricado con aluminio 6061 resistente, está aprobado para la categoría 5 (Downhill/Freeride) y viene con cinco años de garantía. A pesar de su construcción sencilla de una sola velocidad, las bicicletas ofrecen detalles bien pensados como compatibilidad con sistema Gyro, fundas de cable de freno extralargas e incluso una fijación para portabotellas, lo que proporciona más versatilidad en el uso urbano.
La DIRT está disponible en dos tamaños, ya sea especialmente ágil para trucos o más larga y estable para ciclistas más grandes y amantes del Pumptrack. Hay dos variantes de modelo para elegir: La DIRT 700 está diseñada para dirt-jumpers y slopestylers ambiciosos y ofrece componentes de alta calidad como la RockShox Pike DJ y las ruedas DT Swiss D1900, aunque a un precio deportivo acorde. La DIRT 500, específicamente en una edición para Austria, está dirigida a principiantes y jóvenes riders. Con una horquilla de aire Manitou, llantas Alex y neumáticos Kenda, ofrece un equipamiento sólido a un precio muy competitivo.
Merida Dirt 500
| Cuadro | DIRT TFS | Tamaños de cuadro | M, L |
| Color | Gris/Verde | Horquilla | Manitou Circus Expert, Air |
| Bielas | Merida Expert TR II | Frenos | Shimano MT200 |
| Discos | Shimano RT10 / RT26 | Manillar | Merida Comp TR |
| Juego de dirección | FSA NO.57SC | Potencia | Merida Comp TR |
| Eje de pedalier | Samox BSA 24mm EB2401 | Espaciadores | 1×10 mm, 2×5 mm |
| Puños | Merida Comp DR | Casete | Piñón simple de 14 dientes |
| Llantas | Alexrims MD30 | Bujes | Novatec DH61SB-HL / D256SBT |
| Radios | Acero inoxidable negro | Neumáticos | Kenda K-Rad K905 |
| Cadena | KMC Z1 narrow | Pedales | VP VPE-536 |
| Tija de sillín | Merida Comp DR | Sillín | Merida Comp DR |
| Abrazadera de sillín | Merida Expert | Peso (aprox.) | 12,0 kg |
Bicicletas divertidas, simples pero bien pensadas, para tiempo en el aire y acción en el pumptrack.
Merida Dirt Range 2026Noticias de Gravel 2026
Para el año modelo 2026, Merida presenta un programa de gravel claramente estructurado con inicialmente dos enfoques principales. Un tercer segmento está planeado para el otoño de 2025, pero actualmente está sujeto a un embargo. Fue posible echar un primer vistazo en el lugar; ahora toca esperar hasta la presentación oficial.
#1 Así, la versátil SILEX sigue siendo la primera opción para aventuras de bikepacking, entrenamientos en cualquier tipo de terreno y rutas con equipaje. Ofrece un manejo seguro, inspirado en las bicicletas de montaña, mucho confort y estabilidad, incluso en terrenos difíciles y con equipaje pesado. Nuevas tijas de sillín de gravel completamente de carbono, desarrolladas con 0 grados de offset - dependiendo del modelo, ya sea de FSA o directamente de Merida - completan el programa de gravel para el año modelo 2026.
Un punto destacado de la serie es la hermosa Silex 8000 en "Elegant Wildberry Gold", equipada con un cuadro CF2 junto con una horquilla de carbono, una transmisión SRAM Apex Eagle 1x12, frenos Apex y ruedas DT Swiss con Maxxis Rambler en 45C.
Merida Silex 8000 MY26
| Componente | Descripción |
| Tamaños del cuadro | XXS, XS, S, M, L |
| Cuadro | Silex II CF2, Carbono, 700x45C máx., WHS, estándar de eje 100x12/142x12mm, pedalier BSA |
| Horquilla | Merida Silex II CF2, Tapered, Carbono, tamaño de rueda máx. 700x47C |
| Cambio trasero | Sram X1 Eagle, AXS, inalámbrico |
| Manetas de cambio | Sram Apex AXS, freno de disco hidráulico |
| Frenos | Sram Apex, Disco |
| Bielas | Sram Apex 1 Wide, 42 dientes, Aluminio, 165mm (XXS/XS), 170mm (S/M), 172,5mm (L/XL) |
| Piñón | Sram XG 1275, 10-52 dientes, 12 velocidades |
| Cadena | Sram Apex, CN-APX-D1 |
| Neumáticos | Maxxis Rambler 45mm, 700x45C, plegable, Tubeless Ready, EXO |
| Tija de sillín | Merida TEAM SL II, 27,2mm, 0mm de retroceso, Carbono |
| Sillín | Prologo Scratch M5 AGX, Adaptador V-Mount, incluye herramienta mini de Merida |
| Precio de lista | 3.899,- (PVP Austria) |
#2 Para ciclistas gravel ambiciosos y orientados al rendimiento, Merida ofrece próximamente también en Austria la serie Scultura Endurance GR. Esta se basa en el exitoso concepto de bicicleta de carretera Endurance y está dirigida a todos aquellos que deseen desplazarse lo más rápido posible en carreteras irregulares, caminos de grava o senderos forestales lisos. El modelo tope de gama es el Endurance GR 8000 con cuadro de carbono, Sram Force AXS 1x12 y un peso total de 8,6 kg.
Entre los modelos de aluminio, destaca la Scultura Endurance GR 700 con horquilla de carbono CF3, grupo mixto Shimano GRX820/400 y el juego de ruedas Merida Expert SL III.
Además, Merida trae varias actualizaciones para gravel: en los modelos tope seleccionados, se instalarán próximamente ruedas Zipp 303 XPLR en combinación con neumáticos específicos de carrera-gravel. Al mismo tiempo, las Reynolds G30 reemplazarán en ciertas variantes de equipamiento a las ruedas anteriores propias de Merida, con el objetivo de mejorar el equipamiento y la imagen de la marca. También es nuevo el cockpit Merida 1P GR Carbon, desarrollado específicamente para usos en gravel, que ofrece una ergonomía mejorada y estará disponible en varios tamaños.
Noticias de Carretera 2026
Meridas REACTO, SCULTURA y SCULTURA ENDURANCE permanecen técnicamente casi sin cambios en el año modelo 2026, lo cual, dada su performance, es absolutamente legítimo.
En lugar de optar por rediseños radicales, Merida apuesta por las diferencias sutiles: nuevos y elaborados acabados de pintura, colores frescos, especificaciones actualizadas y una gama de modelos notablemente más amplia para el mercado austriaco. El lema es: Más opciones y más estilo con una resistencia al aire mínima.
La afilada plataforma aero Reacto sigue siendo la reina cuando se trata de velocidad, rigidez y un diseño angular. Algo especialmente destacado para 2026: La REACTO 5000 con cuadro de carbono CF3 IV, Shimano 105 Di2 y ruedas Vision Team 35 Comp SL por 3.299 euros – una auténtica ganga en relación calidad-precio para los fanáticos del ciclismo aero más ambiciosos.
El Reacto 8000 cuenta con un cuadro de carbono CF3 con cableado integrado ("Wire Port") y un diseño optimizado aerodinámicamente. Las aletas de refrigeración en el soporte de freno ("Disc Cooler") mejoran la gestión térmica en descensos largos; el peso, la rigidez y la comodidad están a un nivel alto. El equipamiento está diseñado para un uso deportivo. La nueva variante de color es Rainbow-Purple.
Reacto 8000 MY26
| Categoría | Detalles |
| Tamaños de cuadro | XXS, XS, S, M, L, XL |
| Cuadro | Reacto CF3 IV, material: carbono, tamaño máximo de rueda 700x30C, estándar de eje 100x12/142x12 mm, estándar de pedalier BB86.5 |
| Horquilla | Merida Reacto CF3 IV DISC, material: carbono, tamaño máximo de rueda 700x30C |
| Desviador delantero | Shimano Ultegra Di2 |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 |
| Manetas de cambio | Shimano Ultegra disc Di2 |
| Frenos | Shimano Ultegra, Disco |
| Biela | Shimano Ultegra, 52-36 dientes, 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL |
| Cassette | Shimano Ultegra R8101, 11-30 dientes, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano M6100-12 |
| Neumáticos | Continental Grand Prix 5000S TR, 700x28C, plegables, tubeless ready |
| Tija de sillín | Merida Team CW, forma Aero, retroceso de 15 mm, Carbono |
| Sillín | Prologo Scratch M5, adaptador en forma de V, incluye herramienta Merida minitool |
| Precio de lista | 5.599 euros (PVP Austria) |
El Scultura sigue siendo el modelo más versátil de la gama: ligero, cómodo y rápido. Los nuevos colores lucen elegantes y deportivos al mismo tiempo. En todos los modelos y tamaños de cuadro, el soporte del sillín se ha ajustado a 0 grados de desplazamiento; los modelos tope de gama vienen de fábrica con cámaras de TPU, potenciómetros unilaterales y tecnología integrada FindMy. Además, en variantes seleccionadas, se ha optimizado la transmisión para subir montañas, algo que se identifica con el distintivo „CH“. Aunque geográficamente representa a Suiza, aquí también identifica explícitamente en Austria una variante de equipamiento con una transmisión más ligera para montaña.
El Scultura 4000 en "Glossy Black Silver" combina un cuadro CF3-V con Shimano 105, pesa 8,8 kilogramos y cuesta 2.499 euros. Convence tanto en subidas como en largos tramos planos y ofrece una buena relación calidad-precio.
El Scultura 10K es el modelo tope de la gama y se basa en el cuadro de carbono CF5, especialmente ligero. La geometría, las formas de los tubos y muchos detalles de construcción están inspirados en el modelo aero Reacto de Merida, mientras que el Scultura se centra en un peso reducido, alta eficiencia y un confort de conducción notable. A pesar de esto, la aerodinámica se ha mejorado considerablemente en comparación con generaciones anteriores. El cuadro y la horquilla ofrecen una mezcla equilibrada de rigidez, amortiguación y manejo preciso. La pintura en "Silk Blue/Grey" cambia de color dependiendo de la incidencia de la luz.
Scultura 10K MY26
| Componente | Descripción |
| Tamaños de cuadro | XS, S, M, L |
| Cuadro | Scultura CF5 V, material: carbono, tamaño máximo de rueda 700x30C, estándar de eje 100x12/142x12 mm, Pressfit 86,5 |
| Horquilla | Merida Scultura CF5 disc, material: carbono, tamaño máximo de rueda 700x30C |
| Cambio delantero | Sram Red AXS, inalámbrico |
| Cambio trasero | Sram Red AXS, inalámbrico |
| Manetas | Sram Red AXS, freno de disco hidráulico |
| Frenos | Sram Red AXS, disco |
| Bielas | Sram Red AXS, 50-37 dientes, MAT Carbon, medidor de potencia, 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL |
| Cassette | Sram XG 1290 E1, 10-36 dientes, 12 velocidades |
| Cadena | Sram Red E1 |
| Neumáticos | Schwalbe Pro One Aero, Super Race, RaceGuard, 700x28C |
| Tija | Metron RS Seatpost, diámetro 27.2 mm, retroceso 0 mm, carbono |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS, Nack |
| Precio de lista | 9.999 euros (PVP Austria) |
Para todos aquellos que no necesitan perseguir el valor FTP en cada salida, sino que también disfrutan del paisaje: La Scultura Endurance construye un puente entre la bicicleta de carretera clásica y la bicicleta gravel ligera, apostando por una geometría relajada, un equipamiento orientado al confort y una integración que normalmente solo se encuentra en los modelos de alta gama. Un cuadro de carbono CF3-II, Shimano 105 Di2 y neumáticos Maxxis Re-Fuse en 32C conforman un elegante paquete de larga distancia con estilo. Oficialmente, se permite un ancho máximo de neumático de 35 mm con 5 mm de espacio ISO, pero en la práctica también caben neumáticos significativamente más anchos.
Nuevo en el programa de Austria: los dos modelos de aluminio Endurance 400 y 300.
Merida sigue siendo consecuente con su concepto de bicicleta de carretera, pero mejora en términos de equipamiento y estética.
Noticias de ciclismo de montaña 2026
Para el próximo año modelo, Merida presenta numerosas actualizaciones de equipamiento en toda la gama de bicicletas de montaña. De fábrica, casi todos los nuevos modelos vienen equipados con cinta de llanta Tubeless de Stan's ya instalada, lo que facilita considerablemente la posterior conversión a Tubeless. Además, los neumáticos Continental Kryptotal se utilizan con mayor frecuencia, especialmente en los modelos One-Sixty. Estos prometen un compromiso especialmente bueno entre protección contra pinchazos, agarre y durabilidad.
Otro punto destacado: muchos modelos de gama alta estarán equipados en el futuro con el cockpit de una sola pieza FSA SiC Carbon-One-Piece - aerodinámico, ligero (290 g) y con un ángulo de -17 grados. Los nuevos manillares High-Rise ofrecen una posición de conducción más moderna, mientras que los puños TR mejorados con estructura radial proporcionan una mejor sensación de agarre y mayor amortiguación. Algunos modelos seleccionados también cuentan con la nueva tija Merida Expert TR III Vario con recorrido ajustable mecánicamente.
Cambio electrónico: XT Di2 & XTR Di2
Merida apuesta en 2026 por primera vez más intensamente por los cambios electrónicos de MTB de Shimano. El Big.Nine XT Di2, así como el modelo tope de gama Ninety-Six 9000 con XTR Di2, marcan este paso. Este último ya utiliza el recién presentado Shimano XTR de 12 velocidades con un nuevo cassette. Merida es socio de lanzamiento aquí. La combinación de una geometría orientada a la competición y la precisión electrónica convierte al Ninety-Six en una de las bicicletas XC más emocionantes del programa.
Los renovados Hardtails Big.Nine/Seven, Big.Nine/Seven TFS y TR se acercan un poco más al segmento de trail. La Big.Nine está equipada con ruedas de 29 pulgadas y está dirigida principalmente a ciclistas más altos. La Big.Seven utiliza ruedas de 27,5 pulgadas y, gracias a un nuevo tamaño de cuadro XXS, también es adecuada para personas de muy baja estatura.
La geometría se ha modernizado en comparación con la generación anterior: mayor alcance (reach), ángulo de dirección más relajado, tubo de asiento más inclinado y mayor espacio para neumáticos. La mayoría de los modelos están equipados con 120 mm de recorrido de suspensión. Al mismo tiempo, según el fabricante, se ha prestado atención a mantener un manejo dócil para que también usuarios con menos experiencia puedan adaptarse fácilmente. También se han realizado cambios en la pintura: nuevos colores y acabados de superficie aportan un aspecto más moderno a toda la gama de modelos.
Los nuevos hardtails TFS se sitúan por debajo de los ya conocidos Big.Nine Lite (aluminio) y Big.Nine CF (carbono) y se diferencian en su fabricación y equipamiento. La base de la nueva serie es el llamado proceso TFS (Techno Forming System), una técnica de conformado mecánico de los tubos que es más económica de producir en comparación con el hidroformado utilizado en cuadros de mayor calidad.
Nuevo para Austria: el Big.Nine TR 8000 y el Big.Nine XT Di2 con el cambio electrónico de Shimano.
La bicicleta de XC/Maratón Ninety-Six con suspensión total sigue siendo una parte esencial de la gama y está dirigida a ciclistas orientados al rendimiento. Con 100 mm en la parte trasera, 120 mm en la parte delantera y una geometría moderna, es adecuada tanto para subidas exigentes como para descensos rápidos. La gama de modelos va desde el modelo de aluminio Ninety-Six 400 hasta el modelo insignia de carbono Ninety-Six 9000.
En Austria, se sigue ofreciendo la variante con el mismo nombre del Ninety-Six 9000 con el cambio inalámbrico SRAM GX Eagle T-Type de 12 velocidades y la horquilla Fox 34 SC a un precio más económico de 7.999 euros.
Noticias de E-MTB
En su cartera de bicicletas eléctricas, Merida apuesta por plataformas probadas con desarrollos técnicos específicos. El motor Bosch Performance Line CX, así como el ligero motor SX, ahora se utilizan ampliamente en varias líneas de modelos. El programa se complementa con nuevos colores y actualizaciones puntuales de equipamiento.
Para el otoño de 2025 y la primavera de 2026 están previstas mayores novedades en el segmento de E-MTB. La información concreta al respecto está actualmente bajo embargo.
El eONE-EIGHTY FR 800 es el E-MTB de largo recorrido más avanzado de Merida hasta la fecha y está diseñado para ciclistas de bikepark y descensos exigentes en terrenos alpinos. Se basa en un cuadro de aluminio con una cinemática revisada, ofrece 180 mm de recorrido tanto en la parte delantera como trasera, así como una configuración mullet con una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5 pulgadas. El nuevo cuadro es compatible con amortiguadores de resorte helicoidal. Por primera vez en Merida, el sistema de propulsión cuenta con el motor Bosch Performance Line CX con 85 Nm de par en combinación con una batería de 800 Wh.
Gracias a un ángulo de dirección no extremadamente plano, un frente elevado y vainas cortas, la bicicleta debería sentirse mucho más ágil y ligera de lo que los datos técnicos podrían sugerir.
eOne-Eighty FR 800
| Componente | Descripción |
| Tamaños del cuadro | Short, Mid, Long, XLong |
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Batería | Bosch PowerTube 800 |
| Pantalla | Bosch Purion 400 |
| Interruptor | Bosch Mini Remote |
| Amortiguador | Rock Shox Vivid Coil Ultimate |
| Cuadro | eONE-EIGHTY LITE |
| Horquilla | Rock Shox Zeb Ultimate eMTB |
| Cambio trasero | Sram Eagle 70 Transmission |
| Palanca de cambios delantera | Sram Dropper Lever MMX |
| Palanca de cambios trasera | Sram Eagle 70 Transmission Shifter |
| Frenos | Sram Maven Base |
| Biela | Sram S1000 Eagle E-MTB Crank, 160mm en todos los tamaños |
| Casete | Sram Eagle Transmission E-MTB para Bosch |
| Rueda libre | Sram CS XS 1270 T-TYPE 10-52 |
| Cadena | Sram Eagle 70 |
| Llanta | Reynolds 309 Enduro Comp |
| Neumático delantero | Maxxis Assegai 29" |
| Neumático trasero | Maxxis Minion DHR II 27,5" |
| Tija de sillín | Merida Team TR II |
| Sillín | Merida Comp SL |
| Precio de lista | 6.699 Euros (PVP Austria) |
El eOne-Sixty SL programa de modelos se mantiene en gran medida sin cambios, pero se ha ampliado con numerosas nuevas variantes de color.
Cabe destacar especialmente el eOne-Sixty SL 8000 en "Guarded Gold". La E-MTB de soporte ligero combina un cuadro completamente de carbono con geometría deportiva, 160 milímetros de recorrido de suspensión y ruedas de 29 pulgadas, con un peso total de 20,3 kg. El nuevo motor Bosch SX proporciona un soporte moderado pero notable con un peso total reducido. Con la suspensión Rock Shox, el cambio inalámbrico SRAM GX AXS y las ruedas DT Swiss HX 1700, la bicicleta está dirigida a ciclistas ambiciosos que buscan una sensación de conducción natural con asistencia eléctrica. El precio recomendado en Austria es de 7.999 euros.
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