Scott Addict RC Pro Showroom 2020

Más ligero, más rígido y más aerodinámico que nunca – con el Scott Addict RC Disc totalmente integrado, tanto los ciclistas aficionados ambiciosos como los profesionales del Tour de Francia deben obtener lo que buscan.

En el showroom de Bikeboard.at, dos de las flamantes bicicletas de carrera Addict RC Pro - una con la bicicleta completa de NoPain que incluye Dura-Ace mecánico y la otra con el noble montaje personalizado de NoFlash que incluye Dura-Ace Di2 electrónico - tienen un inicio brillante para su prueba a largo plazo. Lo que los corredores de carbono „Disc only“ de origen suizo pueden hacer, su peso, su costo y lo que hay que tener en cuenta al montar uno mismo, lo revela el siguiente artículo.

Además del bicicleta de prueba de largo plazo, la redacción de Bikeboard se concedió un conjunto de cuadro y horquilla Addict RC Pro Disc de carbono HMX. HMX es lo que Scott llama su segunda fibra de carbono más alta calidad, que ofrece más del 20 por ciento de rigidez que una fibra HMF de la misma clase de peso y, además, se supone que es más robusta que la HMX-SL con tecnología Nano. Por lo tanto, el compromiso ideal para corredores y personas con manos no tan delicadas como nuestro orgulloso propietario del Addict RC, NoFlash.

NoFlash, además, se mostró entusiasmado con la calidad del conjunto del cuadro. Donde fue posible, se prescindió de inserciones de aluminio; el soporte del desviador, el patilla de cambio integrada y el cierre de la tija del sillín parecen muy bien pensados y el diseño del cuadro fue - aparte de la pintura pornográfica - reducido consistentemente a lo esencial. Para una gama de cambios lo más amplia posible, se incluyó una patilla de cambio larga y otra corta.

El cableado en sí mismo era posible de realizar con un poco de delicadeza y paciencia incluso para un aficionado, aunque en ausencia de herramientas especializadas no fue pan comido. Si bien no fue un desafío demasiado grande colocar las líneas de frenos hidráulicos y los cables Shimano Di2 a través del cuadro y la horquilla, el empeño se complicó mucho más con la combinación manillar-potencia. Solo con una herramienta casera de enhebrado hecha de cables eléctricos flexibles, NoFlash logró, después de muchos intentos fallidos, pasar todos los cables por el camino correcto. Como alternativa, nuestro editor recomienda a los entusiastas imitadores el conjunto de montaje de ParkTool 'IR-1.2 para guiado interno de cables' o un SRAM eTap AXS.

Optimal resuelto encontró la característica con los espaciadores aerodinámicamente formados, que debido a su forma dividida pueden agregarse o quitarse sin ningún problema, incluso durante o después del cableado. Sin embargo, después de la instalación, las dificultades se olvidaron rápidamente y NoFlash se enamora, según sus propias palabras, en cada salida de nuevo de la Syncros Creston iC SL Carbon Combo.

Especialmente hermoso y definitivamente digno de mención: A pesar de los cables completamente integrados, el ángulo de giro del manillar no está restringido en absoluto. Ejemplar, calificación sobresaliente más.

Como un showstopper temporal se demostró el montaje de ambos frenos. Mientras que adelante para el disco Flatmount de 160 mm no se necesitaba adaptador, atrás sí era necesario uno - a menos que uno se conformara con 140 mm. Otra sorpresa negativa fueron los tornillos que venían con los frenos, los cuales resultaron ser todos demasiado cortos para el Addict. Dado que la horquilla y la vaina izquierda de la cadena estaban tan masivamente formadas, se necesitaban tres tornillos de montaje Shimano Flatmount Tipo C de 35 mm (Y-8N208040; longitud del tornillo 48 mm) y un Flatmount Tipo C de 30 mm (Y-8N208030; longitud del tornillo 43 mm). Conseguirlos durante la era de Corona & Co. fue extremadamente difícil y tedioso.

Y un último consejo: Scott utiliza una combinación sofisticada de tornillos hexagonales y Torx. Por lo tanto, en caso de una avería durante el viaje, se requiere la herramienta adecuada. Con el portabotellas Syncros Matchbox Coupe Cage HP2.0 siempre tendrías todo contigo.