Scott Addict RC Pro Showroom 2020

Lehčí, tuhší a aerodynamickejší ako kedykoľvek predtým – s plne integrovaným Scott Addict RC Disc by mali prísť na svoje rovnako ambiciózni hobby cyklisti a profesionáli Tour de France.

V Bikeboard.at Showroom oslavujú dve z úplne nových pretekárskych bicyklov Addict RC Pro – na jednej strane s NoPains kompletným bicyklom vrátane mechanických Dura-Ace a na druhej strane s NoFlashs luxusnou vlastnou výstavbou vrátane elektronických Dura-Ace Di2 - ich brilantný štart do dlhodobého testu. Čo dokážu „Disc only“ karbónové stroje zo Švajčiarska, koľko vážia a stoja a na čo by ste mali dávať pozor pri vlastnej montáži, to odhalí nasledujúci príspevok.

Okrem dlhodobého testovacieho bicykla si redakcia Bikeboard dopriala aj rám/vidlicu Addict RC Pro Disc z karbónu HMX. HMX je druhý najkvalitnejší typ karbónových vlákien od Scotta, ktorý má o viac ako 20 percent vyššiu tuhosť v porovnaní s vláknom HMF rovnakej váhovej triedy a navyše by mal byť odolnejší ako HMX-SL s nano-technológiou. Ideálny kompromis teda pre závodníkov a hrubých motorikov ako je náš hrdý majiteľ Addict RC NoFlash.

NoFlash bol navyše viac ako len nadšený z kvality rámového setu. Tam, kde to bolo možné, sa neuplatňovali hliníkové vložky; objímka prehadzovača, integrované zarážky reťaze ako aj objímka sedlovky boli veľmi premyslené a dizajn rámu bol - okrem pornej lakované povrchové úpravy - konzistentne redukovaný na to podstatné. Pre čo najširšie možné spektrum prevodov boli priložené dlhé aj krátke zarážky reťaze.

Kabeláž samotná bola s trochou šikovnosti a trpezlivosti zvládnuteľná aj pre laika, avšak bez špeciálneho náradia to nebol žiadny detský maškarný. Hoci vedenie hydraulických brzdových hadíc a Shimano Di2 káblov cez rám a vidlicu nebolo príliš veľkou výzvou, pri kombinácii riadidiel a predstavca to bolo o to náročnejšie. NoFlashovi sa podarilo po mnohých neúspešných pokusoch vytiahnuť všetky káble správnou cestou až s pomocou doma vyrobenej ťahacej pomôcky z mäkkých elektrických vodičov. Ako alternatívu náš redaktor odporúča ambicióznym následovníkom použiť montážnu súpravu ParkTool "IR-1.2 pre internú kabeláž" alebo SRAM eTap AXS.

Ako optimálne riešené vnímal funkciu s aerodynamicky tvarovanými distančnými podložkami, ktoré môžu byť kvôli svojej delenej konštrukcii pridané alebo vynechané úplne bez problémov aj počas alebo po zapojení káblov. Zretrspektíve boli námahy pri montáži rýchlo zabudnuté a NoFlash sa podľa vlastných slov pri každej jazde znovu zamiluje do Syncros Creston iC SL Carbon Combo.

Zvlášť pekné a určite hodné extra zmienky: Napriek úplne integrovaným lanám je natočenie riadidiel vôbec neobmedzené. Príkladné, známka jedna plus.

Ako dočasný showstopper sa ukázalo montovanie oboch brzdy. Zatiaľ čo vpredu pre 160 mm Flatmount Disc nebol potrebný žiadny adaptér, vzadu bol určite potrebný - pokiaľ by sa človek neuspokojil s 140 mm. Ďalším negatívnym prekvapením boli skrutky dodávané s brzdami, ktoré sa pre Addict ukázali všetky ako príliš krátke. Keďže vidlica a ľavá reťazová vzpera boli tak masívne tvarované, potrebovalo sa tri Shimano upevňovacie skrutky Flatmount Typ C 35 mm (Y-8N208040; dĺžka skrutky 48 mm) a jednu Flatmount Typ C 30 mm (Y-8N208030; dĺžka skrutky 43 mm). Ich získanie bolo počas Corona & Co. mimoriadne ťažké a zdĺhavé.

A ešte jeden záverečný tip: Scott používa sofistikovanú zmes šesťhranných a Torx skrutiek. Preto je v prípade poruchy počas jazdy požadované vhodné náradie. S Syncros Matchbox Coupe Cage HP2.0 držiakom na fľaše by ste napríklad vždy mali všetko pri sebe.