Presentación: Merida Big.Nine XT

¿Quién dice en realidad que el ciclismo de montaña tiene que ser siempre un plan carísimo y de alta tecnología? ¿Que la diversión empieza a partir de 5.000 euros y que todo lo de abajo solo sirve, como mucho, para principiantes o estudiantes sin dinero? Nosotros decimos: ¡qué tontería!

Porque a veces la verdadera diversión sobre la bici no está en la horquilla invertida con amortiguación de aire de 3 cámaras ni en la maravilla de carbono conectada electrónicamente y con 5 ejes, sino en el purismo. En una bici que no monta un circo, sino que simplemente funciona. Como la Merida Big.Nine XT —un hardtail clásico que no grita ni luce ostentoso, pero que aun así puede muchísimo.

Las rutas modernas de cross-country piden más que un cuadro viejo de acero con horquilla rígida, pero no necesariamente un enduro de 15 kilos con recorrido de suspensión hasta la rodilla. Merida demuestra con la Big.Nine XT que un hardtail de carbono bien construido y pensado puede ser válido para el día a día, competitivo en carrera y sobre todo divertido. Y todo esto a un precio con el que quizás aún te puedas permitir unas vacaciones. Porque la bici, que se posiciona como modelo de entrada, trae en esencia las mismas características de cuadro que el modelo tope, y cuesta sensiblemente menos.

Con espacio para neumáticos 29x2.4 pulgadas, un cuadro de carbono CF3 orientado a la competición con los «clásicos» 100 milímetros de recorrido, geometría progresiva y un inteligente Agilometer-Sizing, la bici da en el punto ideal entre control, confort y placer de subir. O dicho de otro modo: subes, bajas, pasas por encima —y con estilo. Y un impecable grupo Shimano XT 1x12 se encarga de que nunca llegues a maldecir el cambio.

Así que si te apetece un hardtail de MTB reducido a lo esencial, sin ser aburrido, que sea deportivo pero no elitista, deberías seguir leyendo aquí.

El modelo de entrada cuenta, en principio, con las mismas características del cuadro que el modelo tope de gama, pero está fabricado con las fibras de carbono CF3 más económicas.
El peso del cuadro debería situarse en talla Medium en 1.100 gramos (es decir, 220 gramos más).