Predstavljanje: Merida Big.Nine XT
26.02.26 14:11 1602026-02-26T14:11:00+01:00Text: NoPain (Prevedeno od AI)Fotografije: Erwin HaidenDuži, ravniji, niži i povoljniji: preuređeni hardtail klasik s profesionalnom DNK, s nešto težim karbonskim vlaknom i opremom prilagođenom svakodnevnoj upotrebi jasno cilja na ljubitelje maratona i ambiciozne rekreativne bicikliste. Isti izgled i dojam kao i race verzija - ali za 3.000 umjesto više od 9.000 eura? Zvuči kao poštena ponuda.26.02.26 14:11 1682026-02-26T14:11:00+01:00Predstavljanje: Merida Big.Nine XT
26.02.26 14:11 1682026-02-26T14:11:00+01:00 NoPain (Prevedeno od AI) Erwin HaidenDuži, ravniji, niži i povoljniji: preuređeni hardtail klasik s profesionalnom DNK, s nešto težim karbonskim vlaknom i opremom prilagođenom svakodnevnoj upotrebi jasno cilja na ljubitelje maratona i ambiciozne rekreativne bicikliste. Isti izgled i dojam kao i race verzija - ali za 3.000 umjesto više od 9.000 eura? Zvuči kao poštena ponuda.26.02.26 14:11 1682026-02-26T14:11:00+01:00
Tko uopće kaže da mountain biking uvijek mora biti preskupo high-tech uživanje? Da zabava počinje tek kod 5.000 eura, a sve ispod toga vrijedi najviše za početnike ili prosjačke studente? Mi kažemo: glupost.
Jer ponekad prava vožnja nije u invertiranoj vilici s trokomornim zračnim amortizerom ili u elektronički umreženom petosnom karbonskom remek-djelu, nego jednostavno u purizmu. U biciklu koji ne pravi cirkus, nego jednostavno radi. Kao Merida Big.Nine XT - klasično hardtail koji ni ne vrišti ni ne blješti, ali ipak može jako puno.
Moderne cross-country staze traže više od starog čeličnog okvira sa krutom vilicom, ali ne nužno i 15-kilogramsko enduro čudovište s hodom suspenzije do patele. Merida s Big.Nine XT dokazuje: dobro izrađeno, pametno osmišljeno karbonsko hardtail može biti pogodno za svakodnevnu upotrebu, za utrke i za zabavu. I to po cijeni pri kojoj si možda čak i možeš priuštiti odgovarajući odmor. Jer bicikl koji se vodi kao ulazni model u suštini donosi iste značajke okvira kao i top model, a pritom košta osjetno manje.
S prostorom za 29x2.4-inčne gume, utrkama orijentiranim CF3 karbonskim okvirom s "klasičnih" 100 milimetara hoda, progresivnom geometrijom i pametnim Agilometer-siziranjem, bicikl pogađa sweetspot između kontrole, udobnosti i radosti penjanja. Ili drugačije rečeno: voziš gore, dolje, preko — i to sa stilom. A besprijekorna Shimano XT 1x12 grupa brine da nikada ne proklinjaš mjenjač.
Ako dakle želiš MTB hardtail koji je sveden na bitno, a ne dosadan, koji je sportski, ali ne elitistički, definitivno nastavi čitati.
Manje je bicikl.
Geometrija & Ergonomija
U duhu gesla „Back to the Roots“ Merida je svoj Big.Nine Carbon hardtail tek prošle godine temeljito preradila. Jer kako bi pri vožnji biciklom ono najvažnije ostalo na oku – naravno, riječ je o svetom flowu – razvojni tim se usredotočio na ono što stvarno vrijedi: progresivnu geometriju, promišljen dizajn okvira i platformu ovjesa koja oduševljava i uzbrdo i nizbrdo. Posebno novi sustav veličina „Agilometer“ trebao bi budućim Big.Nine vozačima pružiti maksimalnu slobodu pri izboru željenog ponašanja u vožnji.
Tko traži veću stabilnost, posegnut će za varijantom s duljim reachom, tko preferira agilnost, odabrat će kraću – a tko želi oboje, pronaći će svoj optimalni setup negdje između.
Bilo da je potreban bicikl s dugim reachom za prelaženje preko njega ili onaj s razigranom agilnošću i kratkim međuosovinskim razmakom: zahvaljujući Meridinoj radikalnoj geometriji, svaki se bicikl može uzorno prilagoditi individualnim potrebama.
Sve je to kombinirano sa strmim kutom sjedala za dugotrajne performanse pri penjanju, plitkim kutom upravljanja za mirno i stabilno ponašanje pri vožnji te kraćom glavnom cijevi u svim veličinama radi poboljšanja položaja kokpita.
Za veću udobnost pobrinula se znatno kraća cijev sjedala, zbog čega se veći dio sjedalne šipke nalazi izvan okvira i omogućuje veću fleksibilnost. Osim toga, kratka cijev sjedala omogućuje, ovisno o veličini okvira, veću visinu stajanja od 40 do 90 mm, što jača samopouzdanje početnika u MTB-u i svakome omogućuje korištenje podesive sjedalne šipke s dugim hodom.
Kako bi se upravljanje još dodatno poboljšalo, uvedene su veličinski prilagođene duljine stražnjih nosača. Ostali geometrijski podaci ostali su isti.
Na cross-country biciklu vozač mora za maksimalnu učinkovitost često ostati u sjedećem položaju. Ako duljina stražnjeg nosača raste proporcionalno s reachom, to znači da se fino podešena ravnoteža težine između prednjeg i stražnjeg kotača u sjedećem položaju održava kroz širi raspon visina vozača. Prema Meridi, to dovodi do izvrsnih penjačkih i voznih svojstava u zavojima, posebno u plitkim singletrail zavojima.
Geometrija Big.Nine XT
| S | M | L | XL | XXL | |
| Veličina kotača | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Duljina sjedišne cijevi (mm) | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Gornja cijev (mm) | 591 | 611 | 633 | 655 | 678 |
| Duljina lančanice (mm) | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| Kut upravljačke cijevi | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Kut sjedišne cijevi | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° |
| Spuštanje srednjeg ležišta (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Duljina upravljačke cijevi (mm) | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| Doseg (mm) | 432 | 452 | 472 | 492 | 512 |
| Visina (Stack) (mm) | 606 | 606 | 615 | 624 | 634 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 1123 | 1146 | 1173 | 1199 | 1226 |
| Visina stajanja (mm) | 704 | 704 | 710 | 731 | 752 |
Agilometer — odabir veličine
Individualno optimalna geometrija za savršen flow na stazi
Merida Big.Nine XT
Ulazni model u načelu ima iste značajke okvira kao i top model, ali je izrađen od povoljnijih CF3 karbonskih vlakana. Težina okvira u veličini Medium trebala bi iznositi 1.100 grama (dakle 220 grama više).
Big.Nine XT - Austrijska edicija
Značajke
MODERNA CROSS-COUNTRY PREDNJA VILICA
Big.Nine XT opremljen je Fox 32 SC Performance Air vilicom s 100 mm hoda i kratkim offsetom od 44 mm, što osigurava ugodno i stabilno ponašanje u vožnji, a da bicikl u zavojima ne djeluje tromo. To je također razlog zbog kojeg je kod svih veličina okvira kombiniran duži reach s kraćim nosačem upravljača.MODERNA CROSS-COUNTRY PREDNJA VILICA
Big.Nine XT opremljen je Fox 32 SC Performance Air vilicom s 100 mm hoda i kratkim offsetom od 44 mm, što osigurava ugodno i stabilno ponašanje u vožnji, a da bicikl u zavojima ne djeluje tromo. To je također razlog zbog kojeg je kod svih veličina okvira kombiniran duži reach s kraćim nosačem upravljača.
POVEĆAN RAZMAK ZA GUME
Udobnost i prianjanje su dva ključna elementa modernog brdskog bicikla. Kako bi se poboljšale ove dvije stavke, razmak za gume je znatno povećan. Time je moguće montirati gume do 2,4". Šire gume također doprinose boljoj zaštiti od probijanja i većoj trakciji.POVEĆAN RAZMAK ZA GUME
Udobnost i prianjanje su dva ključna elementa modernog brdskog bicikla. Kako bi se poboljšale ove dvije stavke, razmak za gume je znatno povećan. Time je moguće montirati gume do 2,4". Šire gume također doprinose boljoj zaštiti od probijanja i većoj trakciji.
WIRE PORT
Sustav ležišta upravljača Acros, koji je razvila Merida, omogućuje vođenje svih upravljačkih kabela kroz ležište upravljača u okvir kako bi se postigao čist i pregledan izgled.WIRE PORT
Sustav ležišta upravljača Acros, koji je razvila Merida, omogućuje vođenje svih upravljačkih kabela kroz ležište upravljača u okvir kako bi se postigao čist i pregledan izgled.
VIŠESTRUKE MOGUĆNOSTI MONTAŽE
Za maksimalan broj opcija za nošenje vode i alata, Big.Nine je opremljen s dvije mogućnosti montaže držača boca (dvije boce od 750 ml) na donjoj cijevi te Trail-Mount nosačem na donjem dijelu gornje cijevi. Osim toga, opremljen je V-Mount-multitoolom ispod sjedala i 4/6 mm imbus ključem na stražnjoj osovini.VIŠESTRUKE MOGUĆNOSTI MONTAŽE
Za maksimalan broj opcija za nošenje vode i alata, Big.Nine je opremljen s dvije mogućnosti montaže držača boca (dvije boce od 750 ml) na donjoj cijevi te Trail-Mount nosačem na donjem dijelu gornje cijevi. Osim toga, opremljen je V-Mount-multitoolom ispod sjedala i 4/6 mm imbus ključem na stražnjoj osovini.
TEAM CC II NOSAČ (VORBAU) S SMART-MOUNT
Lagani aluminijski nosač upravljača koji savršeno surađuje s Meridinom Wire Post integracijom kabela i opremljen je Smart-Mount nosačem usmjerenim prema naprijed. On omogućuje postavljanje različitih računala za bicikl izravno u vidno polje vozača. Na donjoj strani nosača mogu se pričvrstiti dodaci poput prednjeg svjetla.TEAM CC II NOSAČ (VORBAU) S SMART-MOUNT
Lagani aluminijski nosač upravljača koji savršeno surađuje s Meridinom Wire Post integracijom kabela i opremljen je Smart-Mount nosačem usmjerenim prema naprijed. On omogućuje postavljanje različitih računala za bicikl izravno u vidno polje vozača. Na donjoj strani nosača mogu se pričvrstiti dodaci poput prednjeg svjetla.
| Geometrija & Ergonomija |
| Geometrija Big.Nine XT |
| Merida Big.Nine XT |
| Big.Nine XT - Austrijska edicija |
| Značajke |
