Ducati Futa Limited Edition

Můžete si myslet, co chcete o spolupráci mezi výrobci motocyklů a jízdních kol; U E-Biků od Ducati nejde jen o Ducati značkou označené statusové symboly, ale spíše o high-end E-MTB a E-silniční kola. Za stylovými a skvěle vybavenými produkty stojí společnost Thok, která se od roku 2017 specializuje na konstrukci E-Biků pro enduro a all-mountain. Společnost Thok poskytuje Ducati nejen základní rámy, ale také technické know-how, jakož i komplexní servis a podporu.

V roce 2022 rozšířilo Ducati svůj sortiment o E-silniční kolo s označením "Futa". Název je odvozen od průsmyku Futa, který se nachází v Apeninském pohoří mezi Bolonií a Florencií. Futa E-silničák je v zásadě k dispozici ve dvou modelech, vybaven buď skupinou FSA K-Force WE nebo SRAM Rival eTap AXS. Kromě toho byla k dispozici limitovaná edice Futa LTD Edition s lakem Ducati Corse, nižší hmotností a exkluzivní skupinou Campagnolo EPS; ta je však nyní již vyprodána.

Přesto jsme se dostali k "číslu 43" z 11.999 eurové série E-silničních kol, kterou vám chceme prezentovat níže v Bikeboard Showroomu a na jaře bychom ji také chtěli vyzkoušet. Protože i když LTD edice již není k dispozici, LTD rám je s standardními modely zcela identický a motor FSA HM 1.0 poskytuje také v jiných kolech dodatečný pohon.

Po úspěšném debutu s motorově podporovanými E-MTB MIG-S, TK-01RR a Powerstage RR se Ducati rozhodla poskytnout i svým zákazníkům orientovaným na silnici závodní kolo, které jim umožní užívat si jízdu na kole s přáteli, aniž by museli mít nutně stejnou úroveň fyzické kondice.

Silniční elektrokola Futa jsou podporována motorom FSA HM 1.0 v zadní náboji s výkonem 250 wattů a točivým momentem 42 Nm, který je napájen Li-iontovou baterií o kapacitě 252 Wh umístěnou uvnitř spodní trubky. Ducati udává dojezd až 80 km, který je možné zdvojnásobit pomocí 250 Wh Range Extenderu. Futa Limited Edition je standardně vybavena tímto Range Extenderem a také Garmin Edge Explorerem, který má předinstalované speciální mapy a funkce.

Pět úrovní podpory lze ovládat buď hlavním vypínačem vpředu na horní trubce nebo pomocí dálkového ovladače Garmin eBike, který je předinstalován na levé straně řídítek. Kruhový ovladač má tři tlačítka: jedno pro zvýšení nebo snížení aktuální motorové podpory, jedno pro procházení datových stránek cyklopočítače Edge a jedno pro aktivaci uživatelem definované třetí možnosti. Dálkový ovladač eBike je vždy připraven k použití, protože je napájen vyměnitelnou baterií CR2032, která vydrží až rok a disponuje automatickým režimem spánku.

Hlavní baterie FSA relativně lehkého pohonu, který váží pouze 2,4 kg, by se měla nabít během 4 hodin a umožňuje zobrazení dat jak na Garmin Edge, tak prostřednictvím aplikace FSA na smartphonu.

Futa LTD Edition

* Velikost rámu Medium, vč. duší a Garmin eBike dálkového ovládání

Na rozdíl od ostatních elektrokol od Ducati se Futa prezentuje jako samostatný model, který je exkluzivně a výhradně dostupný přes Ducati v Evropě. Rám a vidlice jsou vyrobeny z UD uhlíku a mají aerodynamické profily. Speciálně navržená robustní sestava rámu pro elektrická závodní kola se vyznačuje sníženými zadními vzpěrami, které slibují vysoký komfort a lepší aerodynamiku. Nicméně nejsou poskytnuty žádné informace o tom, jak byla aerodynamika měřena nebo zlepšena, stejně tak chybí bližší informace o hmotnostech rámu a vidlice.

Pro zajištění čisté estetiky a aerodynamických výhod byly všechny kabely a vedení umístěny uvnitř. Futa na první pohled působí vysoce kvalitně a přesvědčí i při bližším zkoumání: Rám a jeho lakování jsou čistě zpracované, hrany jsou přesné a hladké a prezentuje se téměř jako běžné závodní kolo. Továrně je Futa LTD dodáváno s 35 mm širokými TLR pneumatikami od Pirelli, přičemž rám a vidlice opticky nabízejí dostatek místa i pro podstatně širší pneumatiky.

Futa LTD je dostupné ve třech velikostech, od Medium po X-Large, zatímco Ducati nabízí pro standardní variantu také velikost Small. S výškou 175 cm se NoPain přesně řadí do kategorie Medium, která je doporučena pro jezdce o výšce 168 až 177 cm. Podle Ducati se jedná o sportovně vytrvalostní geometrii, která nabízí vyváženou kombinaci vytrvalosti, komfortu, aerodynamiky a výkonu. Toto tvrzení se také shoduje s mnoha uvedenými hodnotami: Reach 377 mm ve velikosti Medium je podobně krátký jako u Merida Scultura Endurance v M - avšak bez motorové podpory. Stack 562 mm je také na spodním konci spektra.

Geometrie

Přestože má Futa poměrně dlouhé 419 mm zadní vzpěry, disponuje překvapivě krátkým rozvorem pouze 1.002 mm ve velikosti Medium, což u endurance kola obvykle naznačuje živou jízdu. Naproti tomu má Scott Solace eRide rozvor 1.037 mm ve velikosti Medium, což pravděpodobně ukazuje na výhodu nábojového motoru (FSA) oproti středovému motoru TQ, který je instalován ve Scottu.

Není pochyb o tom, že Ducati Futa LTD není cenovou záležitostí, ale je vybaveno nejlepšími komponenty, které FSA, Vision a Campagnolo nabízejí.

Kromě rozsáhlé výbavy s FSA Range Extenderem, dálkovým ovládáním eBike od Garminu a cyklopočítačem Garmin Edge Explorer, má tento luxusní elektrický závodník elektronickou přehazovačku Campagnolo Super Record EPS s 2x12 převody, Super Record UT Ti 52/36 uhlíkovou kliku, kazetu K-Force WE s 11-32 zuby a řetěz FSA. Aerodynamická kola Vision Metron 40 SL s uhlíkovými ráfky a kokpit Vision Metron Carbon 5D s integrovanou představcí a držákem pro aero-počítač doplňují balíček.

Těšíme se už na zářící sluneční svit a teplejší teploty, abychom mohli důkladně otestovat Ducati Futa LTD E-silniční kolo. Na jaře se na Bikeboard dozvíte více o našich zkušenostech s motorovou podporou od FSA nábojového motoru a obecně o jízdních vlastnostech tohoto italského E-silničního kola. Zůstaňte s námi!