Ducati Futa Limited Edition

Mnenja o sodelovanju med proizvajalci motornih koles in koles so lahko različna; pri e-kolesih Ducati ne gre le za statusne simbole z blagovno znamko Ducati, temveč predvsem za vrhunska e-gorska kolesa in e-cestna kolesa. Za stilsko dovršenimi in odlično opremljenimi izdelki stoji podjetje Thok, ki se od leta 2017 specializira za oblikovanje e-koles za enduro in all-mountain. Podjetje Ducati ne zagotavlja le osnove okvirja, temveč tudi tehnično znanje ter obsežne storitve in podporo.

Leta 2022 je Ducati svojo ponudbo razširil z e-cestnim kolesom z oznako "Futa". Ime izvira iz prelaza Futa, prelaza v Apeninah med Bologno in Firencami. Futa E-Renner je na voljo v dveh modelih, opremljenih bodisi z grupom FSA K-Force WE ali SRAM Rival eTap AXS. Poleg tega je bila na voljo omejena izdaja Futa LTD Edition z Ducati Corse barvanjem, nižjo težo in ekskluzivno skupino Campagnolo EPS; ta je sicer zdaj že razprodana.

Kljub temu smo v roke dobili "številko 43" iz serije e-cestnih koles v vrednosti 11.999 evrov, ki vam jo predstavljamo spodaj v razstavnem prostoru Bikeboard in jo želimo preizkusiti spomladi. Čeprav LTD izdaja ni več na voljo, je okvir LTD popolnoma identičen s standardnimi modeli, motor FSA HM 1.0 pa zagotavlja dodaten pogon tudi v drugih kolesih.

Po uspešnem začetku z motoriziranimi E-MTB-ji MIG-S, TK-01RR in Powerstage RR se je Ducati odločil, da bo svojim strankam, usmerjenim na cestno kolesarjenje, ponudil tudi dirkalno kolo, s katerim lahko uživajo v vožnji s prijatelji, ne da bi nujno morali imeti enako raven telesne pripravljenosti.

E-dirkaška kolesa Futa so podprta z zadnjim pestnim motorjem FSA HM 1.0 z 250 vati in 42 Nm navora, ki ga napaja Li-ionska baterija z 252 Wh v notranjosti spodnje cevi. Ducati navaja doseg do 80 km, ki se lahko podvoji z dodatnim Range Extenderjem z 250 Wh. Futa Limited Edition je serijsko opremljena s tem Range Extenderjem in z Garmin Edge Explorerjem, ki ima prednaložene posebne zemljevide in funkcije.

Pet stopnje podpore je mogoče upravljati bodisi preko glavnega stikala spredaj na zgornji cevi ali s pomočjo Garmin eBike daljinskega upravljalnika, ki je vnaprej nameščen na levem delu krmila. Okrogel daljinski upravljalnik ima 3 gumbe: enega za povečanje ali zmanjšanje trenutne motorne podpore, enega za listanje po straneh podatkov Edge kolesarskega računalnika in enega za aktiviranje prilagojene tretje možnosti. eBike daljinski upravljalnik je vedno pripravljen na uporabo, saj deluje na zamenljivo baterijo CR2032, ki zdrži do enega leta in ima avtomatski način mirovanja.

Glavna baterija FSA sorazmerno lahkega pogonskega sistema, ki tehta le 2,4 kg, naj bi se napolnila v štirih urah in omogoča prikaz podatkov tako na Garmin Edge kot tudi preko FSA aplikacije na pametnem telefonu.

Futa LTD Edition

* Velikost okvirja Medium, vklj. s cevmi in Garmin eBike daljinskim upravljalnikom

V nasprotju z drugimi E-kolesi Ducati se Futa predstavlja kot samostojen model, ki je ekskluzivno in izključno na voljo preko Ducatija znotraj Evrope. Okvir in vilice so iz UD-ogljika in imajo aerodinamične profile. Posebej za E-cestna kolesa zasnovan robustni okvirni komplet se ponaša z nižjimi sedežnimi zapenjali, ki obljubljajo visoko udobje in izboljšano aerodinamiko. Vendar ni podatkov o tem, kako je bila aerodinamika merjena ali izboljšana, prav tako ni podrobnejših informacij o težah okvirja in vilic.

Za zagotovitev čiste estetike in aerodinamičnih prednosti so bile vse kable in vodnike speljane notranje. Futa na prvi pogled naredi visokokakovosten vtis in prepriča tudi ob natančnejšem pregledu: Okvir in njegova lakiranja delujejo čisto obdelana, robovi so natančni in gladki in skoraj izgleda kot običajno cestno kolo. Tovarniško je Futa LTD opremljena s 35 mm širokimi TLR-pnevmatikami od Pirelli, pri čemer okvir in vilice vizualno še vedno nudijo dovolj prostora za precej širše pnevmatike.

Futa LTD je na voljo v treh velikostih, od Medium do X-Large, medtem ko Ducati za standardno različico ponuja tudi velikost Small. Z višino 175 cm NoPain točno spada v kategorijo Medium, ki je priporočena za voznike od 168 do 177 cm. Po Ducatijevih besedah gre za športno vzdržljivostno geometrijo, ki ponuja uravnoteženo mešanico vzdržljivosti, udobja, aerodinamike in zmogljivosti. Ta izjava se ujema tudi z mnogimi navedenimi vrednostmi: Doseg 377 mm pri velikosti Medium je podobno kratek kot pri Merida Scultura Endurance v M - vendar brez motorne podpore. Zlaganje 562 mm je prav tako na spodnjem koncu spektra.

Geometrija

Kljub primerjalno dolgim 419 mm verižnikom ima Futa presenetljivo kratek medosni razmak samo 1.002 mm pri velikosti Medium, kar za kolo za vzdržljivost (endurance bike) običajno nakazuje na živahno vožnjo. Za primerjavo, Scott Solace eRide ima medosni razmak 1.037 mm pri velikosti Medium, kar verjetno izhaja iz prednosti pesta motorja (FSA) v primerjavi z v Scott vgrajenim TQ-srednjim motorjem.

Brez dvoma Ducati Futa LTD ni cenovna ugodnost, vendar je opremljen z najboljšimi komponentami, ki jih lahko ponudijo FSA, Vision in Campagnolo.

Poleg obsežne opreme z FSA Range Extenderjem, Garmin eBike daljinskim upravljalnikom in Garmin Edge Explorer kolesarskim računalnikom, ta plemeniti električni dirkalnik vključuje elektronsko Campagnolo Super Record EPS prestavno skupino z 2x12 prestavami, Super Record UT Ti 52/36 karbonsko gonilko, K-Force WE kaseto z 11-32 zobmi ter FSA verigo. Aerodinamična Vision Metron 40 SL kolesa s karbonskimi obroči in Vision Metron Carbon 5D kokpit z integriranim nosilcem in Aero-Computer-Mount dopolnjujejo paket.

Že nestrpno pričakujemo sončne dni in toplejše temperature, da bomo temeljito preizkusili Ducati Futa LTD E-kolo. Spomladi boste na Bikeboard lahko izvedeli več o naših izkušnjah z motorizirano podporo FSA pestnega motorja in na splošno o voznih lastnostih tega italijanskega E-kolesarja. Ostanite z nami!