Ducati Futa Limited Edition

Azt gondolhatjuk a motorkerékpár- és kerékpárgyártók közötti együttműködésekről, amit csak akarunk; a Ducati E-Bike-jai nem csupán Ducati-márkájú státuszszimbólumok, hanem inkább high-end E-MTB-k és E-versenykerékpárok. A stílusos és kiválóan felszerelt termékek mögött a Thok vállalat áll, amely 2017 óta specializálódott az Enduro és All-Mountain E-Bike-ok tervezésére. A vállalat nem csak a keret alapját biztosítja a Ducatinak, hanem a műszaki tudást, valamint átfogó szolgáltatást és támogatást is.2022-ben a Ducati bővítette a kínálatát egy E-versenykerékpárral, amely a "Futa" nevet kapta. A név a Futa-hágóból származik, egy hágóból az Appenninekben Bologna és Firenze között. A Futa E-versenykerékpár alapvetően két modellben kapható, vagy egy FSA K-Force WE-vel, vagy egy SRAM Rival eTap AXS csoporttal felszerelve. Ezenkívül volt egy 50 darabra limitált Futa LTD kiadás Ducati Corse festéssel, alacsonyabb súllyal és az exkluzív Campagnolo EPS csoporttal; ez azonban már kifogyott.Mindazonáltal megkaptuk a "43-as számú" darabot a 11.999 eurós E-versenykerékpár sorozatból, amelyet alább a Bikeboard Showroom-ban mutatunk be, és tavasszal szeretnénk kipróbálni. Mert bár a LTD kiadás már nem kapható, a LTD keret teljesen azonos a standard modellekkel, és az FSA HM 1.0 motor más kerékpárokban is plusz lendületet biztosít.

A sikeres kezdés után a motoros támogatású E-MTB-kkel, mint a MIG-S, TK-01RR és Powerstage RR, a Ducati úgy döntött, hogy az országúti orientált ügyfelei számára is kínál egy versenykerékpárt, amellyel élvezhetik a kerékpározást barátaikkal anélkül, hogy feltétlenül ugyanazt a fitnesz szintet kellene elérniük.

A Futa E-versenykerékpárokat egy FSA HM 1.0 hátsó agymotor támogatja 250 wattal és 42 Nm nyomatékkal, amit egy 252 Wh kapacitású Li-ion akkumulátor táplál az alsócső belsejében. A Ducati akár 80 km-es hatótávolságot is ígér, amely egy 250 Wh kapacitású Range Extenderrel megduplázható. A Futa Limited Edition sorozatban jön ezzel a Range Extenderrel, valamint egy Garmin Edge Explorerrel, amelyre előre telepített térképek és funkciók vannak.

Az öt támogatási szintet vagy a főkapcsolón keresztül lehet szabályozni, amely az alsócső elülső részén található, vagy a bal kormányívre előre telepített Garmin eBike-távirányítóval. A kerek távirányító három gombbal rendelkezik: Egy a jelenlegi motoros támogatás növelésére vagy csökkentésére, egy az Edge kerékpár-számítógép adatoldalainak böngészésére és egy egyéni harmadik opció aktiválására. Az eBike-távirányító mindig használatra kész, mivel egy cserélhető CR2032 elemmel működik, amely akár egy évig is kitart és automatikus alvó móddal rendelkezik.

Az FSA fő akkumulátora a viszonylag könnyű hajtásrendszernek, amely mindössze 2,4 kg-ot nyom a mérlegen, állítólag 4 órán belül feltölthető és lehetővé teszi az adatok megjelenítését mind a Garmin Edge-en, mind az FSA alkalmazáson keresztül a okostelefonon.

Futa LTD kiadás

* Közepes vázméret, beleértve a csöveket és a Garmin eBike távirányítót

A Ducati többi E-bike-jával szemben a Futa önálló modellként jelenik meg, amely kizárólag és kizárólag Európában kapható meg Ducatin keresztül. A keret és a villa UD-szénszálas anyagból készült, és aerodinamikai profilokkal rendelkezik. A speciálisan E-versenybiciklikhez tervezett, erős keretszett leengedett ülőcsövekkel büszkélkedhet, amelyek magas kényelmet és javított aerodinamikát ígérnek. Azonban nincsenek információk arról, hogy hogyan mérték vagy javították az aerodinamikát, ugyanúgy, mint ahogy nincsenek részletes információk a keret és villa súlyáról.

A tiszta esztétikum és az aerodinamikai előnyök biztosítása érdekében az összes kábel és vezeték belsőleg lett elhelyezve. A Futa már első pillantásra is magas minőségű benyomást kelt, és részletesebb vizsgálat során is meggyőző: A keret és annak festése tisztának és jól kidolgozottnak tűnik, a szélek pontosak és simák, és szinte mint egy hagyományos versenybicikli mutatkozik. Gyárilag a Futa LTD 35 mm széles TLR-gumikkal érkezik a Pirellitől, miközben a keret és villa vizuálisan még bőven helyet kínál jelentősen szélesebb gumiknak is.

A Futa LTD három méretben kapható, Medium-tól X-Large-ig, míg a Ducati a standard változatot Small méretben is kínálja. 175 cm-es testmagassággal NoPain pont a Medium kategóriába esik, amelyet 168-tól 177 cm-ig terjedő magasságú vezetők számára ajánlanak. A Ducati szerint ez egy sportos Endurance geometriájú kerékpár, amely egy kiegyensúlyozott mixet kínál állóképességből, kényelemből, aerodinamikából és teljesítményből. Ez az állítás összhangban van a megadott értékekkel is: Egy 377 mm-es Reach a Medium méretben hasonlóan rövid, mint a Merida Scultura Endurance esetében M méretben - azonban motoros támogatás nélkül. A 562 mm-es Stack szintén az alsó végén helyezkedik el a spektrumban.

Geometrie -> Geometria

Annak ellenére, hogy viszonylag hosszú, 419 mm-es láncvillával rendelkezik, a Futa meglepően rövid tengelytávolsággal bír, mindössze 1.002 mm a közepes méretben, ami egy endurance kerékpárnál általában élénk menetérzetet sejtet. Ezzel szemben a Scott Solace eRide tengelytávolsága közepes méretben 1.037 mm, ami valószínűleg az agymotor (FSA) előnyére vezethető vissza a Scott-ban beépített TQ-középmotorral szemben.

Kétségtelen, hogy a Ducati Futa LTD nem számít ár-érték arányban különösebben kedvezőnek, de legalábbis a legfinomabb komponensekkel van felszerelve, amelyeket az FSA, Vision és Campagnolo kínálnak.

A gazdag felszereltség mellett, amely magában foglalja az FSA Range Extender-t, a Garmin eBike távirányítót és egy Garmin Edge Explorer kerékpár-számítógépet, a nemes E-versenykerékpár rendelkezik egy elektronikus Campagnolo Super Record EPS váltócsoporttal 2x12 sebességgel, egy Super Record UT Ti 52/36 szénkerekes hajtóművel, egy K-Force WE kazettával 11-32 fogakkal, valamint egy FSA lánccal. Az aerodinamikus Vision Metron 40 SL kerekek szénfelniivel és a Vision Metron Carbon 5D kokpit integrált előtéttel és Aero-Computer-Mounttal teszik teljessé a csomagot.

Már alig várjuk a ragyogó napsütést és a melegebb hőmérsékleteket, hogy alaposan kipróbálhassuk a Ducati Futa LTD E-versenykerékpárt. Tavasszal a Bikeboardon többet megtudhattok a tapasztalatainkról az FSA agymotoros motoros támogatásával és általában az olasz E-versenykerékpár vezetési tulajdonságairól. Maradjatok izgatottan!