Ducati Futa Edizione Limitata

Si può pensare quello che si vuole riguardo alle collaborazioni tra produttori di motociclette e biciclette; ma quando si tratta di E-Bike Ducati, non stiamo parlando solo di simboli di status brandizzati Ducati, ma piuttosto di E-MTB e E-Road Bike di fascia alta. Dietro ai prodotti eleganti e ben equipaggiati c'è l'azienda Thok, che dal 2017 si specializza nella costruzione di E-Bike per Enduro e All-Mountain. L'azienda non fornisce solo la base del telaio a Ducati, ma anche il know-how tecnico, nonché un servizio e supporto completi.

Nel 2022, Ducati ha ampliato la sua gamma con una E-Road Bike chiamata "Futa". Il nome deriva dal Passo della Futa, un valico nell'Appennino tra Bologna e Firenze. Il Futa E-Racer è disponibile sostanzialmente in due modelli, equipaggiati o con un gruppo FSA K-Force WE o con un gruppo SRAM Rival eTap AXS. In aggiunta, è stata rilasciata una edizione limitata Futa LTD con verniciatura Ducati Corse, peso ridotto e l'esclusivo gruppo Campagnolo EPS; tuttavia, questa è ormai considerata esaurita.

Nonostante ciò, siamo riusciti a mettere le mani sulla "Numero 43" della serie di E-Road Bike del valore di 11.999 euro, che presenteremo qui di seguito nel Bikeboard Showroom e che speriamo di testare in primavera. Infatti, anche se l'edizione LTD non è più disponibile, il telaio LTD è assolutamente identico ai modelli standard, e il motore FSA HM 1.0 fornisce una spinta aggiuntiva anche in altre bici.

Dopo il debutto di successo con le E-MTB assistite da motore MIG-S, TK-01RR e Powerstage RR, Ducati ha deciso di fornire anche ai suoi clienti orientati alla strada una bicicletta da corsa che permetta loro di godere del ciclismo con gli amici senza necessariamente avere lo stesso livello di fitness.

Le biciclette da corsa elettriche Futa sono supportate da un motore posteriore FSA HM 1.0 da 250 Watt e 42 Nm di coppia, alimentato da una batteria Li-Ion da 252 Wh all'interno del tubo inferiore. Ducati dichiara un'autonomia fino a 80 km, che può essere raddoppiata con un Range Extender da 250 Wh. La Futa Limited Edition è dotata di serie di questo Range Extender e di un Garmin Edge Explorer, che ha mappe e funzioni speciali preinstallate.

I cinque livelli di assistenza possono essere controllati sia tramite l'interruttore principale posizionato sul tubo superiore anteriore sia mediante il telecomando Garmin eBike preinstallato sul lato sinistro del manubrio. Il telecomando rotondo ha 3 pulsanti: uno per aumentare o diminuire l'assistenza motore corrente, uno per scorrere le pagine dei dati del computer per biciclette Edge e uno per attivare un'opzione personalizzata terza. Il telecomando eBike è sempre pronto all'uso, poiché funziona con una batteria sostituibile CR2032 che dura fino a un anno e dispone di una modalità di riposo automatica.

La batteria principale FSA del sistema di propulsione relativamente leggero, che pesa solo 2,4 kg, dovrebbe potersi caricare entro 4 ore e permette la visualizzazione dei dati sia sul Garmin Edge che tramite l'app FSA sullo smartphone.

Futa LTD Edition

* Taglia telaio Medium, incl. tubi e telecomando Garmin eBike

A differenza di altre e-bike Ducati, il Futa si presenta come un modello indipendente, disponibile in esclusiva e solo attraverso Ducati in Europa. Telaio e forcella sono realizzati in UD-carbonio e presentano profili aerodinamici. Il robusto set telaio, progettato appositamente per le e-bici da corsa, si distingue per le sue forcelle posteriori abbassate, che promettono un alto comfort e una migliore aerodinamica. Tuttavia, non ci sono informazioni su come l'aerodinamica sia stata misurata o migliorata, così come mancano dettagli sui pesi del telaio e della forcella.

Per garantire un'estetica pulita e vantaggi aerodinamici, tutti i cavi e le linee sono stati posizionati internamente. Il Futa fa una prima impressione di alta qualità e convince anche a un'ispezione più dettagliata: il telaio e la sua verniciatura sembrano lavorati con cura, i bordi sono precisi e lisci e si presenta quasi come una bici da corsa tradizionale. Di serie, il Futa LTD viene fornito con pneumatici TLR da 35 mm di Pirelli, anche se telaio e forcella offrono visivamente spazio sufficiente per pneumatici molto più larghi.

Il Futa LTD è disponibile in tre dimensioni, da Medium a X-Large, mentre Ducati offre anche la taglia Small per la versione standard. Con un'altezza di 175 cm, NoPain rientra esattamente nella categoria Medium, raccomandata per ciclisti da 168 a 177 cm. Secondo Ducati, si tratta di una geometria endurance sportiva, che offre un mix equilibrato di resistenza, comfort, aerodinamica e prestazione. Questa affermazione è anche confermata da molti dei valori indicati: un reach di 377 mm nella taglia Medium è simile al breve come nel Merida Scultura Endurance in M - tuttavia senza assistenza motore. Lo stack di 562 mm è anch'esso all'estremità inferiore dello spettro.

Geometria

Nonostante le relativamente lunghe catene da 419 mm, il Futa possiede tuttavia un sorprendentemente corto passo di soli 1.002 mm nella taglia media, il che per una bici da endurance tende a indicare una guida vivace. In confronto, lo Scott Solace eRide ha un passo di 1.037 mm nella taglia media, il che probabilmente riflette un vantaggio del motore a mozzo (FSA) rispetto al motore centrale TQ montato sullo Scott.

Senza dubbio, il Ducati Futa LTD non è un affare dal punto di vista del prezzo, ma è equipaggiato con i componenti più raffinati che FSA, Vision e Campagnolo hanno da offrire.

Oltre a una vasta gamma di equipaggiamenti con l'FSA Range Extender, il telecomando eBike di Garmin e un ciclocomputer Garmin Edge Explorer, il nobile E-Racer dispone di un gruppo di cambio elettronico Campagnolo Super Record EPS con 2x12 velocità, una guarnitura Super Record UT Ti 52/36 in carbonio, una cassetta K-Force WE con 11-32 denti e una catena FSA. Ruote aerodinamiche Vision Metron 40 SL con cerchi in carbonio e il cockpit Vision Metron Carbon 5D con attacco integrato e supporto Aero-Computer completano il pacchetto.

Non vediamo l'ora che arrivi il sole splendente e temperature più calde per testare approfonditamente la Ducati Futa LTD E-Rennrad. In primavera potrete leggere su Bikeboard di più sulle nostre esperienze con il supporto motore dell'FSA Nabenmotor e in generale sulle caratteristiche di guida di questo ciclomotore elettrico italiano. Rimanete sintonizzati!