Už otestované: Scott Patron eRide 2025

Existujú pozvania, ktoré sa jednoducho nedajú odmietnuť - obzvlášť, keď vedú na juh Francúzska. Keď som našiel príslušný e-mail v mojej schránke, bolo jasné: Tam musím ísť.
Zatiaľ čo vo Viedni panovalo sivé, pochmúrne jesenné počasie, Ardèche lákalo slnečným svitom, vôňou divokých bylín a pôsobivou scenériou národného parku. Perfektné podmienky teda na to, aby som nový Scott Patron, prepracovanú verziu E-MTB, ktorý ma pred niekoľkými rokmi nadchol, prvýkrát otestoval.

Ale čo presne je nové na tomto modeli? Pre akú cieľovú skupinu je Scott Patron určený a skutočne sa vyvinul? Tieto otázky ma sprevádzali počas môjho pobytu - a presne na ne sa budem v nasledujúcom texte zameriavať.

S novou generáciou Scott Patron rozdeľuje výrobca svoj úspešný model na dva smery, aby mohol cielene reagovať na rôzne požiadavky a jazdné štýly a ponúknuť pre každú preferenciu vhodný Scott Patron: sériu Patron ST a sériu Patron 900.
Obe vychádzajú z rovnakého rámu so zdvihom 150 mm – teda o desať milimetrov menej ako doteraz – vzadu, ktorý je v zásade vyrábaný v troch variantoch: plne uhlíkový, hliníkový a hybridný, teda vpredu uhlíkový, vzadu hliníkový. Prvý menovaný je však sériovo vyhradený pre ST.
Kto sa teraz pýta, čo je na tom iné ako doteraz: Predtým fungovali dve ponúkané ST modely spolu so svojimi závodnými motormi skôr ako doplnkové varianty v ponuke, teraz panuje s tromi zástupcami takpovediac rovnosť – a to až po pohonnú jednotku.

Vôbec, tlmič: Ten už v novom modely Patron nie je tam, kde bol predtým. Namiesto toho, aby bol ako u predchodcu v hornej rámovej trubke, je teraz zadný tlmič umiestnený hlbšie a centrálnejšie - konkrétne v sedlovej trubke nad motorom. Podľa Scottu to prospieva rozloženiu hmotnosti a celkovému výkonu.
Pri modeloch ST však tlmič Piggyback viditeľne vyčnieva, čo môže umožniť prenikanie nečistôt a vody. Kanály integrované za motorom, cez ktoré môžu nečistoty a voda odtekať, by mali tento problém vyriešiť.
Hoci táto konštrukcia nepôsobí opticky tak „čisto“ ako séria 900, aspoň kombinuje funkčnosť s údržbovou prístupnosťou. Obzvlášť, keď boli všetky kryty nanovo navrhnuté, okrem mechanického aj s magnetickým držiakom a zabezpečujú oddelený prístup k tlmiču, batérii a pohonnej jednotke.

Nie je vidieť, ale predsa nové: čo najviac beztriedne vyriešené vedenie káblov vo vnútri rámu Scott Patron. Špeciálne funkčné je to skutočným prínosom, pretože káblový kanál za batériou zaisťuje jasný prehľad a mechanikom výrazne uľahčuje údržbu. Okrem toho chránené, integrované vedenie káblov zvyšuje životnosť komponentov.

So svojou 55-mm reťazovou líniou ponúka Patron novej generácie ako obvykle priestor pre pneumatiky až do šírky 2,6 palca. Takto existuje možnosť jazdiť na širokých pneumatikách pre maximálnu priľnavosť a komfort alebo nechať dodatočný priestor pre optimálny výkon v blatistých podmienkach.

Na prednej časti zostáva Hixon-kokpit od Syncros, v závislosti od cenovej kategórie buď jednodielny a z karbónu alebo dvojdielny a z hliníka. Pri oboch sú v závislosti od veľkosti rámu dve možnosti pre stúpanie (15 mm a 25 mm) a dve dĺžky predstavcov. Čo sa týka príslušenstva – držiak na počítač, osvetlenie, atď. – môžete čerpať z bohatého fondu Syncros.
Stojí za zmienku: Kto nechce integrovať svoje káble do jednodielneho kokpitu, môže ich tiež pripevniť na krytke predstavca alebo na prednej strane riadidiel pomocou dvoch závitových vložiek.

Srdcom platformy je piata a najmladšia generácia Bosch Performance Line CX. 85 Nm krútiaceho momentu sa teda stretáva s podporou až do 600 W. Medzi režimami sa prepína pomocou Mini-Remote a/alebo do horného rámu zapusteného ovládača. Séria 900 má navyše displeje (Kiox 300 alebo Intuvia 100).
Čo sa týka dojazdu, Scott sa neustále spolieha na nedávno možný maximálny výkon 800 Wh. Okrem toho je bicykel kompatibilný s PowerMore. Miesto pre fľašu s nápojom môže byť alternatívne obsadené aj 250 Wh extra energiou.

Nový Scott Patron prináša podstatné vylepšenia v porovnaní so svojím predchodcom, najmä pokiaľ ide o agilitu a ovládanie. Jazdí sa s ním citeľne priamočiarejšie a kompaktnejšie, čo nadchne ako na náročných trailoch, tak aj pri plynulých túrach. A pohybuje sa výrazne tichšie a ďalej, čo je zásluhou nového Bosch CX spolu so silnou 800 Wh batériou.

Séria ST je určená pre jazdcov, ktorí sa zameriavajú na technické, náročné zjazdy a hľadajú bicykel s maximálnym výkonom z kopca. S väčším zdvihom a robustnými komponentmi je ideálna pre agresívnych trailových jazdcov.
Na druhej strane, séria 900 sa ponúka ako univerzálna voľba pre všetkých, ktorí uprednostňujú vyvážené túry so strmými stúpaniami a plynulými trailmi. So svojou všestrannou výbavou je obzvlášť vhodná pre jazdcov, ktorí hľadajú efektívne E-MTB pre všetky príležitosti.