Formula S-Ceramic verige z Dryfluid

Vedno, ko misliš, da si dosegel vrhunec in poskusil vse, se pojavi nekdo, ki pokaže, kaj zmore. To velja v športu, v življenju in nasploh. Bilo je nekaj takega kot športni zagon, ki je poganjal naslednji projekt... zgodba gre takole:

Že leta vsakomur, ki želi slišati ali ne, govorim, da je voskanje verige v pravem pomenu besede najboljša stvar. Vse z oljnimi mazivi je kvečjemu iz 90-ih. Povzetek prednosti verige, ki je bila prej razmaščena in nato potopljena v vroči vosek, vključuje lažje delovanje, brez prijemanja blata in umazanije ter občutno izboljšano zmogljivost v primerjavi z oljem zamazanim pogonskim sklopom - in to ne samo verige, ampak vseh delov, ki so v stiku z njo.

Komur je vseeno za lahko tekanje, ker je uživač na kolesu, se ukvarja z gravel vožnjo ali pa itak ne verjame v marginalne dobičke, se običajno zanima za trajnost, najkasneje odkar obstajajo paketi zobnikov iz enega kosa za več sto evrov ali ko sta oba verižnika trdno povezana z merilnikom moči in ko se obrabita, je treba vse skupaj zamenjati. SRAM pošilja pozdrave. To velja še posebej za vse, kjer je vpleteno veliko blata in da, tudi za offroad. In kljub vsem govoricam to odlično deluje tudi v zmrznjenih pogojih.

Prednost novega izdelka: Mešanica voska je v nanešenem stanju nekoliko mehkejša kot pri vseh drugih ponudnikih. Začetno uležavanje in uvajanje sveže na voskane verige, kot je znano pri drugih izdelkih, odpade. Testi v zadnjih 15 mesecih z različnimi subjekti, vključno s Christophom Strasserjem na različnih kolesih z veliko in včasih zelo velikim navorom – ključna beseda E-kolo – tako na cesti kot tudi izven nje, so pokazali: Intervali mazanja daleč nad 1.000 km niso redkost. Seveda je to tudi tukaj odvisno od zunanjih pogojev, in nekoč je tudi ta obdelava izčrpana. Vendar pa na splošno zdrži precej dlje kot vsi konkurenčni izdelki na osnovi parafina, molibdena in volfram disulfida.

Medtem ko je preprosto voziti, in ko postane mokro in umazano, verigo preprosto sperite z vodo in jo obrišite s suho krpo.

Čeprav se zdi, da je veriga obdelana z belim teflonskim prahom, to v tem primeru ni res; DryFluid Formula S Chain-Ceramic ne vsebuje PTFE. Intenzivno belo barvo daje glavna učinkovina novega razvoja - Chain-Ceramic. Sprva odpadajoče kosmiče, kot pri vseh drugih izdelkih na osnovi vročega voska, so neškodljive in uporabljeni voski pri tem mazivu so celo kakovosti živil.

Torej, kaj storiti, ko se sliši, da mazanje odpove? Ko torej kovina drgne ob kovino? Potem preprosto dodamo mazivo za verigo DryFluid Bike v tekoči obliki. Ker je iz istega vira, vsebuje večinoma iste aktivne sestavine, vendar z alkoholom kot nosilcem in ne z voskom. Najbolje je, da tega ne storimo neposredno pred vožnjo, ampak z dovolj časa za izhlapevanje. Pri tem bi morali verigo vrteti nazaj in uporabiti čim bolj poševno prestavo, da lahko tekočina teče povsod med razširjanjem členkov in zatičev. Dodatna prednost DryFluid Bike je, da je izjemno varčen, verige sploh ni treba utopiti v beli tekočini, ampak zadostuje kapljica na vsako rolico. Idealno je, da po prvih 50 kilometrih preprosto obrišemo presežek površinskega mazanja. To se lahko po potrebi ponovi in veriga je s tem do konca svojega življenja v istem ekosistemu DryFluid in srečna.

Kdor se malo spozna na verige, voskane z voskom, bo zdaj morda začuden in se bo vprašal, zakaj tukaj ne moremo preprosto narediti enako kot z drugimi vročimi voski - torej preprosto osvežiti obrabljeno mazivo z novim potopom v vosek. Razlog tiči v nagnjenosti k napakam za končne uporabnike ter v stroških voskane mešanice. DryFluid Formula S Chain-Ceramic ni niti približno tako preprost za obdelavo; treba je natančno paziti na temperaturo in ga ni mogoče neomejeno pogosto ponovno segrevati, približno tako kot Molten Speed Wax. Prav mikro voski, ki so uporabljeni, so se izkazali za prave dive: samo nekaj stopinj preveč in veliko evrov je pripravljenih za smeti.

Poleg tega samo stroški proizvodnje ene serije znašajo večkratnik priporočene maloprodajne cene 500-gramske enote drugih ponudnikov. Z drugimi besedami: DryFluid Formula S Chain-Ceramic je študija, kaj vse je mogoče, če najprej ne gledamo na stroške in ga nato lansiramo na trg le v majhnih serijah - podobno kot S-Works pri Specialized in CFR- ali HMX-SL ogljikova vlakna pri Canyon in Scott. In kdo ve, kam bodo spoznanja od tu naprej vodila v poslu z vročim voskom in Driplube. Rolf je vsekakor srečen. In vsi testiranci, tudi tisti, ki so bili že seznanjeni z voskanimi verigami, so bili navdušeni nad novim igralcem. Poleg gospoda Strasserja tudi Zwift-Warriors, nekaj upov za olimpijski triatlon in kakšen bivši kolesarski profesionalec z monstruoznimi mečami in industrijsko znanim dobrim občutkom.

Baranskis Formula S-Ceramic Verige z Dryfluidom priporočamo vsem, ki iščejo že vnaprej voskano verigo. Absolutna lahkotnost teka in optimalno prestavljanje "out-of-the-box", brez uvajanja. Dodatna prednost, še posebej za pogoste kolesarje in v mokrih pogojih: To mazivo se tu obnese še bolje kot vsi prejšnji izdelki. In za dosege nad 1.000 kilometrov je na voljo ustrezno tekoče mazivo istega ponudnika.

DIY verigo voskanje morajo zaenkrat uporabljati klasične izdelke kot je Molten Speed Wax, vendar lahko z istim izdelkom tudi ponovno voskajo. Zanimivo bo videti, za kaj bo pridobljeno znanje v prihodnosti še koristno, bodisi v tekoči ali trdni obliki.