Correntes Formula S-Ceramic com Dryfluid

Sempre que se pensa que se atingiu o ápice e se tentou de tudo, aparece alguém que mostra o que sabe fazer. Isso vale para o esporte, para a vida e em geral. Foi algo como um espírito competitivo que impulsionou o seguinte projeto... a história é assim:

Há anos eu digo a todos que querem ouvir, ou não, que encerar correntes é, no sentido mais verdadeiro da palavra, a última moda. Tudo que envolve lubrificantes à base de óleo é, no máximo, coisa dos anos 90. Resumidamente, os benefícios de uma corrente previamente desengordurada e depois mergulhada em cera quente são: funcionamento mais suave, nenhuma aderência de lama e sujeira, além de uma performance muito melhor em comparação com uma transmissão engordurada por óleo - e isso não se aplica apenas à corrente, mas a todas as partes que entram em contato com ela.

A quem não importa a facilidade de rolagem, porque é um ciclista por prazer, pratica gravel ou simplesmente não acredita nos ganhos marginais, geralmente se interessa pelo tema da sustentabilidade, especialmente desde que existem pacotes de cassetes feitos de uma única peça por várias centenas de euros ou os dois pratos estão firmemente ligados ao medidor de potência e, quando desgastados, é necessário substituir tudo. SRAM manda lembranças. Isso se aplica especialmente a tudo que envolve muito lama e sim, também off-road. E ao contrário de todos os rumores, isso também funciona muito bem em condições de geada.

Uma vantagem do novo produto: A mistura de cera é um pouco mais macia quando aplicada do que em todos os outros fornecedores. O processo inicial de amaciamento e rodagem de uma corrente recém-encerada, como é conhecido de outros produtos, é desnecessário. Testes ao longo dos últimos 15 meses com vários participantes, incluindo Christoph Strasser em diferentes bicicletas com muito e às vezes com muito torque – palavra-chave E-Bike – tanto em estrada quanto fora dela, mostraram: Intervalos de lubrificação de bem mais de 1.000 km não são raros. Naturalmente, isso também depende das condições externas, e eventualmente, este tratamento também se esgota. No entanto, tende a durar significativamente mais do que todos os produtos concorrentes à base de parafina, molibdênio e dissulfeto de tungstênio.

Enquanto isso, é só pedalar, e quando ficar molhado e sujo, basta enxaguar a corrente com água e passá-la por um pano seco.

Mesmo que a corrente pareça estar tratada com pó de teflon branco, não é esse o caso; DryFluid Formula S Chain-Ceramic é livre de PTFE. A intensa coloração branca é baseada no principal ingrediente ativo do novo desenvolvimento - o Chain-Ceramic. Os flocos que inicialmente caem, como em todos os outros produtos de cera quente, são inofensivos e as ceras usadas neste lubrificante são até de qualidade alimentar.

Então, o que se faz quando a lubrificação claramente falha? Quando, portanto, metal esfrega em metal? Então simplesmente se aplica mais do lubrificante DryFluid Bike em forma líquida. Sendo do mesmo fabricante, contém em grande parte os mesmos ingredientes ativos, mas com álcool como veículo, em vez de cera. O melhor é fazer isso não diretamente antes de um passeio, mas com tempo suficiente para evaporar. E deve-se girar a corrente para trás e usar uma marcha o mais inclinada possível, para que o líquido possa correr por todos os lados ao espalhar os elos e pinos. Outra vantagem do DryFluid Bike: é extremamente econômico, não é necessário afogar a corrente no líquido branco, mas sim uma gota por rolo é suficiente. Idealmente, deve-se limpar o excesso de lubrificação superficial após os primeiros 50 quilômetros simplesmente. Isso pode então ser repetido conforme necessário e a corrente assim estará em um mesmo ecossistema do DryFluid até o fim de sua vida útil e feliz.

Quem já tem um pouco de conhecimento sobre correntes enceradas agora pode estar um pouco perplexo e se perguntar por que não se pode fazer aqui exatamente como com outros enceramentos a quente - ou seja, simplesmente refrescar a lubrificação desgastada através de um novo banho de cera. O motivo reside na susceptibilidade a erros para consumidores finais, bem como nos custos da mistura de cera. DryFluid Formula S Chain-Ceramic não é tão simples de processar; é necessário prestar muita atenção à temperatura e não pode ser reaquecido indefinidamente, como é o caso do Molten Speed Wax. Especialmente as microceras utilizadas mostraram-se verdadeiras divas: apenas alguns graus a mais e um monte de euros estão prontos para o lixo.

Além disso, apenas os custos de produção de um lote são múltiplos do preço de venda recomendado de uma porção de 500 gramas de outros fornecedores. Em outras palavras: DryFluid Formula S Chain-Ceramic é um estudo do que é possível quando se ignora os custos inicialmente e então o produto é lançado em pequena série - similar ao S-Works da Specialized e as fibras de carbono CFR ou HMX-SL na Canyon e Scott. E quem sabe onde as descobertas daqui poderão levar no negócio de enceramento a quente e Driplube. Rolf está definitivamente feliz. E todos os revisores, até aqueles que já estavam familiarizados com correntes enceradas, ficaram impressionados com o novo participante. Incluindo o Sr. Strasser, assim como os guerreiros do Zwift, algumas esperanças olímpicas de triatlo e um ou outro ex-ciclista profissional com panturrilhas de monstro e o conhecido bom "popômetro" da indústria.

Baranskis Formula S-Ceramic Correntes com Dryfluid são recomendadas para todos que procuram uma corrente já encerada. Absoluta facilidade de movimento e comportamento de troca de marchas ótimo out-of-the-box, sem necessidade de amaciamento. Outro ponto positivo, especialmente para quem pedala muito e em condições molhadas: esta lubrificação se mantém ainda melhor do que todos os produtos anteriores. E para distâncias acima de 1.000 quilômetros, há o lubrificante líquido correspondente do mesmo fornecedor.

Os que fazem enceramento de corrente DIY devem, por enquanto, recorrer aos clássicos como Molten Speed Wax, mas podem também fazer a reaplicação com o mesmo produto. Permanece emocionante ver para que o conhecimento recém-adquirido ainda será útil no futuro, seja em forma líquida ou sólida.