Bikeguide Austria

Priznanja pisca zgodb: Redko, zelo redko pedaliramo za naše zgodbe o turah popolnoma sami skozi deželo. Večinoma zaupamo (in vztrajamo) na podpori lokalnega vodiča - še posebej, ko gre v gore.
Ne zato, ker bi bili sami popolnoma nemočni, potrebovali tehnično podporo (čeprav ...) ali ker ne bi imeli prijateljev, ki bi nas želeli spremljati. Bolj cenimo pri vodnikih to, da kot strokovnjaki svojega področja preprosto vedo, kaj mi kot gosti lahko le slutili, z velikim trudom raziskovali ali časovno potratno preizkušali: kje ležijo vredni cilji in katera območja je zaradi zaščitne cone, sveže zasutosti ali zaradi tlečih konfliktov uporabe, potrebno izogibati; kaj se tam tipično premika in kako je z oskrbo z nadomestnimi deli v najbližji kolesarski trgovini; pri komu se iz kakšnega razloga splača ustaviti, ali bo vreme zdržalo in katere alternative imamo in ustvarimo, če to ne bo tako. Na kratko: Da vodiči našo osebno izkušnjo ture (in postopoma tudi iz tega izhajajoče zgodbe) enormno izboljšajo in nas hkrati osvobodijo marsikatere pripravljalne bremena.
Pod pogojem, da je on ali ona eden od dobrih. Ampak kako prepoznati dobre vodiče in kako jih najti?

Če gre za Petera Schrottmayerja, je odgovor na to vprašanje (v prihodnje) preprost: v naravi na logotipu ali znački Bikeguide Austria in na internetu preko funkcije „Poišči svojega vodiča“ na www.bikeguideaustria.at.
Kdor je zdaj takoj radovedno kliknil: Da, spletna stran je nova – tako nova, da omenjena iskalna funkcija še sploh ne deluje. In ne, ni naključje, da v zgornjem levem kotu sijata logotip in napis Avstrijske kolesarske zveze. Za spletnim nastopom stoji projekt, ki je v začetku leta 2021 začel pod nekoliko nerodnim naslovom IV-BG, za Zastopstvo interesov kolesarskih vodičev, in se kmalu priključil Cycling Austria – ključna beseda nevtralna organizacija, objektivno stališče – kot samostojna organizacijska enota.
Primarni cilj pobude, ki jo je sprožil takratni referent za usposabljanje pri ÖRV Alfred Kaiblinger, je bil in ostaja vzpostaviti enotno, visokokakovostno usposabljanje za kolesarske vodiče po vsej Avstriji in s tem poklic kolesarskega vodiča pripeljati v novo dobo.

Potrebovali smo rez", razlaga vodja Bikeguide Austria glede na to kakovostno raznolikost, kaj se je od takrat zgodilo:
D2-vaditelj in C2-inštruktor, v očeh Schrottija itak preveč usmerjena v trening in tehniko vožnje in ne dovolj turistično orientirana, so preteklost. V MTB-sektorju so jih nadomestili s t.i. Level 1 Bikeguide. Izvedba v cestno kolesarskem in turistično kolesarskem področju pa se pravzaprav šele začenja. Zaradi pravno, tehnično vožnje itd. preprostejših pogojev so tu načrtovani približno petdnevni tečaji, ki naj bi se kmalu začeli.
Novo osnovno usposabljanje za MTB in E-MTB pa traja dvanajst dni in je razdeljeno na osnovni modul (pravzaprav tečaj), praktični modul vključno z obdobjem hospitacije (skupaj 30h) in na fleksibilno nadaljevalno preizkusno modul. Prednost te prej neobstoječe delitve: V sedaj preizkusno prostem osnovnem tednu je možno delati brez stresa. In za pripravo na preizkus ostane individualno potreben čas.

Kar zadeva čas: Vodiči so tiste osebe, s katerimi gostje preživijo veliko, celo največ časa svojega dopusta. Kar ti prenašajo in kako živijo, močno vpliva na doživetje turistov in s tem na njihov vtis o regiji. Če vodiči opravijo svoje delo dobro, se iz obiskovalcev morda razvijejo stalni gosti.
Zato je poudarek usposabljanja veliko bolj kot prej na potrebah in pričakovanjih potencialnih gostov; poleg tega na spretnostih, ki so zahtevane po vsej Avstriji, ne le na specifičnih zahtevah za posamezne discipline – z eno izjemo: lokalno potrebnim BikeparkCoach.

Za diplomante prejšnjih izobraževanj obstaja vsaj do leta 2027 možnost, da z tridnevnim certifikacijskim modulom pridobijo manjkajoče kompetence in se tako preusmerijo v nov sistem, torej pridobijo status Level 1 skupaj z licenco vodiča. Povratne informacije starih mačkov glede tega postopka so presenetljivo pozitivne, ugotavlja vodja oddelka. „Zdi se mi, da se mnogi veselijo, da se nekaj dogaja in so pripravljeni podpreti nov sistem.“
Za popolno potrdilo Level 1 morajo BikeparkCoaches opraviti dodatni modul (nekoliko drugače zasnovan), ker njihov tečaj traja skupaj le osem dni in zato nekatera vsebina ni vključena.
Obvezno nadaljnje izobraževanje za vse vodiče na vsaka štiri leta naj bi dolgoročno zagotovilo kakovost.

Kaj Schrottmayer opaža: "V preteklosti so mnogi izobraževanje opravljali samo zase. Z razcvetom kolesarstva gre zdaj pogosto za resnično poklicno perspektivo."
Toliko bolj pomembno je, da se bodočim vodnikom ustvari zavedanje o raznolikosti in večdimenzionalnosti tega poklica: "Smo ponudniki storitev kot vodniki, ki ustvarjajo dodano vrednost za svoje stranke, pa tudi za svojo regijo in kolesarsko industrijo", s strastjo, ki se čuti in sliši, opisuje 35-letnik poklicno samozavest, ki je vgrajena v nov sistem.
Kolesarski vodnik nosi odgovornost na mnogih ravneh, do gostov, regije, narave in okolja. Zato sta varnost in dolžnost skrbnosti dva temelja kurikuluma, izdelanega za leto 2022/23, ki se kot rdeča nit vlečeta skozi izobraževanje. Poleg tega socialne kompetence, vodenje skupine, tehnika vožnje, upravljanje z nujnimi primeri, vodenje in poznavanje materiala. Od prve pomoči in prava do osnovnih in varnostnih veščin, poznavanja kart in navigacije ter motorike do pomoči pri okvarah, pregleda kolesa in načrtovanja tur je veliko za naučiti; in sicer, v smislu razvoja kompetenc, prednostno preko delavnic, prakse usmerjenega pouka in njegove refleksije, da se zmanjša prej pogosto velik delež frontalnega poučevanja.
Slutiti je: Za ta projekt je dolgoletni vodnik, izobraževalec in trener pobrskal tudi globoko v škatli trikov svojega nekoč opravljenega študija za učitelja.

Ponudba za vstop v vodenje kolesarjenja je od leta 2023 na voljo pri doslej petih institucijah, ki so se zgodaj zavezale k visokim standardom kakovosti.
In tukaj postane malo zapleteno: Da bi namreč veljali kot kompetentna ustanova za usposabljanje, aka "izobraževalni partner", v smislu zastopanja interesov in tako lahko ponudili obljubljeno raven usposabljanja, morajo kandidati opraviti strogi postopek certificiranja, kasneje vsakih pet let tudi evalvacijo. Do konca februarja 2024 je lahko le ena institucija (bikehow v Innsbrucku) izpolnila visoke zahteve Bikeguide Austria, preostale štiri (Bikeacademy v St. Johannu v Tirolu, Bikepro na Dunaju, Bike School Elements v Leogangu in Freeride-Coach na Semmeringu) upajo, da bodo sledile do pomladi 2024.
Na papirju dokazljivo in "v resnici" opazno je zato do sedaj le relativno malo novih kolesarskih vodnikov, čeprav je bilo približno 60 že uspešno usposobljenih in okoli 30 dodatnih oseb je obiskalo module certificiranja. Kajti licenca vodnika se izda in pripadajoči paket ugodnosti z zanesljivo in vidno nosljivimi insignijami – blagovno znamčene zaponke in nalepke, na likalnik nalepiti logotipe itd. – se pošlje šele, ko ustanova za usposabljanje zaključi svoj postopek certificiranja.

Partnerji zastopstva interesov igrajo pomembno vlogo tudi v širšem smislu pri vzpostavljanju novih standardov. Na primer, že več kolesarskih šol se je zavezalo, da bodo od leta 2026 zaposlovali samo vodnike z licenco Bikeguide Austria.

Nastop EO-MTB ing, Evropska organizacija inštruktorjev vodnikov za gorsko kolesarjenje. Ta institucija, podprta z Erasmusom s sedežem v francoskem Grenoblu, od leta 2015 na veliko počne tisto, kar je Bikeguide Austria začela na manjšem obsegu: Kot nadrejena avtoriteta vzpostavlja visoke in mednarodno enotne standarde kakovosti za vodnike gorskega kolesarjenja in podpira svoje članice kot krovna organizacija.
Ker tudi na evropski ravni prevladuje določena neurejenost. Od strogo reguliranega poklica z dolgo izobraževalno potjo v Franciji, preko sicer dobre in drage, a pravno ne uveljavljene izobrazbe v Švici, do držav, ki šele vzpostavljajo svoje sisteme (npr. Anglija, Danska, Nizozemska) ali začenjajo z njimi (Romunija, Gruzija), je vse zastopano. In to dela vodenje čezmejnih tur ali slavno "delo, kjer drugi preživljajo počitnice", da omenimo samo dva tipična scenarija pri vodenju, pravno gledano ni nujno bolj varno.

Avstrija je pri EO-MTBing pridobila status kandidata preko Cycling Austria in svojo prenovo usposabljanja vodnikov od samega začetka usmerila po njihovih standardih. Za MTB tirnico, ki nas tukaj predvsem zanima, to pomeni: Nadaljevanje z uvodnim nivojem 1 Bikeguide, kmalu sledita dve nadaljnji stopnji, ki omogočata postopno in vedno bolj odprto oblikovanje - odvisno od tega, v katero od mnogih smeri gorskega kolesarjenja se želiš specializirati.

Da so uspešni diplomanti tega nivoja absolutni vrhunski ljudje in specialisti, so vodilni Bikeguide Austria že doživeli v živo. Že večkrat so lahko prisostvovali "izpitom" in sodelovali pri nekaterih izpitnih nalogah: orientacija pod velikim časovnim pritiskom, počasna vožnja po tehnično zahtevnem poligonu, ki jo je treba opraviti brez predhodnega treninga, hitrostna enduro proga, predavanje v angleščini, dolg vodeniški dan, vključno s planiranjem tur, simulirana nujna situacija ... Schrottis zaključek: "Brez specifične priprave verjetno ne bi na prvo opravil vseh delov izpita."
Toliko bolj pomirjujoče za vse, ki v ne tako oddaljeni prihodnosti iščejo vodnika za svojo naslednjo avanturo na turi, posodobitev tehnike vožnje ali poletni kamp, in pri tem naletijo na natisnjen, nalepljen, na likan logotip Bikeguide Austria. Če bo zastopstvo še naprej zvesto svojim visokim standardom kakovosti, bo to zanesljiv znak, da se podajate v kompetentne roke ...