Bikeguide Austria

Confesiones de un escritor de historias: Raramente, pero muy raramente, pedaleamos por nuestra propia cuenta a través del país para nuestras historias de tours. La mayoría de las veces confiamos (y exigimos) en la ayuda de un guía local, especialmente cuando se trata de ir a la montaña.
No es que estuviéramos completamente perdidos si fuéramos solos, necesitáramos apoyo técnico para conducir (aunque ...) o no tuviéramos amigos que quisieran acompañarnos. Más bien, lo que valoramos de los guías de tours es que, como profesionales en su campo, simplemente saben lo que nosotros, como invitados, solo podríamos intuir, investigar arduamente o probar de manera muy tediosa: dónde están los destinos que valen la pena y qué áreas se deben evitar, ya sea porque son zonas protegidas, han sido recientemente afectadas por deslaves o debido a conflictos de uso latentes; qué tipo de criaturas típicamente se encuentran allí y cómo está el suministro de repuestos en la tienda de bicicletas más cercana; por qué razón vale la pena hacer una parada en cierto lugar, si el clima se mantendrá y qué alternativas tenemos y podemos crear si no es así. En resumen: Que los guías mejoran enormemente nuestra experiencia personal de tour (y, paso a paso, también las historias resultantes) y al mismo tiempo nos liberan de muchas cargas preparatorias.
Suponiendo que él o ella sea uno/a de los buenos. Pero, ¿cómo se reconocen a los buenos guías y cómo se encuentran?

Si nos basamos en Peter Schrottmayer, la respuesta a esta pregunta (en el futuro) es simple: en persona por el logo o insignia de Bikeguide Austria, y en Internet a través de la función "Encuentra tu guía" en www.bikeguideaustria.at.
Quien haya hecho clic con curiosidad ahora mismo: Sí, el sitio web es nuevo – tan nuevo que la función de búsqueda mencionada aún no está operativa. Y no, que el logo y el lema de la Federación Austriaca de Ciclismo estén en la parte superior izquierda no es una coincidencia. Detrás de la presencia en Internet hay un proyecto que comenzó a principios de 2021 bajo el título algo engorroso IV-BG, para la Representación de Intereses de los Bikeguides, y pronto se unió a Cycling Austria – palabra clave organización neutral, postura objetiva – como una unidad organizativa independiente.
El objetivo principal de la iniciativa impulsada por el entonces referente de formación de la ÖRV, Alfred Kaiblinger, era y sigue siendo establecer una formación uniforme y de alta calidad para los bikeguides en toda Austria, llevando así la profesión de bikeguide a una nueva era.

Dicha formación de instructores de esquí sirvió en el principio de la IV-BG también como modelo para lo que Kaiblinger, como explicó en la entrevista con Sportaktiv en la primavera de 2021, imaginaba: una profesión de guía de bicicleta definida legalmente, indicada no solo por el auge del ciclismo en los últimos años.
Mientras tanto, la consolidación legislativa ya no parece estar tan en primer plano, o ha sido superada por el objetivo de un reconocimiento a nivel europeo (detalles al final). Bikeguide Austria, bajo su director Peter Schrottmayer y los desarrolladores del proyecto Lisa Mitterbauer y Markus Emprechtinger, apuestan más por el poder de la voluntariedad, el interés intrínseco en mejorar – una garantía de calidad intrínseca, por así decirlo. Y así también siguen su propio impulso fundacional:
Unos 30 stakeholders del negocio ampliado de guías de bicicleta, es decir, formadores, guías turísticos, hoteleros, operadores de escuelas de bicicleta, responsables de turismo, ..., se reunieron en otoño de 2021, porque sentían la necesidad de poner fin al "crecimiento descontrolado en los guías y su formación", como lo expresa Schrottmayer.

Aquí hay que saber: Más de 20 instituciones poseían en ese momento el sello del ÖRV, según el cual los guías formados por ellas eran reconocidos en el sistema de formación de la federación de ciclismo (véase el recuadro de información). Sin embargo, faltaban directrices obligatorias para la rama de formación recientemente denominada "D2", y las evaluaciones eran raras.
El resultado: Desde el curso intensivo de cinco días en el Club Alpino hasta el seminario intensivo de nueve días más módulos especializados (E-MTB, Bikepark, niños ...) en Bikepro, uno de los proveedores privados de formación de guías más destacados, había de todo. Y el resultado era correspondientemente mixto. Algunos eran virtuosos técnicos de conducción, otros sin práctica en senderos. Algunos líderes prudentes, otros aventureros descuidados. Algunos altamente competentes en didáctica, otros con mucho conocimiento pero sin plan para transmitirlo.
Aparte de eso, el sector turístico tradicionalmente también ha sido atendido por aquellos que realmente han completado programas orientados al deporte de competición en las asociaciones estatales de ciclismo del ÖRV o en las academias nacionales de deportes, como instructores de ciclismo o (anteriormente) instructores de MTB.

"Necesitábamos un corte", justifica el líder de Bikeguide Austria ante esta gama de calidad, lo que ha sucedido desde entonces:
El líder de ejercicios D2 y el instructor C2, en los ojos de Schrotti de todos modos demasiado centrados en el entrenamiento y la técnica de conducción y no suficientemente orientados al turismo, son historia. En el área de MTB, han sido reemplazados por el llamado guía de bicicleta de nivel 1. La implementación en el área de ciclismo de ruta y ciclismo de tours justo está comenzando a tomar impulso. Aquí se planean cursos de aproximadamente cinco días, debido a los requisitos legales, técnicos de conducción, etc., más simples, que deberían lanzarse pronto.
Por otro lado, la nueva formación básica de MTB y E-MTB dura doce días y se divide en un módulo básico (el curso en sí), un módulo práctico incluida una fase de observación (total 30h) y un módulo de examen flexible posterior. La ventaja de esta separación anteriormente inexistente: en la semana básica ahora libre de exámenes, es posible trabajar sin estrés. Y para la preparación del examen queda el tiempo individualmente necesario.

A propósito del tiempo: los guías son aquellas personas con quienes los huéspedes pasan mucho, incluso la mayor parte de su tiempo de vacaciones. Lo que transmiten y viven marca significativamente la experiencia de los turistas y, por ende, su impresión de la región. Si los guías hacen bien su trabajo, los visitantes podrían convertirse en huéspedes habituales.
Por lo tanto, el enfoque de la formación se centra mucho más que antes en las necesidades y expectativas de los posibles huéspedes; además, en habilidades solicitadas a nivel nacional en Austria, no solo en perfiles de requisitos específicos de cada sector, con una excepción: el BikeparkCoach localmente necesario.

Para los graduados de formaciones anteriores, existe la posibilidad hasta al menos 2027 de adquirir competencias faltantes mediante un módulo de certificación de tres días y, por lo tanto, cambiar al nuevo sistema, es decir, obtener el estatus de Nivel 1 junto con la licencia de guía. El feedback de los veteranos sobre este procedimiento es sorprendentemente positivo, constata el jefe de departamento. "Tengo la impresión de que a muchos les alegra que algo esté cambiando y están dispuestos a apoyar el nuevo sistema".
Además, los BikeparkCoaches deben completar un módulo adicional (diseñado de manera un poco diferente) para obtener una certificación completa de Nivel 1, ya que su curso dura solo ocho días en total y, por lo tanto, algunos contenidos se omiten.
Una formación continua obligatoria para todos los guías cada cuatro años debe asegurar la calidad a largo plazo.

Lo que Schrottmayer nota: "Antes, muchos hacían la formación solo para sí mismos. Con el auge del ciclismo, ahora se trata mucho más a menudo de una verdadera perspectiva profesional".
Por lo tanto, es aún más importante crear en los futuros guías una conciencia de la diversidad y multidimensionalidad de esta profesión: "Somos proveedores de servicios como guías, que generan valor agregado para sus clientes, pero también para su región y la industria de la bicicleta", esboza el hombre de 35 años con pasión palpable y audible el autoentendimiento profesional que implica el nuevo sistema.
Un guía de bicicleta lleva responsabilidad en muchos niveles, hacia los huéspedes, la región, la naturaleza y el medio ambiente. Por lo tanto, la seguridad y el deber de cuidado son dos pilares fundamentales del currículo elaborado para 2022/23, que se extiende como un hilo rojo a través de la formación. Esto incluye competencia social, liderazgo de grupos, técnica de conducción, gestión de emergencias, guía y conocimiento del material. Desde primeros auxilios y derecho, hasta habilidades básicas y de seguridad, conocimiento de mapas y navegación, así como motricidad hasta ayuda en caso de averías, revisión de bicicletas y planificación de tours, hay mucho que aprender; y de preferencia, en términos de desarrollo de competencias, a través de talleres, enseñanza orientada a la práctica y su reflexión, para reducir la anteriormente gran proporción de enseñanza frontal.
Se intuye: Para este proyecto, el experimentado guía de tours, formador y entrenador también ha recurrido profundamente al bagaje de su carrera de magisterio completada anteriormente.

Desde 2023, este inicio en la guía de ciclismo es ofrecido por hasta ahora cinco instituciones, las cuales se comprometieron temprano con un alto estándar de calidad.
Y aquí es donde se complica un poco: Para poder considerarse un centro de formación competente, también conocido como "socio de formación", en el sentido de la representación de intereses y, por lo tanto, poder ofrecer el nivel de formación prometido, los candidatos deben pasar por un riguroso proceso de certificación, y luego una evaluación cada cinco años. Hasta finales de febrero de 2024, solo una institución (bikehow en Innsbruck) ha podido cumplir con los altos requisitos de Bikeguide Austria, se espera que las otras cuatro (Bikeacademy en St. Johann en Tirol, Bikepro en Viena, Bike School Elements en Leogang y Freeride-Coach en Semmering) lo hagan para la primavera de 2024.
Por lo tanto, hasta ahora, solo hay relativamente pocos nuevos guías de ciclismo comprobables "en papel" y reconocibles "en la realidad", aunque alrededor de 60 ya fueron capacitados con éxito y aproximadamente 30 personas más han asistido a módulos de certificación. Esto se debe a que la licencia de guía solo se emite y el paquete de bienvenida asociado, con insignias orgullosamente visibles y portables - pines y pegatinas de marca, logos para planchar, etc. - solo se envía una vez que la institución de formación correspondiente ha completado su proceso de certificación.

Los socios de la representación de intereses juegan, por cierto, también un papel importante en un sentido más amplio al establecer los nuevos estándares. Por ejemplo, varias escuelas de bicicleta ya han acordado emplear, a partir de 2026, solo a guías con licencia de Bikeguide Austria.

Presentación de EO-MTBing, la Organización Europea de Instructores-Guías de Mountain Bike. Esta institución apoyada por Erasmus, con sede en Grenoble, Francia, ha estado haciendo desde 2015 a gran escala, lo que Bikeguide Austria ha comenzado a menor escala: Establece como autoridad superior, estándares de calidad altos y uniformes a nivel internacional para guías de mountain bike y apoya a sus países miembros como organización paraguas.
Pues incluso a nivel europeo existe cierto desorden. Desde la profesión estrictamente regulada con un largo camino educativo en Francia, pasando por la formación buena y costosa, pero legalmente no reconocida en Suiza, hasta países que están construyendo sus sistemas (por ejemplo, Inglaterra, Dinamarca, Holanda) o comenzando con ellos (Rumania, Georgia), todo está representado. Y esto hace que guiar tours transfronterizos o el famoso “trabajar donde otros vacacionan”, por nombrar solo dos escenarios típicos en la guía, legalmente no sea necesariamente más seguro.

Austria ha obtenido el estatus de aspirante en EO-MTBing a través de Cycling Austria y ha orientado desde el principio la remodelación de su formación de guías según sus estándares. Para la pista de MTB de interés principal aquí, esto significa: Continuando con el nivel introductorio 1 de Bikeguide, pronto habrá dos niveles avanzados que permiten una estructura modular con una configuración cada vez más abierta hacia arriba, dependiendo de en cuál de las muchas direcciones del ciclismo de montaña se quiera especializar.

Que los graduados exitosos de este nivel son absolutos profesionales y especialistas, ya lo han experimentado en vivo los líderes de Bikeguide Austria. Han podido asistir a varios "Exams" y participar en algunas disposiciones de examen: Orientación bajo la máxima presión de tiempo, un circuito de técnica de conducción a baja velocidad tipo Trial, que debe superarse sin entrenamiento previo, un circuito de enduro de alta velocidad, una presentación didáctica en inglés, un largo día de guía incluyendo la planificación de tours, un caso de emergencia simulado... El veredicto de Schrotti: "Sin una preparación específica, probablemente no pasaría todas las partes del examen a la primera".
Es por eso más tranquilizador para todos aquellos que en un futuro no muy lejano busquen un guía de bicicleta para su próxima aventura de tour, actualización de técnica de conducción o campamento de verano, y se encuentren con el logo impreso, pegado o planchado de Bikeguide Austria. Si la representación de intereses sigue siendo fiel a sus altos estándares de calidad, será una señal de confianza de que uno está en manos competentes...