Bikeguide Austria

Ispovijesti pisca priča: Rijetko, vrlo rijetko pedaliramo sami kroz zemlju za naše priče o turama. Obično se oslanjamo (i insistiramo) na pratnji lokalnog vodiča – posebno kada se uputimo u planine.
Nije to zato što bismo se sami potpuno bespomoćno lutali, trebali pomoć u vožnji (iako...) ili nemali prijatelje koji bi nas željeli pratiti. Više cijenimo kod vodiča to što kao profesionalci u svom poslu jednostavno znaju ono što mi kao gosti možemo samo naslutiti, mukotrpno istraživati ili isprobavati s velikim gubitkom vremena: gdje se nalaze vrijedni ciljevi i koje područje treba izbjegavati zbog zaštićene zone, nedavne odrona ili zbog tinjajućih sukoba oko korištenja; što se tipično miče i gmizava tamo i kako stoji stvar s nabavom rezervnih dijelova u najbližoj trgovini s biciklima; kod koga se zbog čega preporučuje zastati, hoće li vrijeme držati i koje alternative imamo i možemo stvoriti ako to ne bude tako. Ukratko: Da vodiči znatno poboljšavaju naše osobno iskustvo ture (i postupno i priče koje iz toga proizlaze) te nas u isto vrijeme oslobađaju mnogih pripremnih tereta.
Pod uvjetom da je on ili ona jedan/jedna od dobrih. Ali kako prepoznati dobre vodiče i kako ih pronaći?

Ako pitate Petera Schrottmayera, odgovor na ovo pitanje (ubuduće) je jednostavan: uživo na logotipu ili oznaci Bikeguide Austria, i na internetu preko funkcije „Pronađi svog vodiča“ na www.bikeguideaustria.at.
Tko je sada odmah zainteresirano kliknuo: Da, web stranica je nova – toliko nova da spomenuta funkcija pretrage još uvijek nije aktivna. I ne, činjenica da su logo i natpis Austrijskog biciklističkog saveza prikazani u gornjem lijevom kutu nije slučajnost. Iza internetske stranice stoji projekt koji je početkom 2021. godine pokrenut pod nešto nezgrapnim naslovom IV-BG, za Zastupanje interesa vodiča za biciklizam, i koji je ubrzo postao neovisna organizacijska jedinica unutar Cycling Austria – ključna riječ neutralna organizacija, objektivan stav.
Primarni cilj inicijative koju je pokrenuo tadašnji referent za obrazovanje u ÖRV-u, Alfred Kaiblinger, bio je i ostaje uspostaviti jedinstvenu, visokokvalitetnu obuku za vodiče za biciklizam na razini cijele Austrije i time profesiju vodiča za biciklizam uvesti u novo doba.

Spomenuta obuka skijaških instruktora na početku IV-BG poslužila je kao uzor za ono što je Kaiblinger, kako je izložio u razgovoru s Sportaktiv u proljeće 2021., zamišljao: profesionalni profil biciklističkog vodiča, definiran zakonom, koji je, između ostalog, postao relevantan zbog biciklističkog booma posljednjih godina.
U međuvremenu, zakonsko utemeljenje više nije toliko u prvom planu, odnosno preteklo je cilj europskog priznavanja (detalji o tome na dnu). Bikeguide Austria pod vodstvom Petera Schrottmayera i razvojnih projekata Lise Mitterbauer i Markusa Emprechtingera više se oslanja na snagu dobrovoljnosti, na izvorni interes za poboljšanje - na intrinzičko osiguranje kvalitete, tako reći. I time slijede i vlastiti impuls za osnivanjem:
Oko 30 dionika iz proširenog poslovanja biciklističkih vodiča, poput obučavatelja, vodiča, hotelijera, operatera biciklističkih škola, turističkih dužnosnika, ..., sastalo se u jesen 2021. jer su osjetili potrebu da okončaju „nekontrolirani rast među vodičima i njihovom obukom“, kako je to Schrottmayer izrazio.

O tome treba znati: Više od 20 institucija tada je imalo pečat ÖRV-a, prema kojem su vodiči obučeni od strane tih institucija bili priznati u sustavu obuke biciklističkog saveza (vidi okvir s informacijama). Međutim, obvezujuće smjernice za nedavno nazvanu „D2“ granu obuke nedostajale su, evaluacija je bila rijetka.
Rezultat: Od petodnevnog intenzivnog tečaja u Alpenvereinu do devetodnevnog intenzivnog tečaja plus specijalni moduli (E-MTB, bike parkovi, djeca ...) kod Bikeproa, jednog od najuglednijih privatnih pružatelja obuke za vodiče, sve je bilo zastupljeno. I izlaz je bio shodno tome raznolik. Neki su bili tehnički vrhunski, drugi bez prakse na stazama. Neki pažljivi vođe, drugi neoprezni avanturisti. Neki pedagoški vrlo vješti, drugi s puno znanja, ali bez plana kako ga prenijeti.
Osim toga, turistički sektor tradicionalno opslužuju i oni koji su zapravo prošli programe usmjerene na natjecateljski sport u regionalnim savezima ÖRV-a ili na sportskim akademijama, kao što su instruktori biciklizma ili (ranije) MTB instruktori.

"Trebali smo rez", obrazlaže voditelj Bikeguide Austria s obzirom na ovaj kvalitativni raspon, što se od tada dogodilo:
D2-trener i C2-instruktor, u očima Schrottija ionako previše usmjereni na trening i tehniku vožnje i nedovoljno orijentirani na turizam, su prošlost. Zamijenjeni su u MTB području takozvanim Level 1 Bikeguide. Implementacija u području cestovnog biciklizma i vođenja biciklističkih tura tek počinje. Planirani su petodnevni tečajevi zbog pravno, tehnički vožnje, itd. jednostavnijih uvjeta, koji bi uskoro trebali biti pokrenuti.
Novo osnovno osposobljavanje za MTB i E-MTB traje dvanaest dana i sastoji se od osnovnog modula (sam tečaj), praktičnog modula uključujući fazu hospitacije (ukupno 30h) i fleksibilno naknadnog modula ispita. Prednost ove ranije ne postojane podjele: U sadašnjem tjednu bez ispita moguće je raditi bez stresa. I za pripremu ispita ostaje individualno potrebno vrijeme.

Što se tiče vremena: Vodiči su one osobe s kojima gosti provode puno, čak i najviše vremena svog odmora. Ono što oni prenose i kako se ponašaju, uvelike oblikuje doživljaj turista i time njihov dojam o regiji. Ako vodiči obavljaju svoj posao dobro, posjetitelji bi mogli postati stalni gosti.
Fokus obuke stoga je više nego prije na potrebama i očekivanjima potencijalnih gostiju; također na vještinama koje su tražene na razini cijele Austrije, a ne samo na specifičnim zahtjevima pojedinih sektora – s jednom iznimkom: lokalno potrebnim BikeparkCoach.

Za diplomante prethodnih obuka postoji mogućnost do najmanje 2027. godine da nadoknade nedostajuće kompetencije trodnevnim certifikacijskim modulom i time pređu na novi sustav, odnosno dobiju status Level 1 zajedno s licencom vodiča. Povratne informacije od iskusnih vodiča na ovaj postupak su iznenađujuće pozitivne, konstatira šef odjela. „Čini mi se da se mnogima sviđa što se nešto događa i spremni su podržati novi sustav.“
Za potpunu potvrdu Level 1, BikeparkCoaches moraju također završiti dodatni modul (koji je nešto drugačije strukturiran) jer njihov tečaj traje ukupno samo osam dana i stoga se neki sadržaj izostavlja.
Obavezno dodatno obrazovanje za sve vodiče svake četiri godine trebalo bi osigurati kvalitetu na dugi rok.

Što Schrottmayer primjećuje: "Prije su mnogi obuku prolazili samo zbog sebe. S obzirom na bum biciklizma, sada se često radi o pravoj profesionalnoj perspektivi."
Tim je važnije kod budućih vodiča stvoriti svijest o raznolikosti i višedimenzionalnosti ove profesije: "Mi smo pružatelji usluga kao vodiči, koji stvaraju dodanu vrijednost za svoje klijente, ali i za svoju regiju i industriju bicikla", opisuje 35-godišnjak s vidljivom i čujnom strašću profesionalni identitet koji je inherentan novom sustavu.
Bike vodič nosi odgovornost na mnogim razinama, prema gostima, regiji, prirodi i okolišu. Sigurnost i dužnost pažnje stoga su dva temeljna stupa kurikuluma razrađena za 2022/23, koja se kao crvena nit provlače kroz obuku. Uz to dolaze socijalna kompetencija, vođenje grupe, tehnika vožnje, upravljanje u hitnim situacijama, vođenje i poznavanje materijala. Od prve pomoći i prava preko osnovnih i sigurnosnih vještina, poznavanja karata i navigacije te motorike do pomoći pri kvaru, provjere bicikla i planiranja tura, ima mnogo toga za naučiti; i to, u smislu razvoja kompetencija, poželjno preko radionica, prakse i njezine refleksije kako bi se smanjio ranije često veliki udio predavanja.
Može se naslutiti: Za ovaj projekt dugogodišnji vodič, trener i obučavatelj je također duboko zaronio u kutiju trikova iz svojih studentskih dana na studiju za učitelje.

Ovaj uvod u vođenje biciklističkih tura nudi se od 2023. godine od strane dosad pet institucija koje su se rano opredijelile za visoki standard kvalitete.
I ovdje postaje malo komplicirano: Da bi se naime moglo smatrati kompetentnim mjestom za obuku, poznatim kao "partner za obuku", u smislu zastupanja interesa, kandidati moraju proći rigorozan proces certifikacije, a kasnije svakih pet godina evaluaciju. Do kraja veljače 2024. godine samo je jedna institucija (bikehow u Innsbrucku) uspjela ispuniti visoke zahtjeve Bikeguide Austria, dok se nadamo da će četiri ostale (Bikeacademy u St. Johannu u Tirolu, Bikepro u Beču, Bike School Elements u Leogangu i Freeride-Coach na Semmeringu) slijediti do proljeća 2024.
Na papiru dokazivo i "u stvarnosti" vidljivo, zbog toga do sada postoji samo relativno malo novih bike vodiča, iako je oko 60 već uspješno obučeno i otprilike 30 dodatnih osoba pohađalo module certifikacije. Jer, licenca vodiča se izdaje i pripadajući paket s dobrima, s ponosom nosivim oznakama - brendirani pinovi i naljepnice, logotipi za peglanje itd. - šalje se tek kada institucija koja stoji iza obuke završi svoj proces certifikacije.

Partneri zastupanja interesa igraju, usput rečeno, važnu ulogu i u širem smislu u uspostavljanju novih standarda. Na primjer, već su mnoge biciklističke škole obećale da će od 2026. zaposliti samo vodiče s licencom Bikeguide Austria.

Nastup EO-MTB ing, Europska organizacija instruktora-vodiča za brdski biciklizam. Ova institucija koju podržava Erasmus, sa sjedištem u francuskom Grenobleu, od 2015. radi na veliko ono što Bikeguide Austria radi na malo: kao nadređena instanca uspostavlja visoke i međunarodno ujednačene standarde kvalitete za vodiče za brdski biciklizam i podržava svoje članice kao krovna organizacija.
Jer, i na europskoj razini postoji određeni nered. Od strogo reguliranog zanimanja s dugim obrazovnim putem u Francuskoj, preko dobre i skupe, ali pravno neustanovljene obuke u Švicarskoj, do zemalja koje tek grade svoje sustave (npr. Engleska, Danska, Nizozemska) ili tek počinju (Rumunjska, Gruzija), sve je zastupljeno. I to čini vođenje prekograničnih tura ili poznato „raditi tamo gdje drugi odmaraju“, da navedemo samo dva tipična scenarija u vođenju, pravno ne baš potpuno sigurnim.

Austrija je kod EO-MTB ing preko Cycling Austria stekla status kandidata i od samog početka svoj redizajn obuke vodiča prilagodila njihovim standardima. Za MTB granu koja nas ovdje primarno zanima to znači: Nadovezujući se na uvodnu razinu 1 Bikeguide, uskoro će biti dostupne dvije dodatne razine koje omogućavaju sve otvoreniju strukturu - ovisno o tome u kojem se smjeru biciklizma želi specijalizirati.

Da su uspješni polaznici ovog nivoa apsolutni vrhunski ljudi i specijalisti, već su doživjeli čelnici Bikeguide Austria uživo. Već su mogli prisustvovati nekoliko "ispita" i sudjelovati u nekim ispitnim postupcima: Orjentacija pod najvećim vremenskim pritiskom, parcours vožnje sporom brzinom sličan Trialu, koji se mora savladati bez prethodnog treninga, staza za brzinsko enduro, nastup učenja na engleskom, dugi dan vođenja uključujući planiranje ture, simulirani hitan slučaj... Schrottisov zaključak: "Bez specifične pripreme vjerojatno ne bih odmah prošao sve dijelove ispita."
Tim više umirujuće za sve koji u ne tako dalekoj budućnosti traže bikeguidea za svoju sljedeću avanturu vožnje, ažuriranje vožnje ili ljetni kamp i pritom naiđu na otisnuti, nalijepljeni, našiveni logo Bikeguide Austria. Ako interesna zajednica ostane vjerna svojim visokim standardima kvalitete, bit će to pouzdan znak da se stavljaš u kompetentne ruke...