Bikeguide Austria

Egy történetíró vallomásai: Ritkán, nagyon ritkán tekerünk saját szárnyunkon az országon át a túratörténeteinkért. Többnyire bízunk (és ragaszkodunk) egy helyi idegenvezető támogatásához – főleg, ha hegyekbe megyünk.
Nem azért, mert egyedül teljesen tehetetlenül bolyonganánk, technikai támogatásra lenne szükségünk (bár...) vagy nem lennének barátaink, akik elkísérnének. Inkább azért értékeljük a túravezetőket, mert mint szakmájuk profijai egyszerűen tudják, amit mi vendégek legfeljebb sejthetünk, fáradságosan kutathatunk vagy időigényesen kipróbálhatunk: hol vannak az érdemes célpontok és mely területeket kell elkerülni, mert védett zóna, frissen lavinásodott vagy fennálló használati konfliktusok miatt; mi minden mászkál és repked tipikusan ott, és hogy áll az alkatrészellátás a legközelebbi kerékpárboltban; kinél érdemes miért betérni, vajon kitart-e az időjárás és milyen alternatíváink vannak és teremthetünk, ha nem így történik. Röviden: Hogy a vezetők mennyire javítják jelentősen a személyes túraélményünket (és lépésről lépésre a belőle származó történeteket is) és egyidejűleg mentesítenek minket számos előkészítő teher alól.
Feltéve, ha ő jó valaki közülük. De honnan ismerhetünk fel egy jó idegenvezetőt, és hogyan találhatjuk meg őket?

Ha Peter Schrottmayer szavait vesszük alapul, a válasz erre a kérdésre (a jövőben) egyszerű: természetes módon a biciklis útmutató Ausztria logón vagy jelvényén, és az interneten a „Találd meg a vezetődet” funkcióval a www.bikeguideaustria.at weboldalon.
Aki most azonnal kíváncsian rákattintott: Igen, a weboldal új – annyira új, hogy az említett keresési funkció még egyáltalán nem működik. És nem, az nem véletlen, hogy bal felső sarokban az Osztrák Kerékpáros Szövetség logója és felirata látható. A weboldal mögött egy projekt áll, amely 2021 elején indult el egy kissé nehézkes címmel, IV-BG, a Bikeguides Érdekvédelmi szervezeteként, és nem sokkal később a Cycling Austria – kulcsszó: semleges szervezet, objektív hozzáállás – mellett önálló szervezeti egységként csatlakozott.
Az akkori ÖRV-oktatási referens, Alfred Kaiblinger által elindított kezdeményezés elsődleges célja volt és maradt, egy országosan egységes, magas minőségű képzési rendszert létrehozni a biciklis útmutatók számára, és ezzel a Bikeguide szakmát egy új korszakba vezetni.

Az említett síoktató-képzés kezdetben példaként szolgált arra, amit Kaiblinger, ahogy a Sportaktivval folytatott beszélgetésében 2021 tavaszán kifejtett, elképzelt: egy jogilag meghatározott kerékpárvezetői szakmai kép, amelyet nem utolsósorban az elmúlt évek kerékpározási boomja indokolt.
Időközben a jogi megalapozottság már nem tűnik olyan előtérben állónak, illetve elavult a cél, hogy európai szinten is elismerést szerezzen (részletek lent). A Bikeguide Austria Peter Schrottmayer vezetése alatt, valamint a projektfejlesztők, Lisa Mitterbauer és Markus Emprechtinger által, inkább a szabad akarat erejére, a saját érdeklődésre alapozva törekszik a javulásra - egyfajta belső minőségbiztosításra, úgymond. És ezzel követik saját alapítói impulzusukat is:
Körülbelül 30 érdekelt fél a kerékpárvezetői üzletág kibővített köréből, mint például képzők, túravezetők, hotel tulajdonosok, kerékpáriskola-üzemeltetők, turisztikai megbízottak, ..., 2021 őszén találkoztak, mert szükségét érezték, hogy véget vessenek a "vadnövényzetnek a vezetők és azok képzése terén", ahogy Schrottmayer fogalmazott.

Ezt tudni kell: Több mint 20 intézmény birtokolta akkor az ÖRV pecsétjét, amely szerint az általuk képzett vezetők elismertek voltak a kerékpársport-szövetség képzési rendszerében (lásd infobox). Azonban kötelező irányelvek a legutóbb "D2"-nek nevezett képzési ágra hiányoztak, és ritkán került sor értékelésre.
Az eredmény: Az Alpenverein ötnapos gyorstalpalójától a Bikepro, az egyik legelismertebb magánképzési szolgáltató kilenapos intenzív tanfolyamáig plusz speciális modulok (E-MTB, bikepark, gyerekek ...) minden megtalálható volt. És az eredmények ennek megfelelően változatosak. Néhány technikailag kiváló szakember, mások gyakorlat nélkül. Néhány előrelátó vezető, mások felelőtlen kalandorok. Néhány didaktikailag nagyon felkészült, mások sok tudással, de terv nélkül, hogy azt hogyan adják át.
Ettől eltekintve, hogy a turisztikai szektort hagyományosan azok is kiszolgálják, akik valójában teljesítménysport-orientált programokat végeztek az ÖRV területi szövetségeinél vagy állami sportakadémiáknál, például kerékpársport-oktatók vagy (korábban) MTB-oktatók.

"Szükségünk volt egy változásra", indokolja a Bikeguide Austria vezetője a minőségi széleskörűség tekintetében, ami azóta történt:
A D2-edző és a C2-instruktor, Schrotti szemében mindig is túl edzés- és technikaközpontúak, és nem eléggé turisztikailag orientáltak, már a múlté. A hegyikerékpár (MTB) területén ezeket a Level 1 Bikeguide program váltotta fel. A megvalósítás a orrszíj- és kerékpártúra területén éppen most kezdődik. Itt a jogi, technikai stb. egyszerűbb előfeltételek miatt kb. ötnapos kurzusok tervezettek, amelyeket hamarosan ki kellene hirdetni.
Az új MTB és E-MTB alapkiképzés viszont tizenkét napig tart, és egy alapmodulból (a tényleges kurzus), egy gyakorlati modulból, beleértve a hospitációs fázist (összesen 30 óra), és egy rugalmasan megkövetelt vizsgamodulból áll. Ennek az előzőleg nem létező felosztásnak az előnye: A most már vizsgamentes alaphéten stresszmentes munkavégzés lehetséges. És a vizsgára való felkészüléshez marad az egyénileg szükséges idő.

Ami az időt illeti: A vezetők azok a személyek, akikkel a vendégek nagy részét, sőt a legtöbb időt töltik a nyaralásuk során. Amit ők közvetítenek, példaként állítanak elő, jelentősen formálja a turisták élményét és ezáltal azoknak a régióval kapcsolatos benyomását. Ha a vezetők jól végzik a munkájukat, a látogatókból talán törzsvendégek válhatnak.
Ezért a képzés fókusza sokkal inkább a potenciális vendégek igényein és elvárásain van, továbbá az országszerte keresett készségeken, nem csupán ágazatspecifikus követelményeken – egy kivétellel: a helyileg szükséges BikeparkCoach.

A korábbi képzések résztvevői számára legalább 2027-ig van lehetőség hiányzó kompetenciák pótlására egy háromnapos tanúsítási modulon keresztül, és ezáltal átállni az új rendszerre, tehát Level 1 státuszt és Guide-licencet szerezni. A veteránok visszajelzése erre a folyamatra meglepően pozitív, állapítja meg a referátusvezető. „Úgy érzem, sokan örülnek, hogy történik valami és készek támogatni az új rendszert.“
A teljes Level 1 igazoláshoz továbbá a BikeparkCoaches-nek egy (kissé másképp strukturált) kiegészítő modult kell teljesíteniük, mivel az ő kurzusuk összességében mindössze nyolc napig tart, és így néhány tartalom kimarad.
Minden egyes vezető számára kötelező továbbképzés négyévente hosszú távon biztosítani fogja a minőséget.

Ami Schrottmayernek feltűnik: "Régebben sokan csak magukért csinálták a képzést. A kerékpársport-boom hatására most már sokkal gyakrabban valódi szakmai perspektíváról van szó."
Annál fontosabb, hogy a leendő vezetők tudatában legyenek ennek a hivatásnak a sokféleségének és többdimenziós voltának: "Útmutatóként szolgáltatást nyújtunk ügyfeleinknek, de régiónknak és a kerékpáriparnak is értéket teremtünk" - vázolja fel a 35 éves, érezhetően és hallhatóan szenvedélyesen a szakmai önazonosságot, amely az új rendszerben rejlő.
Egy biciklis túravezető sok szinten visel felelősséget, a vendégek, a régió, a természet és a környezet felé. Ezért a biztonság és a gondossági kötelezettség a 2022/23-as tanterv két alappillére, amely mint egy vörös fonal, végigkíséri a képzést. Ehhez társul a szociális kompetencia, csoportvezetés, vezetéstechnika, vészhelyzet-kezelés, útmutatás és anyagismeret. Az elsősegélytől és jogtól a Basic & Safety Skills, térképészet & navigáció, valamint a motorika, a defektjavítás, a bicikli ellenőrzés és a túratervezésig sok mindent kell megtanulni; és mindezt, a kompetenciafejlesztés érdekében, lehetőleg workshopokon, gyakorlatorientált oktatáson és annak reflexióján keresztül, hogy csökkentsék az egykor gyakran nagy részarányt képező frontális oktatást.
Sejthető: E projekthez a hosszú évek óta túravezetőként, képzőként és trénerként dolgozó személy mélyen merített az egykor elvégzett tanárképzés trükkjeiből.

2023 óta összesen öt intézmény kínál bevezetést a kerékpárvezetés világába, amelyek korán elköteleződtek a magas minőségi követelmények mellett.
És itt jön egy kis bonyodalom: Ahhoz, hogy kompetens képzőhelyként, azaz „képzési partnerként” számítani lehessen az érdekképviseleti szervezet szemszögéből, és így a ígért képzési szintet nyújtani tudják, a jelentkezőknek egy szigorú tanúsítási folyamaton kell átmenniük, majd minden öt évben egy értékelésen. 2024 február végéig azonban csak egy intézmény (a bikehow Innsbruckban) felelt meg a Bikeguide Austria magas követelményeinek, a többi négy (Bikeacademy St. Johannban Tirolban, Bikepro Bécsben, Bike School Elements Leogangban és Freeride-Coach a Semmeringen) remélhetőleg tavaszra követi őket.
Így papíron igazolhatóan és „valóságban” láthatóan eddig csak viszonylag kevés új kerékpárvezető van, bár körülbelül 60-an már sikeresen képeztek ki, és további körülbelül 30 személy részt vett a tanúsítási modulokon. Mert a vezetői engedélyt csak akkor állítják ki és a hozzá tartozó ajándékcsomagot – büszkén és láthatóan viselhető jelvényeket, mint márkás brossok és matricák, felvasalható logók stb. – csak akkor küldik el, ha a mögöttes képzési intézmény befejezte a tanúsítási folyamatát.

A érdeklődést képviselő partnerek egyébként szélesebb értelemben is fontos szerepet játszanak az új sztenderdek meghonosításában. Például már számos kerékpáriskola vállalta, hogy 2026-tól kezdődően csak olyan útmutatókat foglalkoztatnak, akik rendelkeznek a Bikeguide Austria licenccel.

Megjelenik az EO-MTB ing, a European Organisation of Mountain Bike Instructor-Guides. Ez az Erasmus által támogatott intézmény, amelynek székhelye a franciaországi Grenoble-ban található, 2015 óta azon dolgozik, amit a Bikeguide Austria kisebb léptékben kezdett meg: mint felügyelő szerv, magas és határokon átnyúlóan egységes minőségi szabványokat állapít meg hegyikerékpár-vezetők számára és támogatja tagországait mint szövetségi szervezet.
Mert Európa-szerte is bizonyos mértékű vadnövényzet uralkodik. A szigorúan szabályozott hivatástól, mely hosszú képzési úttal jár Franciaországban, a jó és drága, de jogilag nem rögzített képzésen át Svájcban, azokig az országokig, amelyek éppen kiépítik rendszereiket (pl. Anglia, Dánia, Hollandia) vagy éppen elkezdik (Románia, Grúzia), minden jelen van. És ez a határokon átnyúló túrák vezetését vagy a híres „dolgozni, ahol mások nyaralnak” helyzetet, csak hogy két tipikus vezetési forgatókönyvet említsünk, jogilag nem feltétlenül teszi vízhatlanabbá.

Ausztria az EO-MTBing-en keresztül Cycling Austria aspiráns státuszban van, és a guide-képzés újragondolását eleve azoknak az sztenderdjeihez igazította. Az itt elsősorban érdeklődésre számot tartó MTB vonal esetében ez azt jelenti: Az alap Level 1 Bikeguide bevezető szint után hamarosan két további, építőkocka-szerűen felépülő szint jön, amely lehetővé teszi egyre nyitottabbá válni - attól függően, hogy a mountain biking melyik sok iránya felé szeretnénk specializálódni.

Azok számára, akik sikeresen teljesítik ezt a szintet, abszolút csúcs emberek és szakértők, ezt a Bikeguide Austria vezetői már élőben is tapasztalták. Már többször is részt vehettek "vizsgákon", és néhány vizsgafeladatban is kipróbálhatták magukat: Tájékozódási feladat a legnagyobb időnyomás alatt, egy Trial-jellegű lassú sebességű technikai pálya, amelyet előzetes edzés nélkül kell teljesíteni, egy Highspeed-Enduro pálya, egy angol nyelvű oktatási fellépés, egy hosszú túravezetési nap, beleértve a túratervezést, egy szimulált vészhelyzet... Schrotti következtetése: "Specifikus felkészülés nélkül valószínűleg nem sikerülne minden vizsgarészt elsőre teljesítenem."
Annál megnyugtatóbb mindenki számára, aki a nem túl távoli jövőben egy bikeguide-ot keres a következő túrakalandjához, technikai frissítéshez vagy nyári táborhoz, és közben a Bikeguide Austria nyomtatott, felragasztott, felvasalt logójára bukkan. Ha az érdekvédelmi szervezet továbbra is hű marad magas minőségi elvárásaihoz, ez egy megbízható jel lesz arra, hogy kompetens kezekbe kerülünk...