In Velo Veritas izvještaj sa slikama 2024

Günther Weichbold isteže ruke tako da sve puca. Prvo preko križa s obje ruke na lopatice, zatim širokim kružnim pokretima ramenima, i na kraju okreće cijeli trup dok lijevom rukom hvata desni kuk, a zatim obrnuto.
"Što to radiš?" pita ga jedan od njegovih prijatelja koji sve više promatraju njegovo ponašanje s nerazumijevanjem.
"Rastežem dres. Opet se smanjio preko zime", pomalo posramljeno smiješi se muškarac u plavo-žutom vunenom Denti dresu, kritički gledajući na svoj navodni trbuh. Smijeh među kolegama.
Šestorica njih stoje ispred hladnjaka za doručak opremljenog ukusnim Bircher müslijem, uredno posloženim voćnim jogurtom i najfinijim kolačem, i djeluju pomalo neodlučno. I doista: "Što ćemo? Hoćemo li nešto?" predlaže upitno još jedan član ekipe. Štajerski naglasak je nepogrešiv.

"To su najsmješniji. Prošle godine krenuli su tek u sedam", otkriva organizator Martin Friedl. Zajedno sa svojim suradnicima Horstom Watzlom i Michlom Mellaunerom već neko vrijeme pozdravlja sudionika po sudionika ispod startnog luka na gradskom trgu u Retzu i šalje ih, otkako je gradski sat otkucao šest sati, prvo u većim grupama, a zatim u sve manjim formacijama na stazu.
Ove godine odluka očito dolazi brže. Možda popodnevne prognoze za grmljavinu igraju ulogu. Točno u 6:10 sati Štajerci se formiraju za startnu fotografiju i onda kreću uz prijateljski pozdrav, izlazeći iz grada između starog "Einkehrwirthshaus"-a i Sgraffito kuće.

Rana ptica hvata crva, a na In Velo Veritas tradicionalno i najimpresivniju atmosferu. U ovo doba dana, osim ponekih vlasnika pasa, još nitko nije vani. Ulice i sela Weinviertela leže nestvarno mirno - čak i na relativno prometnom, mondenskom mjestu poput Retza, a pogotovo u ljupkoj, sanjarskoj starogradskoj uličici poput Lange Zeile, kroz koju se u početku ide prema sjeveru.

Vinski grad neposredno prije češke granice po treći je put nakon 2015. i 2018. godine (ako još niste znali: godišnje promjene startnih lokacija i ruta dio su DNK-a In Velo Veritas radi raznolikosti) domaćin vožnje na klasičnim cestovnim biciklima i čini se više nego ikad kao stvoren za ovaj događaj:
Ne samo da njezin veličanstveni, kaldrmom popločani glavni trg sa zgradama djelomično preuređenim u stilu venecijanske renesanse daje događaju, koji je osmišljen po uzoru na toskansku l'Eroicu, odgovarajući talijanski šarm. I ne samo da nudi gradskog vijećnika Daniela Wöhrera, IVV obožavatelja zaraženog retro-virusom od premijere u Retzu, koji se "svog" vikenda angažira od jutra do mraka: nosi zvučne sustave, popravlja kratke spojeve, daje intervjue, organizira kablove, zateže užad, vozi 140 kilometara.
Ovogodišnje mjesto starta i cilja također kao nijedno drugo ujedinjuje dva glavna motiva koji se odražavaju u nazivu događaja - bicikl i vino. Dovoljno je pomisliti na poznati Erlebniskeller, gigantski, višekatni labirint od skladišnih cijevi i spojnih tunela koji prolaze kroz cijeli gradski centar; ili na s ljubavlju uređen Biciklistički muzej u nekadašnjem spremištu dvorca Gatterburg.

Već prethodnog dana ogromno područje između kuće Verderber s kulama, zaštićenog spomenika – kuge i sakralno izgledajuće gradske vijećnice sve se više punilo starim trkaćim biciklima i šarenim dresovima.
Bilo je i posla od ranog poslijepodneva: istraživanje blaga na buvljaku, okupljanje za trening vožnju, preuzimanje startnih materijala koji su – simpatično reducirani – sadržavali startni broj s autentičnim koncem za vezanje, sklopivu kartu za kontrolne pečate i hitni broj, kao i usmeni blagoslov gospodina koji je provjeravao pravilnu opremu bicikla i biciklista.

Jer ono što želi biti pravi klasik, mora imati otvorene linije, svoje ručice mjenjača na donjoj cijevi i svoje pedale ravne te idealno opremljene remenčićima. Ili, drugačije rečeno: cestovni bicikli do godišta 1987/88 ili autentične replike su prihvatljivi, jer su nakon toga u biciklističku tehnologiju ušle inovacije poput kombiniranih ručica kočnica i mjenjača ili klik pedala, koje su u retro krugovima nepoželjne.
I također, iako su na svakoj okrepnoj stanici uvijek prisutni stručni mehaničari s pomoćnim rukama: obavezno je nositi odgovarajući rezervni i popravni materijal za slučaj ne baš tako nevjerojatnog kvara.

Deset sekundi između kontakta s izvršiteljem pravilnika i njegovog prijateljskog „U redu!“ su jedini stroži trenuci tijekom cijelog IVV vikenda. Sveukupno vlada uživajuća opuštenost – čak i, ili upravo, nedjeljom u šest ujutro, kada se otvara prvi od tri vremenska okvira za start.

Ne dva kilometra iza Retza, jednostavne strelice naslikane na tlu prvi put ukazuju na uspon. Kao da to kompenziraju i ispričavaju se, odmah se pojavljuju prvi redovi vinove loze, čija precizna sadnja odvlači pažnju od topografskog zbivanja.
Bučni zvukovi, zveckanje trenja, nevoljno stenjanje. Bicikl i vozač, čini se, još nisu u potpunosti uigrani. No to će se sigurno promijeniti tijekom sljedećih točno 212 kilometara i 2.200 metara visinske razlike.

Ipak: Malo tko od ukupno 948 sudionika ove godine uzima si toliko vremena za prilagodbu s modernih, često korištenih uređaja na jednostavnu, elegantnu tehniku prošlih vremena. Velika većina, uključujući i visok udio žena, odabire kraću rutu od oko 70 kilometara na svojim povijesnim biciklima.
Oni koji žele sportski izazov, ali se ne žele potpuno iscrpiti, biraju zlatnu sredinu s otprilike 140 kilometara i 1.500 metara visinske razlike - i na taj način dobivaju najbolji omjer između duljine rute i broja okrepnih stanica.

Zašto ovo može biti više od samog uvjerljivog argumenta za odluku između "epske", "zahtjevne" ili "užitne" ture postaje jasno najkasnije pri dolasku na prvu okrjepu u Eselsmühle u JUFA Seefeld.
Ali još nismo stigli tako daleko. Još uvijek je potrebno istražiti Retzer Land i dolinu Pulkau na međunarodno poznatoj ruti Iron Curtain Trail, poznatoj i kao EuroVelo 13, te na regionalnim biciklističkim stazama s tako skladnim imenima poput Chardonnay, Portugieser ili Rivaner Radweg.

Ovdje je Polt nekoć plakao, primao cvijeće i rješavao ubojstva. Popularni kriminalistički romani Alfreda Komareka o šutljivoj, melankoličnoj romantičnoj figuri provincijskog žandara Simona Polta snimani su u vinskim podrumima, vinogradima i selima ovog graničnog područja prema Češkoj.
Uzduž niskih krovova, složenih potpornih zidova i obraslih rubova, čovjek gotovo svakog trenutka očekuje susret s biciklističkim istražiteljem. U stvarnosti, međutim, najviše se susreće s osnažujućom prostranošću, iznenađujućim pogledima koji sežu čak do (stvarno?) Ötschera i predalpskog područja, kao i zelenim obiljem.
Bilo da se radi o beskrajno poredanim vinogradima, blago valovitim poljima, sitno strukturiranim šumama ili niskim živicama: svugdje se nešto razvija i raste. A na travnatim trakama uz cestu bijela stolisnika, plavi kukuruz, crveni mak i purpurne malve svuda dodaju boje.

Na uskim i najužim poljskim putevima, ova prekrasna, uvijek valovita, ali nikada stvarno strma ruta pravi čak 763 zavoja - i to potpuno bez automobila, prateći pristupne puteve vinogradara. Ona zaobilazi, što je potpuno novo i neobično, sve šljunčane dionice koje bi mogle naići.
No, zbog toga nitko nije stvarno ljut, naprotiv. Prethodne oluje i kiše ionako su nanijele obilje šljunka i zemlje na mjestimično rupičaste, lomljive asfaltne trake. Traktori vinogradara, koji svojim duboko profiliranim gumama utiskuju debele tragove gline s polja na ceste, dodatno su doprinijeli.

Ali imate vremena usporiti uske bicikle sa tankim gumama na vjerojatno sigurnu brzinu prije skliskih zavoja. Imate vremena pažljivo ubaciti odgovarajući prijenos prije svake promjene smjera za nastavak pedaliranja. Ništa i nitko vas ne prisiljava da vozite brže nego što možete ili želite.
Jer štoperica ne postoji kod In Velo Veritas; postoje samo približna vremena kada domaćini i kuharice, pomagači i pomoćnice žele otići kući. Tko to ne postigne, "trebao bi razmisliti o nečemu", upozorava svake godine unaprijed poslani informativni mail. Na primjer, kraće odmoriti, negdje drugdje uz naknadu stati, organizirati prijevoz od strane pratitelja.

Jedino diploma i pokloni za završetak tada izostaju. Jer gdje nedostaje pečat za kontrolu prolaza, nedostaje i dokaz o potpuno prijeđenoj stazi.
Teoretski. Praktično, organizatori ovdje ponekad zažmire na jedno oko - posebno ove godine, kada su se mnogi crveni na čvorištu prve 70 kilometara vođene kao osmica izgubili i nenamjerno vratili s jednom petljom manje.

Za dugačkim stolovima ili u udobnim pletenim naslonjačima, na zelenim livadama ili usred prekrasnih vinograda, ispred modernog food trucka iz Berno’s Kitchen u Maissauu ili u časnom unutarnjem dvorištu Stare mlinske kuće u Hollabrunnu, naposljetku se kraljevski blaguje i srdačno smije, pohlepno pije ili spontano dogovara spoj, uživajući u zalogajima i zajedničkim mislima: o posljednjem biciklističkom putovanju kroz dolinu Rhône, najnovijoj kupnji za najbolju suprugu, najzahtjevnijem restauracijskom projektu za vlastite potrebe ili strašnim tučama tijekom Cherry Blossom Classic u travnju.

Prema ploči ispred ulaza na vinsku terasu Pulkau, ove nedjelje je "zatvoreno društvo" u gostima. No, u osnovi, nema otvorenije zajednice od one In Velo Veritas, prema motu: "Sjedni ovdje, bit ćemo više!"
Otvoreno ... i šareno. Ne samo zbog njihovih šarenih dresova, elegantnih kapica i zabavnih čarapa u tadašnjem stilu - ili barem onome što retro-fanovi smatraju takvim.

Dvostruki državni prvak na cesti Peter Muckenhuber, koji je šest puta (!) pobjeđivao u etapama na Tour of Austria, pedalira uz Norberta Meiera, najstarijeg sudionika 12. izdanja, rođenog 1940. godine. Christian Klement nosi žuti dres pobjednika etape na OÖ-Touru za juniore iz 1982. godine (koji zahvaljujući 30.000 kilometara godišnje i dalje savršeno pristaje) preko istog uspona kao i Hans-Erich Dechant, kojem je obitelj uljepšala Dan očeva zajedničkim izletom na visokom biciklu. Majka Ehrl uživa u odmoru na jednom od brojnih prekrasnih bicikala svog sina Daniela i pedalira istim putevima kao i Andreas Langl, olimpijski sudionik iz 1992. godine i jedan od prvih austrijskih legionaraca u Francuskoj.
Junaci mladosti, praktički na dohvat ruke, uz potpuno obične ljubitelje biciklizma, poput Roswithe Üblacker i Lieselotte Pesek, šezdesetogodišnjakinja koje s divljenja vrijednim tempom i žarom završavaju srednju distancu, ili studenata i biciklističkih entuzijasta Lukasa i Georga, koji tijekom Epike slave svoju 200-kilometarsku premijeru.

Ova mješavina oduvijek je bila jedan od recepata za uspjeh In Velo Veritas. I očigledno će tako i ostati, jer je jedan od njihovih najodlikovanijih pristaša zajednice biciklista nedavno zauvijek napustio ovaj svijet.
Rudi Mitteregger, četverostruki kralj Glocknera i trostruki pobjednik Tour of Austria, biciklistički idol 1970-ih i jedan od najranijih obožavatelja In Velo Veritas, preminuo je krajem travnja u dobi od 79 godina. Biciklističkom okupljanju u Weinviertelu ostavio je krilaticu koja u stvari puno bolje pristaje ovom talentiranom penjaču nego izliv bijesa na Gaberlu, po kojem je jednom postao poznat. Izjavio je jednom prilikom nakon ulaska u cilj kako je vožnju odradio „s osmijehom na startu, s osmijehom tijekom vožnje, s osmijehom na cilju“.

Natrag na glavni trg u Retzu, gdje je prije gotovo 24 sata sve počelo. Najkasnije s Welcome Party, organizatori i posjetitelji IVV-a obično prelaze iz ere plastičnih bicikala u eru klasika; pogotovo kada kolekcionar, stručnjak i autor knjiga Werner Schuster za uvod zanimljivo govori o svojstvima materijala poput titana i čelika te uz ekskluzivne izloške objašnjava kako su ljudi prevladavali svoje strahove i sumnje u vezi s novim tehnikama spajanja cijevi.

Lokalna catering tvrtka Pabst Power Kitchen olakšala je dolazak ukusnim jelima i savršenom logistikom. Šaroliki izbor od pilećeg paprikaša i wrapova preko tjestenine i curryja do makovih rezanaca i salata, uvijek svježe i brzo posluženo - tako se slavi!
Uz to, zvuci benda Time Lapse Music - baršunasti saksofon, topao glas, ali i grubi električni gitarski tonovi, groovy bas. Bilo je lijepo ono što je cover bend interpretirao, od Imagine i Easy preko Let's get loud do Jailhouse Rock. Lijepo i savršeno prikladno za ponovno stručno razgovaranje uz nesvjesno ljuljanje ili ritmično tapkanje nogom, njegovanje prijateljstava onih koji su se već poznavali i stvaranje novih.

Tko sada, dan kasnije, pogleda u lica povratnika, vidi još šire osmijehe nego inače na cilju In Velo Veritas, još sjajnije oči, još zarazniji entuzijazam - i još više radosti zbog ovdje i sada.
Čak ni kratki pljusak oko pola sedam nije uspio otjerati ljude. Stolovi i klupe ostaju još dugo gusto zauzeti.
I ja propuštam vlak za povratak u Beč, pa onda još jedan. Jer ne samo da su udovi pošteno teški i umorni. Rigatoni sa šparogama su također izvrsni, društvo je ugodno, a pivo darovano.

Organizacijski tim u međuvremenu počinje s demontažom. Gradski vijećnik Daniel Wöhrer također već nosi kutije, sanduke, opremu naokolo. Komadić po komadić, In Velo Veritas nestaje u kutijama, automobilima, skladištima.
Ali bez brige: sljedeće godine u ovo vrijeme ponovno će izaći.

Izdanje 13 In Velo Veritas održat će se 14./15. lipnja 2025. u Poysdorfu!