Bosch eMTB Trophy individuální

To by byla teorie. Aber byly by v praxi opravdu všude rychlonabíječky a navíc právě volné? Postaví se Weißenbachwirt, jak bylo předem dohodnuto, opravdu už od sedmi v kuchyni a pustí nás tedy dlouho před svou oficiální otevírací dobou? Jak by se ta hrozně těžká fotovýbava projevila na dojezdu baterie a na Erwinových zádech? Dostali bychom vůbec místo na terase restaurace Rudolfsturm? A kdy vlastně má Gosauschmied zavřeno?
Pro jistotu jsme si sbalili ještě dvě tyčinky Powerbar a Manner řezy. Ve spojení s možností nouzové zastávky u supermarketu a podobně jsme se cítili poměrně připraveni.

V místní části Rehkogl necháváme mlhu konečně za sebou. Den se chystá stát tím skvostem, který předpověď počasí slibovala. Jemné sluneční světlo se klade na naše paže a tváře. Ptáci cvrlikají, první cvrčci už cvrkají. Hora za horou se vynořuje ze stínů noci, až se nakonec na Kriemoosalm Dachstein poprvé v plné kráse ukáže.

Kdybychom jeli „normální“ Trophy Individuell, museli bychom se teď opravdu pospíchat. Tento závodní formát, vymyslený kvůli koronaviru jako alternativa k největšímu rakouskému MTB maratonu a platný ještě do konce října, počítá s tím, že se určité úseky – převážně do kopce vedoucí etapy – jedou na čas. Na dlouhé trati jich je sedm, na šesti kratších tratích je jich samozřejmě méně. Mezi těmito speciálními úseky se jede takříkajíc bez časování. Nicméně je nutné projet všechny kontrolní body patřící k dané trati.
U Bosch eMTB Trophy jde naopak nejde o součet časů etap, ale o to, kdo nakonec nasbírá nejvíc kilometrů. Kdo tedy sjede dlouhou trať, nasbírá si sice slušný náskok – přesto však nemůže soupeřit s těmi místními, kteří prostě jezdí týden co týden na výlety. Startovat lze navíc, což je nové a velmi lákavé pro jezdce na elektrokolech, vícekrát a na všech tratích. Startovné 29 eur se přesto platí jen jednou – mimochodem platí to i pro MTB a nově vzniklou gravelovou kategorii, kde při opakovaných projetích trati počítá vždy ten nejrychlejší čas.

Dopřáváme si tedy ten luxus bez měření času a nasáváme klidné kouzlo Kriemoosalm plnými doušky, než opět zařadíme o stupeň — nebo lépe řečeno: režim — výš. U Schwarzenbachlochu je to po předchozích deštích ještě totálně promočené, místy nám dokonce uprostřed cesty teče voda naproti. Neustále se prudčeji stoupající výjezd přes kulaté, extrémně kluzké a divoce naházené kameny se tak promění v opravdovou zkoušku jezdecké techniky, kterou i přes citlivě se zapojující režim eMTB absolvujeme spíš s obtížemi.

Až nahoru na Raschberg a přes Hütteneck nás však záhy opět dovedly lesní cesty. Stav baterie je pořád uklidňujícím způsobem vysoký, takže jsme zařadili vyšší a nejvyšší stupeň a vyletěli do ohromujícího panoramatu — tam s králem Dachsteinem, růžově nasvíceným mezitím úplně vycházejícím sluncem, zde s alpskou loukou, pasoucím se dobytkem a salašemi, senzací nasvícenými ranním světlem.
Als Highlight der Abfahrt wartet gleich nach dem erneut ziemlich glitschigen, alten Rodelweg die Ewige Wand. Turistická stezka vytesaná do strmě se zvedajících skal Predigtstuhlu se svými dvěma tunely opět naplňuje svou pověst jako spektakulární vyhlídka — i když Bad Goisern a jezero Hallstatt jsou stále pohřbené pod tlustou vrstvou mlhy.

Weißenbachwirt dodržel slovo a měl pro nás nejen rychlonabíječky, zásuvky a kávu, ale dokonce i tvarohový dort a borůvkový koláč. Takto posilněni uháníme v dobré náladě směrem k „Hütteneck II“.
Naše nohy jsou ještě téměř tak svěží jako nové akumulátory, navíc ty staré při jejich výměně nebyly úplně vybité. To dává důvod k optimismu pro okruh 2: Možná není dobíjení na Blaa Alm vůbec nutné?

Podél břehu Traunu jedeme svižně až do Gschwandtu a po mostě krátce zpátky směrem na Goisern. Trasa je perfektně značená, navíc je k dispozici GPS stopa. Přesto je zejména pro křižovatky jako Traunbrücke rozumné si předem prohlédnout plán trasy a mít u sebe profil převýšení (kde jsou navíc zaznamenány kontrolní body ve správném pořadí), aby se v pavučině smyček a vzdáleností neodbočilo špatně.
Opět šlapeme do kopce přes Herndl a Rehkogl. Jak jiná je teď nálada! Kde ráno hustá mlha hladila střechy, vrcholky stromů a svahy, slunce se teď chystá osušit silnici, louky a čelní skla. Kde maximálně ojediněle probleskovalo ospalé světlo skrz zamlžená okna, teď už panuje čilý ruch. Staveniště se rozjíždějí, traktory vyjíždějí, zvířata putují na pastviny a zdá se, že na každém třetím domě se pouštějí do práce pokrývači a tesaři.

Nyní už výrazně odvážnější, co se týče spotřeby baterie, přesouváme se přes třetí etapu dne přes Halleralm a Waldgraben do Štýrska. Trasa Trophy Individuell v zásadě sleduje průběh známý z maratonu. Nicméně byl z bezpečnostních důvodů snížen podíl trailů. Úsek přes Gamsöfen do Bad Ischl a přes tamní Salzberg a Perneck zase nahoru k Tauernkreuzung byl úplně vynechán (což rovněž snižuje technicky náročnou trať D prakticky na nenáročnou polovinu), protože záchytné sítě, které by bylo nutné instalovat na měsíce kvůli zabezpečení, by pro zvěř představovaly problém.

Mineme Loser se svým vrcholovým masivem, který jako pevnost trůní nad Hagan Lodges i Ausseerlandem, a také už dobře navštěvovanou Blaa Alm, a odbočíme do údolí Rettenbach. To, že můžeme – na rozdíl od původního plánu – nechat bokem feudální nabíjecí stanici této nádherné chaty, má své výhody i nevýhody: rvačku o pár zbývajících volných zásuvek si ušetříme – bohužel ale i legendární Kaiserschmarrn.
Rettenbach se svým rychlým tokem, pády a bubláním, impozantně se tyčícími skalními stěnami a rozmanitou hrou světla a stínu v tomto údolí nám však zmeškanou zastávku na občerstvení vynahradí.

Polední svačina u Weißenbachwirt musí vzhledem k okolnostem odpadnout – tyčinka Powerbar ze startovního balíčku to zařídí. Mezitím rutinně měníme baterie a uháníme na Hochmuth.
Právě když se chystáme být troufalí, je akumulátor pryč. Přesněji: akumulátor Martina Hubera. Šéf organizačního týmu Salzkammergut Trophy nás od druhého kola Hütteneck doprovázel ze zábavy a aby si na své osobní konto „Trophy Individuell“ připsal e‑dojetí. Protože tu zná každého a v Altaussee se zdržel povídáním, nyní doplácí na své dohánění, které absolvoval celé v turbo režimu. Ještě musí sjet 250 výškových metrů vlastní silou na tom zbytečně těžkém elektrokole. S ním soucítíme, ale přesto ho necháme samotného – sorry, nemáme čas na osobní oporu a morální podporu!

Malé hříchy prý Pán hned trestá. Nám naopak navzdory tomuto lidskému přešlapu hned posílá další podporu: Christopher Unterberger z turistického sdružení Dachstein Salzkammergut se připojuje u břehu Traunu – a s ním i uklidňující, jasná čelovka pro případ, že se úplně zdržíme, a další balení Mannerschnitten.
Naše vlastní balení jsme na tuto radostnou zprávu hned zlikvidovali. Nabití lahodným cukrem šlapeme rychle směrem do Obertraunu, kde se Chris chce přihlásit do trasy C.

Ještě nikdy při Salzkammergut Trophy nebyl čas se na stezce východního břehu zastavit, natož se vykoupat v Hallstättersee. Teď naopak: boty dolů, nohy do vody, ruce ponořit, obličej ochladit. Jak dobře padne vysmeknout se z cyklistických treter, jak nádherně se ledová voda obepíná prsty na nohou a lýtka!
Je v Bad Goisern a okolí horko, četná veřejně přístupná koupaliště u jezera jsou hojně navštěvovaná. Samotná cesta je přitom neobvykle prázdná, dokonce klasická vyhlídková místa směrem k severu nebo na malebně ke svahu přitulované Hallstatt jsou volná. Pokračujeme svižně, i po úzkých galeriích ukotvených v holé skále, které volně vyčnívají nad nejhlubšími místy tmavě zelené vody a vedou spektakulárně pod železničním mostem.

A pak Salzberg. Kat závodu a zátěžový test (ale ne úsek pro měření času — příliš mnoho chodců) při Trophy Individuell, odhaluje se tento pro svou nemilosrdnou strmost obávaný výjezd pro jezdce eMTB Trophy jako docela bezzubé monstrum. Alespoň dokud jsou baterie ještě dobře nabité.
Abychom rozhodně nezkolabovali právě v této cikcak do svahu vysekané bitvě o výškové metry, spokojíme se s druhým stupněm asistence motoru. Přesto protančíme volně jako nikdy dříve serpentiny a skoro uvolněně dorazíme k Rudolfsturm.

Vlastně jsme se chtěli královsky pohostit na terase této bývalé strážní věže s bytem vedoucího dolu u vchodu do vysokého údolí. Ve skutečnosti se však dobíjecí stanice nachází o deset minut pěšky výš, v malém bistru, které je součástí vstupní budovy prohlídkového dolu Salzwelten. Takže raději gulášová polévka a toust z rychlého občerstvení místo dvou zdlouhavých pěších pochodů za regionálními pochoutkami s výhledem do krajiny — úspornost poráží požitkářství, navíc by akumulátorům mělo stačit 30 až 40 minut nabíjení, aby se dostaly až do Gosau ...

Ať se mountainbikeři na etapách vyčerpávají, hnáni touhou zlepšit čas z minulého měsíce, překonat své klubové kolegy nebo být jediným závodníkem s výsledky na všech tratích! Ať se gravel jezdci bez odpružení a komfortu trápí přes hory a svou tvrdou šlapací silou se prosadí mezi svými zelenými a červenými body! My e-bikeři si mezitím užíváme, že stoupání na Salzkammergut Trophy téměř úplně ztrácejí svůj hrůzostrašný nádech a do popředí vystupují úplně jiné věci.
Na povalování naše mise také nemá nic společného, a ramena, záda a kolena nám mezitím jasně dávají najevo, že svaly nohou nejsou jedinou částí těla vyžadovanou na dlouhé MTB trati – ano, zadek a zápěstí kvůli častějšímu sezení a váze e-biku to dokonce odnášejí víc. Přesto: tolik jsem u žádné Trophy předtím neviděl, nevychutnal ani nevstřebal – a to není jen díky závodně neobvykle nádhernému počasí ...