Bosch eMTB Trophy Pojedinačno

To je teorija. Ali bi u praksi doista svugdje bili dostupni brzi punjači i još k tome slobodni? Bi li Weißenbachwirt, kako smo se prethodno dogovorili, zaista već od 7 sati stajao u svojoj kuhinji i pustio nas unutra daleko prije stvarnog vremena otvaranja? Kako će se ta strašno teška foto-oprema odraziti na doseg baterije i na Erwinova leđa? Hoćemo li uopće dobiti mjesto na terasi restorana Rudolfsturm? A kada Gosauschmied zapravo ima neradni dan?
Iz predostrožnosti smo spakirali još dvije Powerbar pločice i Mannerschnitten. U kombinaciji s mogućnošću hitnog zaustavljanja u supermarketu i slično, osjećali smo se donekle pripremljeni.

U zaseoku Rehkogl napokon ostavljamo maglu za sobom. Dan se sprema postati ono veličanstveno što je vremenska prognoza najavila. Sunčeva svjetlost blago se spušta na naše ruke i lica. Ptice cvrkuću, prvi cvrčci već cvrče. Planina za planinom izranja iz sjenki noći, sve dok se konačno s Kriemoosalma Dachstein prvi put u punom sjaju ne pokaže.

Da bismo vozili "običnu" Trophy individualno, sada bismo se stvarno žurili. Taj utrka-format koji je osmišljen zbog koronavirusa kao alternativa najvećem austrijskom MTB-maratonu i koji je aktivan do kraja listopada predviđa da se određene sekcije — prvenstveno dionice koje vode uzbrdo — voze na vrijeme. Na dugoj distanci ima sedam takvih odsjeka, na šest kraćih staza odgovarajuće manje. Između tih posebnih etapa vozi se, da tako kažemo, neutralno. Ipak, valja proći sve kontrolne točke koje pripadaju određenoj distanci.
Kod Bosch eMTB Trophyja, pak, nije riječ o zbrojenim vremenima etapa, nego o tome tko će na kraju skupiti najviše kilometara. Tko se dakle odluči za dugu rutu, ostavlja dobar startni rezultat — ali opet nema šanse protiv lokalaca koji jednostavno tjedan za tjednom idu na ture. Naime, startati se smije — što je novo i izrazito privlačno za e-bikere — više puta i na svim stazama. Startnina od 29 eura ipak se plaća samo jednom — usput, isto vrijedi i za MTB- te za također pokrenutu gravel-kategoriju, gdje pri višestrukim prolascima vrijedi najbrže vrijeme.

Dakle, priuštimo si luksuz bez mjerenja vremena i upijamo miran ugođaj Kriemoosalma punim plućima, prije nego što ponovno prebacimo jednu brzinu - ili bolje rečeno: način - više. Kod Schwarzenbachlocha je zbog prethodnih kiša još potpuno mokro, mjestimice nam čak voda teče nasred staze u susret. Sve strmiji uspon preko okruglih, ekstremno klizavih i divlje razbacanih kamenja pretvara se tako u pravu provjeru tehnike vožnje, koju unatoč nježno uključenom eMTB‑načinu više loše nego dobro svladavamo.

No ubrzo su nas opet dočekale šumske ceste sve do Raschberga i preko do Hüttenecka. Stanje baterije je još umirujuće visoko, pa uključujemo visoku i najvišu razinu i vinemo se u zapanjujuću panoramu - tamo s kraljem Dachsteinom, ružičasto osvijetljenim od već potpuno izašlog sunca, ovdje s planinskom livadom, stokom i planinskim kolibama, senzacionalno istaknutim jutarnjim svjetlom.
Kao vrhunac spusta odmah nakon ponovno prilično skliskog, starog sanjkališta čeka Vječni zid. Staza izbijena u strmo uzlazeće stijene Predigtstuhla sa svoja dva tunela još jednom opravdava svoju reputaciju spektakularnog vidikovca - iako su Bad Goisern i Hallštatsko jezero i dalje zatrpani debelim slojem magle.

Ugostitelj iz Weißenbacha drži riječ i ima ne samo brze punjače, utičnice i kavu za nas, nego čak i tortu od svježeg sira i kolač od borovnica. Tako osnaženi, s veseljem krećemo prema „Hütteneck II“.
Naše noge su još gotovo jednako svježe kao i novi akumulatori, osim toga stari nisu bili potpuno prazni kad smo ih mijenjali. To ulijeva optimizam za krug 2: možda uopće neće biti potrebno dopunjavanje na Blaa Alm?

Duž obale Trauna ide se brzo do Gschwandta i nakon mosta kratko natrag prema Goisernu. Staza je savršeno označena, uz to je dostupan GPS-trag. Ipak je, posebno za križanja poput Traunbrücke, preporučljivo prethodno pogledati plan rute i imati sa sobom prikaz visinskog profila (tamo su dodatno označene kontrolne točke u ispravnom redoslijedu), kako se u spletu zavoja i udaljenosti ne bi pogrešno skrenulo.
Opet pedaliramo kroz Herndl i Rehkogl uzbrdo. Ali kako se sad raspoloženje promijenilo! Gdje je ujutro gusta magla milovala krovove, krošnje i padine, sada se sunce sprema sušiti ceste, livade i vjetrobranska stakla. Gdje je najviše pokoji pospan svjetlosni snop provirivao kroz zamagljene prozore, sada vlada užurbana aktivnost. Radovi na gradilištima se pokreću, traktori kreću na polje, životinje izlaze na pašu, i na otprilike svakoj trećoj kući krovopokrivači i stolari već su se bacili na posao.

Već znatno odvažniji kad je u pitanju potrošnja baterije, prelazimo preko treće etape dana putem Halleralma i Waldgrabena u Štajersku. Ruta Trophy Individuell načelno slijedi poznati tijek maratona. Međutim, udio trailova smanjen je iz sigurnosnih razloga. Dio dionice kroz Gamsöfen prema Bad Ischlu i preko tamošnjeg Salzberga pa Pernecka natrag gore do Tauernkreuzunga uopće nedostaje (što zapravo i tehnički zahtjevnu D-stazu svodi na bezopasnu polovicu), jer bi mreže za hvatanje potrebne za osiguranje, koje bi se instalirale mjesecima, bile problematične za divljač.

Prolazeći pored Losera, čiji vrh poput tvrđave nadvisuje Hagan Lodges i Ausseerland, te pored već dobro posjećene Blaa Alm, skrećemo u dolinu Rettenbacha. To što, suprotno našem izvornom planu, možemo ipak zaobići feudalnu punionicu ove raskošne kolibe ima svoje prednosti i mane: gužvu oko nekoliko preostalih slobodnih utičnica možemo si uštedjeti — nažalost, i legendarni Kaiserschmarrn.
Rettenbach sa svojim žustro tekućim, padajućim i žuborećim vodama, spektakularno uzdignutim stijenama i raznovrsnim igrama svjetla i sjene ove doline ipak nadoknađuje propušteni svrat.

Međuobrok kod Weißenbachwirta mora, iz opravdanog razloga, otpasti – Powerbar pločica iz startnog paketa će to riješiti. U međuvremenu rutinski mijenjamo baterije i jurimo na Hochmuth.
Upravo kad smo počeli postajati razigrani, baterija je prazna. Točnije: baterija Martina Hubera. Voditelj organizacijskog tima Salzkammergut Trophy nas je pratio od druge runde Hütteneck iz čiste zabave i da svome osobnom Trophy Individuell računu doda e-finish. Budući da ovdje poznaje svakoga i jer se u Altaussee zadržao u razgovoru, sada plaća za svoju potpuno u turbo modu odrađenu jurnjavu. Još mu preostaje spustiti 250 visinskih metara vlastitim snagama na besmisleno otežalom e-biciklu. Suosjećamo s njim, ali ga ipak ostavljamo samog – sorry, nema vremena za osobnu pomoć i moralnu podršku!

Navodno Bog male grijehe kažnjava odmah. Nama pak, unatoč toj ljudskoj pogrešci, šalje on odmah još jednu podršku: Christopher Unterberger iz Turističke zajednice Dachstein Salzkammergut priključuje se na obali Trauna – i sa sobom donosi umirujuće svijetlu čelnu svjetiljku, za slučaj da se potpuno odugovlačimo, kao i još jedno pakiranje Mannerschnitten.
Našu vlastitu odmah pojemo. Pogonjeni slasnim šećerom, brzo pedaliramo prema Obertraunu, gdje se Chris želi prijaviti na C-stazu.

Još nikad na Salzkammergut Trophyju nije bilo vremena zastati na Ostuferwegu, a kamoli otići na kupanje u Hallstättersee. A sada: izuti se, noge u vodu, ruke potopiti, lice rashladiti. Kako godi ponekad izvući se iz biciklističkih cipela, kako se divno ledena voda obavija oko prstiju i listova!
Postalo je vruće u i oko Bad Goiserna; brojna, slobodno dostupna kupališta na jezeru dobro su posjećena. Sama staza je zbog toga neobično prazna, čak su i klasični vidikovci prema sjeveru odnosno prema slikovitom Hallstattu prilegnutom uz padinu slobodni. Napredujemo brzo, čak i po uskim galerijama ukotvljenim u golom kamenu, koje se nadvijaju iznad najdubljih dijelova tamnozelenih voda i spektakularno prolaze pod željezničkim mostom.

I onda Salzberg. Kao oštar sudac utrke i test izdržljivosti (ali nije dionica s mjerenjem vremena — previše pješaka) na Trophy Individuell, uspon koji se zbog svoje nemilosrdne strmine slovi kao zastrašujući, za eMTB Trophy-vozače pokazuje se kao prilično bezubno čudovište. Barem dok su baterije još dobro napunjene.
Da ne bismo baš u toj cik-cak borbi za visinske metre na padini klonuli, zadovoljimo se drugom razinom asistencije motora. Ipak se bezbrižno provlačimo kroz serpentine kao nikad prije i gotovo potpuno opušteni stižemo do Rudolfsturma.

Upravo smo namjeravali uživati u raskošnom obroku na terasi ovog bivšeg obrambenog tornja sa stanom rudarskog upravitelja na ulazu u visoku dolinu. Međutim, stanica za punjenje zapravo je deset minuta hoda više, u malom bistrou koji je uključen u ulaznu zgradu prikaznog rudnika Schaubergwerk Salzwelten. Dakle, ipak bolje gulaš i tost iz brze kuhinje nego dva zamorna pješačenja radi delicija iz regije s pogledom na krajolik — ekonomija pobjeđuje hedonizam, tim više što bi baterijama trebalo 30 do 40 minuta punjenja da stignu do Gosaua ...

Neka se mountainbikeri na etapama do iznemoglosti trude, potaknuti željom da poprave svoje vrijeme od prošlog mjeseca, da nadmaše svoje klupske kolege ili da budu jedini natjecatelj s bodovima na svim stazama! Neka se gravel-bikeri bez ovjesa i udobnosti muče preko planina i sjaje snažnim zamahom pedala između svojih zelenih i crvenih točaka! Mi E-bikeri sada uživamo u tome da usponi Salzkammergut Trophy gotovo potpuno gube svoj zastrašujući karakter i da sasvim druge stvari dolaze u prvi plan.
Naša misija također nema veze s laganim krstarenjem, a ramena, leđa i koljena nam sada jasno pokazuju da mišići nogu nisu jedini opterećeni dijelovi tijela na MTB dugoj distanci — da, stražnjica i zapešća zbog pojačanog sjedenja i težine E-bajka čak više trpe. Ipak: Toliko toga nisam prije vidio, okusio i upio na nijednoj Trophy — i to nije samo zbog za utrku neobično prekrasnog vremena ...