Michelin Power Adventure v recenzii

27.11.23 08:42 1042023-11-27T08:42:00+01:00Text: NoPain (Preložené AI)Fotografie: @Tailor.Shots, Erwin HaidenPerfektná symbióza: Dlhodobý test rýchlych gravel pneumatík pre 80% cesty a 20% terén na našom bicykli Canyon Endurace CFR.27.11.23 08:42 1302023-11-27T08:42:00+01:00

Michelin Power Adventure v recenzii

27.11.23 08:42 1302023-11-27T08:42:00+01:00 NoPain (Preložené AI) @Tailor.Shots, Erwin Haiden

Choose your language

translated by AI

AI generated translation
AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.

Perfektná symbióza: Dlhodobý test rýchlych gravel pneumatík pre 80% cesty a 20% terén na našom bicykli Canyon Endurace CFR.27.11.23 08:42 1302023-11-27T08:42:00+01:00

S novým sortimentom Michelin Power Adventure rozšíril francúzsky výrobca svoje gravelové portfólio o výkonné TLR pneumatiky v rozmeroch od 30C do 48C, dostupné v dvoch farbách. V porovnaní s Michelin Power Gravel sa nový Power Adventure odlišuje svojím umierneným profilom. Ten je navrhnutý tak, aby poskytoval vysokú životnosť a nízky valivý odpor na asfalte, ako aj dobrú priľnavosť na štrku. Michelin odporúča tento plášť všetkým jazdcom, ktorí sa prevažne pohybujú na asfalte (80%), ale chcú byť dobre vybavení aj pre príležitostné výlety na štrk (20%).

Testovali sme pneumatiku za suchých aj mokrých podmienok na našom cestnom bicykli Canyon Endurace a mohli sme sa presvedčiť, že Power Adventure dokáže byť suverénnym spoločníkom aj v náročnom 50/50 cestný/štrkový prostredí.

Michelin Power Adventure

V súlade s Michelinovou stratégiou "All Sustainable" sú všetky obaly plne recyklovateľné a vyrábané z kartónu a papiera. Tieto pochádzajú z odpovedných zdrojov a sú vyrábané s použitím udržateľných materiálov, ako sú rastlinné tlačové farby a vodou riediteľné lepidlá.

Michelin Power Adventure

	TLR Classic	TLR Competition Line
Rozmery & Farby	700x30C 700x36C 700x42C 700x48C	700x30C 700x36C 700x42C
Farba	Čierna/Hnedá	Čierna
Typ	Skladací plášť, TLR	Skladací plášť, TLR
Zmes plášťa	Gum-X	Gum-X
Kord	3x100 TPI	3x100 TPI
Ochrana proti defektu	Bead to Bead Shield	Bead to Bead Shield
Tlak v plášti (30C-48C)	2 - 5 bar	2 - 5 bar
Hmotnosť*	700x30C: 340 g 700x36C: 390 g* 700x42C: 450 g 700x48C: 510 g	700x30C: 330 g 700x36C: 380 g 700x42C: 440 g
Ceny v online obchode**	od približne € 42,00	od približne € 39,00

* Údaje výrobcu: Náš Classic v 36C presne vážil na váhe BB 400 gramov.
** Odporúčané maloobchodné ceny od € 59,95

Michelin Power Adventure je dostupný v 28 palcoch v šírkach 30, 36, 42 a 48 milimetrov - na výber s čiernym alebo hnedým bokom. Odporúčaná maloobchodná cena: 59,95 eura pre 30- a 36-mm verziu, 67,95 eura pre šírku pneumatík 42 a 48 mm.

Stan's NoTubes bezdušová montáž

Pre náš dlhodobý test sme namontovali pneumatiky Michelin Power Adventure na ráfiky DT Swiss ERC 1100 s vnútornou šírkou 22 mm a využili sme všetky bezdušové nástroje, ktoré ponúka Stan's NoTubes.

Výhody bezdušového systému stručne zhrnuté:

Bez duše žiadny hadí uštip pri prerazení
Malé diery nespôsobujú defekt, ale sú okamžite utesnené
Bezdušové pneumatiky môžu byť používané s nižším tlakom
Viac komfortu vďaka lepšiemu prispôsobeniu pneumatiky terénu
Viac záběru a nižší valivý odpor

Potrebný materiál a náradie:

Tubeless ventily (DT Swiss) v optimálnej dĺžke
Tubeless páska na ráfiky (DT Swiss) vo vhodnej šírke
Utesňujúca tekutina (Stan's NoTubes Tire Sealant)
Plniaca striekačka (Stan's NoTubes Tire Sealant Injector)
Čistič brzd alebo odmasťovač
Nožnice na skrátenie tubeless pásky na ráfiky
Kľúč na ventilovú vložku (Stan's NoTubes Core Remover Tool)
Montážna kvapalina Schwalbe Easy Fit
Stojanová pumpa

Inštalácia

Vďaka montážnej kvapaline od Schwalbe sa pneumatiky Michelin Power Adventure v 36C relatívne ľahko nasadili ručne na ráfiky DT Swiss ERC 1100 a bočnice s hlasným treskom skočili do ráfikov už pri 2,5 bare. Po odstránení jadierok ventilov a naplnení každej pneumatiky 80 ml tesniacej kvapaliny Stan's NoTubes Tire Sealant sme pneumatiky znovu napumpovali na 3,0 baru vpredu a vzadu. Okrúhle, tesné, hotové.

Pokiaľ ide o tvar pneumatiky, Power Adventure takmer dokonale korešponduje s kolesami ERC 1100. Prechod z pneumatiky na ráfik vyzerá vyvážene a sľubuje dobrú aerodynamiku ako aj nízku citlivosť na bočný vietor. Samozrejme, vnútorná šírka ráfikov by mohla byť ešte širšia.

Tipy na montáž pneumatík Power Adventure v 36C:

Vnútorná šírka ráfikov 15 - 25 mm (optimálne 23C)
Dávať pozor na smer otáčania pneumatiky
Minimálne 2 bary až maximálne 5 barov

Technika: Dizajn profilu a zmes plášťa

Dezén pneumatiky Power Adventure je charakteristický malými blokmi na ramenách a hladkým behúnom. Gumová zmes Gum-X od Michelinu bola vyvinutá tak, aby ponúkla optimálny kompromis medzi priľnavosťou, výkonom a opotrebením. Tvrdšia zmes v strede zabezpečuje nízky valivý odpor a dlhú životnosť, zatiaľ čo mäkšie ramená poskytujú potrebnú priľnavosť v zákrutách a dostatočnú trakciu v teréne.

Okrem toho Power Adventure ťaží z technológie Bead-to-Bead s krížovo usporiadanými vláknami pozdĺž behúna a bokov, čo sľubuje vysokú odolnosť voči defektom a dlhú životnosť. Karkasa pneumatiky je zložená z 3x100 TPI (vlákien na palec) a je pripravená na bezdušové použitie.

Profil pneumatiky Michelin Power Adventure
Malé bloky na ramenách a úzky, hladký stredový pás - prirodzene nie sú optimálne pre hlboké, blátivé povrchy, ale zárukou nízkeho valivého odporu na tvrdom štrku a asfalte.

Michelin Power Adventure TLR v recenzii

Plášte Power Adventure TLR 36C Test v klasickom prevedení boli vyhlásené NoPain za šéfovú záležitosť a boli namontované na kolesá DT Swiss ERC 1100 Gen2. To poskytlo jeho bicyklu Canyon Endurace CFR skutočný nárast výkonu pre chladné jesenné a zimné mesiace. "Montáž jednoduchá, valivý odpor dobrý, priľnavosť vynikajúca" - tak nejako možno stručne a výstižne zhrnúť skúsenosti NoPain.

Michelin propaguje Power Adventure s „trvanlivosťou, odolnosťou voči defektom a minimálnym valivým odporom“. Po 6 jazdách, respektíve asi 300 kilometroch, môžeme k prvému bodu len špekulovať: „Bude to sedieť!“ Čo sa týka valivého odporu, už teraz môžeme vyjadriť nadšený názor.

Zmes gumy sa cíti veľmi lepkavá, čo sa odzrkadľuje v vynikajúcej priľnavosti na ceste. Samozrejme, valivý odpor je citeľne vyšší ako napríklad u predtým namontovaných plášťov Schwalbe Pro One TLE pre cestné bicykle v 30C, ale výrazne nižší ako u hrubších gravel plášťov alebo dokonca semi-gravel slickov. Okrem toho Power Adventure poskytujú aj pri chlade a vlhkosti neuveriteľne vysokú bezpečnosť v zákrutách a ponúkajú tiež dostatočnú trakciu na klzkých listoch.

Hneď z miesta dobre zrýchľujú, aj keď vážia 400 gramov. Napriek tomu nie sú príliš ťažké, keďže porovnateľné 36 mm široké Gravel-Slicks od konkurencie vážia približne o 10% viac. Na rovnej trati dobre valia na všetkých povrchoch ako suchý asfalt, mokrý asfalt, pevný štrk, poľné cesty a blato; dokonca aj pri rýchlych zjazdoch na asfalte sme sa za všetkých podmienok cítili úplne pohodlne.

Pri obhliadke trate pre fotenie s kamarátom @Tailor.Shots bol NoPain deň predtým s 30C Slicks občas extrémne opatrný, skoro ako na vajíčkach. Pri samotnom fotení však s pneumatikami Power Adventure mohol ísť rovno a do naklonu dokonca polovičné riziko. Je úžasné, aký rozdiel môže spraviť 6 milimetrov navyše šírky pri tlaku vzduchu 3 bary namiesto 5 barov a supermäkkej gumovej zmesi, pokiaľ ide o komfort, priľnavosť a bezpečnosť. Pre tréning by sa mal malý nárast valivého odporu ochotne akceptovať.

Ale Power Adventure dokážu ešte viac než sľubovaných 80/20. Vďaka ich šírke 36 milimetrov sa všestranné pneumatiky ani raz nepotopili v uvoľnenom štrku a bez námahy sa kĺzali po udupaných polných cestách.

Montáž jednoduchá, valivý odpor dobrý, priľnavosť vynikajúca.
NoPains dojmy z Power Adventure

NoPains záver

Michelin Power Adventure Classic 32C
Modelový rok:	2023
Trvanie testu:	1 mesiac / 300 km
Cena:	Doporučená maloobchodná cena od € 59,95
+	Jednoduchá TLR montáž
+	Suchý grip
+	Mokrý grip
+	Vysoká brzdná trakcia
+	Presné vedenie stopy
?	Ochrana proti defektu
o	Proklamovaná doporučená maloobchodná cena
-	Nie je expert na mokrých, klzkých koreňoch a skalách
BB-rozhodnutie:	Univerzálne plášte na gravel s výborným gripom pre gravel (80/20), bikepacking alebo dochádzanie.

Už po niekoľkých jazdách som sa stal skutočným fanúšikom plášťov Power Adventure, predovšetkým kvôli ich univerzálnosti. Na suchom a mokrom asfalte ako aj na dobre utužených lesných cestách sa Power Adventure valil mimoriadne efektívne a v zákrutách poskytoval vysokú mieru bezpečnosti. Celkovo som na mojom cestnom bicykli Canyon Endurace nikdy nemal pocit, že musím robiť príliš veľké kompromisy, ani v porovnaní so slickmi, ani s hrubšími gravel plášťami.Samozrejme, kvôli takmer hladkému profilu v strede dosiahol plášť svoje hranice na náročnejšom teréne s koreňmi a kameňmi, obzvlášť v blate a bahne. Napriek tomu bol dostatočne široký a robustný, aby mohol byť používaný s nízkym tlakom vzduchu, čo prinieslo príjemný komfort tlmenia.Pre jazdcov, ktorí sa hlavne pohybujú po asfalte, pevných štrkových cestách a dobre udržiavaných lesných cestách, je Michelin Power Adventure spoľahlivým spoločníkom. Pre drsný terén, úzke chodníky alebo blátivý povrch sa samozrejme odporúča skôr Michelin Power Gravel.

Na dlhú trať pomáha len sila.
Oldie but Goldie