Michelin Power Adventure u recenziji

27.11.23 08:42 1032023-11-27T08:42:00+01:00Text: NoPain (Prevedeno od AI)Fotografije: @Tailor.Shots, Erwin HaidenSavršena simbioza: dugotrajni pregled brzih gravel guma za 80% ceste i 20% terena na našem Canyon Endurace CFR.27.11.23 08:42 1292023-11-27T08:42:00+01:00

Michelin Power Adventure u recenziji

27.11.23 08:42 1292023-11-27T08:42:00+01:00 NoPain (Prevedeno od AI) @Tailor.Shots, Erwin Haiden

Choose your language

translated by AI

AI generated translation
AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.

Savršena simbioza: dugotrajni pregled brzih gravel guma za 80% ceste i 20% terena na našem Canyon Endurace CFR.27.11.23 08:42 1292023-11-27T08:42:00+01:00

S novim Michelin Power Adventure asortimanom francuski proizvođač proširio je svoj gravel portfelj s visokoučinkovitim TLR gumama u dimenzijama od 30C do 48C, dostupnima u dvije boje. U usporedbi s Michelin Power Gravel, novi Power Adventure odlikuje se umjerenijim profilom. Dizajniran je tako da pruža visoku kilometražu i nizak otpor kotrljanja na asfaltu te dobro prianjanje na šljunku. Michelin preporučuje ovu gumu svim biciklistima koji se uglavnom voze na asfaltu (80%) ali žele biti dobro opremljeni i za povremene izlete na šljunčanim podlogama (20%).

Testirali smo gumu na našem Canyon Endurace trkaćem biciklu kako u suhim tako i u mokrim uvjetima i mogli smo se uvjeriti da Power Adventure također u zahtjevnijem 50/50 Road/Gravel okruženju pruža uvjerljivu izvedbu.

Michelin Power Adventure

U skladu s Michelinovom strategijom "Sve održivo", sve su ambalaže u potpunosti reciklabilne i izrađene su od kartona i papira. Oni potječu iz odgovornih izvora i proizvode se s održivim materijalima poput biljnih tinta za tisak i ljepila na bazi vode.

Michelin Power Adventure

	TLR Classic	TLR Competition Line
Dimenzije & Boje	700x30C 700x36C 700x42C 700x48C	700x30C 700x36C 700x42C
Boja	Crna/Smeđa	Crna
Tip	Savitljiva guma, TLR	Savitljiva guma, TLR
Mješavina gume	Gum-X	Gum-X
Karkasa	3x100 TPI	3x100 TPI
Zaštita od probušenja	Bead to Bead Shield	Bead to Bead Shield
Pritisak gume (30C-48C)	2 - 5 bar	2 - 5 bar
Težina*	700x30C: 340 g 700x36C: 390 g* 700x42C: 450 g 700x48C: 510 g	700x30C: 330 g 700x36C: 380 g 700x42C: 440 g
Cijene online trgovine**	od oko € 42,00	od oko € 39,00

* Podaci proizvođača: Naš Classic u 36C točno je iznosio 400 grama na BB vagi.
** Preporučene maloprodajne cijene od € 59,95

Michelin Power Adventure dostupan je u 28 inča u širinama od 30, 36, 42 i 48 milimetara - po izboru s crnom ili smeđom bočnom stranom. Preporučena maloprodajna cijena: 59,95 eura za izvedbe od 30 i 36 mm, 67,95 eura za širine guma od 42 i 48 mm.

Stan's NoTubes Tubeless Montage

Za naš dugotrajni test montirali smo Michelin Power Adventure gume na DT Swiss ERC 1100 kotače s 22 mm širine obruča i koristili smo sve tubeless alate koje Stan's NoTubes nudi.

Prednosti tubeless sustava ukratko:

Bez zračnice nema snakebite probijanja pri udarcima
Male rupe ne uzrokuju probušenu gumu, već se odmah zapečate
Tubeless gume mogu se voziti s manjim tlakom
Više udobnosti zbog boljeg prilagođavanja gume terenu
Više prianjanja i smanjeni kotrljajući otpor

Potrebni materijal i alat:

Tubeless ventili (DT Swiss) u optimalnoj duljini
Tubeless traka za obruče (DT Swiss) u ispravnoj širini
Brtvilo (Stan's NoTubes Tire Sealant)
Sprica za punjenje (Stan's NoTubes Tire Sealant Injector)
Sredstvo za čišćenje kočnica ili odmašćivač
Škare za rezanje tubeless trake za obruče
Ključ za uklanjanje ventila (Stan's NoTubes Core Remover Tool)
Tečnost za montažu Schwalbe Easy Fit
Podna pumpa

Montaža

Zahvaljujući montažnoj tekućini Schwalbe, Michelin Power Adventure u dimenziji 36C relativno se lako ručno stavljali na DT Swiss ERC 1100 obruče, i rubovi su već pri 2,5 bara glasno skočili u ležište obruča. Nakon uklanjanja jezgre ventila i ulijevanja po 80 ml Stan's NoTubes Tire Sealant-a, napumpali smo gume još jednom na 3,0 bara sprijeda i straga. Okruglo, čvrsto, gotovo.

Što se tiče oblika gume, Power Adventure gotovo savršeno harmonizira s ERC 1100 kotačima. Prijelaz od gume do obruča djeluje uravnoteženo i obećava dobru aerodinamiku i malu osjetljivost na bočni vjetar. Naravno, unutarnja širina kotača bi mogla biti još šira.

Savjeti za montažu Power Adventure u 36C:

Unutarnja širina obruča 15 - 25 mm (optimalno 23C)
Paziti na smjer kretanja gume
Najmanje 2 bara do maksimalno 5 bara

Tehnika: Oblikovanje profila i smjesa gume

Profil gume Power Adventure odlikuje se malim blokovima na ramenima i glatkom gaznom površinom. Gum-X-Gummimischung od Michelin razvijena je kako bi pružila optimalan kompromis između prianjanja, performansi i trošenja. Pri tome, tvrđa smjesa u sredini osigurava nizak otpor kotrljanja i dug vijek trajanja, dok mekša ramena osiguravaju potrebno prianjanje u zavojima te dostatnu trakciju na terenu.

Osim toga, Power Adventure koristi od Bead-to-Bead-Technologie s križno postavljenim vlaknima duž gazne površine i bokova, što obećava visoku zaštitu od bušenja i dug vijek trajanja. Karakasa gume sastoji se od 3x100 TPI (niti po inču) i pogodna je za tubeless upotrebu.

Profil Michelin Power Adventure guma
Male blokove na ramenima i uzak, glatki središnji trak - naravno, nisu optimalni za duboko, blatnjavo tlo, ali zato jamče niski kotrljajući otpor na čvrstom šljunku i asfaltu.

Michelin Power Adventure TLR na testu

Die Power Adventure TLR 36C Testreifen in der Classic-Ausführung wurden von NoPain zur Chefsache erklärt und auf DT Swiss ERC 1100 Gen2 Laufrädern montiert. Damit erhielt sein Canyon Endurace CFR einen echten Performanceschub für die nasskalten Herbst- und Wintermonate. "Montage easy, Rollwiderstand gut, Grip exzellent" - so in etwa lassen sich NoPains Erfahrungen kurz und prägnant zusammenfassen.

Michelin bewirbt den Power Adventure mit "Haltbarkeit, Pannensicherheit und minimalem Rollwiderstand". Nach 6 Ausfahrten bzw. rund 300 Kilometern können wir zu den ersten Punkten nur Vermutungen anstellen: "Wird schon passen!" Bezüglich des Rollwiderstands hingegen können wir bereits ein enthusiastisches Urteil abgeben.

Die Gummimischung fühlt sich sehr klebrig an, was sich in einem exzellenten Grip auf der Straße widerspiegelt. Selbstverständlich ist der Rollwiderstand spürbar höher als beispielsweise bei den vorher montierten Schwalbe Pro One TLE Rennradslicks in 30C, dafür aber signifikant geringer als mit grob bestollten Gravelreifen oder gar Semi-Gravel-Slicks. Noch dazu vermitteln die Power Adventure auch bei Kälte und Nässe eine unglaublich hohe Sicherheit in den Kurven und bieten auch auf matschigem Blattsalat ausreichend Traktion.

Od samog starta dobro ubrzavaju, iako teže 400 grama. Ipak, nisu pretjerano teški s obzirom na to da usporedive 36 mm široke Gravel-Slicks gume konkurencije teže oko 10% više. Na ravnoj dionici dobro se kotrljaju na svim podlogama poput suhog asfalta, mokrog asfalta, tvrdog šljunka, poljskih puteva i blata; čak smo se i pri brzim spustovima na asfaltu osjećali ugodno u svim uvjetima.

Prilikom pregledavanja staze za foto snimanje sa svojim prijateljem @Tailor.Shots NoPain je dan prije sa 30C Slicks gumama bio izuzetno oprezan, gotovo kao da je hodao po sirovim jajima. Na samom snimanju mogao je s Power Adventure gumama ipak ići ravno i u zavoju čak i sa polu-punim rizikom. To je doista nevjerojatno koliko razlike može napraviti 6 milimetara dodatne širine pri tlaku zraka od 3 bara umjesto 5 bara i supersoft gumenog sastava u pogledu udobnosti, prijanjanja i sigurnosti. Za trening bi trebalo rado prihvatiti minimalni nedostatak u otporu kotrljanja.

Ali Power Adventure mogu čak i više od obećanih 80/20. Zahvaljujući svojoj širini od 36 milimetara, ovi svestrani kotači se nisu ni jednom zaglavili u labavom šljunku i klizili su bez napora preko utabanih poljskih putova.

Montaža jednostavna, otpor kotrljanja dobar, prianjanje izvrsno.
NoPains dojmovi s Power Adventurea

Zaključak NoPains

Michelin Power Adventure Classic 32C
Model godine:	2023
Trajanje testa:	1 mjesec / 300 km
Cijena:	Preporučene cijene od € 59,95
+	Jednostavna TLR montaža
+	Suhi grip
+	Mokri grip
+	Visoka kočiona trakcija
+	Precizno vođenje traga
?	Zaštita od probušenja
o	Proklamirane preporučene cijene
-	Nije stručnjak na mokrim, skliskim korijenima i stijenama
Ocjena BB:	Svestrane gravel gume s izvrsnim gripom za gravel (80/20), bikepacking ili pendlerstvo.

Nakon samo nekoliko vožnji postao sam pravi obožavatelj Power Adventure guma, posebno zbog njihove svestranosti. Na suhom i mokrom asfaltu te na dobro utvrđenim šumskim stazama, Power Adventure je kotrljao izuzetno učinkovito i pružao veliku sigurnost pri nagibu. Ukupno, vozeći svoj Canyon Endurace bicikl, nikada nisam imao osjećaj da moram praviti prevelike kompromise, ni u usporedbi sa slick gumama ni s grubljim gravel gumama.Naravno, zbog gotovo glatke srednje šare, guma je brzo dosegnula svoje granice na zahtjevnijim terenima s korijenima i kamenjem, posebno u blatu i mulju. Ipak, bila je dovoljno široka i robustna da se vozi s malo zračnog pritiska, što je donijelo ugodan komfor prigušenja.Za vozače koji su uglavnom na asfaltu, čvrstom šljunku i dobro utvrđenim šumskim stazama, Michelin Power Adventure je pouzdan suputnik. Za grub teren, uske staze ili blatnjav teren, logično se preporučuje Michelin Power Gravel.

Na duže staze pomaže samo snaga.
Oldie but goldie