Michelin Power Adventure v recenzi

Pláště Power Adventure TLR 36C v Classic provedení byly firmou NoPain prohlášeny za šéfovou záležitost a namontovány na kola DT Swiss ERC 1100 Gen2. Díky tomu získal jeho Canyon Endurace CFR skutečný výkonový posun pro chladné podzimní a zimní měsíce. "Montáž snadná, valivý odpor dobrý, přilnavost vynikající" - tak nějak lze stručně a výstižně shrnout zkušenosti NoPain.

Michelin propaguje Power Adventure s "trvanlivostí, odolností vůči defektům a minimálním valivým odporem". Po 6 jízdách, resp. asi 300 kilometrech, můžeme k prvním bodům jen spekulovat: "Bude to sedět!" Co se týče valivého odporu, můžeme již nyní vyjádřit nadšený názor.

Gumová směs se cítí velmi lepkavá, což se odráží v excelentní přilnavosti na silnici. Samozřejmě je valivý odpor hmatatelně vyšší než například u dříve namontovaných Schwalbe Pro One TLE závodních slicků v 30C, ale značně nižší než u hrubě vzorovaných gravelových plášťů nebo dokonce semi-gravel slicků. K tomu všemu poskytují Power Adventure i v chladu a vlhku neuvěřitelně vysokou bezpečnost ve zatáčkách a nabízejí také na blátivém listí dostatečnou trakci.

Hned od startu dobře zrychlují, i když váží 400 gramů. Přesto nejsou příliš těžké, protože srovnatelné 36 mm široké gravel slicky od konkurence váží přibližně o 10 % více. Na rovném terénu se na všech površích, jako je suchý asfalt, mokrý asfalt, pevná štěrková cesta, polní cesty a bláto, dobře kutálí; i při rychlých sjezdech na asfaltu jsme se za všech podmínek cítili skvěle.

Při prohlížení trasy pro fotografování s jeho kámošem @Tailor.Shots byl NoPain den předem na 30C slickách místy velmi opatrný, skoro jako by jel na syrových vejcích. Při samotném focení však s pneumatikami Power Adventure mohl jet rovně a ve skluzu dokonce s mírným plným rizikem. Je to skutečně neuvěřitelné, jaký rozdíl může 6 milimetrů navíc v šířce při tlaku vzduchu 3 bary místo 5 barů a supersoftové gumové směsi vytvořit v komfortu, přilnavosti a bezpečnosti. Při tréninku by se měl minimální zvýšený valivý odpor brát v potaz.

Ale Power Adventure mohou dokonce ještě více než slibovaných 80/20. Díky své šířce 36 milimetrů se všestranné pneumatiky ani v uvolněném štěrku nepropadaly a bez námahy klouzaly po ušlapaných polních cestách.