DT Swiss Aero Alu-kolesá 2024
20.09.23 14:13 1352023-09-20T14:13:00+02:00Text: NoPain (Preložené AI)Fotografie: DT Swiss, Erwin HaidenPrvé švajčiarske hliníkové kolesá optimalizované na odpor vzduchu sú určené pre začiatočníkov v oblasti aerodynamiky, pragmatických lovcov KOM a šikovných šetričov.20.09.23 14:13 3322023-09-20T14:13:00+02:00DT Swiss Aero Alu-kolesá 2024
20.09.23 14:13 3322023-09-20T14:13:00+02:00 NoPain (Preložené AI) DT Swiss, Erwin HaidenPrvé švajčiarske hliníkové kolesá optimalizované na odpor vzduchu sú určené pre začiatočníkov v oblasti aerodynamiky, pragmatických lovcov KOM a šikovných šetričov.20.09.23 14:13 3322023-09-20T14:13:00+02:00
DT Swiss dokazuje so svojou najnovšou generáciou hliníkových kolies pre cestné a vytrvalostné bicykle pôsobivo, že pre vývoj mimoriadne aerodynamických kolies nie je vždy nevyhnutné používať karbón ako materiál.
Zatiaľ čo modely AR 1600 SPLINE a A 1800 SPLINE so svojím špeciálne navrhnutým profilom ráfika a skrytými niplami sa v prvom rade zameriavajú na vášnivých cestných cyklistov, ktorí sa snažia dosiahnuť osobné rekordy, vytrvalostné kolesá ER 1600 SPLINE a E 1800 SPLINE s vyššou stabilitou a lepšou kontrolou pri bočnom vetre poskytujú viac komfortu pri dlhších jazdách. Všetky kolesá sú dostupné buď v 28" alebo 650b.
DT Swiss: Aero pre ľudí
Dva nové hliníkové ráfiky, aero špice, skryté niple a prepracované rohatky.
Dve nové hliníkové ráfiky
Aby sa minimalizoval odpor vzduchu a optimalizovala ovládateľnosť, boli pre oblasti Road a Endurance vyvinuté dva nové profily ráfikov s rôznymi rozmermi.
AERO A 510: Aerodynamicky optimalizovaný tvar efektívne znižuje odpor vzduchu a umožňuje vyššie rýchlosti.
ENDURANCE E 550: Aerodynamicky optimalizovaný dlhodistancný ráfik ponúka so svojou 22 mm širokou vnútornou šírkou viac komfortu a nižší valivý odpor pri nižšom tlaku v pneumatikách.
Dáta z veterného tunela
Obe nové aero-optimalizované hliníkové kolesá boli starostlivo vyvinuté pomocou CFD simulácie a testované vo veternom tuneli. V porovnaní s dvoma podobnými kolesami od konkurencie, Hunt 34 Aero Wide Disc SL a Mavic Ksyrium 30 Disc, majú AR 1600 SPLINE 30 najnižší vážený odpor vzduchu 15,2 W. Všetky tri kolesá boli testované za rovnakých podmienok v jednej testovacej relácii.
Ak porovnáme dve nové kolesá DT Swiss medzi sebou, ich odlišné určenie logicky vedie aj k rozdielom v aerodynamickom výkone:
Keďže ER 1600 SPLINE 30 boli navrhnuté na endurance použitie na horších cestách, ich šírka ráfika je 22 mm, aby ideálne podporovali pneumatiky 28C. To vedie k väčšiemu komfortu pri nižšom tlaku v pneumatikách, ale aj k mierne zvýšeným hodnotám odporu vzduchu.
AR 1600 SPLINE 30 sú naopak s vnútornou šírkou 20 mm výrazne užšie, čo následne minimalizuje odpor vzduchu. Preto sú ideálne pre pneumatiky 25C a skôr hladké cesty.
Aero-špice, skryté niple a vylepšené náboje/ráčny
Die 1600er-Modelle sind jetzt mit DT Aero Comp II Straightpull-Speichen ausgestattet, zatiaľ čo 1800er-Modelle sú vybavené DT Aero Comp Wide Straightpull-Speichen. Oba typy špicov sú aerodynamicky optimalizované vďaka plochému procesu kovania, ktorý sa používa pri ich výrobe. Skryté niple majú ešte viac zlepšiť výhody aero špicov; sú veľmi ľahké a nachádzajú sa vo vnútri ráfika, čím sa znižuje odpor vzduchu okolo ráfika.
Na zvýšenie maximálnej rýchlosti dostali nové hliníkové kolesá - v závislosti od modelu - vylepšené nábojové modely 350 s 36T Ratchet SL alebo 370 s 18T Ratchet LN systémom. Jednotlivé komponenty sú doplnené optimálne naladeným napätím špicov - čo je rozhodujúci faktor na zabezpečenie kvality a trvanlivosti kolesa.
Cestný bicykel - AR 1600 SPLINE / A 1800 SPLINE / A 510 RIM
Obe cestné bicyklové kolesá zdieľajú s A 510 RIM rovnaký hliníkový ráfik s vnútornou šírkou 20 milimetrov, ktorý je tiež dostupný samostatne, voliteľne v 28" alebo 650b a v troch rôznych vŕtaniach (24, 28, 32 dier). Okrem toho prispievajú aerodynamické špice a vnútorné skryté niple podstatne k ich vynikajúcim aerodynamickým vlastnostiam.
Pri AR 1600 SPLINE 30 pracuje voľnobeh Ratchet SL s 36 zubami v 350er Straightpull nábojoch, zatiaľ čo A 1800 SPLINE 30 sa spolieha na voľnobeh Ratchet LN s 18 zubami v 370er Straightpull nábojoch. V prvom rade sa teda tieto dve systémové kolesá líšia svojimi nábojmi a voľnobehmi, pričom aj špice (DT aero comp II vs. DT aero comp) vykazujú malé rozdiely. Hmotnostný rozdiel je s rozdielom 33 gramov zanedbateľný, ale cenový rozdiel - v závislosti od verzie kolesa - je medzi 100 a 200 eur.
Na konečnú rýchlosť by však technické rozdiely nemali mať veľký vplyv. V oboch prípadoch zabezpečuje ľahký hliníkový profil ráfiku dobrý aero-výkon a ponúka vysokú stabilitu pri zrýchľovaní, zatiaľ čo jazdec bojuje proti odporu vzduchu.
AR 1600 vs. A 1800
| AR 1600 SPLINE 30 | A 1800 SPLINE 30 | |
| Einbaubreite | VR 12x100 mm Thru Axle HR 12x142 mm Thru Axle | VR 12x100 mm Thru Axle HR 12x142 mm Thru Axle |
| Nabe | 350 Straightpull | 370 Straightpull |
| Bremssystem | Disc, CL | Disc, CL |
| Freilaufkörper | Shimano Road, SRAM XDR | Shimano Road, SRAM XDR |
| Freilaufsystem | 36T Ratchet SL | 18T Ratchet LN |
| Felgendimension | 584 x 20 mm 622 x 20 mm | 584 x 20 mm 622 x 20 mm |
| Felgenhöhe | 30 mm | 30 mm |
| Maulweite | 20 mm | 20 mm |
| Felgenart | A 510, Aluminum, Sleeved Rim Joint, mit Haken, TLR | A 510, Aluminum, Sleeved Rim Joint, mit Haken, TLR |
| Felgenloch | Presta | Presta |
| Speichen & Nippel | DT aero comp® || straightpull, black DT aero comp® || straightpull, black DT ProLock hidden aluminum 24 x 2-cross | DT aero comp® wide straightpull; black DT aero comp® wide straightpull; black DT ProLock hidden aluminum 24 x 2-cross |
| Max. Systemgewicht: | 110 kg | 110 kg |
| ASTM Klasse | 1 | 1 |
| inkl. Zubehör | DT Swiss TLR Felgenband (montiert), DT Swiss Tubeless Ventile | DT Swiss TLR Felgenband (montiert), DT Swiss Tubeless Ventile |
| Gewicht | 1.743 g | 1.776 g |
| Preis | ab € 599,- UVP | ab € 429,- UVP |
* Gewichtsangaben ohne Felgenband und ohne Ventile
Endurance - ER 1600 SPLINE / E 1800 SPLINE / E 550 RIM
Sowohl die ER 1600 SPLINE 30 als auch die lacnejšie E 1800 SPLINE 30 Endurance kolesá sa točia na novo vyvinutých a aerodynamicky optimalizovaných E 550 RIM ráfikoch. Tieto 30 mm vysoké hliníkové ráfiky s vnútornou šírkou 22 milimetrov sú dostupné aj ako 28" alebo 650b variant, ako aj v troch rôznych prevedeniach (24, 28, 32) a túžia byť použité vo vašich individuálnych aero alebo dynamo projektoch.
Rovnako ako pri oboch cestných kolesách, v ER 1600 SPLINE 30 funguje Ratchet SL voľnobeh s 36 zubami a 350 Straightpull nábojmi a v E 1800 SPLINE 30 Ratchet LN voľnobeh s 18 zubami a 370 Straightpull nábojmi. Primárne sa obe systémové kolesá líšia svojimi nábojmi a voľnobežkami, pričom aj špice (DT aero comp II vs. DT aero comp) vykazujú malé rozdiely.
Obe kolesá sú tiež dostupné v nižšej výške ráfika 23 mm (ER 1600 SPLINE 23 / E 1800 SPLINE 23). Zatiaľ čo 30 mm vysoký ráfik E 550 RIM bol aerodynamicky optimalizovaný na zvýšenie dosahu alebo rýchlosti, 23 mm vysoký hliníkový ráfik je o niečo ľahší, menej náchylný na vietor a lacnejší.
Pre všetky štyri kolesové sety a ráfiky platí: Vďaka veľkorysej vnútornej šírke ráfika 22 milimetrov hliníkové hákové ráfiky obzvlášť dobre harmonizujú so širokými pneumatikami (od približne 28 mm), zlepšujú pocit z jazdy pri nízkom tlaku v pneumatikách, znižujú valivý odpor a tým zvyšujú všestrannosť v oblasti komfortu a trakcie.
ER 1600 vs. E 1800
| ER 1600 SPLINE 30 | E 1800 SPLINE 30 | |
| Einbaubreite | VR 12x100 mm Thru Axle HR 12x142 mm Thru Axle | VR 12x100 mm Thru Axle HR 12x142 mm Thru Axle |
| Nabe | 350 Straightpull | 370 Straightpull |
| Bremssystem | Disc, CL | Disc, CL |
| Freilaufkörper | Shimano Road, SRAM XDR | Shimano Road, SRAM XDR |
| Freilaufsystem | 36T Ratchet SL | 18T Ratchet LN |
| Felgendimension | 584 x 22 mm 622 x 22 mm | 584 x 22 mm 622 x 22 mm |
| Felgenhöhe | 30 mm | 30 mm |
| Maulweite | 22 mm | 22 mm |
| Felgenart | E550, Aluminum, Sleeved Rim Joint, mit Haken, TLR | E550, Aluminum, Sleeved Rim Joint, mit Haken, TLR |
| Felgenloch | Presta | Presta |
| Speichen & Nippel | DT aero comp® || straightpull, black DT aero comp® || straightpull, black DT ProLock Squorx ProHead alu 24 x 2-cross | DT aero comp® wide straightpull, black DT aero comp® wide straightpull, black DT ProLock Squorx ProHead alu 24 x 2-cross |
| Max. Systemgewicht: | 130 kg | 130 kg |
| ASTM Klasse | 2 | 2 |
| inkl. Zubehör | DT Swiss TLR Felgenband (montiert), DT Swiss Tubeless Ventile | DT Swiss TLR Felgenband (montiert), DT Swiss Tubeless Ventile |
| Gewicht* | 1.833 g | 1.867 g |
| Preis | ab € 599,- UVP | ab € 429,- UVP |
* Gewichtsangaben ohne Felgenband und ohne Ventile
DT Swiss AR 1600 SPLINE 30 v teste
Schon niekoľko týždňov pred oficiálnym uvedením produktu na trh dostal Bikeboard.at sadu kolies AR 1600 SPLINE 30 na testovanie. Ihneď sme ich odfotili, zvážili, nasadili ľahko odvaľujúce sa TLR pneumatiky, naplnili tmelom, jazdili a bili cez dlažobné kocky tohto sveta resp. Kahlenbergu.
A výsledok stojí za to! Test čoskoro ...
