DT Swiss Aero alumínium kerekek 2024

Mindkét országúti kerékpárkerék az A 510 RIM azonos alumíniumperemével rendelkezik, amely 20 milliméter széles, és külön is kapható, választhatóan 28"-os vagy 650b méretben, valamint három különböző fúrással (24, 28, 32 lyuk). Ezenkívül az aeroküllők és a belsőben elrejtett nippel jelentősen hozzájárulnak kiváló aerodinamikai tulajdonságaikhoz.

A AR 1600 SPLINE 30 modellben egy 36 fogú Ratchet SL szabadonfutó dolgozik a 350-es Straightpull agyakban, míg az A 1800 SPLINE 30 modell egy 18 fogú Ratchet LN szabadonfutóval rendelkezik a 370-es Straightpull agyakban. Elsősorban tehát a két rendszerkerék az agyak és a szabadonfutó által különbözik egymástól, bár a küllők (DT aero comp II vs. DT aero comp) is kisebb eltéréseket mutatnak egymáshoz képest. A súlykülönbség 33 gramm különbséggel áttekinthető, viszont az árkülönbség - a kerékverziótól függően - 100 és 200 euró között van.

A végsebességre azonban a technikai különbségek nem lesznek nagy hatással. Mindhárom esetben a könnyű alumíniumprofil jó aerodinamikai teljesítményt biztosít és nagy stabilitást kínál gyorsításkor, miközben a kerékpáros a légellenállás ellen küzd.

Mind az ER 1600 SPLINE 30, mind a kedvezőbb árú E 1800 SPLINE 30 Endurance kerékszettek az újonnan kifejlesztett és aerodinamikailag optimalizált E 550 RIM felniken gurulnak. Ezek a 30 mm magas alumínium felnik 22 milliméteres belső szélességgel elérhetők 28"-os vagy 650b változatban, valamint három különböző furatszámmal (24, 28, 32), és alig várják, hogy egyéni aero- vagy dinamóprojektjeitekben használatba vegyétek őket.

Ahogyan a két országúti kerékszett esetében is, az ER 1600 SPLINE 30-ban egy 36 fogú Ratchet SL szabadonfutó és 350-es Straightpull agyak dolgoznak, míg az E 1800 SPLINE 30-ban egy 18 fogú Ratchet LN szabadonfutó és 370-es Straightpull agyak. Elsősorban a két rendszerkerék között az agyak és a szabadonfutó különböznek, bár a küllők (DT aero comp II vs. DT aero comp) is kisebb eltéréseket mutatnak.

Mindkét kerék elérhető a kisebb, 23 mm-es felni magassággal is (ER 1600 SPLINE 23 / E 1800 SPLINE 23). Míg a 30 mm magas E 550 RIM felni aerodinamikailag optimalizálva lett, hogy nagyobb hatótávot vagy sebességet biztosítson, a 23 mm magas alumínium felni könnyebb, kevésbé érzékeny a szélre és olcsóbb.

Mind a négy kerékszettre és a felnikre is igaz: a 22 milliméteres nagy belső szélességük miatt az alumínium felnik különösen jól harmonizálnak a széles gumiabroncsokkal (kb. 28 mm-től), javítják a menetkomfortot alacsony guminyomásnál, csökkentik a gördülési ellenállást és ezáltal növelik a sokoldalúságot a kényelem és a tapadás tekintetében.