DT Swiss Aero alu-kotači 2024

Beide Rennradlaufräder teilen sich mit der A 510 RIM die gleiche Aluminiumhakenfelge mit einer Maulweite von 20 Millimetern, welche zudem auch einzeln, wahlweise in 28" oder 650b sowie in drei verschiedenen Bohrungen (24, 28, 32 Loch) erhältlich ist. Außerdem tragen Aero-Speichen und im Inneren versteckte Nippel wesentlich zu ihren herausragenden aerodynamischen Eigenschaften bei.

Bei den AR 1600 SPLINE 30 arbeitet ein Ratchet SL Freilauf mit 36 Zähnen in den 350er Straighpull-Naben, während die A 1800 SPLINE 30 mit einem Ratchet LN Freilauf mit 18 Zähnen in 370er Straightpull-Naben auskommen. In erster Linie unterscheiden sich die beiden Systemlaufräder also durch ihre Naben und den Freilauf, wobei auch die Speichen (DT aero comp II vs. DT aero comp) geringe Abweichungen zueinander aufweisen. Der Gewichtsunterschied ist mit einer Differenz von 33 Gramm überschaubar, dafür liegt der Preisunterschied - je nach Laufradversion - zwischen 100 und 200 Euro.

Auf die Endgeschwindigkeit sollten die technischen Unterschiede allerdings keine großen Einflüsse haben. In allen drei Fällen sorgt das leichte Aluminiumprofil der Felge für eine gute Aero-Performance und bietet hohe Stabilität beim Beschleunigen, während der Fahrer gegen den Luftwiderstand ankämpft.

Sowohl die ER 1600 SPLINE 30 als auch die günstigeren E 1800 SPLINE 30 Endurance Laufräder rollen auf den neu entwickelten und aerodynamisch optimierten E 550 RIM Felgen. Diese 30 mm hohen Aluminiumhakenfelgen mit 22 Millimetern innen sind außerdem als 28"- oder 650b-Variante sowie in drei verschiedenen Bohrungen (24, 28, 32) einzeln erhältlich und lechzen danach, in euren individuellen Aero- oder Dynamoprojekten Verwendung zu finden.

Wie auch bei den beiden Road-Laufradsätzen arbeitet in den ER 1600 SPLINE 30 ein Ratchet SL Freilauf mit 36 Zähnen und 350er Straighpull-Naben und in den E 1800 SPLINE 30 ein Ratchet LN Freilauf mit 18 Zähnen und 370er Straightpull-Naben. In erster Linie unterscheiden sich die beiden Systemlaufräder also durch ihre Naben und den Freilauf, wobei auch die Speichen (DT aero comp II vs. DT aero comp) geringe Abweichungen zueinander aufweisen.

Beide Laufräder bleiben außerdem in der niedrigeren Felgenhöhe von 23 mm (ER 1600 SPLINE 23 / E 1800 SPLINE 23) erhältlich. Während die 30 mm hohe E 550 RIM Felge aerodynamisch optimiert wurde, um dir entweder mehr Reichweite oder Geschwindigkeit zu bieten, fällt die 23 mm hohe Alufelge etwas leichter aus und ist weniger windanfällig sowie billiger.

Für alle vier Laufradsätze bzw. die Felgen gilt: Durch die großzügige innere Felgenbreite von 22 Millimetern harmonieren die Alu-Hakenfelgen besonders gut mit breiten Reifen (ab etwa 28 mm), verbessern das Fahrgefühl bei niedrigem Reifendruck, reduzieren den Rollwiderstand und erhöhen dadurch die Vielseitigkeit in Bezug auf Komfort und Traktion.