DT Swiss Aero Alu-kolesa 2024
20.09.23 14:13 6872023-09-20T14:13:00+02:00Text: NoPain (Prevedeno z AI)Fotografije: DT Swiss, Erwin HaidenPrva aerodinamično optimizirana aluminijasta kolesa Švicarjev so namenjena začetnikom v aerodinamiki, pragmatičnim lovcem na KOM in prebranim varčnim kolesarjem.20.09.23 14:13 7032023-09-20T14:13:00+02:00DT Swiss Aero Alu-kolesa 2024
20.09.23 14:13 7032023-09-20T14:13:00+02:00 NoPain (Prevedeno z AI) DT Swiss, Erwin HaidenPrva aerodinamično optimizirana aluminijasta kolesa Švicarjev so namenjena začetnikom v aerodinamiki, pragmatičnim lovcem na KOM in prebranim varčnim kolesarjem.20.09.23 14:13 7032023-09-20T14:13:00+02:00
DT Swiss dokazuje z najnovejšo generacijo aluminijastih obročnikov za cesto in vzdržljivost, da za razvoj posebej aerodinamičnih obročnih sistemov ni vedno potrebno posegati po karbonu kot materialu.
Medtem ko se modeli AR 1600 SPLINE in A 1800 SPLINE s svojim posebej oblikovanim profilom obročev in skritimi niplji napere v prvi vrsti namenjeni strastnim cestnim kolesarjem, ki lovijo osebne rekorde, pa obročniki za vzdržljivost ER 1600 SPLINE in E 1800 SPLINE z večjo stabilnostjo in boljšo kontrolo pri bočnem vetru omogočajo več udobja na daljših vožnjah. Vsi obročniki so na voljo v velikostih 28" ali 650b.
DT Swiss: Aero za ljudi
Dva nova aluminijasta obroča, aero napere, skriti niplji in prenovljeni račni mehanizmi.
Dva nova aluminijasta platišča
Da bi zmanjšali zračni upor in optimizirali voznost, sta bili za področji Road in Endurance razviti dve novi obliki platišč z različnimi dimenzijami.
AERO A 510: Aerodinamično optimirana oblika učinkovito zmanjšuje zračni upor in omogoča višje hitrosti.
ENDURANCE E 550: Aerodinamično optimirano dolgotrajno platišče ponuja s svojo 22 mm široko notranjo širino več udobja in manjši kotalni upor pri nižjem tlaku v pnevmatikah.
Podatki iz vetrovnika
Oba nova aerodinamično optimizirana aluminijasta obroča sta bila skrbno razvita s pomočjo CFD simulacij in testirana v vetrovniku. V primerjavi z dvema podobnima obročema konkurenčnih proizvajalcev, Hunt 34 Aero Wide Disc SL in Mavic Ksyrium 30 Disc, imajo AR 1600 SPLINE 30 najnižji uteženi zračni upor 15,2 W. Vsa tri kolesa so bila preizkušena v enakih pogojih v eni testni seji.
Če primerjamo oba nova DT Swiss obroča med seboj, njuna različna predvidena uporaba logično vodi tudi do razlik v aerodinamični zmogljivosti:
Ker so bili ER 1600 SPLINE 30 zasnovani za vzdržljivostno uporabo na slabših cestah, je njihova notranja širina z 22 mm širša, da optimalno podpirajo pnevmatike 28C. To rezultira v večjem udobju pri nižjem tlaku v pnevmatikah, vendar tudi v rahlo povečanih vrednostih zračnega upora.
AR 1600 SPLINE 30 pa so z 20 mm notranje širine občutno ožji, kar posledično zmanjšuje zračni upor. Tako so idealni za pnevmatike 25C in bolj gladke ceste.
Aero-naperjeni, skriti niplji in izboljšane pesta/račje
Die 1600er-Modelle sind jetzt mit DT Aero Comp II Straightpull-Speichen ausgestattet, medtem ko so modeli 1800 opremljeni z DT Aero Comp Wide Straightpull-Speichen. Obe vrsti naper sta zaradi ploskega kovanja, uporabljenega pri njihovi izdelavi, aerodinamično optimizirani. Skriti niplji naj bi še povečali prednosti aero-naper; so zelo lahki in se nahajajo v notranjosti obroča, kar zmanjša zračni upor okoli obroča.
Za povečanje največje hitrosti so nova aluminijasta kolesa - odvisno od modela - prejela izboljšane modele pest 350 z 36T Ratchet SL- oz. 370 z 18T Ratchet LN-sistemom. Posamezni deli so kombinirani z optimalno prilagojeno napetostjo naper - odločilnim dejavnikom za zagotavljanje kakovosti in trajnosti kolesa.
Cestno kolo - AR 1600 SPLINE / A 1800 SPLINE / A 510 RIM
Beide cestni kolesarski obroči si z A 510 RIM delita enak aluminijasti obroč s širino 20 milimetrov, ki je na voljo tudi posamično, po izbiri v velikosti 28" ali 650b ter v treh različnih izvrtinah (24, 28, 32 lukenj). Poleg tega aerodinamične napere in znotraj skriti niplji bistveno prispevajo k njihovim izjemnim aerodinamičnim lastnostim.
Pri AR 1600 SPLINE 30 deluje Ratchet SL prosti tek s 36 zobmi v 350 Straightpull pestih, medtem ko A 1800 SPLINE 30 uporabljajo Ratchet LN prosti tek z 18 zobmi v 370 Straightpull pestih. V prvi vrsti se oba sistema koles razlikujeta torej po pestih in prostem teku, pri čemer se tudi napere (DT aero comp II proti DT aero comp) nekoliko razlikujejo. Razlika v teži je s 33 grami zanemarljiva, medtem ko je razlika v ceni - odvisno od različice kolesa - med 100 in 200 evri.
Tehnične razlike sicer ne bi smele imeti velikega vpliva na končno hitrost. V vseh treh primerih lahko lahko aluminijasti profil obroča zagotavlja dobro aero zmogljivost in visoko stabilnost pri pospeševanju, medtem ko se kolesar bori proti zračnemu uporu.
AR 1600 proti A 1800
| AR 1600 SPLINE 30 | A 1800 SPLINE 30 | |
| Einbaubreite | VR 12x100 mm Thru Axle HR 12x142 mm Thru Axle | VR 12x100 mm Thru Axle HR 12x142 mm Thru Axle |
| Nabe | 350 Straightpull | 370 Straightpull |
| Bremssystem | Disc, CL | Disc, CL |
| Freilaufkörper | Shimano Road, SRAM XDR | Shimano Road, SRAM XDR |
| Freilaufsystem | 36T Ratchet SL | 18T Ratchet LN |
| Felgendimension | 584 x 20 mm 622 x 20 mm | 584 x 20 mm 622 x 20 mm |
| Felgenhöhe | 30 mm | 30 mm |
| Maulweite | 20 mm | 20 mm |
| Felgenart | A 510, Aluminij, Sleeved Rim Joint, s kavlji, TLR | A 510, Aluminij, Sleeved Rim Joint, s kavlji, TLR |
| Felgenloch | Presta | Presta |
| Speichen & Nippel | DT aero comp® || straightpull, črna DT aero comp® || straightpull, črna DT ProLock skriti aluminij 24 x 2-cross | DT aero comp® wide straightpull; črna DT aero comp® wide straightpull; črna DT ProLock skriti aluminij 24 x 2-cross |
| Max. Sistem teža: | 110 kg | 110 kg |
| ASTM razred | 1 | 1 |
| vklj. Pribor | DT Swiss TLR Felgenband (montirano), DT Swiss Tubeless Ventili | DT Swiss TLR Felgenband (montirano), DT Swiss Tubeless Ventili |
| Teža | 1.743 g | 1.776 g |
| Cena | od € 599,- UVP | od € 429,- UVP |
* Teža brez Felgenband in brez Ventili
Endurance - ER 1600 SPLINE / E 1800 SPLINE / E 550 RIM
Tako ER 1600 SPLINE 30 kot tudi cenejša E 1800 SPLINE 30 Endurance kolesa tečejo na novo razvitih in aerodinamično optimiziranih E 550 RIM obročih. Ti 30 mm visoki aluminijasti kljukasti obroči z notranjim premerom 22 milimetrov so na voljo tudi kot 28"- ali 650b-varianta ter v treh različnih izvrtinah (24, 28, 32) posamezno in komaj čakajo, da jih uporabite v svojih individualnih aero- ali dinamičnih projektih.
Kot pri obeh cestnih kompletih koles, tudi v ER 1600 SPLINE 30 deluje Ratchet SL prosti tek s 36 zobmi in 350 Straightpull-nabami, v E 1800 SPLINE 30 pa Ratchet LN prosti tek z 18 zobmi in 370 Straightpull-nabami. V prvi vrsti se oba sistema koles razlikujeta po svojih nabeh in prostem teku, pri čemer tudi špice (DT aero comp II vs. DT aero comp) kažejo manjše razlike med seboj.
Oba kolesa sta na voljo tudi v nižji višini obroča 23 mm (ER 1600 SPLINE 23 / E 1800 SPLINE 23). Medtem ko je 30 mm visok E 550 RIM obroč aerodinamično optimiziran, da vam ponudi bodisi večji doseg bodisi hitrost, je 23 mm visok aluminijasti obroč nekoliko lažji, manj občutljiv na veter in cenejši.
Za vse štiri kompleti koles oz. obroče velja: Zaradi velikodušne notranje širine obroča 22 milimetrov aluminijasti kljukasti obroči še posebej dobro harmonirajo s širokimi pnevmatikami (od približno 28 mm naprej), izboljšajo občutek vožnje pri nizkem tlaku v pnevmatikah, zmanjšajo kotalni upor in s tem povečajo vsestranskost glede udobja in oprijema.
ER 1600 proti E 1800
| ER 1600 SPLINE 30 | E 1800 SPLINE 30 | |
| Širina vgradnje | VR 12x100 mm Thru Axle HR 12x142 mm Thru Axle | VR 12x100 mm Thru Axle HR 12x142 mm Thru Axle |
| Pesto | 350 Straightpull | 370 Straightpull |
| Zavorni sistem | Disc, CL | Disc, CL |
| Telo prostega teka | Shimano Road, SRAM XDR | Shimano Road, SRAM XDR |
| Sistem prostega teka | 36T Ratchet SL | 18T Ratchet LN |
| Dimenzija platišča | 584 x 22 mm 622 x 22 mm | 584 x 22 mm 622 x 22 mm |
| Višina platišča | 30 mm | 30 mm |
| Širina notranjega roba | 22 mm | 22 mm |
| Vrsta platišča | E550, aluminij, spojena platišča, s kavljem, TLR | E550, aluminij, spojena platišča, s kavljem, TLR |
| Luknja za ventil | Presta | Presta |
| Napere in niplji | DT aero comp® || straightpull, črne DT aero comp® || straightpull, črne DT ProLock Squorx ProHead alu 24 x 2-cross | DT aero comp® wide straightpull, črne DT aero comp® wide straightpull, črne DT ProLock Squorx ProHead alu 24 x 2-cross |
| Maks. sistemska teža: | 130 kg | 130 kg |
| ASTM razred | 2 | 2 |
| vklj. dodatki | DT Swiss TLR trak za platišča (nameščen), DT Swiss tubeless ventili | DT Swiss TLR trak za platišča (nameščen), DT Swiss tubeless ventili |
| Teža* | 1.833 g | 1.867 g |
| Cena | od € 599,- UVP | od € 429,- UVP |
* Teža brez traku za platišča in ventilov
DT Swiss AR 1600 SPLINE 30 na preizkusu
Že nekaj tednov pred uradnim lansiranjem izdelka je Bikeboard.at prejel set koles AR 1600 SPLINE 30 za testiranje. Takoj smo jih fotografirali, stehtali, namestili lahko tekoče TLR gume, napolnili s tesnilnim sredstvom, vozili in jih pretepli po tlakovcih tega sveta oziroma Kahlenberga.
In rezultat je viden! Test prihaja kmalu ...
- Zaznamek
