Challenge Criterium RS TE Tubeless Clincher

Challenge Criterium RS TLR je mimoriadne hladký, ručne vyrobený bezdušový plášť s vysokým TPI, množstvom priľnavosti a nízkym valivým odporom. Jeho odporúčaná cena je síce nehorázne vysoká - jeho kupujúci by však mali byť odmenení nielen lepšími vlastnosťami odvaľovania, ale aj vyššou ochranou proti defektom v porovnaní s konkurenciou od Conti, Schwalbe a spol. Tento fakt potvrdzujú aj nezávislé výsledky testov od Bicyclerollingresistance.com (pozri snímky obrazovky nižšie). Čo sa týka hmotnosti, valivého odporu a ochrany proti defektom, má Challenge aspoň v laboratóriu náskok, umožňuje tiež vyšší tlak, čo ho robí zaujímavým najmä pre časovkárov alebo triatlonistov. Jedinou slabinou je priľnavosť na mokrej vozovke, aj keď jeho výkon v tejto oblasti nie je zlý, ale skôr priemerný.

Johannes Krenn, známy ako Bikeboards Dr.Hannibal, si vzal na test sadu v rozmere 25C a niekoľko mesiacov podrobne skúmal talianske plášte, aby zistil, či v bežnej praxi splnia to, čo sľubujú.

Po pomerne náročnom montážnom postupe prebehlo prvých 650 kilometrov nápadne nenápadne. Plášte Challenge RS sa dobre odvaľovali, poskytovali dostatočný grip a zostali nepriepustné. Potom som zadné koleso vymenil za Zipp Super 9 (bez bezdušového systému) a zadný plášť som namontoval s latexovou dušou Challenge. Na užšom ráfiku mal plášť šírku len 24,3 milimetra. Ďalších 300 kilometrov vrátane pretekov "Triatlonová štafeta - The Championship: Challenge Šamorín Middle Distance" na Slovensku, kde sme dosiahli dobré piate miesto, potvrdilo predchádzajúce tvrdenia o produkte.

Vpredu som jazdil na modeli Criterium RS TE Tubeless s tlakom 6,5 baru a vzadu s latexovou dušou a tlakom 7 barov. Po 950 kilometroch sú viditeľné len menšie známky opotrebenia na zadnom kolese - bez významných rezov. Defekty vpredu aj vzadu: 0. V porovnaní s modelom Vittoria Corsa Speed majú plášte Criterium (nezávisle od lepších výsledkov na testovacom stanovišti) aj bezpečnejší pocit, pretože nie sú také tenké; napriek tomu pôsobia extrémne pružne a rýchlo. Rovnako považujem ich grip za mimoriadne vysoký a zákruty sa dali rezať podľa ľubovôle, až kým plášte jemným pískaním nenaznačili, že sa blížia k hranici priľnavosti. Môže sa však stať, že som si to len namýšľal - keďže som sa nikdy nešmykol, nieto ešte spadol, a prirodzene nemôžem s istotou povedať, kde presne ich hranica priľnavosti končí.

Rýchly v pretekoch, ale zároveň dostatočne robustný na tréning - skutočná súťažná pneumatika, ktorá sa v oblasti valivého odporu, priľnavosti a odolnosti voči defektom nemusí skrývať pred konkurenciou. Pri montáži je síce potrebné veľa trpezlivosti a skúsené ruky, no odmenou je vynikajúci výkon a extravagantný vzhľad (= vyzerá skvele).

Cenníková cena je veľmi vysoká, no dá sa ospravedlniť vzhľadom na ručne vyrobenú konštrukciu, nízky valivý odpor, plynulé ovládanie a dobré tlmiace vlastnosti na zlých povrchoch.