Challenge Criterium RS TE Tubeless Clincher

A Challenge Criterium RS TLR-t rendkívül sima futású, kézzel készített, tubeless-ready külsőként tartják számon, amely magas TPI-vel, rengeteg tapadással és alacsony gördülési ellenállással rendelkezik. Bár az árcédulája meglehetősen magasnak tűnik, a vásárlói a jobb gördülési tulajdonságok mellett a Continental, Schwalbe és más gyártók termékeihez viszonyítva nagyobb defektbiztonságot is élvezhetnek. Ezt a tényt a Bicyclerollingresistance.com független tesztpad-eredményei is alátámasztják (lásd az alábbi képernyőképeket). Súly, gördülési ellenállás és defektvédelem szempontjából a Challenge legalábbis laboratóriumi körülmények között már előnyt mutatott, ráadásul magasabb nyomásra is alkalmas, ami különösen az időfutam-versenyzők vagy triatlonisták számára teszi érdekessé. Egyedül a nedves tapadásban mutat gyengeséget, bár ebben a tekintetben sem rossz a teljesítménye, csak éppen átlagos.

Johannes Krenn, ismertebb nevén Bikeboards Dr.Hannibal, beszerzett egy 25C-s szettet, és több hónapon át alaposan tesztelte az olasz terméket, hogy megnézze, a gyakorlatban is beváltják-e az ígéreteiket.

A meglehetősen időigényes összeszerelési procedúra után az első 650 kilométer feltűnően eseménytelenül zajlott. A Challenge RS gumik gördülékenyek voltak, jó tapadást biztosítottak, és nem eresztettek levegőt. Ezután a hátsó kereket egy Zipp Super 9-re cseréltem (tubeless nélküli), és a hátsó gumit egy Challenge latex belsővel szereltem fel. A keskenyebb felnin a gumi szélessége mindössze 24,3 milliméter lett. További 300 kilométer, beleértve a versenyt is, amely a "Triatlon Váltó - The Championship: Challenge Samorin Middle Distance" volt Szlovákiában, ahol egy jó ötödik helyezést értünk el, megerősítette az előző termékállításokat.

Elöl a Criterium RS TE Tubeless-t használtam 6,5 bar nyomással, hátul pedig latex belsővel és 7 bar nyomással. Mostanra, 950 kilométer után, csak kisebb kopásnyomok láthatók a hátsó keréken – számottevő vágások nélkül –, defektek elöl és hátul: 0. A Vittoria Corsa Speedhez képest a Criteriumok (függetlenül a jobb teszteredményeiktől) nagyobb biztonságérzetet nyújtanak, mivel nem olyan vékonyak; ugyanakkor rendkívül rugalmasak és gyorsak. A tapadásukat is rendkívül jónak találom, és a kanyarokat tetszés szerint lehetett venni, amíg a gumik halk nyikorgással finoman jelezték a határértéket. Az is lehet azonban, hogy ezt csak beképzeltem – mivel egyszer sem csúsztam meg, nem estem el, és természetesen nem tudom biztosan megmondani, hol végződött pontosan a határértékük.

Gyors a versenyeken, de elég strapabíró az edzésekhez is - egy igazi versenygumi, amely gördülési ellenállás, tapadás és defektbiztonság szempontjából nem marad el a konkurenciától. Bár a felszereléshez sok türelem és gyakorlott kezek szükségesek, cserébe kiváló teljesítményt és extravagáns megjelenést (azaz: nagyon jól néz ki) kapunk.

A listaár nagyon magas, de a kézzel készített konstrukció, az alacsony gördülési ellenállás, a sima kezelhetőség és a jó csillapítási tulajdonságok a rossz útviszonyokon is elfogadhatóvá teszik.