Challenge Criterium RS TE Tubeless Clincher
19.07.23 07:52 2192023-07-19T07:52:00+02:00Text: dr.hannibal (Prevedeno od AI)Fotografije: Erwin Haiden, NoPain (Umbau)Dugotrajni test "Team Edition" ručno izrađenog vrhunskog svestranog bicikla za trening i natjecanje.19.07.23 07:52 2272023-07-19T07:52:00+02:00Challenge Criterium RS TE Tubeless Clincher
19.07.23 07:52 2272023-07-19T07:52:00+02:00 dr.hannibal (Prevedeno od AI) Erwin Haiden, NoPain (Umbau)Dugotrajni test "Team Edition" ručno izrađenog vrhunskog svestranog bicikla za trening i natjecanje.19.07.23 07:52 2272023-07-19T07:52:00+02:00
Challenge Criterium RS TLR smatra se izuzetno glatkom, ručno izrađenom tubeless-ready gumom s visokim TPI, puno prianjanja i niskim otporom kotrljanja. Njegova cijena na popisu djeluje nepristojno visoko - ali kupci bi, osim boljih svojstava kotrljanja, trebali biti nagrađeni i većom zaštitom od probijanja u usporedbi s konkurentima poput Conti, Schwalbe i drugih. Ovu činjenicu potvrđuju i neovisni rezultati testiranja na BicycleRollingResistance.com (pogledajte snimke zaslona ispod). Što se tiče težine, otpora kotrljanja i zaštite od probijanja, Challenge je barem u laboratoriju već u prednosti, a također omogućuje i veći tlak, što ga čini zanimljivim posebno za vozače kronometra i triatlonce. Jedino u pogledu prianjanja na mokrim površinama pokazuje slabost, iako njegova izvedba ni u tom pogledu nije loša, već prosječna.
Johannes Krenn, poznatiji kao Bikeboards Dr.Hannibal, uzeo je set u veličini 25C i nekoliko mjeseci testirao Talijane kako bi provjerio ispunjavaju li svoja obećanja i u svakodnevnoj praksi.
Rezultati s ispitnog stola: www.bicyclerollingresistance.com
Što je, dovraga, dr. Hannibal?
Naš Dr. Hannibal se smatra izbirljivim znalcem kada je riječ o gumama za cestovne bicikle. U skladu s motom "Svaka vožnja mogla bi se pretvoriti u utrku", uvijek nastoji voziti gume visokih performansi kako bi izgubio što manje kilometara na sat ili stupnjeva nagiba. Osim toga, jedina kontaktna točka između bicikla i često lošeg asfalta čini značajnu razliku u udobnosti i performansama, osobito kod krutih okvira i jednako krutih kotača. Međutim, tromim, teškim gumama jednako se zgraža kao i tankim plaštevima koji na svakoj drugoj rupi proizvode probušenu gumu ili se istroše do konstrukcije nakon samo 1.000 kilometara. Nije baš jednostavno zadovoljiti našeg Dr. Hannibala.
Gdje se onda uklapaju ručno izrađene luksuzne sklopive gume Challenge? Pa, talijanski proizvođači tvrde da njihovi Criterium RS predstavljaju "savršenu kombinaciju brzine, prianjanja i trajnosti" te da mogu briljirati kako na treningu, tako i na natjecanjima. Otkrijmo zajedno!
Tehnologija: Challenge Criterium RS TE Tubeless Clincher
Novi Challenge Criterium RS "Team Edition" sa svojom kućištem optimiziranim za težinu i udobnost od 350 tpi pravi je performans guma za cestu te u varijanti Tubeless Ready ima posebno nizak otpor kotrljanja.
Criterium RS TE
| Dimenzija | Tip | Karkasa | Težina* | Preporučeni tlak* | Materijal | Preporučena cijena |
| 700 x 25C | Sklopiva guma TLR | 350 TPI, Crno/Bijelo, Kompatibilno s hookless | 225 g* | 4,5-6,5 bar (max. 7,5) | Sealed Corespun Cotton, PPS Ganzo zaštita od bušenja, Smartprime-smjesa | €84,90 |
| 700 x 25C | Sklopiva guma TLR | 350 TPI, Crno, Kompatibilno s hookless | 225 g | 4,5-6,5 bar (max. 7,5) | Sealed Corespun Cotton, PPS Ganzo zaštita od bušenja, Smartprime-smjesa | €84,90 |
| 700 x 27C | Sklopiva guma TLR | 350 TPI, Crno/Bijelo, Kompatibilno s hookless | 255 g | 4,5-6,5 bar (max. 7,5) | Sealed Corespun Cotton, PPS Ganzo zaštita od bušenja, Smartprime-smjesa | €84,90 |
| 700 X 27C | Sklopiva guma TLR | 350 TPI, Crno, Kompatibilno s hookless | 255 g | 4,5-6,5 bar (max. 7,5) | Sealed Corespun Cotton, PPS Ganzo zaštita od bušenja, Smartprime-smjesa | €84,90 |
* Informacije od proizvođača (25C je težio 210 grama na našoj vagi)
- TE (Team Edition)
- Ručno izrađena guma
- Hookless-kompatibilan TLR Clincher s premazanom Corespun-pamučnom karkasom
- Sastav od ručno izrađene prirodne gume (tvrdoća "Smartprime")
- Ganzo Puncture Protection System s visokofleksibilnom, gusto tkanom višekomponentnom zaštitom od probijanja
- Zaštitna traka smanjuje trenje ili habanje na obruču
- Zylon rubovi osiguravaju znatno poboljšanu nosivost
Montaža
Izvađen iz pakiranja, ručno izrađeni Criterium RS odmah ostavlja potpuno drugačiji dojam u usporedbi s potpuno vulkaniziranim gumama. Osim toga, ostaje ravan poput plosnatog lista i ne poprima automatski zaobljeni oblik gume kao što je slučaj s gumama marki Conti, Schwalbe i drugih.
Montaža na Zipp 808 NSW kotače s konvencionalnim rubovima felgi (nije hookless) bila je težak zadatak koji se činio malo vjerojatnim bez kompresora i optimalne tehnike (uključujući poluge za gume i tekućinu za montažu). Napomena uredništva: Mala unutarnja promjera gume, namjerno uskog dizajna, izloženi karbonski rubovi felgi i široki slojevi TLR trake za felge činili su nepovoljnu kombinaciju. Na hookless felgama gume će se sigurno lakše montirati; još lakšu montažu vjerojatno omogućuje i 27 mm Challenge varijanta.
Uz odgovarajuću pažnju, ipak smo uspjeli postaviti obje bočne strane gume preko rubova felgi i napuniti ih tekućinom za brtvljenje. Naš izbor pao je na originalnu Challenge Tubeless tekućinu za brtvljenje, koja je po boji i konzistenciji bila vrlo slična Muc Off tekućini. Nažalost, kotači nisu odmah bili potpuno zapečaćeni i morali smo i prednji i stražnji kotač ostaviti ležati na bočnim stranama pola dana. Nakon toga, obje gume bile su potpuno zapečaćene i ostale su takve tijekom cijelog testnog razdoblja, a sustav je zadržavao tlak zraka konstantnim kroz nekoliko dana. Na našim Zipp 808 NSW testnim kotačima izmjerili smo stvarnu širinu od 25,5 milimetara sprijeda i straga.
Navući, uliti brtvilo, napumpati do maksimalnog tlaka, ostaviti neko vrijeme sa strane, voziti 25 kilometara, nepropusno.
Recept za uspjeh
U praksi
Nakon prilično zahtjevnog postupka montaže, prvih 650 kilometara prošlo je iznenađujuće neprimjetno. Challenge RS su se kotrljali, imali dobar grip i ostali nepropusni. Nakon toga stražnji kotač zamijenjen je Zipp Super 9 (bez tubeless sustava), a na njega sam montirao stražnju gumu s Challenge latex zračnicom. Na užem obruču, guma je odmah imala širinu od samo 24,3 milimetra. Daljnjih 300 kilometara, uključujući utrku "Triathlon Staffel - The Championship: Challenge Samorin Middle Distance" u Slovačkoj, gdje smo ostvarili dobro peto mjesto, potvrdili su prethodne tvrdnje o proizvodu.
Naprijed sam vozio Criterium RS TE Tubeless s 6,5 bara, a straga s latex zračnicom i 7 bara. Nakon sada već 950 kilometara, vidljivi su samo manji znakovi trošenja na stražnjem kotaču - bez značajnih rezova - a broj probušenih guma sprijeda i straga: 0. U usporedbi s Vittoria Corsa Speed, Criterium također (neovisno o njihovim boljim rezultatima na testu) pružaju sigurniji osjećaj jer nisu tako tanke kao papir, a unatoč tome osjećaju se iznimno glatko i brzo. Također smatram da imaju iznimno visok grip, a zavoji su se mogli rezati po želji, sve dok gume nisu diskretno najavile granicu s tihim škripanjem. No, moguće je i da sam to samo umislio - budući da nikada nisam proklizao, a kamoli pao, i naravno, ne mogu sa sigurnošću reći gdje točno završava njihov granični opseg.
Zaključak
| Challenge Criterium RS TE | |
|---|---|
| Godina modela: | 2023 |
| Trajanje testa: | 3 mjeseca / 950 km |
| Cijena: | € 84,90 UVP |
| + | Nizak otpor kotrljanja |
| + | Odličan grip na suhom |
| + | Otpornost na probijanje |
| o | Dovoljan grip na mokrom |
| o | Kataloška cijena |
| - | Teška montaža |
| BB-ocjena: | Vrijedan svakog centa, ako novac nije problem. |
Brz u utrkama, ali dovoljno robustan za trening - prava natjecateljska guma koja po pitanju otpora kotrljanja, gripa i otpornosti na probijanje ne zaostaje za konkurencijom. Dodatan trud i strpljenje prilikom montaže te iskusne ruke od velike su pomoći, no zauzvrat dobivate izvrsne performanse i ekstravagantan izgled (= izgleda odlično).
Kataloška cijena je vrlo visoka, ali se može opravdati zbog ručne izrade, niskog otpora kotrljanja, ugodnog rukovanja i dobrih svojstava apsorpcije na lošim cestama.
Eurobike Novosti 2023
Challenge Criterium RS TE Tubeless bit će dostupan u širem dimenzijama sljedeće sezone. Točne dimenzije još nisu poznate, ali s 30 mm se sigurno može računati.
