SQLab ClipOn sedež na preizkusu

Kdor je seznanjen z nomenklaturo SQlab, je že na podlagi zgornjega seznama prepoznal: Vse različice imajo active-tehnologijo, torej tisto zasnovo, ki omogoča rahlo horizontalno gibanje sedeža med pedaliranjem in tako razbremeni medvretenčne ploščice.
Priloženi elastomeri v treh različnih težnostnih razredih (bela/mehka do 70 kg, siva/srednja do 80 kg, črna/trda nad 80 kg) omogočajo prilagoditev sedežne lupine, opremljene s to tehnologijo, glede na težo voznika oziroma individualne preference.

Tehnične specifikacije

Tako rekoč skrivaj, tiho in neopaženo, pa ClipOn sedeži prihajajo z dodatno, v nasprotju s tisto, ki je bila uvedena leta 2010, popolnoma novo funkcijo: Trenutno trije razpoložljivi prevleki za sedeže spadajo v šele nedavno predstavljeno serijo Infinergy, pri kateri oblazinjenje, izdelano v Nemčiji, ni iz klasične PU pene, temveč iz materiala BASF Infinergy, poznanega tudi iz tekaških čevljev. Ta naj bi bil posebej trpežen in dvignil udobje na povsem novo raven zaradi hitrejšega povratka v prvotno stanje.
NoMan ni vprašanja udobja doživel tako radikalno. Na doslej dveh (610 in 6OX) preizkušenih prevlekah za sedeže je bilo sedenje preprosto dobro. Vendar pa je preizkuševalka, ker je v zvezi s tem zelo neobčutljiva, brez težav in udobno sedela tudi na mnogih drugih sedežih različnih proizvajalcev.
Kar pa se tiče teme Infinergy, pa je že mogoče ugotoviti: drugače, kot bi njegova optika dala slutiti, je ta material, ki je prekrit le na najpomembnejših mestih, precej odporen – doslej ni prask ali podobnih poškodb – in ga je tudi preprosto čistiti oz. ni bolj umazan kot konvencionalne prevleke za sedeže.

Nazaj k izvirni posebnosti ClipOn-sistema, dvodelni konstrukciji. Najprej je pritrjena školjka s težo 190 g v univerzalni širini. Kot vedno se montaža začne z bolj ali manj zapletenim vstavljanjem obeh S-cevnih nosilcev v predvideno držalo, odvisno od modela sedežne opore, nato sledi zategovanje vijakov.
Za razliko od konvencionalnih sedežev pa je to le polovica dela. Kajti tudi, če školjka spominja na Speedneedle & Co., še vedno manjka prevleka.

Načeloma drugi montažni korak, pripenjanje izbrane prevleke, ni nobena čarovnija. Vendarle pa ne gre - vsaj prvič in drugič - tako enostavno in gladko, kot to propagira SQlab.
Začne se na zadnjem delu, kjer se sedežna prevleka potegne preko školjke. Tukaj malo pritisnite, tam malo potisnite, plop. Nato je potrebno z uporabo posebne ročice, ki je priložena v paketu (v - smešni! - obliki sedeža), popolnoma "izvleči" prekrivajoči gumijasti rob, tako da obdaja osnovo naokrog. To lahko, ker gre za tesno zadevo, traja nekoliko dlje kot v demo videu, vendar je nepogrešljivo, saj šele nato oba dela trdno držita skupaj.

Zgornji del je mimogrede presenetljivo enostavno odstraniti. Načeloma je dovolj, da pritisnete nos navzgor.
Ali nastavite horizontalni nagib sedeža šele po popolni montaži ali že med nameščanjem školjke, je stvar okusa. Subjektivno se je NoManu zdelo lažje to opraviti takoj, saj lahko močno valovite Sqlab-silhuete precej zavajajo oko glede dejansko izbranega nagiba.

Namen in namen našega preizkusa ne bi smel biti toliko „test sedeža“ – teh je na Bikeboardu že zelo veliko – temveč „preverjanje koncepta“.
Kjer sta dva dela, je potencialna nevarnost za dodatne škripajoče zvoke, nadležno cviljenje ali celo neželeno ločitev. V zvezi s tem pa ni bilo težav z nobenim od do zdaj uporabljenih prevlek. Ko so enkrat nameščeni, so modularni sedeži ostali prijetno tihi in tudi trdno povezani.
Tudi oprijem 610 in 6OX je prepričal. Oblazinjenje se je pri obeh zdelo - za predvideno področje uporabe presenetljivo – trdo, vendar se je na koncu izkazalo za precej udobno. V tem smislu bo zanimivo, ko bo kasneje v letu, ko bo Downcountry kolo ponovno bolj pogosto v uporabi na domačih poteh, ali se bo 611, ki ga NoMan namerava namestiti, zdel še trše oblazinjen ali ne.

V kolikšni meri so dobavljene širine, obstoječi izrezi, valovne oblike itd. ustrezale preizkuševalki ali ne, tukaj – glej zgoraj - ne bo predmet razprave. Pomembno pa je omeniti, da mora na začetku pošteno kupljenega ClipOn sedeža nujno stati merjenje sedalnih kosti, da se določi individualno idealna širina sedeža.