SQLab ClipOn Sattel w teście

Jeśli ktoś jest zaznajomiony z nomenklaturą SQlab, to już na podstawie powyższego zestawienia rozpoznał: Wszystkie warianty wyposażone są w technologię active, czyli tę konstrukcję, która umożliwia lekkie poziome współruchy siodła podczas pedałowania, co odciąża kręgosłup.
Dostarczone elastomery w trzech stopniach wagowych (biały/miękki do 70 kg, szary/średni do 80 kg, czarny/twardy od 80 kg) pozwalają dostosować skorupę siodła wyposażoną w tę technologię do wagi rowerzysty lub indywidualnych preferencji.

Specyfikacja techniczna

Można powiedzieć, że po cichu, bez rozgłosu, ClipOn-siodła pojawiają się z kolejną, w przeciwieństwie do wprowadzonej w 2010 roku huśtawki miednicy, zupełnie nową funkcją: Obecnie dostępne trzy pokrowce na siodła należą do niedawno zaprezentowanej serii Infinergy, w której wykonana w Niemczech wyściółka nie jest z klasycznej pianki PU, lecz z materiału BASF Infinergy, znanego np. z butów do biegania. Materiał ten ma być szczególnie wytrzymały i podnosić komfort dzięki szybszemu powrotowi do pierwotnego kształtu na zupełnie nowy poziom.
NoMan nie doświadczył kwestii komfortu tak radykalnie. Po prostu dobrze siedziało się na dotychczas dwóch wypróbowanych pokrowcach (610 i 6OX). Jednakże testerka, ponieważ dzięki Bogu jest pod tym względem bardzo niewrażliwa, również na wielu innych siodłach różnych producentów siedzi bez problemów i wygodnie.
Co można już stwierdzić na temat Infinergy: Wbrew temu, co sugeruje jego wygląd, materiał ten, pokryty tylko w najważniejszych miejscach, jest dość odporny na uszkodzenia – jak dotąd nie ma żadnych zadrapań ani podobnych uszkodzeń – i jest również łatwy do czyszczenia oraz nie jest bardziej podatny na zabrudzenia niż konwencjonalne pokrowce na siodła.

Powrót do pierwotnej specjalności systemu ClipOn, czyli konstrukcji dwuczęściowej. Najpierw przykręca się ważącą 190 g skorupę o uniwersalnej szerokości. Jak zawsze na początku montażu, w zależności od modelu sztycy, należy mniej lub bardziej zręcznie wsunąć oba pręty S-Tube w przewidziane miejsce, a następnie dokręcić śruby.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych siodełek to jednak tylko połowa sukcesu. Bo chociaż skorupa przypomina Speedneedle & Co., to brakuje jeszcze pokrycia.

Zasadniczo drugi krok montażu, czyli przypięcie wybranego pokrycia, nie jest żadną magią. Jednak, przynajmniej za pierwszym i drugim razem, nie jest to tak dziecinnie proste i gładkie, jak to propaguje SQlab.
Rozpoczynając od tyłu, pokrycie siodełka jest naciągane na skorupę. Tu trochę docisnąć, tam trochę przesunąć, plopp. Następnie trzeba za pomocą specjalnej dźwigni dołączonej do zestawu (w - zabawnej! - formie siodełka) w pełni „wyciągnąć” zachodzący gumowy brzeg, tak aby obejmował podstawę dookoła. Może to, ze względu na ciasne dopasowanie, potrwać nieco dłużej niż na filmie demonstracyjnym, ale jest to niezbędne, ponieważ dopiero potem obie części są mocno połączone.

Zdejmowanie górnej części jest zresztą zaskakująco proste. W zasadzie wystarczy podnieść nos.
To, czy ustawić poziome nachylenie siodełka dopiero po pełnym montażu, czy już podczas mocowania skorupy, to kwestia gustu. Subiektywnie rzecz biorąc, NoMan uznał za łatwiejsze zrobienie tego od razu, ponieważ czasami mocno pofałdowane sylwetki Sqlab mogą znacznie mylić oko, jeśli chodzi o faktycznie wybrane nachylenie.

Celem naszych testów nie powinno być tak bardzo „test siodełka“ – takich jest już na Bikeboard mnóstwo – ale raczej „sprawdzenie koncepcji“.
Gdzie są dwie części, tam potencjalnie może pojawić się ryzyko dodatkowych skrzypień, irytujących pisków lub wręcz niechcianego rozdzielenia. Jednakże w tym zakresie nie było problemów z żadną z dotychczas testowanych nakładek. Po założeniu, modułowe siedzenia pozostawały przyjemnie ciche i mocno ze sobą połączone.
Również przyczepność 610 i 6OX była przekonująca. Wyściółka wydawała się w obu przypadkach - jak na przewidziany obszar zastosowania - zaskakująco sztywna, ale okazała się ostatecznie dość wygodna. W związku z tym, później w roku, gdy rower Downcountry będzie ponownie częściej używany na lokalnych szlakach, będzie interesujące zobaczyć, czy model 611, który NoMan zamierza na niego zamontować, będzie wydawał się jeszcze twardszy.

Na ile dostarczone szerokości, obecne wycięcia, kształty fal itp. odpowiadały testerce lub nie, nie jest tutaj – patrz wyżej - przedmiotem rozważań. Ważne jest jednak wspomnieć, że na początku zakupu uczciwie nabytego siodełka ClipOn konieczne jest przeprowadzenie pomiaru kości siedzenia, aby określić indywidualnie idealną szerokość siodełka.