Scott Cadence Plus Helm Kratki pregled

In ko preverimo te številke glede na njihovo širšo praktično uporabnost, to pomeni: Aerodinamičnost ostaja glavna tema Cadence. Hkrati je aerodinamični pokrov postal bolj vitk in vsestranski - to je vidno ne samo po silhueti in dejstvu, da deluje tudi, ko glavo obrnemo ali v spremenljivih razmerah. Prav tako pa tudi po lastnostih, kot so sodobna magnetna zaponka, izbirna, ponovno napolnljiva LED-zadnja luč (!) za pripenjanje ali MIPS Air Node, sistem optimiziran za težo in trenje za zmanjšanje rotacijskih gibov glave pri poševnih udarcih.

Enostavno in udobno shranjevanje sončnih očal v sprednjih prezračevalnih odprtinah je bil še ena od ključnih točk pri razvoju te čelade.
In prav te odprtine lahko, ko to zahtevajo aerodinamične lastnosti, mraz, insekti ali vremenske razmere, s pomočjo dodatnih sprednjih zamaškov Vent Plugs, ki stanejo 19,95 evra, tudi zapremo. Ti zamaški so prvi v Švici izdelani 3D-tiskani množični izdelki podjetja Scott in prinašajo po navedbah proizvajalca dodatni prihranek 2 vata, kar bi v prihranku časa pomenilo – 16 sekund na 40 km.

Cadence je zasnovan za uporabo na cestnih kolesih, pri časovnih preizkusih in triatlonih, izdelan je iz polikarbonatnega mikro materiala, ki je s tehnologijo In-Mold združen z notranjo lupino.
Tehta 295 g (meritev BB, vel. M), prilagaja se individualno s sistemom Halo 360 Air Fitsystem in je na voljo v treh velikostih (S, M, L) in štirih dizajnih (ultra vijolična, granitno črna, belo/črna, diamantno siva/limeta zelena) po priporočeni maloprodajni ceni 249,95 evra.

Z menoj je pri čeladah tako kot pri kolesarskih čevljih ali sedlih: Ali paše ali ne paše. Vmesne možnosti pri meni ni. Kot njegov predhodnik, tudi novi Cadence Plus popolnoma ustreza moji glavi. Seveda, vsak človek je drugače grajen. Toda meni velikost M pri obsegu glave 58 cm popolnoma ustreza.
Novi MIPS Air je zame opazno neopazen in nikakor ne moti udobja nošenja. Lahko bi živel tudi brez zaščite pred rotacijskimi udarci, toda če prinaša dodatno varnost, takšne tehnologije z veseljem sprejmem.

Magnetno zapiranje mi je osebno zelo všeč. Odpira in zapira se zelo intuitivno in drži kot pribito.
S 280 g (brez luči) Cadence Plus zagotovo ni moja najlažja čelada. Teža je za aero čelado zelo sprejemljiva in tudi pri daljših vožnjah ni moteča.

Zadnja luč na aerodinamični čeladi? To ni spodrsljaj, ampak odlična ideja. Je majhna, skorajda brez teže in se lepo integrira v hitri videz.
Za vklop luči jo je treba odstraniti iz nosilca. Sprva to zame ni imelo smisla, bilo bi lepše, če bi jo med vožnjo lahko vklopil z enostavnim pritiskom.
Po nekaj vožnjah pa sem mnenja, da je izbrana rešitev boljša. Če luč držiš v roki, ko jo vklopiš, si 100% prepričan, da si jo resnično prižgal. In vstavljanje ter odstranjevanje luči med vožnjo z malo vaje poteka povsem gladko. Če si negotov, je bolje, da na kratko ustaviš.

To dodatno luč ni polnopravna luč z dovoljenjem po StVO. Vendar je tako podnevi kot ponoči zelo dobro vidna. In daje mi občutek varnosti, da imam vedno luč s seboj. Nisem oseba, ki bi vozila s stalno osvetlitvijo podnevi. Toda ob nenadni spremembi vremena, ali ko se izgubim nekje na samem in se znajdem v mraku, se počutim bolj varno, če me drugi udeleženci v prometu bolje opazijo.
Trajanja svetlobe posameznih načinov žal še nisem mogel preizkusiti.

Ventilacija čelade je pri trenutnih temperaturah odlična, tako z aeropokrovi kot brez njih.
Za Cadence Plus so na voljo opcijski pokrovi za tri večje zračne odprtine. Z njimi lahko pri hitrosti 43 km/h prihranite še dodatnih 1-2 W.

Zdaj bodo verjetno vsi vzkliknili "Dajte mi že moj denar!" Ampak resno, sprednji prezračevalni čepi niso samo za tiste, ki so obsedeni s hitrostjo.
Prav v trenutnih pomladnih razmerah so se že izkazali. Zdaj, ko vse cveti in raste, se okoli nas potika nešteto insektov in pogosto se zgodi, da se kakšen izgubi v čeladi. Z pokrovi se to pri meni dogaja precej manj kot v preteklih letih.
Slabo vreme prav tako manj vpliva na frizuro. In če spet pride običajna pomlad ali jesen: zapiranje lukenj pomaga tudi proti mrazu.
Zabava stane dodatnih € 19,95, izdelana je s 3D tiskalnikom in izgleda bolje kot katera koli domača kreacija iz lepilnega traku.