Rose Backroad CF Gramozno kolo 2026
28.08.25 17:57 3752025-08-28T17:57:00+02:00Text: NoPain (Prevedeno z AI)Fotografije: Rose (Action), Erwin Haiden (Studio)Od gramozne ikone do specialista za avanture: Rose Backroad prihaja v novi izdaji z integriranim prostorom za shranjevanje, USB-C priključkom in modelom z avtonomnim napajanjem. Plus razstavni model NoPains Backroad CF "Unsupported" dolgotrajnega testa.28.08.25 17:57 3762025-08-28T17:57:00+02:00Rose Backroad CF Gramozno kolo 2026
28.08.25 17:57 3762025-08-28T17:57:00+02:00 NoPain (Prevedeno z AI) Rose (Action), Erwin Haiden (Studio)Od gramozne ikone do specialista za avanture: Rose Backroad prihaja v novi izdaji z integriranim prostorom za shranjevanje, USB-C priključkom in modelom z avtonomnim napajanjem. Plus razstavni model NoPains Backroad CF "Unsupported" dolgotrajnega testa.28.08.25 17:57 3762025-08-28T17:57:00+02:00Ko je Rose leta 2018 predstavil prvi Backroad, je bilo takoj jasno: Bocholtčani so zadeli žebljico na glavico. Nobeno drugo kolo z ukrivljenim krmilom te znamke se ni prodajalo tako dobro, posodobitve in barvne različice pa so bestsellerja ohranjale svežega več let in ga naredile sinonim za tisti „en“ gravel kolo, ki zmore vse. Potem pa je prišel Backroad FF: S svojo nizko postavljeno dirkalno geometrijo, aerodinamičnimi detajli in brezkompromisno usmerjenostjo na hitrost je Rose nenadoma ustvaril močno konkurenco lastnemu izdelku. Hiter, aerodinamičen, neusmiljeno učinkovit – popoln za hitrost, vendar ne za velike avanture s torbami, dinamo-lučjo in vsakodnevno vožnjo.
Zdaj sledi logičen naslednji korak: povsem novi Rose Backroad 2026, ki je na voljo v aluminijasti ali karbonski različici, se ne predstavlja več le kot dostopen vsestranski kolo, ampak tudi kot brezkompromisno avanturistično kolo. Kolo za dolge, nesupportirane poti, na katerih so oskrba z energijo, prostor za shranjevanje in robustni detajli pomembnejši od zadnje vatne minute na Stravi. Rose za to združuje prostor za shranjevanje v okvirju, pametno napajanje z dinamo pesto in prenosno baterijo ter prilagojene rešitve za prtljago – in tako Backroad postane močan spremljevalec za doživetja na in zunaj cest.
Imeli smo priložnost, da ga preizkusimo na dogodku Rose Adventure Summit v nizozemskem narodnem parku Veluwezoom – in lahko potrdimo: Tukaj se avantura začne že v spodnji cevi okvirja.
Od gramozne ikone do specialista za avanture
Rose Backroad 2026Prostor za shranjevanje
Osrednji del novega razvoja je integriran prostor za shranjevanje v spodnji cevi. Serijsko je tam nameščena torbica za orodje, ki jo je mogoče opremiti z najpomembnejšimi pripomočki in je vedno pri roki. Posebnost: Na pokrovu prostora za shranjevanje je mogoče pritrditi nosilec za bidon – tako je vsak centimeter okvirja dvojno izkoriščen.
Napajanje
Še bolj zanimiva je oskrba z energijo: V spodnjo cev okvirja je mogoče pritrditi powerbank, katerega kabel je nevidno speljan skozi okvir do USB-C priključka pod nosilcem krmila. S tem so kolesarski računalnik, pametni telefon ali kamera vedno napolnjeni med potjo. Jasna prednost na dolgih turah, kjer je elektrika pogosto najbolj omejen vir.
Prtljaga
Tudi na področju prtljage je Rose naredil korak naprej. Medtem ko številne rešitve za torbe na trgu delujejo kot nerodne kompromise ali dolgoročno poškodujejo lak, Backroad ponuja natančno prilegajoče in vodoodporne različice s Fidlock-sistemom: torbo za okvir (ki je priložena vsem modelom iz karbona) ter torbo za zgornjo cev kot dodatno opremo. Obe se lepo zapreta, magnetno fiksirata in delujeta, kot da sta neposredno vključeni v obliko okvirja.
Več pustolovščin, več možnosti: do 53 milimetrov prostora za pnevmatike, 18 pritrdilnih točk in pameten sistem za shranjevanje naredijo Backroad CF (karbonski okvir) najbolj prilagodljiv Backroad doslej - od minimalistične konfiguracije do popolnoma opremljene bikepacking ekspedicije. Pri Backroad AL (aluminijasti okvir) je prostor za pnevmatike sicer 50 milimetrov.
Razsvetljava
Z modelom Backroad CF GRX820 "Unsupported"-Variante Rose predstavlja kolo za maksimalno neodvisnost. Pesto-dinamo (SON 29 S), integrirana B+M K-Werk Powerbank, Supernova Power Switch in svetlobni sistem zagotavljajo popolnoma avtonomno delovanje napajanja in osvetlitve. To je še posebej velika prednost na dolgih razdaljah in pri nočnih vožnjah.
Power Switch na krmilu omogoča izbiro med polnjenjem powerbank baterije in delovanjem luči. Poleg tega je možno z ločenim gumbom na krmilu aktivirati dolge luči. Pri hitrosti približno 12 km/h SON-dinamo samostojno napaja osvetlitev, v srednjem položaju pa se generator odklopi in prihrani približno tri vate.
Praktično je tudi, da se lahko vsi ostali modeli Backroad zaradi že predhodno nameščenih kablov brez težav nadgradijo na Unsupported-različico. Tisti, ki ne želijo uporabljati pesto-dinama, pa lahko priključijo običajno powerbank baterijo (ki ustreza dimenzijam spodnje cevi) in prek USB-C priključka polnijo luči ali druge naprave.
Vsaka lastnost in vsaka podrobnost novega Backroada je bila skrbno premišljena, temeljito testirana in natančno usklajena - z namenom ustvariti kolo, ki omogoča povsem nove pustolovščine na dveh kolesih.
Jonas Fischer, vodja blagovne znamke AdventureBackroad CF „Unsupported“ je vrhunski model iz karbonske serije in je opremljen z mehansko Shimano GRX 820 1x12 skupino. Rose se zavestno odloča za mehansko različico, saj je s skupno ceno 4.400 evrov, vključno z okvirno torbo, torbo za zgornjo cev, dinamo pesto, Supernova osvetlitvijo spredaj in zadaj ter polnilno B+M-Powerbank baterijo, paket ne le cenovno izjemno privlačen, temveč tudi praktičen. Ta rešitev prihrani potrebo po dodatni Shimano bateriji oziroma polnilniku. Kdor želi igrati na varno, si preprosto vzame rezervni kabel in je odlično pripravljen.
Pragmatizem prevladuje tudi pri obročih, ne pa lahkost. Aluminijasti modeli s širino notranjega roba 27 mm sicer niso lahki, a prepričajo s stabilnostjo in trajnostjo, tudi po močnih udarcih pod polno obremenitvijo.
Backroad GRX 820 Nepodprt
| Model | Rose Backroad CF GRX RX820 Carbon |
| Barve | Terra, Lions Mane |
| Kurbel | Shimano FC-RX820-1 GRX, 12-prestav, HT2, 40Z |
| Kasetni zobnik | 10-51Z |
| Obroči | Rose G30, 28", 24 luknje, 27 mm notranji z SON dinamo pesto 29 S, CL, 12×100 mm |
| Pnevmatike | Schwalbe G-One Overland Evo, Super Ground, 50-622 |
| Krmilo | Rose Gravel Alu |
| Nosilec za krmilo | Rose ALR 2.0 |
| Sedež | Fizik Terra Argo X7 |
| Sedežna opora | Rose D-Shape Gravel sedežna opora |
| Razsvetljava | Supernova M99 DY Pro žaromet (z gumbom za dolge luči), Supernova Power-Switch, Supernova TL3 Mini 6V zadnja luč |
| Powerbank | B+M K-Werk, vklj. z usmernikom, 4.900 mAh |
| Torbe | Vklj. Rose Frame Bag ( z Fidlock ), Rose Top Tube Bag ( z Fidlock ) |
| Velikosti | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Teža | 11,0 kg* |
| Cena | 4.400 Euro |
* Tehtano: 11,23 kg vklj. z nosilcem za steklenico Fidlock, Wahoo nosilcem na nosilcu za krmilo in B+M K-Werk akumulatorskim paketom.
Razstavni prostor: NoPains GRX 820 "Nepodprt"
Supernova M99 DY PRO je prvi dinamo LED žaromet z dolgimi lučmi in nemškim dovoljenjem za cestno uporabo. Zahvaljujoč inovativni krmilni elektroniki in matrici 9 LED diod z visoko močjo doseže do 1.000 lumnov in 200 luxov – vrednosti, ki so bile doslej rezervirane za visoko zmogljive žaromete e-koles. Ko je enkrat nameščen, je žaromet popolnoma brez vzdrževanja. Samodejno prilagaja svetlost glede na hitrost in sveti med vožnjo, takoj ko je SON-dinamo pesto aktivirano s Supernova-Powerswitch.
Dopolnjuje ga Supernova TL3 MINI zadnja luč. Ultrakompaktna, vodoodporna in lahka zagotavlja zahvaljujoč tehnologiji High-Density LED izjemno svetel, homogen svetlobni podpis z visoko prepoznavnostjo.
B+M K-Werk Powerbank z dynamo priključkom USB
Srce avtonomnega napajanja je Busch+Müller K-Werk, zmogljiva powerbank z dinamom. Vgrajena litij-ionska baterija s kapaciteto 5.000 mAh shranjuje elektriko, ki jo proizvaja dinamo, in jo enakomerno ter brez nihanj posreduje napravam, kot so pametni telefoni, GPS naprave ali akcijske kamere – po želji tudi v mirovanju, brez vožnje.
Ohišje je odporno na brizganje in deževnico, pokrov USB priključka pa ščiti pred umazanijo in vlago. Petstopenjski LED prikazovalnik obvešča o stanju napolnjenosti. K-Werk se na kolesu Rose Backroad pritrdi z ježkom na spodnjo cev okvirja. Poleg dinama ga je mogoče klasično napolniti tudi prek Micro-USB priključka na vtičnici.
Tehnični podatki:
• Litij-ionska baterija 5.000 mAh (pribl. 275 g)
• Izhodna moč 5 V / 1,9 A prek USB na K-Werk oz. USB-C pod krmilno oporo
• Polnjenje prek dinama SON (6 V AC) ali Micro-USB
• Dimenzije: 101 x 65 x 38 mm
Fotogalerija
Rešitev za prtljago
Rose Frame Bag in Rose Top Tube Bag za novo Backroad CF združujeta prostor za shranjevanje in aerodinamiko. Zahvaljujoč magnetno-mehanskemu Fidlock sistemu so torbe natančno pritrjene na okvir, jih je mogoče slepo pritrditi in z vrtenjem ponovno odstraniti. Torbe se prilegajo obliki okvirja, ne ropotajo in ostanejo zanesljivo na mestu tudi na grobih makadamskih odsekih. Za vsako velikost okvirja obstaja ustrezen model, ki se s stranskimi Aero Flaps elementi čisto integrira v dizajn okvirja.
Z vodoodbojnim materialom, visokokakovostnimi YKK zadrgami in dovolj prostora za dežno jakno, prigrizke ali rezervno zračnico so torbe praktični spremljevalci tako za trening vožnje kot za dolge kolesarske ture.
Praktično: Z dvema dodatnima Fidlock TWIST bike bases na sedežni in spodnji cevi je mogoče kljub nameščeni Frame Bag uporabiti dve Fidlock steklenici za pijačo, saj pod torbo ostane dovolj prostora.
Backroad CF Line-Up (Ogljik)
Ogljikovi modeli se začnejo pri teži 9,1 kilograma in so na voljo z mehanskimi ali elektronskimi prestavnimi sklopi Shimano in SRAM.
Različice Backroad CF
| GRX 825 Di2 1x12 | GRX 820 1x12 | Force AXS XPLR 1x13 | Apex AXS XPLR 1x12 | |
| Barve | Lions Mane, Terra | |||
| Gonilka | Shimano FC-RX820-1 GRX 12-SP HT2 40T | Shimano FC-RX820-1 GRX 12-SP HT2 40T | Sram Force 1 XPLR Wide DUB 40T | SRAM Apex 1 Wide DUB 40T |
| Kasetni zobniki | 10-51Z | 10-51Z | 10-46Z | 11-44Z |
| Obroči | Rose G30, 28", 24 lukenj, 27 mm notranji | |||
| Pnevmatike | Continental Terra Adventure Trail Grip 700x45C, črna/črna | Continental Terra Adventure Trail Grip 700x45C, črna/prozorna | Continental Terra Adventure Trail Grip 700x45C, črna/prozorna | Continental Terra Adventure Trail Grip 700x45C, črna/črna |
| Krmilo | Rose Gravel Alu | |||
| Nosilec krmila | Rose ALR 2.0 | |||
| Sedež | Fizik Terra Argo X7 | |||
| Sedežna opora | Rose D-Shape Gravel sedežna opora | |||
| Osvetlitev* | Na voljo ločeno | |||
| Powerbank | Na voljo ločeno | |||
| Torbe | Vključuje Rose Frame Bag (z Fidlock) | |||
| Velikosti | XS, S, M, M/L, L, XL | |||
| Teža | 9,6 kg | 9,6 kg | 9,1 kg | 9,2 kg |
| Cena | 3.700 Euro | 3.000 Euro | 4.200 Euro | 3.400 Euro |
* Prednapeljano za "Unsupported" pestni dinamo, luči in Busch+Müller K-Werk oz. za tradicionalne USB-C naprave s primernim powerbankom
Ogljikova okvirna garnitura, od 9,1 kg, do 53 mm prostora za pnevmatike, 18 pritrdilnih točk
Rose Backroad CFPosodobljena geometrija
Zahvaljujoč novi geometriji je Rose premaknil Backroad CF bolj v smer avanturistične in dolgotrajne uporabe. Malo bolj položen kot krmila in daljša medosna razdalja zagotavljata občutno večjo mirnost in stabilnost - še posebej pri hitrosti, s prtljago ali na makadamskih spustih. Hkrati bolj strm kot sedežne cevi prinaša več učinkovitosti pri poganjanju, medtem ko prenovljena sedežna cev prispeva dodatno prilagodljivost za udobje.
Backroad CF Geo
| XS | S | M | M/L | L | XL | |
| Sedežna cev (mm) | 462 | 481 | 501 | 511 | 531 | 556 |
| Gornja cev (mm) | 525 | 545 | 560 | 575 | 590 | 615 |
| Krmilna cev (mm) | 102 | 122 | 137 | 157 | 167 | 182 |
| Krmilni kot (°) | 70,5° | 71° | 71,25° | 71,25° | 71,5° | 71,5° |
| Kot sedežne cevi eff. (°) | 75,5° | 74,5° | 74,25° | 74° | 73,75° | 73,5° |
| Spust BB (mm) | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Verižna cev (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 430 | 430 |
| Medosna razdalja (mm) | 1018 | 1025 | 1035 | 1049 | 1064 | 1086 |
| Reach (mm) | 384 | 388 | 396 | 403 | 412 | 430 |
| Stack (mm) | 545 | 565 | 581 | 600 | 610,5 | 624 |
| Višina BB (mm) | 280,5 | 280,5 | 280,5 | 280,5 | 280,5 | 280,5 |
| Višina razkoraka (mm) | 772 | 792 | 809 | 823 | 837 | 856 |
| Offset vilic (mm) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Velikost obročnikov | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| Najv. širina pnevmatik | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm |
| Priporočena višina telesa (cm) | 161-167 | 168-173 | 174-179 | 180-184 | 185-191 | 192-19x |
| Najv. sistemska teža (kg) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
Geometrija ostaja na splošno sproščena in pokončna, kar naredi dolge ture bolj prijetne. Kdor ima raje bolj športno vožnjo, lahko še vedno vozi s "slam the jam" nastavkom in tako izbere dirkalno pozicijo. Z do 53 milimetri prostora za pnevmatike novo Backroad ponuja še več rezerv za zahtevnejši teren in bikepacking opremo. Stack in reach sta v območju, ki močno spominja na staro Backroad AL.
Backroad AL Line-Up (Aluminij)
Aluminijasti modeli imajo enak prostor za shranjevanje v spodnji cevi in integriran USB-C priključek. Poleg tega so pri modelih Backroad AL vse napeljave že predhodno nameščene, kar omogoča enostavno naknadno vgradnjo običajne prenosne baterije (powerbank), dinama in luči. Na voljo so z
mehanskimi 1- ali 2-rednimi prestavnimi sistemi znamk Shimano in SRAM. Model Backroad AL EQ je posebej namenjen vsakodnevnim in potovalno usmerjenim uporabnikom ter standardno vključuje blatnike, svetlobni sistem in komplet koles z dynamo pesto.
Različice Backroad AL
| Backroad AL GRX 610 1x12 | Backroad AL GRX 400 2x10 | Backroad AL Apex 1x12 XPLR | Backroad AL GRX 820 EQ | |
| Barve | Dune, Soleil, Soil | |||
| Gonilka | Shimano FC-RX610-1 GRX 12-SP, 40Z | Shimano FC-RX400, 10-prestavni, 46/30Z | SRAM Apex 1 Wide DUB 40Z | Shimano FC-RX610-2 GRX 12-SP, 46/30Z |
| Kasetnik | 10-51Z | 11-34Z | 11-44Z | 11-34Z |
| Kolesa | Rose G25 27x25C, 28", 24 luknje, 25 mm notranji, 12x100 SP CL, 12x142 SP CL | DT Swiss G1800 SPLINE 28”, 24 luknje, 24 mm notranji z DT Swiss dinamo pesto 350 SP PL-7 | ||
| Pnevmatike | Continental Terra Adventure Trail Grip 700x45C, črna/prosojna | Continental Grand Prix Urban, zložljiva, črna/kavna, 700x35C | ||
| Krmilo | Rose Gravel Alu | |||
| Nosilec krmila | Rose ALR 2.0 | |||
| Sedež | Selle Italia Model X Superflow Alloy črni nosilci | WTB sedež Silverado Medium, Cro-moly nosilci | ||
| Sedežna opora | Rose Gravel sedežna opora, zamik 10 mm | |||
| Torbe za okvir | Na voljo ločeno | |||
| Razsvetljava | Na voljo ločeno | B+M sprednja luč Lumotec IQ-X 100 Lux, vključno s senzorjem za dnevno svetlobo in parkirno lučjo Trelock zadnja luč COB Line LS 423 vključno s parkirno lučjo | ||
| Powerbank | Na voljo ločeno | |||
| Blatniki | Na voljo ločeno | Rose Alumee vključno z nosilci za zadnji prtljažnik | ||
| Razpoložljive velikosti | XXS, XS, S, M, M/L, L, XL, XXL | |||
| Teža | 10,5 kg | 10,6 kg | 10,4 kg | 11,8 kg |
| Cena | 2.500 evrov | 2.000 evrov | 2.400 evrov | 2.900 evrov |
Aluminijasti okvir, od 10,4 kg, do 50 mm prostora za pnevmatike, 18 pritrdilnih točk
Rose Backroad ALBackroad AL Geo
| XXS | XS | S | M | M/L | L | XL | XXL | |
| Sedežna cev (mm) | 440 | 460 | 480 | 490 | 510 | 530 | 555 | 580 |
| Zgornja cev (mm) | 510 | 525 | 545 | 560 | 575 | 590 | 615 | 628 |
| Krmilna cev (mm) | 100 | 110 | 125 | 140 | 160 | 170 | 185 | 200 |
| Krmilni kot (°) | 70° | 70,5° | 71° | 71,25° | 71,25° | 71,5° | 71,5° | 71,75° |
| Kot sedeža eff. (°) | 75° | 74,75° | 74,5° | 74,25° | 74° | 73,75° | 73,5° | 73,5° |
| BB spuščanje (mm) | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Verižno obroče (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Medosna razdalja (mm) | 1007,5 | 1016 | 1030 | 1041 | 1054 | 1064 | 1086,5 | 1097 |
| Doseg (mm) | 365 | 374,5 | 387 | 395,5 | 402 | 411 | 429 | 438 |
| Višina kupa (mm) | 541 | 552 | 568 | 583 | 602 | 613 | 627 | 642 |
| Višina BB (mm) | 280 | 280 | 280 | 280,5 | 280,5 | 280,5 | 280,5 | 280,5 |
| Višina razkoraka (mm) | 763 | 779 | 796 | 808 | 827 | 842 | 861 | 881 |
| Odklon vilic (mm) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Velikost kolesa | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| Največja širina pnevmatike | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Priporočena višina telesa (cm) | 157-161 | 161-166 | 166-171 | 174-179 | 180-184 | 185-191 | 192-195 | 195-x |
| Sistemska teža (kg) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
Roseov najcenejši vstop v svet bikepackinga.
Rose Backroad ALImpresije z "Rose Adventure Summit"
V okviru Rose Adventure Summit v narodnem parku Veluwezoom ni bila predstavljena le nova paleta izdelkov Backroad, temveč tudi pustolovska stran gravel kolesarjenja. Od 12. do 14. avgusta je Rose povabil v nizozemsko gravel meko, kjer so na 60 do 80 kilometrih čakali razburljivi ekipni izzivi – od tehničnih spretnosti vožnje po sipkem pesku do vzdržljivostnih preizkušenj v gostem gozdu. Celotno dogajanje je spremljal celovit paket dobrega počutja, ki je bil predvsem kulinarično tako velikodušen, da si domov odšel prej s kakšnim kilogramom več kot manj. Kdor je tabor zapustil brez dodatnega kilograma užitkov in dobre volje v prtljagi, je med potjo zagotovo zgrešil kakšno odcep.
S tem pa zgodba še zdaleč ni končana, temveč je prej uvod v razburljivo pustolovsko izkušnjo. Kajti NoPains testno kolo, Backroad CF „Unsupported“ v barvi Lions Mane in velikosti Medium, je bilo dan pred objavo te novice že dostavljeno v Wiener Neustadt in bo tam v prihodnjih tednih in mesecih, morda celo letih *Anaaaaatolllll*, neusmiljeno preizkušano podnevi in ponoči po divjini. Jeseni sledi podroben dolgoročni test.
Za lovce na ugodne nakupe pa velja omeniti: Dosedanji Backroad CF/AL je umaknjen iz programa in je trenutno znižan v Rose SALE.
Ostanite z nami...
- Zaznamek



