Bosch SX Graveltour do Chorinsky-Klause v Salzkammergutu

Vše mi je všeč, ko se enkrat na leto mirno Bad Goisern v "Notranji Solni Komori" spremeni v gorskokolesarsko Meko - in to daleč preko meja Avstrije.
Kot se nenehno rastoča mravlja pot do sladkarij, se tudi kolesarji v dneh pred dogodki vedno bolj množijo. Starši s startno številko in prikolico za kolo na poti do jezera, otroci, ki že dneve prej ponosno nosijo majice Junior Trophy prejšnjega leta, in pravi treniranci, ki se pripravljajo na ultimativno dirko.

Expo-območje je dan pred dogodkom podobno vozniškemu kampu in vabi na sprehod, nakupovanje in testiranje. Sredi te atmosfere, polne kolesarstva, je Bosch letos povabil majhno, a izbrano skupino novinarjev na prav tako majhno in izbrano spoznavno turo proti Weißenbachtalu in Chorinsky-Klause.
Po eni strani, da bi okusili vzdušje Trophyja vzdolž originalne proge, po drugi strani pa, da bi spoznali novi Bosch Performance Line SX sistem; in seveda tudi zato, da bi z gravel strokovnjakom Maxom Riesejem iz gravgrav.cc in turističnim strokovnjakom Christopherjem Unterbergerjem spregovorili o načrtih in vizijah glede te relativno nove veje kolesarstva.

Da je gravel kolo načeloma dobra izbira za Salzkammergut, kaže že pogled na omrežje poti s svojimi več kot 200 km gozdnih cest. Z dirkalnim krmilom in 40 mm subtilno profiliranimi pnevmatikami lahko po makadamskih poteh dosežete precejšnjo hitrost.
Edina pomanjkljivost so včasih strmi vzponi (lep pozdrav s Solne gore na tem mestu). In prav tukaj pride v igro novi Bosch SX sistem. Za razliko od prejšnjih linij Boscha je ta namreč bistveno lažja in bolj športno zasnovana, kar omogoča, da ste, prvič, na ravnini in navzdol lahko športno na poti tudi brez motorne podpore, in drugič, da dostojanstveno premagate vzpone, podobne tistim na Solni gori.

Pogon z baterijo in upravljalno enoto je na novinarski vožnji nameščen v Dimanche 29.4 francoskega proizvajalca Moustache, dolgoletnega partnerja podjetja Bosch in od lanskega leta tudi podpornika Salzkammergut Trophy.
Opremljen z 1x12 prestavnim sistemom, potopno sedežno oporo, zaslonom Bosch Kiox in Bosch CompactTube baterijo s kapaciteto 400 Wh, Dimanche v srednji opremi po navedbah proizvajalca tehta 17,7 kg. Moustache Dimanche je na voljo s standardnim ali odprtim okvirjem, brez dodatne opreme ali za doplačilo € 200,- tudi z vizualno privlačnimi blatniki, prtljažnikom in lučmi. PowerMore baterija (podaljšek dosega) z dodatnimi 250 Wh trenutno stane € 500,- doplačila.

Tehnične specifikacije Moustache Dimanche 29.4

Geometrija

Da bi iz motorja izvabili te finese, je naš vodnik Max za testno progo izbral prvih nekaj kilometrov Trophy A-proge - z nekaj turističnimi izleti, ki so prav tako začinjeni z najzahtevnejšimi vzponi, ki jih je Trophy-dež™ izpral. Konec koncev že na prvih 30 km več kot 200 km dolge enkratne proge v pekel in nazaj najdemo nekakšen Best-Of Salzkammergut z razgledom v daljavo in globino, gozdnim in vodnim gospodarstvom.
To nam ni smiselno le z turističnega vidika, ampak tudi zato, da preprosto premagamo odseke, ki jih je z bio-gravel kolesom mogoče premagati le na meji zmogljivosti. In to z dostojanstvom, kadenco in Bosch SX-motorjem.

Poleg tehnične fascinacije tega objekta je Klause zame predvsem kraj, kjer se združujejo številne plati Salzkammerguta. Neobrzdana moč vode, divja narava, skale in gozd, sredi tega človek, ki s svojo iznajdljivostjo in visokim vložkom poskuša tej naravi iztrgati zaklade in pri tem preživeti.
Danes moderna tehnika izjemno pomaga pri pridobivanju virov. Tako se je že v začetku 17. stoletja začelo s transportom slanice, torej vodne raztopine soli, ki prihaja iz rudnika, preko cevovodov iz Bad Ischla do Ebenseeja. Cevi so danes iz plastike in veljajo za najstarejši aktivni industrijski cevovod na svetu.

Vse boljše omrežje gozdnih cest, ki je bilo v zadnjem stoletju nenehno optimizirano, je omogočilo uporabo vedno bolj učinkovitih strojev za sečnjo in spravilo lesa.
Minili so časi, ko so debla, zaznamovana z divjim plovom, zažigali v solinah. Danes se les v precej boljši kakovosti odvaža po naših makadamskih poteh. Čeprav te gozdne ceste služijo lesni industriji, predstavljajo vseeno idealno območje za turistično dvojno uporabo, kot je v našem primeru za gravel kolesarjenje.

Torej zapustimo Klause, prečkamo Weißenbach, da bi se od idilične Brunntalalm na orografski levi strani spustili v dolino.
Zadnje metre navzgor izkoristimo še enkrat, da preizkusimo Boschov motor glede njegove živahnosti. Bosch naj bi za 50 % zmanjšal upor pri pedaliranju, kar je za nas težko izmeriti. Ali ni že serija Performanceline imela precej nizkega upora pri pedaliranju?
V praksi je, po mojem mnenju, predvsem zaradi lahkih komponent in s tem relativno nizke skupne teže ter dobro tekočih Maxxis Rambler gravel-pnevmatik, da je prebijanje 25 km/h zvočnega zidu navzdol in na ravnem zelo gladko.

In majčkeno bi lahko bil tudi lakota in vedno hitreje bližajoča se nevihta za našimi hrbti, ki nas tako gladko pelje dolino navzdol.
"Erwin Crossing" stoji pod opozorilnim znakom pred Weißenbachwirtom. Na tabli hiti moški s tablico in vrčkom piva. Erwin v meni se seveda takoj počuti nagovorjenega in prečka, kot je bilo naročeno, v vrt gostilne.
To je idealen kraj, da našo malo pustolovsko turo zaključimo s primerno kulinariko pod nadstreškom. Po 26 km in 830 m višinske razlike mi ostane 30% preostale baterije (400 Wh baterija, večinoma polna moč, približno 103 kg skupne teže vključno s foto nahrbtnikom). To je več kot dovolj za preostala dva ravna kilometra nazaj do naše izhodiščne točke na Trophy-Expo.

Ob jajčnih gobah, cmokih in raznovrstnih tradicionalnih jedeh v trdni in tekoči obliki poslušamo šumenje Belega potoka, ki se nekaj sto metrov po Erwinu gostinskem vrtu izliva v Traun pri hidroelektrarni Lauffen. Tako kot naša skupina danes, je tudi les nekoč na tem mestu počival. Tukaj ga je po začetku na Chorinsky-Klause in divjem splavu zaustavil leseni graben, preden se je njegova pot nadaljevala po Traunu.
Za nas se po okrepčilu pot nadaljuje navzgor po Traunu nazaj v Bad Goisern, a k prijetnemu zvočnemu ozadju Belega potoka se vedno pogosteje pridružuje glasno grmenje. In tako pride, kot mora priti.