BH GravelX Alloy in SL1: nova kolesa v BH ponudbi

Pred ne tako dolgo časa smo v manjši, izbrani skupini razpravljali o še vedno aktualnem vizualnem jeziku v turizmu, kjer mora sonce prednostno sijati – tudi, če je resničnost pogosto drugačna in skoraj vse priznane destinacije v Avstriji ponujajo številne alternative za slabo vreme.

Mi, gravel kolesarji in pustolovci, smo seveda iz povsem drugačnega testa, in zares resno postane šele, ko ti med kolesarjenjem skozi pokrajino voda sega do kolen in ponoči, dolgo po tem, ko taborni ogenj ugasne, na polni bradi in puhasti spalni vreči zacvetijo ledene rože.
Industrija nas dobro pozna in ni naključje, da BH z novim GraveX poskuša zadeti prav to točko. Španci nam pustolovcem podajajo orodje na pedala, s katerim smo kos tem surovim razmeram daleč od udobno toplih hotelskih gradov.

Novi GravelX ohranja bistvo uspešnega karbonskega modela GravelX R in ga prenaša na trikrat ojačan aluminijast okvir, združen s polno karbonsko vilico, številnimi montažnimi točkami in ergonomsko sedežno pozicijo.
Tako je GravelX Alu bolj pustolovsko usmerjena, cenovno dostopna možnost, ki ponuja visoko zmogljivost in majhno težo ter vključuje vso tehnologijo karbonskih modelov GravelX.

Hidravlično oblikovan, trojno konificiran aluminijast okvir iz 7005 aluminija ponuja visoko togost in vzdržljivost brez večjih slabosti pri teži. Vilice Air Bow Gravel, ki se uporabljajo tudi pri karbonski različici, optimizirajo dušenje vibracij in omogočajo največjo širino pnevmatik do 45 mm.

Geometrija je bila razvita za dolge dni na kolesu, pri čemer sta bila v ospredju udobje in stabilnost.
Medosna razdalja je bila povečana, krmilna cev podaljšana, zgornja cev pa rahlo poševna. Vse to zagotavlja zanesljivo in udobno upravljanje – in to na vseh podlagah, tudi po več urah v sedlu.

Tako okvir kot tudi vilice imata več pritrdilnih točk za dodatke in torbe za bikepacking, kar omogoča prilagoditev kolesa potrebam vsakega kolesarja. Poleg tega ima univerzalni UDH-zadnji nosilec, ki zagotavlja večjo združljivost in enostavnejše vzdrževanje.
Kot vsestranski model z širokim spektrom uporabe naj bi GravelX Alu pokrival vse, od vsakodnevnih voženj in dnevnega prevoza na delo, do športnih izletov s prijatelji.

GravelX ima enako stopnjo integracije, ki odlikuje tudi karbonske modele in na splošno vsa BH kolesa najnovejše generacije.
Kabli so v celoti napeljani znotraj okvirja, kar zagotavlja čist videz in ščiti kable pred zunanjimi vplivi. Sem spadajo tudi 12-mm osovine s skritim hitrim zapenjalcem, ki jih je mogoče enostavno uporabljati brez orodja, kar prispeva k praktičnosti v vsakdanji uporabi in čistem dizajnu.

GravelX Alu 1.8 je z ceno 2.499,90 € najbolje opremljena različica. Opremljen je s Shimano GRX 820 v 2x12-konfiguraciji (46/30), Vision Team TC30 AGX i23 obročniki in pnevmatikami Hutchinson Touareg Tan velikosti 700x40 ter sedežem BH Era XGR.

GravelX Alu 1.5 s ceno 1.999,90 € je namenjen tistim, ki imajo raje enostavnost enega verižnika. Opremljen je s Shimano GRX 820 1x12-prestavnim sistemom in verižnikom s 40 zobmi, obročniki Shimano RX180 Disc ter pnevmatikami Hutchinson Overide velikosti 700x38, kar zagotavlja uravnoteženo in zanesljivo opremo za avanture izven cest.

Vse informacije o novem BH GravelX

Geometrija

Čisto drugačne vrste pustolovščin obljublja vožnja na novem BH SL1, ki dopolnjuje cestno kolesarsko ponudbo BH. Dolge ture in visoki prelazi so tisto, kar SL1 navdušuje. Proizvajalec obljublja lahkotnost, zmogljivost, ergonomijo in pošteno začetno ceno.
Izdelano je bilo iz Toray T400 karbona s tehnologijo Hollow Core Internal Molding (HCIM) in prevzema rešitve iz visoko zmogljivih modelov BH. Tako se prilagaja trenutnim zahtevam cestnih kolesarjev in kolesark, ki želijo premagovati dolge razdalje, ne da bi se odrekli hitrostnemu užitku; kar pomeni, da tudi aerodinamika pri tem kolesu ni zapostavljena.

Okvir modela SL1 je izdelan iz Performance Carbon Layup Toray T400, ki zagotavlja popolno ravnovesje med lahkotnostjo, togostjo in vzdržljivostjo. Tehnologija HCIM, ki uporablja visokotlačni notranji oblikovalni postopek, omogoča kompaktne karbonske stene, odpravlja notranje in zunanje nepravilnosti ter optimizira debeline sten na kritičnih mestih za maksimalno zanesljivost in nizko težo.

Kompaktni zadnji trikotnik, izdelan iz enega kosa, zagotavlja visoko odzivnost in optimizira prenos moči. Hkrati se bočna togost povečuje z BB386EVO gonilnim sistemom in preveliko spodnjo cevjo.
Čeprav gre za vzdržljivostno cestno kolo, so, kot je bilo omenjeno na začetku, aerodinamiko optimizirali na način, kot pri dirkalnih modelih, da bi maksimizirali učinkovitost vsakega vata.

Geometrija Endurance pri SL1 je zasnovana za udoben in stabilen položaj sedenja. Idealen je za dolge dni na kolesu. Hkrati SL1 ohranja okretnost in tekmovalni značaj družine cestnih koles BH. Tako je popolna izbira za kolesarje, ki iščejo udobje med trening vožnjami, kot tudi za tiste, ki želijo na dolgih razdaljah doseči največjo hitrost.

Polno karbonska vilica Endurance izboljšuje tako aerodinamiko kot tudi dušenje vibracij, omogoča do 32 mm prostora za pnevmatike in tako razširja možnosti uporabe na različnih površinah. Je ključni element v oblikovnem jeziku SL1 in sledi trendu, ki ga je BH uvedel pri svojih najnovejših modelih.

Novi SL1 močno poudarja estetsko in funkcionalno integracijo. Notranja napeljava kablov zagotavlja čisti in aerodinamični okvir, medtem ko integrirana objemka sedežne opore poskrbi za urejen videz in trden oprijem.
Vizualno privlačne in v vsakdanji uporabi enostavne za uporabo skrite hitre zapenjalke za 12-mm os ne potrebujejo orodja. Okvir ima UDH-zadnji izpadni konec.

Serija SL1 je na voljo v treh različicah opreme, ki so prilagojene različnim profilom kolesarjev.
SL1 4.5 je na vrhu modelne serije s ceno 3.999,90 €. Opremljen je z elektronskim prestavnim sistemom Shimano Ultegra Di2, obročniki Vision Team TC30 Disc in 28 mm širokimi pnevmatikami Hutchinson Nitro, namenjen tistim, ki iščejo najboljšo zmogljivost.
SL1 4.0 je takoj pod njim in je na voljo za 3.299,90 €. Ponaša se s skupino Shimano 105 Di2, obročniki Vision Team 35 in enakimi 28 mm širokimi pnevmatikami Hutchinson Nitro, kar ga predstavlja kot uravnoteženo izbiro med tehnologijo in ceno.
SL1 3.5 je opremljen z mehansko skupino Shimano 105 in obročniki Shimano RS171. Na voljo je za 2.499,90 € in je najcenejša alternativa, ne da bi pri tem žrtvoval lastnosti, ki odlikujejo to serijo izdelkov.

Vsi modeli, različice in informacije o BH SL1

Geometrija