BH GravelX Alloy a SL1: nová kola v nabídce BH

Před ne tak dávnou dobou jsme v malém, vybraném kruhu diskutovali o stále aktuálním vizuálním stylu v cestovním ruchu, kde má slunce přednostně svítit – i když realita často vypadá jinak a téměř všechny známé destinace v Rakousku nabízejí řadu alternativ pro špatné počasí.

My gravelbikeri a dobrodruzi jsme samozřejmě z úplně jiného těsta a opravdu vážné to začíná být teprve tehdy, když při projíždění krajinou na gravelu stojí voda až po kolena a v noci, dlouho poté, co táborák dohořel, rozkvétají na plnovousu a péřovém spacáku ledové květy.
Průmysl nás dobře zná a není náhodou, že se BH s novým modelem GraveX snaží zasáhnout přesně do tohoto bodu. Španělé nám dobrodruhům dávají nástroj na pedály, se kterým jsme připraveni čelit těmto drsným podmínkám mimo pohodlné a teplé hotelové komplexy.

Nový GravelX si zachovává podstatu úspěšného karbonového modelu GravelX R a přenáší ji na trojitě zesílený hliníkový rám, kombinovaný s celokarbonovou vidlicí, četnými montážními body a ergonomickou jízdní pozicí
Tím se GravelX Alu stává dobrodružněji zaměřenou, cenově dostupnou volbou, která nabízí vysoký výkon a nízkou hmotnost a přebírá veškerou technologii karbonových modelů GravelX.

Hydroformovaný, třikrát konifikovaný rám z hliníku 7005 nabízí vysokou tuhost a odolnost bez výrazných nevýhod v hmotnosti. Vidlice Air Bow Gravel, která se používá i u karbonové verze, optimalizuje tlumení vibrací a umožňuje maximální průchodnost plášťů až do šířky 45 mm.

Geometrie byla navržena pro dlouhé dny na kole, přičemž důraz byl kladen na pohodlí a stabilitu.
Rozvor byl zvětšen, hlavová trubka prodloužena a horní rámová trubka mírně zkosená. To vše má zajistit spolehlivé a pohodlné ovládání – a to na všech površích, i po mnoha hodinách v sedle.

Rám i vidlice mají několik upevňovacích bodů pro příslušenství a brašny na bikepacking, takže kolo lze přizpůsobit potřebám každého jezdce. Kromě toho má univerzální patku UDH, která zajišťuje větší kompatibilitu a snadnější údržbu.
Jako univerzál s širokým spektrem použití by GravelX Alu měl pokrýt vše od každodenních jízd a každodenního dojíždění až po sportovní vyjížďky s přáteli.

GravelX disponuje stejnou úrovní integrace, která charakterizuje také karbonové modely a obecně všechna kola BH nejnovější generace.
Vedení kabelů je zcela vnitřní, což zajišťuje čistou estetiku a chrání kabely před vnějšími vlivy. Patří sem také 12mm pevné osy se skrytým rychloupínákem, které lze snadno ovládat bez použití nářadí a které přispívají k praktické každodenní použitelnosti a čistému designu.

GravelX Alu 1.8 je s cenou 2 499,90 € nejlépe vybavenou verzí. Je osazeno sadou Shimano GRX 820 v konfiguraci 2x12 (46/30), koly Vision Team TC30 AGX i23 a plášti Hutchinson Touareg Tan 700x40, stejně jako sedlem BH Era XGR.

GravelX Alu 1.5 za cenu 1 999,90 € je určeno pro ty, kteří preferují jednoduchost jednoho převodníku. Je vybaveno sadou Shimano GRX 820 1x12 s převodníkem s 40 zuby, koly Shimano RX180 Disc a plášti Hutchinson Overide o velikosti 700x38, což nabízí vyváženou a spolehlivou výbavu pro dobrodružství v terénu.

Všechny informace o novém BH GravelX

Geometrie

Zcela jiný druh dobrodružství slibuje jízda na novém modelu BH SL1, který doplňuje silniční cyklistickou řadu od BH. Dlouhé túry a vysoké průsmyky jsou to, na co je SL1 zaměřen. Výrobce slibuje lehkost, výkon, ergonomii a férovou vstupní cenu.
Bylo vyvinuto z karbonu Toray T400 s technologií Hollow Core Internal Molding (HCIM) a přebírá řešení z high-end modelů od BH. Díky tomu se přizpůsobuje aktuálním požadavkům silničních cyklistů a cyklistek, kteří chtějí zdolávat dlouhé vzdálenosti, aniž by se vzdali opojení z rychlosti; což v překladu znamená, že ani na aerodynamiku kola by se nemělo zapomínat.

Rám modelu SL1 je vyroben z Performance Carbon Layup Toray T400, který nabízí dokonalou rovnováhu mezi lehkostí, tuhostí a odolností. Technologie HCIM, která využívá vysokotlaký vnitřní formovací proces, zajišťuje kompaktní karbonové stěny, eliminuje vnitřní a vnější nepravidelnosti a optimalizuje tloušťku stěn v kritických oblastech, aby byla zajištěna maximální spolehlivost a nízká hmotnost.

Kompaktní zadní stavba Compact-Stay, vyrobená z jednoho kusu, zajišťuje vysokou odezvu a optimalizuje přenos síly. Boční tuhost je zároveň posílena středovým složením BB386EVO a nadměrně dimenzovanou spodní rámovou trubkou.
Ačkoliv se jedná o endurance silniční kolo, byla, jak bylo zmíněno na začátku, aerodynamika optimalizována podobně jako u závodních modelů, aby se maximalizovala efektivita každého wattu.

Endurance geometrie modelu SL1 byla navržena pro pohodlnou a stabilní jízdní pozici. Je ideální pro dlouhé dny na kole. Zároveň si SL1 zachovává agilitu a závodní charakter silniční rodiny kol BH. Je tak perfektní volbou pro cyklisty, kteří hledají pohodlí při tréninkových jízdách, a také pro ty, kteří chtějí při dlouhých trasách dosáhnout maximální rychlosti.

Celokarbonová endurance vidlice zlepšuje jak aerodynamiku, tak tlumení vibrací, umožňuje použití plášťů o šířce až 32 mm a rozšiřuje tak možnosti využití na různých površích. Je klíčovým prvkem designového jazyka modelu SL1 a následuje trend, který BH zavedlo u svých nejnovějších modelů.

Nové SL1 klade velký důraz na estetickou a funkční integraci. Interní vedení kabelů zajišťuje čistý a aerodynamický rám, zatímco integrovaná objímka sedlovky poskytuje elegantní vzhled a pevné uchycení.
Opticky atraktivní a v každodenním používání pohodlné skryté rychloupínáky 12mm pevné osy nevyžadují žádné nářadí. Rám je vybaven koncovkou UDH.

Řada SL1 je nabízena ve třech verzích vybavení, které jsou přizpůsobeny různým profilům jezdců.
Model SL1 4.5 stojí na vrcholu této řady s cenou € 3.999,90. Je vybaven sadou Shimano Ultegra Di2, koly Vision Team TC30 Disc a plášti Hutchinson Nitro o šířce 28 mm. Tento model je určen pro ty, kteří hledají nejlepší možný výkon díky elektronickému řazení.
Model SL1 4.0 se nachází hned pod ním a je k dispozici za € 3.299,90. Využívá sadu Shimano 105 Di2, kola Vision Team 35 a stejné pláště Hutchinson Nitro o šířce 28 mm. Představuje vyváženou možnost mezi technologií a cenou.
Nakonec model SL1 3.5 je vybaven mechanickou sadou Shimano 105 a koly Shimano RS171. Je k dostání za 2.499,90 Euro a představuje nejlevnější alternativu, aniž by přitom ztratil vlastnosti, které tuto produktovou řadu charakterizují.

Všechny modely, varianty a informace o BH SL1

Geometrie