BH GravelX Alloy és SL1: az új kerékpárok a BH kínálatában

Nem is olyan régen egy kis, válogatott társaságban arról beszélgettünk, hogy a turizmusban még mindig milyen aktuális a képi nyelv, ahol előnyben részesítik a napsütést – még akkor is, ha a valóság gyakran másképp fest, és szinte minden neves osztrák úti cél számos rossz idő esetére szóló alternatívát kínál.

Mi, gravelbiciklisek és kalandorok, természetesen egészen más fából faragtattunk, és igazán komoly csak akkor lesz a dolog, amikor a tájon keresztül gravelbiciklizve a víz térdig ér, és éjszaka, jóval azután, hogy a tábortűz kialudt, a jégvirágok kivirágoznak a szakállon és a pehelyhálózsákon.
Az ipar ismer minket, kalandorokat, és nem véletlen, hogy a BH az új GraveX-szel pontosan erre a vonalra próbál ráerősíteni. A spanyolok egy olyan eszközt adnak nekünk a pedálokra, amellyel képesek vagyunk megbirkózni ezekkel a zord körülményekkel a kényelmes, meleg szállodákon túli világban.

Az új GravelX megőrzi a sikeres GravelX R karbonmodell lényegét, és egy háromszorosan megerősített alumínium vázra ülteti át, amelyet teljes karbon villa, számos rögzítési pont és ergonomikus üléspozíció egészít ki.
Ezáltal a GravelX Alu egy kalandorientáltabb, megfizethetőbb opció, amely magas teljesítményt és alacsony súlyt kínál, miközben átveszi a GravelX karbonmodellek teljes technológiáját.

A hidroformált, háromszor kúposított 7005-ös alumíniumváz magas merevséget és tartósságot kínál jelentős súlyhátrány nélkül. Az Air Bow Gravel villa, amelyet a karbon verziónál is használnak, optimalizálja a rezgéscsillapítást és akár 45 mm széles gumik számára is maximális helyet biztosít.

A geometria hosszú napokra lett tervezve a kerékpáron, ahol a kényelem és a stabilitás állt a középpontban.
A tengelytáv megnövekedett, a kormánycső meghosszabbodott, és a felsőcső enyhén lejtős lett. Mindez megbízható és kényelmes kezelhetőséget biztosít - minden terepen, még sok órás nyeregben töltött idő után is.

Mind a váz, mind a villa több rögzítési ponttal rendelkezik a kiegészítők és a bikepacking-táskák számára, így a kerékpár minden kerékpáros igényeihez igazítható. Ezenkívül egy univerzális UDH-váltópapuccsal is rendelkezik, amely nagyobb kompatibilitást és könnyebb karbantarthatóságot biztosít.
Az Allrounderként széles felhasználási spektrummal rendelkező GravelX Alu célja, hogy a mindennapi használattól és napi ingázástól kezdve a barátokkal való sportos tekerésekig sokféle igényt kielégítsen.

A GravelX ugyanazzal az integrációs szinttel rendelkezik, amely a karbonmodelleket és általánosságban az összes legújabb generációs BH-kerékpárt jellemzi.
A kábelek teljesen belső elvezetésűek, ami letisztult esztétikát biztosít, és védi a kábeleket a külső hatásoktól. Ide tartoznak a 12 mm-es átütőtengelyek rejtett gyorskioldóval, amelyek szerszám nélkül könnyen kezelhetők, ezáltal praktikus mindennapi használhatóságot és letisztult dizájnt nyújtanak.

A GravelX Alu 1.8 a legjobban felszerelt változat, ára 2.499,90 €. Shimano GRX 820 váltóval van felszerelve 2x12-es konfigurációban (46/30), Vision Team TC30 AGX i23 kerekekkel és Hutchinson Touareg Tan 700x40-es gumiabroncsokkal, valamint BH Era XGR nyereggel.

A GravelX Alu 1.5 ára 1.999,90 €, és azoknak szól, akik az egyszerűséget kedvelik egyetlen lánctányérral. Shimano GRX 820 1x12-es váltóval és 40 fogú lánctányérral van felszerelve, Shimano RX180 tárcsás kerekekkel és 700x38-as Hutchinson Overide gumiabroncsokkal. Kiegyensúlyozott és megbízható felszerelést kínál terepi kalandokhoz.

Minden információ az új BH GravelX-ről

Geometria

Egészen másfajta kalandokat ígér az új BH SL1, amely kiegészíti a BH országúti kerékpár-termékpalettáját. Hosszú túrák és magas hágók azok, amelyekre az SL1 tervezve lett. A gyártó könnyedséget, teljesítményt, ergonómiát és kedvező belépő árat ígér.
Toray T400 karbonból készült, Hollow Core Internal Molding (HCIM) technológiával, és a BH csúcskategóriás modelljeinek megoldásait veszi át. Így alkalmazkodik az országúti kerékpárosok jelenlegi igényeihez, akik hosszú távokat szeretnének megtenni anélkül, hogy lemondanának a sebesség mámoráról; ami fordításban azt jelenti, hogy a kerékpár aerodinamikája sem maradhat el.

Az SL1 váza Performance Carbon Layup Toray T400 anyagból készül, amely tökéletes egyensúlyt kínál a könnyűség, merevség és tartósság között. A HCIM-technológia, amelynél nagy nyomású belső formázási eljárást alkalmaznak, kompakt karbonfalakat eredményez, kiküszöböli a belső és külső egyenetlenségeket, valamint optimalizálja a falvastagságokat kritikus területeken, hogy maximális megbízhatóságot és alacsony súlyt biztosítson.

Az egy darabból készült Compact-Stay hátsó háromszög magas reakciókészséget biztosít, és optimalizálja az erőátvitelt. Emellett az oldalsó merevséget a BB386EVO középcsapágy-rendszer és a túlméretezett alsócső tovább növeli.
Habár egy endurance országúti kerékpárról van szó, ahogy a bevezetésben is említettük, az aerodinamikát a versenymodellekhez hasonlóan optimalizálták, hogy a hatékonyságot és az egyes wattok maximális kihasználását biztosítsák.

Az SL1 endurance geometria kényelmes és stabil üléspozícióra lett fejlesztve. Ideális hosszú napokra a kerékpáron. Ugyanakkor az SL1 megőrzi a BH országúti kerékpár családjának fürgeségét és versenykarakterét. Ezáltal tökéletes választás azoknak a kerékpárosoknak, akik edzéseik során kényelmet keresnek, valamint azoknak, akik hosszú távú túrák során a lehető legnagyobb sebességet szeretnék elérni.

A teljes karbon endurance villa javítja az aerodinamikát és a rezgéscsillapítást, akár 32 mm-es gumiabroncsoknak is helyet biztosítva, ezáltal növeli a felhasználhatóságot különböző felületeken. Ez kulcseleme az SL1 dizájnnyelvének, és követi azt a trendet, amelyet a BH legújabb modelljei bevezettek.

Az új SL1 nagy hangsúlyt fektet az esztétikai és funkcionális integrációra. A belső kábelvezetés tiszta és aerodinamikus vázat biztosít, míg az integrált nyeregcső-bilincs ápolt megjelenést és stabil tartást nyújt.
A 12 mm-es átütőtengely rejtett, esztétikus és a mindennapokban kényelmesen használható gyorskioldói szerszám nélkül is működtethetők. A váz UDH-végződéssel rendelkezik.

Az SL1-sorozat három felszereltségi változatban kapható, amelyek különböző kerékpáros profilokhoz igazodnak.
A SL1 4.5 a modellcsalád csúcsán helyezkedik el, 3.999,90 €-s áron. Shimano Ultegra Di2 váltóval, Vision Team TC30 Disc kerekekkel és 28 mm széles Hutchinson Nitro gumiabroncsokkal van felszerelve, és azoknak szól, akik a legjobb teljesítményt keresik az elektronikus váltásnak köszönhetően.
A SL1 4.0 közvetlenül alatta helyezkedik el, és 3.299,90 €-ért érhető el. Shimano 105 Di2 csoportot, Vision Team 35 kerekeket és ugyanazokat a 28 mm széles Hutchinson Nitro gumiabroncsokat használja, kiegyensúlyozott választást kínálva technológia és ár között.
Végül a SL1 3.5 mechanikus Shimano 105 csoporttal és Shimano RS171 kerekekkel van felszerelve. 2.499,90 €-ért kapható, és ez a legolcsóbb alternatíva anélkül, hogy csorbítaná azokat a tulajdonságokat, amelyek ezt a termékcsaládot jellemzik.

Az összes modell, változat és információ a BH SL1-ről

Geometria