Abus Airbreaker 2.0

Optično AirBreaker 2.0 ostaja zvest samemu sebi, a je hkrati precej bolj robat. Ikonična zaobljena oblika s sedmimi značilnimi zračnimi kanali tehnologije Forced Air Cooling je bila nadalje razvita in zagotavlja izrazit, agresivnejši videz. Ostrejše linije ne poskrbijo le za hitrejši videz, temveč odražajo tudi funkcionalno evolucijo.

Tehnično temelji čelada na strukturi GameChanger 2.0 - kar je vsekakor mišljeno kot pohvala. Kajti tisto, kar se je pri tem modelu izkazalo na področju prileganja, udobja in aerodinamike, je bilo tukaj dosledno nadgrajeno. Rezultat: Čelada, ki se na glavi prilega kot ulita, daje občutek kakovosti in se po otipu uvršča v premium razred.

Pri vprašanju prezračevanja se razvijalci niso pustili zavesti velikosti zračnih odprtin, saj strokovnjaki vedo: Prepih ne ustvarjajo luknje, temveč zasnova kanalov. Medtem ko mnoge čelade pri visoki hitrosti delujejo dokaj dobro, postane pri nizki hitrosti pogosto soparno. Prav tu nastopi AirBreaker 2.0. Notranja zasnova je bila namensko optimizirana za prezračevanje pri nizkih hitrostih, tako da bo tudi na strmih vzponih še vedno kanček svežega zraka zašel skozi lase.

Že na prvi pogled je jasno: AirBreaker 2.0 resno misli z ventilacijo. Posebej izrazite so tako imenovane "Eyebrow-Vents" in široko odprte čelne prezračevalne odprtine. Te usmerjajo zračni tok okoli spodnjega dela glave in zagotavljajo občutno boljši pretok zraka v primerjavi s predhodnikom. Tudi glavne prezračevalne odprtine na zgornji strani so podaljšane, kar že pri nizki hitrosti občutno poveča dotok svežega zraka do glave.

Pravi vrhunec je osrednja odprtina na sprednji strani čelade, ki ne skrbi le za prezračevanje, temveč tudi aktivno podpira kroženje zraka za velikimi kolesarskimi očali. Sodobna očala z velikimi stekli imajo namreč pri nizkih hitrostih pogosto težavo z nastajanjem tako imenovanih vročih točk. Tukaj pomaga velika osrednja ventilacijska odprtina AirBreaker 2.0, ki preprečuje rosenje stekel in ciljno usmerja zrak.

Položaj sprednjih in srednjih horizontalnih mostičkov sistema ActiCage je bil nekoliko pomaknjen naprej. Tako so zračni vhodi ne le širši, ampak tudi daljši. V kombinaciji s kompaktnejšo geometrijo v zadnjem delu čelade nastane optimiziran pretok zraka. Forced Air Cooling Technology prispeva svoj delež s tem, da sistematično vodi zrak skozi čelado in ga učinkovito odvaja na zadnji strani.

Tako pri prezračevanju kot pri aerodinamiki ima nova Aeroblade čelade AirBreaker 2.0 osrednjo vlogo. Po obsežnih testiranjih je bila odločitev sprejeta v prid inovativni Injected-Carbon-Grids strukturi – in to z dobrim razlogom: integrirana ogljikova struktura čeladi ne zagotavlja le večje stabilnosti in odpornosti proti udarcem, temveč hkrati omogoča nizko težo, izboljšano prezračevanje in merljive aerodinamične prednosti.

Poleg temperatur so se v zadnjih letih v profesionalnem kolesarstvu znatno povečale tudi hitrosti. Kot odgovor na to je bil AirBreaker 2.0 namensko optimiziran za hitrosti v območju od 46 do 52 km/h. To pa ne pomeni, da čelada pri nižjih hitrostih ne ponuja aerodinamičnih prednosti v primerjavi s svojim predhodnikom.

Aeroblade deluje kot aerodinamični spojler. Pri nizkih hitrostih podpira pretok zraka z usmerjenim vodenjem. Pri visokih hitrostih usmerja zrak strateško preko in okoli čelade. To zmanjšuje turbulenco na zadnji strani čelade in zagotavlja enakomeren pretok zraka – na primer v položaju na spodnjem delu krmila ali med šprintom na cilj.

V nasprotju s klasično konstrukcijo iz EPS in PC lupine Abus dodatno uporablja tri notranje ojačitve: sprednjo kletko, karbonsko kletko na zgornji strani ter dodatno strukturo na zadnjem delu. Rezultat je uspešna kombinacija stabilnosti, zaščite in majhne teže. Poleg tega podaljšana zaščita spodnjega roba na zatilnem delu zanesljivo ščiti zadnji del glave pri padcih.

Različica MIPS je opremljena z magnetnim zapiralom Fidlock, ki ga je mogoče enostavno in hitro upravljati tudi z rokavicami. Za uporabnike očal so bili optimizirani EyewearPorts, ki varno fiksirajo sodobna športna očala, ne glede na obliko ali položaj ročk.

Izboljšan sistem trakov FlowStraps Pro s širokimi zadnjimi trakovi in prenovljeno V-obliko zagotavlja stabilno prileganje brez plapolanja. Postavitev dopolnjuje prilagoditveni sistem Zoom Spin, ki omogoča natančno prilagoditev vsaki obliki glave. Zahvaljujoč združljivosti s čopom bodo tudi kolesarji in kolesarke z dolgimi lasmi zadovoljni.

Kljub obsežni opremi ostaja čelada s 205 g (velikost S), 210 g (M) in 220 g (L) brez MIPS-a resnično lahka.

Specifikacije AirBreaker 2.0

Čeprav notranjost čelade AirBreaker 2.0 deluje precej asketsko, povsem prepriča z vidika prileganja. Relativ tanka oblazinjenost s tritočkovno pritrditvijo je presenetljivo udobna tudi na plešasti glavi, kar je predvsem posledica zelo dobre oblikovne zasnove. In kar ni debelo oblazinjeno, se tudi ne zadrži dolgo mokro: tudi če se blazinice med dolgimi vzponi prepojijo z znojem, se nato presenetljivo hitro posušijo.

Moja podolgovata ovalna lobanja, ki je pogosto problematična pri kolesarskih čeladah in se nahaja na zgornjem koncu srednje lestvice, ni kazala nobenih točk pritiska niti preveč ohlapnega prileganja. Natančno nastavljiv sistem prilagajanja je prepričal z enostavno uporabo in dobro prilagodljivostjo v višini in obsegu. Abus je svoj sistem velikosti in prilagajanja od modela GameChanger 2.0 občutno izboljšal.

Tako kot pri prejšnjem modelu so stranski trakovi fiksno zašiti in subtilno obteženi na sprednjem robu, da se tesno prilegajo obrazu. Po navedbah ABUS-a to prinaša majhno aerodinamično prednost. V mojem primeru je vse popolnoma ustrezalo – tudi ročke očal so se v vsaki situaciji brez težav premikale čeznje.

Moja absolutna najljubša lastnost je pametno zasnovana garaža za očala na sprednji strani. Končno je mogoče tudi najdražja stekla varno shraniti, ne da bi morali ob vsaki luknji, pri sestopanju ali pri zavezovanju čevljev trepetati zanje. Očala noter – izjemno trden oprijem.

Malo škoda se mi zdi, da standardna različica nima vgrajenega Fidlock magnetnega zapirala. Osebno bi vedno izbral različico brez MIPS, vendar bi se nerad odpovedal Fidlock zaponki. Deluje preprosto odlično.

Glede prezračevanja ABUS ne daje konkretnih obljub glede temperature, vendar so naši zadnji izleti v avstrijski junijski vročini pri temperaturah do 32 stopinj pustili jasen vtis. Čeprav se sliši paradoksalno, je skoraj hladneje s čelado kot brez nje. In najboljši kompliment za čelado ostaja: ne opaziš je.

ABUS AirBreaker 2.0 je bil razvit v vetrovniku in ponuja učinkovito prezračevanje, tako pri nizkih kot pri višjih hitrostih (to zadnje so mi povedali). Med njegove druge prednosti sodijo praktični nosilci za očala in prezračevanje na čelu, ki učinkovito odvaja pot stran od oči. Tudi velika izbira barv in posebej ploski trakovi govorijo v prid temu modelu. Slabosti so pomanjkanje Fidlock magnetnega zapirala pri standardni različici, kar bi lahko motilo voznike, ki dajejo prednost udobju, ter občutno višja cena različice z MIPS.

AirBreaker je jasno namenjen ambicioznim kolesarjem vseh zmogljivostnih razredov. Kombinacija učinkovitega prezračevanja, solidnih aerodinamičnih lastnosti in teže, ki je skoraj neopazna, ga naredi za pravo orožje za dolge razdalje – ne glede na to, ali gre za alpski prelaz, vročinsko bitko ali ravninske odseke na polno. Pogosto se zalotiš, da se dotakneš glave – ne zaradi pregrevanja, temveč da preveriš, ali je čelada sploh še tam.

5. julija bodo čelade prvič uporabljene v pelotonu.