Abus Airbreaker 2.0

Opticamente, l'AirBreaker 2.0 rimane fedele a sé stesso, ma si presenta con un design decisamente più spigoloso. Il design iconico e curvato, con sette caratteristiche canalizzazioni d'aria della Forced Air Cooling Technology, è stato ulteriormente sviluppato, conferendo al casco un aspetto marcato e più aggressivo. Le linee più affilate non solo lo fanno sembrare più veloce, ma rappresentano anche un'evoluzione funzionale.

Tecnicamente, il casco si basa sulla struttura del GameChanger 2.0 - e questo è senz'altro un complimento. Infatti, ciò che si è dimostrato valido in termini di vestibilità, comfort e aerodinamica è stato ulteriormente migliorato. Il risultato: un casco che si adatta perfettamente alla testa, dà una sensazione di pregio e, in termini di tatto, può competere nella categoria premium.

Sul tema della ventilazione, gli sviluppatori non si sono lasciati ingannare dalla grandezza delle prese d'aria, perché, come sanno gli specialisti, non sono i fori a garantire il flusso d'aria, ma il design dei canali. Mentre molti caschi funzionano discretamente ad alte velocità, a velocità ridotte spesso diventano soffocanti. Ed è proprio qui che entra in gioco l'AirBreaker 2.0. L'architettura interna è stata ottimizzata specificamente per la ventilazione a bassa velocità, in modo che anche su salite ripide un soffio di aria fresca possa ancora passare tra i capelli.

Già al primo sguardo è chiaro: l'AirBreaker 2.0 prende sul serio la ventilazione. Particolarmente distintive sono le cosiddette Eyebrow-Vents e le ampie aperture di ventilazione frontali. Queste dirigono il flusso d'aria in modo mirato intorno alla parte inferiore della testa e offrono un flusso d'aria significativamente maggiore rispetto al modello precedente. Anche le aperture di ventilazione principali sulla parte superiore sono state allungate, trasportando già a basse velocità una quantità percepibile di aria fresca verso la testa.

Un vero punto forte è l'apertura centrale sulla parte anteriore del casco, che non solo garantisce ventilazione, ma supporta attivamente anche la circolazione dell'aria dietro gli occhiali da ciclismo di grandi dimensioni. Gli occhiali oversize moderni tendono infatti a creare i cosiddetti "hotspot" a basse velocità. Qui l'ampia apertura di ventilazione centrale dell'AirBreaker 2.0 offre una soluzione, prevenendo l'appannamento delle lenti e dirigendo l'aria in modo mirato.

La posizione dei ponti orizzontali anteriori e centrali dell'ActiCage è stata leggermente spostata in avanti. Questo rende le prese d'aria non solo più larghe, ma anche più lunghe. In combinazione con la geometria più compatta nella parte posteriore del casco, si ottiene così un flusso d'aria ottimizzato. La Forced Air Cooling Technology contribuisce a sua volta, guidando sistematicamente l'aria attraverso il casco e scaricandola efficacemente nella parte posteriore.

Sia per la ventilazione che per l’aerodinamica, la nuova Aeroblade dell’AirBreaker 2.0 gioca un ruolo fondamentale. Dopo una serie di test approfonditi, la scelta è ricaduta su un innovativo Injected-Carbon-Grids - e per una buona ragione: la struttura in carbonio integrata non solo conferisce al casco maggiore stabilità e resistenza agli urti, ma consente anche un peso ridotto, una ventilazione migliorata e vantaggi aerodinamici misurabili.

Negli ultimi anni, oltre alle temperature, sono aumentate notevolmente anche le velocità nel ciclismo professionistico. In risposta a ciò, l’AirBreaker 2.0 è stato specificamente ottimizzato per velocità comprese tra 46 e 52 km/h. Tuttavia, ciò non significa che il casco non offra vantaggi aerodinamici rispetto al suo predecessore anche a basse velocità.

L’Aeroblade funziona come uno spoiler aerodinamico. A basse velocità, supporta il flusso d’aria attraverso una guida mirata. Ad alte velocità, dirige strategicamente l’aria sopra e intorno al casco. Questo riduce le turbolenze nella parte posteriore del casco e garantisce un flusso d’aria uniforme - ad esempio nella posizione con le mani in presa bassa o durante lo sprint finale.

A differenza della classica costruzione in EPS e guscio in PC, Abus utilizza anche tre rinforzi interni aggiuntivi: una struttura anteriore, una struttura in carbonio sulla parte superiore e un'altra struttura nella zona posteriore. Il risultato è una combinazione riuscita di stabilità, protezione e leggerezza. Inoltre, la Lower Edge Protection estesa nella zona della nuca protegge in modo affidabile la parte posteriore della testa in caso di cadute.

La versione MIPS è dotata di una chiusura magnetica Fidlock, che può essere utilizzata facilmente e rapidamente anche con i guanti. Per i portatori di occhiali, gli EyewearPorts sono stati ottimizzati per fissare in modo sicuro gli occhiali sportivi moderni, indipendentemente dalla forma delle aste o dalla posizione.

Un migliorato sistema di cinghie FlowStraps Pro con ampi cinturini posteriori e una forma a V rivista garantisce una vestibilità stabile senza svolazzamenti. Il setup è completato dal sistema di regolazione Zoom Spin, che consente un adattamento preciso a ogni forma della testa. Grazie alla compatibilità con la coda di cavallo, anche i ciclisti con capelli lunghi ne traggono vantaggio.

Nonostante l'ampia dotazione, il casco rimane un vero peso piuma con 205 g (taglia S), 210 g (M) e 220 g (L) senza MIPS.

Specifiche AirBreaker 2.0

Per quanto spartano possa sembrare l'interno dell'AirBreaker 2.0, convince completamente in termini di vestibilità. L'imbottitura relativamente sottile con fissaggio a tre punti risulta sorprendentemente confortevole, anche su una testa calva, grazie soprattutto alla forma ben progettata. E ciò che non è spesso non rimane nemmeno a lungo bagnato: anche quando i cuscinetti si impregnano di sudore durante lunghe salite, si asciugano sorprendentemente in fretta.

Il mio cranio a forma ovale allungata, un noto caso problematico per i caschi da ciclismo e situato all'estremità superiore della scala Medium, non presentava né punti di pressione né una vestibilità troppo lasca. Il sistema di regolazione fine ha convinto per la sua facilità d'uso e la buona adattabilità in altezza e circonferenza. Abus ha ottimizzato sensibilmente il suo sistema di taglie e regolazione a partire dal GameChanger 2.0.

Come già nel modello precedente, le cinghie laterali sono cucite in modo fisso e leggermente appesantite sul bordo anteriore, in modo che aderiscano strettamente al viso. Secondo ABUS, ciò comporta un piccolo vantaggio aerodinamico. Nel mio caso tutto si adattava perfettamente – anche le aste degli occhiali potevano essere facilmente infilate sopra in ogni situazione.

La mia caratteristica preferita in assoluto è il garage per occhiali intelligentemente progettato sulla parte anteriore. Finalmente anche gli occhiali più costosi possono essere riposti in sicurezza, senza dover temere per loro ad ogni buca, quando si scende dalla bici o quando si allacciano le scarpe. Occhiali dentro – posizione saldissima.

Trovo un po' un peccato che nella versione standard non sia presente una chiusura magnetica Fidlock. Personalmente preferirei sempre la versione senza MIPS, ma non vorrei rinunciare alla fibbia Fidlock. Funziona semplicemente in modo eccezionale.

Per quanto riguarda la ventilazione, ABUS non fa promesse specifiche sulle temperature, ma le nostre ultime uscite nel caldo di giugno austriaco, con temperature fino a 32 gradi, hanno fornito un'impressione chiara. Può sembrare paradossale, ma è quasi più fresco con il casco che senza. E il miglior complimento per un casco rimane: non lo si nota.

Il ABUS AirBreaker 2.0 è stato sviluppato in galleria del vento e offre una ventilazione efficace sia a basse che a elevate velocità (quest'ultima informazione mi è stata riferita). Tra i suoi punti di forza spiccano i pratici porti per occhiali e una ventilazione frontale che tiene efficacemente il sudore lontano dagli occhi. Anche l'ampia scelta di colori e i cinturini particolarmente piatti sono a favore del modello. Tuttavia, ci sono delle critiche per l'assenza della chiusura magnetica Fidlock nella versione standard, che potrebbe infastidire i ciclisti orientati al comfort, così come per il sovrapprezzo percepibile della variante MIPS.

L'AirBreaker è chiaramente rivolto a ciclisti ambiziosi di tutte le categorie di prestazioni. La combinazione di ventilazione efficiente, solidi valori aerodinamici e un peso che quasi non si percepisce lo rende una vera arma per le lunghe distanze – che si tratti di passi alpini, battaglie contro il caldo o tratti pianeggianti ad alta velocità. Ci si sorprende spesso a portare la mano alla testa – non per surriscaldamento, ma per controllare se il casco è ancora lì.

Il 5 luglio i caschi saranno utilizzati per la prima volta in gruppo.