Woom Explore 5 em Análise
14.04.25 09:08 4662025-04-14T09:08:00+02:00Text: NoMan (Traduzido por IA)Fotos: Erwin HaidenFinale para o nosso foco infantil pré-pascal: a bicicleta versátil apresentada pela Woom no outono para pequenos ciclistas em um teste prático. Geometria esportiva e componentes bem pensados combinam com um design inconfundível.14.04.25 09:08 4692025-04-14T09:08:00+02:00Woom Explore 5 em Análise
14.04.25 09:08 4692025-04-14T09:08:00+02:00 NoMan (Traduzido por IA) Erwin HaidenFinale para o nosso foco infantil pré-pascal: a bicicleta versátil apresentada pela Woom no outono para pequenos ciclistas em um teste prático. Geometria esportiva e componentes bem pensados combinam com um design inconfundível.14.04.25 09:08 4692025-04-14T09:08:00+02:00Mais anguladas e alongadas do que as Originals (agora chamadas Go), mais aptas para terrenos acidentados, mas ainda não completamente voltadas para o MTB como as Offs – foi assim que as bicicletas da linha de três modelos Explore se apresentaram no lançamento no último outono. A Woom desenvolveu com os novos modelos all-rounders o elo que faltava no seu portfólio – não apenas pensados visualmente, mas também projetados para crianças maiores.
Com rodas de 20, 24 ou 26 polegadas, freios a disco confiáveis e pneus All-Terrain aderentes, a linha Explore 4/5/6 é destinada a crianças de seis a 14 anos que veem na bicicleta um parceiro para todas as ocasiões: ir à escola, passeios de fim de semana, aventuras na floresta, idas à piscina ou à sorveteria. E isso a preços que variam de € 599,- a € 699,-.
Três anos de trabalho de desenvolvimento foram investidos no modelo, e como é típico da Woom, isso resultou em baixo peso (8,99 kg medidos no Woom 5) e em um design que, graças à combinação das cores principais com preto fosco, do quadro até as rodas, parece significativamente mais moderno e estiloso do que as bicicletas de entrada com detalhes em branco.
Com a geometria, os especialistas em bicicletas infantis buscaram realizar uma posição de pilotagem dinâmica que otimize o comportamento na condução, oferecendo ao mesmo tempo conforto e uma boa visão geral. E também no que diz respeito aos componentes, a Woom procurou uma mistura de conforto e segurança – como, por exemplo, freios a disco hidráulicos que oferecem desaceleração confiável em qualquer clima e possuem manetes ajustáveis para mãos infantis; ou pneus que rolam bem e ainda assim proporcionam boa aderência em qualquer clima e terreno.
Um companheiro fiel para crianças que desejam explorar o mundo de forma independente
Woom Explore – mais do que apenas uma bicicletaAproximação ao equipamento
"O azul, com certeza o azul!"
"Você tem certeza?"
"Sim, absolutamente!"
A questão de qual das quatro cores foscas - além do magnetic blue, também disponíveis: woom red, jungle green e neon coral - a bike de teste deveria ter, foi rapidamente respondida.
E a questão sobre o tamanho adequado aparentemente também. Quem está gradualmente deixando para trás uma Woom Original 4 provavelmente já terá um ajuste razoável em uma Explore 5, certo? Ainda mais considerando que, na época do pedido, só faltava 1 centímetro para alcançar a altura corporal mínima indicada pela Woom, de 124 centímetros.
Uma análise detalhada dos dados geométricos certamente teria levantado dúvidas: 590 mm de altura do tubo superior não combinam facilmente com um comprimento de perna de 58,5 cm. Por outro lado, a altura mínima indicada do selim de 664 mm é até 6 milímetros mais baixa do que a altura atualmente usada na bicicleta particular.
Resumindo: Quando a bicicleta chegou, revelou-se um pouco grande ou longa para a testadora original, de sete anos e meio. Embora Fini, uma ciclista razoavelmente segura e experiente, tenha conseguido controlar a bike subindo, descendo e em curvas - até mesmo em terrenos moderados -, teria sido definitivamente mais fácil para ela com uma Explore 4."
Mas para que servem os parentes, afinal? Rapidamente, o primo que acabara de fazer nove anos foi recrutado como segundo testador, e juntos a dupla entrou em ação: ele um trecho, ela outro trecho, troca de experiências, troca; ele um trecho, ela outro trecho, pausa para lanche, troca...
Entretanto, a Woom corrigiu para cima a recomendação de tamanho para o modelo de 24". Agora, o mínimo recomendado são 130 cm, uma medida muito mais coerente, e o limite superior é de 145 cm.
Dependendo das proporções corporais e da habilidade de condução – e graças ao selim que pode ser rebaixado profundamente – é possível começar um pouco antes. E, independentemente do tamanho para o qual a bicicleta seja ajustada: as escalas ABC aplicadas no canote do selim e no guidão simplificam significativamente o ajuste da altura do assento e, em conjunto com isso, permitem que o cockpit, ajustável em comprimento e altura, acompanhe adequadamente o crescimento da criança.
Especificações Técnicas
| Quadro | 6061-Alumínio com tubos cônicos para 20"/24/"26" | Garfo | Garfo unicrown de alumínio, 1″-steerer, grande rake |
| Cor | Woom red, Neon Coral, Magnetic blue, Jungle green | Tamanhos | 4 (20"), 5 (24"), 6 (26") |
| Peso | 4: 7,8 kg/5: 8,9 kg*/6: 9,5 kg | Headset | Integrado, 1″-Ahead |
| Câmbio traseiro | 4: Shimano Tourney RD-TY200-SS (7 velocidades) 5&6: MicroSHIFT Acolyte RD-M5185S (8 velocidades) | Manete de câmbio | 4: Shimao SL-RV300 Revoshift grip shifter 5&6: MicroSHIFT Acolyte trigger shifter (8 velocidades) |
| Avanço | Avanço de alumínio ajustável em altura e comprimento, forjado, com marcação ABC para ajuste ideal em relação ao selim | Guidão | Guidão ergonômico de alumínio com diâmetro particularmente fino nas extremidades, largura 580/620 mm, com marcação ABC para ajuste ideal em relação ao guidão |
| Punhos | Ergonômicos, com diâmetro fino adequado para crianças e zona de conforto; punhos com parafuso | Selim | Ergonômico, moldado para cada tamanho de bicicleta, desenvolvido com a Selle Royal |
| Canote | Canote de alumínio anodizado com indicação do limite máximo de extensão, com marcação ABC para ajuste ideal em relação ao guidão | Abraçadeira do selim | De alumínio com alavanca de aperto rápido longa, operável mesmo com pouca força manual |
| Rodas | Aros e cubos de alumínio, 24 (4&5) ou 28 (6) raios de aço inoxidável robustos, cruzados duas vezes | Pneus | 20" x 1,5"/24" ou 26" × 2″ Billy Bonkers pneus dobráveis para todos os terrenos (Performance Line) da Schwalbe |
| Pedivela | De alumínio com comprimento de 110/130/150 mm e baixo fator Q | Transmissão | Coroa Narrow-Wide com 28 dentes e cassete com 11 a 32 (4: 11 a 28) dentes |
| Freios | Freios a disco hidráulicos Flatmount da Promax (dianteiro 160 mm, traseiro 140 mm ou 4: 140/140) | Itens incluídos | Pedais plataforma de plástico, chave de garfo de 15 mm, chave Allen de 4 mm |
| Peso máx. | Suporta até 70/80/90 kg | Preço | 4: € 599,- 5: € 649,- 6 € 699,- |
* pesado em nossa balança do Bikeboard
Exceto pelo problema de tamanho, a Explore 5 estava pronta para pedalar assim que saiu da caixa. Apenas o câmbio, um Microshift Acolyte de oito velocidades, revelou-se como não perfeitamente ajustado de fábrica, mas isso foi corrigido rapidamente.
Um elogio especial vai para o selim. Com seu suporte Go-Pro já integrado, ele não apenas oferece um recurso que provavelmente é muito legal para crianças mais velhas. Graças à conexão fixa com o canote do selim, ele também elimina discussões irritantes sobre o deslocamento e ajustes complicados do ângulo de inclinação.
Outro detalhe interessante: a guia integrada no tubo do selim, que evita a entrada de sujeira e, consequentemente, arranhões no canote, além da alavanca de liberação rápida extra longa, que pode ser facilmente aberta até por dedos mais fracos.
No que diz respeito ao guidão de 580 mm de largura, a Woom se orgulha de um diâmetro particularmente fino nas extremidades. E, de fato, tanto Toni quanto Fini apreciaram os diâmetros de pegada estreitos que isso possibilita. A zona de conforto mais ampla também foi bem recebida por ambos como "confortável, não apertada".
Os manetes de freio foram ainda mais adaptados para crianças. Os freios a disco hidráulicos convenceram com um ponto de pressão claramente definido, de modo que pudemos encurtar ainda mais o curso ajustável do manete em direção ao guidão – ideal para mãos pequenas com menor alcance.
Os principais responsáveis pela evidente aptidão para todos os terrenos são os pneus All-Terrain: Billy Bonkers de 2" da Schwalbe, que, além de seu perfil aderente e de boa rolagem, também contam com um recurso de segurança: as laterais são adornadas com faixas refletivas.
Eles foram montados em aros de alumínio leves com 24 raios de aço inoxidável e cubos de alumínio com rolamentos selados. A roda traseira é fixada por um eixo de parafuso; na frente, há um eixo de liberação rápida para facilitar a montagem e desmontagem.
Geometria
| Modelo | Explore 4 | Explore 5 | Explore 6 |
| Idade | 6 - 8 anos | 7 - 11 anos | 10 - 14 anos |
| Altura | 120 - 130 cm | 130 - 145 cm | 140 - 165 cm |
| Tamanho da roda | 20 polegadas | 24 polegadas | 26 polegadas |
| Altura do cockpit/manopla | 725 - 790 mm | 850 - 900 mm | 940 - 970 mm |
| Ângulo da direção | 68° | 69º | 69º |
| Comprimento do tubo superior horizontal | 448 mm | 512 mm | 564 mm |
| Distância entre eixos | 845 mm | 974 mm | 1.061 mm |
| Ângulo do tubo do selim | 69° | 73º | 73º |
| Altura mínima do selim | 571 mm | 664 mm | 755 mm |
| Altura máxima do selim | 728 mm | 817 mm | 961 mm |
| Comprimento do braço do pedivela | 110 mm | 130 mm | 150 mm |
| Altura de stand-over | 490 mm | 590 mm | 650 mm |
O quadro em si é feito de alumínio 6061 com tubos cônicos e possui vários pontos de montagem: para bagageiro, para-lamas, descanso lateral (além de campainha e luzes que podem ser adquiridas como um conjunto de acessórios com preço reduzido) e um suporte para garrafa.
Para a bicicleta de teste, foi encomendado um descanso lateral, mas - porque fica mais estiloso - ele só foi montado após a sessão de fotos. No uso cotidiano, o suporte pouco atraente é simplesmente indispensável.
Pela cidade e pelo campo
Mas agora chega de palavras descritivas. „Lisi, queremos finalmente pedaaalar!“ Super motivados, Toni e Fini, apoiados pela testadora de capacetes Sophie, colocaram-se ao trabalho.
O genial dessa configuração: A dupla de teste pôde fazer comparações de duas perspectivas diferentes. Pois, enquanto um deles usa, em sua bicicleta pessoal, uma Woom Off 5 Mountainbike com pneus largos, câmbio Sram X5 de gatilho e garfo de carbono, a outra, como já mencionado, vem de uma Woom Original 4 com câmbio de punho rotativo, freios V-Brakes e rodas de 20“ com pneus estreitos e quase sem perfil.
A transição foi, portanto, particularmente grande – não apenas, como já explicado acima, devido à geometria – especialmente para Fini. Mesmo assim, ela se adaptou rapidamente ao Explore.
Os freios mais potentes, que no início exigiam um pouco mais de cuidado ao usar? „Já percebi!“ Os câmbios acionados com o polegar e o indicador? „Assim fica mais fácil e, se eu pedalar mais devagar, fica mais leve; se pedalar mais rápido, fica mais pesado, é bem lógico.“ As rodas maiores, mais largas e com pneus mais robustos? „Isso é muito legal, trepida bem menos!“
Exatamente o oposto aconteceu com o jovem ciclista Toni, que experimentou um leve downgrade com a Explore.
"Os pneus pareciam "um pouco mais escorregadios" em descidas de cascalho", comentou ele. "Mas no asfalto, fui super rápido!" sorriu orgulhoso. E perguntou confuso no início, se alguém poderia, por favor, explicar como o câmbio funcionava. Afinal, a bicicleta dele tem uma marcha a mais, mas requer um dedo a menos para operar. Porém, assim que a lógica do sistema Acolyte foi explicada, ele entendeu imediatamente.
Falando em imediato: Foi uma alegria ver o quão rapidamente o jovem ciclista, com o tamanho ideal, se adaptou ao novo equipamento. Bastaram uma ou duas arrancadas em uma ciclovia reta e um caminho sinuoso, duas subidas e descidas em um barranco, e já parecia que Toni e a Explore 5 estavam juntos há muito tempo.
Isso se deve, por um lado, à habilidade natural do jovem ciclista. Por outro lado, a Woom parece ter acertado em cheio com a geometria da bicicleta.
No asfalto, eu fui extremamente rápido!
O avaliador Toni sente falta de um pouco de aderência, mas adora as características de rolamentoEsta foi – sem dúvida – desenvolvida especialmente para crianças e torna o ciclismo "super confortável e intuitivo".
Comprado, deve-se admitir, ao ver Toni atravessar despreocupadamente as rampas do skatepark apenas cinco minutos após seu primeiro contato com a Woom. Obviamente, ela oferece exatamente a boa mistura de esportividade, conforto e sensação de segurança para um uso universal diversificado.
O que mais? O selim ganha pontos positivos não apenas pelo manuseio, mas também pelo conforto. O assento, desenvolvido em colaboração com a Selle Royal, foi especialmente moldado para cada tamanho de bicicleta, para que os pequenos não reclamem de um bumbum dolorido. Missão cumprida!
Isso faz muito menos barulho!
A testadora Fini percebeu imediatamente a principal vantagem das rodas maiores com pneus mais largos.Os discos Flatmount da Promax impressionaram não apenas por sua força de frenagem bem dosada, mas também pelo fato de exigirem surpreendentemente pouca força manual para serem acionados. Com a relação de marchas, é possível gerar uma amplitude agradável; ainda assim, as oito velocidades oferecem uma gradação razoavelmente fina, permitindo tanto uma aceleração contínua quanto encarar subidas prolongadas - um dos exercícios favoritos de Fini - sem dificuldades.
E o Magnetic Blue escolhido pela menina agradou também ao menino e à segunda menina. Já os adultos foram quase magneticamente atraídos pela cor, com sua profundidade difícil de descrever e quase mística.
Os pontos de crítica no Explore, depois que a Woom já corrigiu por conta própria a recomendação de tamanho, são difíceis de identificar.
Talvez o chainstay no lado da transmissão, dependendo da intensidade e frequência do uso em terrenos acidentados, pudesse ter uma proteção contra impactos um pouco mais robusta do que a película atual. E o fato de que pelo menos um dos dois conjuntos de adesivos, que a Woom oferece por € 9,90 cada, para personalizar a bicicleta, não esteja incluído como um brinde no preço, achamos um pouco mesquinho. Mas, fora isso...
Conclusão
| Woom Explore 5 | |
|---|---|
| Ano do modelo: | 2025 |
| Duração do teste: | 1 mês + 1 sessão de fotos |
| Preço: | € 649,- preço recomendado |
| + | Esportivo, ainda assim confortável & seguro |
| + | Leve & de fácil manuseio |
| + | Cores estilosas + preto fosco descolado |
| + | Muitos detalhes bem pensados |
| o | Grande salto de tamanho do Woom Go ou Original 4 para o Explore 5 |
| BB-Conclusão: | Gênio universal |
… esta bicicleta é realmente, e de uma forma muito cativante, um esportivo versátil como descrito nos livros:
Leve e de fácil manuseio o suficiente para ser usada diariamente com prazer e ainda mais para passeios mais longos.
Desde a geometria até os componentes, passando por pequenos mas refinados detalhes como o para-lama no tubo do selim ou o suporte de luz encaixável no estilo GoPro, tudo foi pensado para garantir pedaladas confortáveis e seguras a qualquer momento – mesmo em terrenos moderados, e também em condições de umidade ou escuridão.
Além disso, o Woom Explore é descolado o suficiente, graças às cores futuristas combinadas com muito preto, para atrair crianças de uma ampla faixa etária.
Graças a essas e muitas outras características, permite que as crianças vivenciem independência, aventura e mobilidade ecológica - nós adoramos!




