Sistemas de Medição de Potência em Comparação

Raramente os especialistas concordam. No entanto, no que diz respeito ao controle de treinamento no ciclismo, de fato há um consenso: quem leva a sério suas sessões diárias dificilmente pode ignorar as vantagens da medição de desempenho móvel.
Para descartar a velocidade como um parâmetro adequado para controlar a intensidade na bicicleta, não é necessário ter um PhD em ciência de foguetes. Treinar de acordo com a própria sensação também funciona, mas exige muita experiência, um bom treinador e ainda melhor percepção corporal. E a frequência cardíaca, como agora diversos estudos e experiências práticas mostram igualmente, é afetada por variações de temperatura, condição diária e muitos outros fatores, sendo mais vista como um complemento valioso do que uma verdadeira alternativa para necessidades mais avançadas. E, last but not least, atualmente ainda falta equipamento adequado para a medição móvel de VO2max.
Portanto, a própria potência gerada no pedal, medida em watts, permanece a solução mais prática. O esforço necessário para mover a mim e minha bicicleta para frente é uma grandeza confiável. Pois 200 watts são 200 watts, seja em terreno plano ou subida, cansado ou descansado, frio ou calor. O que para o nadador são 25 metros de raia e cronômetro, para o ciclista são força, cadência e a potência calculada em watts: P = F x V (ou na verdade 2Pi x Força x Comprimento do pedivela x Cadência), um parâmetro confiável para o desempenho atual.

Vários fabricantes se dedicaram à sua medição ao longo dos anos. Há muito tempo a SRM com suas manivelas de medição não é mais a única dominante no mercado. Fabricantes como power2max, Stages, Rotor, Powertap e Garmin desenvolveram todos os seus próprios sistemas com pontos fortes e fracos individuais. Dependendo do sistema, a medição é feita no eixo da manivela, no spider da manivela, no braço da manivela, no cubo ou nos pedais. E isso agora é feito unilateral ou bilateralmente. E também em termos de preço, há uma grande variedade de alguns centenas de euros a mais de 2.000 euros. O grande denominador comum é apenas o uso de strain gauges, cujos dados são processados de forma mais ou menos precisa e enviados via ANT+ ou Bluetooth para um ciclocomputador ou smartphone.

A complexidade do mercado de medidores de potência é duplamente grande. Se alguém deseja um medidor de potência em sua bicicleta, há muito tempo não se trata apenas de decidir em qual fabricante depositar sua confiança. Os sistemas oferecidos diferem fundamentalmente em precisão, peso, manuseio, tamanho e no próprio produto. Afinal, um pedal não é uma manivela, um braço de manivela não é uma estrela de manivela e um cubo é algo completamente diferente.
Em todos os sistemas, os prós e contras variam entre preço/desempenho, precisão e o fato de quão facilmente eles podem ser trocados de uma bicicleta para outra. Para decifrar a matriz, você precisa ser honesto consigo mesmo: Qual é o meu orçamento, para que quero usar o medidor de potência, quanto vou usar o medidor de potência, em quantas bicicletas quero instalar o sistema, sobre quais bicicletas estamos falando e quais são minhas exigências quanto à exatidão dos meus dados de medição. Antes de nos perdermos nos detalhes, aqui está uma pequena visão geral:

Visão Geral dos Sistemas PM

O medidor de potência no spider do pedivela, talvez a solução mais prática à parte, após a decisão da lateralidade, resta apenas decidir onde medir e quais requisitos se tem quanto ao manuseio, troca de rodas e precisão. Em termos de preço, há candidatos em todos os sistemas para todas as categorias.

Sistemas baseados em pedivela, como o do pioneiro SRM, são hoje provavelmente os mais difundidos. Onde exatamente esses sistemas têm seus extensômetros e, portanto, a eletrônica de medição colocada, varia entre os diferentes conceitos e está sempre associado a vantagens e desvantagens.

Nos medidores de potência de pedivela, a eletrônica está localizada dependendo do fabricante e modelo, ou unilateralmente no braço de pedivela esquerdo ou direito, ou em ambos os braços de pedivela. Os representantes mais conhecidos são os medidores de potência Stages disponíveis para muitos modelos de pedivela, mas também Shimano, Specialized com seus Power Cranks (em colaboração com a 4iii), 4iiii e Avio como um kit (ou seja, apenas a eletrônica, que deve ser colada na pedivela...), bem como Verve com sua InfoCrank também têm modelos correspondentes à venda.
Os sistemas são relativamente leves e apenas alguns gramas mais pesados do que braços de pedivela de série. Além disso, a tecnologia é bastante robusta, praticamente sem desgaste e fácil de trocar. Se você usa em todas as suas bicicletas, por exemplo, pedivelas Shimano da mesma geração e do mesmo tamanho, pelo menos a variante unilateral pode ser trocada rapidamente. A troca de medidores de potência Ultegra Single-Sided da Stages leva menos de cinco minutos. As variantes bilaterais, naturalmente, exigem um pouco mais de esforço, mas são realmente gerenciáveis.

Medidor de Potência de Pedivela

Rotor INpower, Team Zwatt Zpindle e os produtos da Race Face/Easton são os representantes mais conhecidos dos medidores de potência de eixo. A unidade de medição inteira está localizada no eixo, que na verdade é um eixo. Lá ela está bem protegida contra influências externas e quedas ou danos durante o transporte. Por outro lado, o sistema só pode medir o lado esquerdo do pedivela devido à sua medição na montagem do eixo. Em seguida, a potência é dobrada. Dependendo do sistema, a instalação/substituição é relativamente simples. No entanto, está sujeito a imprecisões inerentes ao sistema.

Medidor de Potência no Eixo

Neste sistema, o desempenho é medido no grande prato de corrente. O único representante óbvio era o Powertap C1 apresentado em 2015.
Embora o sistema tenha a vantagem de medir a potência de ambas as pernas simultaneamente com muita precisão devido à sua posição. No entanto, a solução é adequada apenas para um círculo de furação de 110 mm e seleções de marchas específicas (50/36, 52/36 e 53/39 dentes). O sensor era comprado junto com os pratos de corrente, mas não é, como se poderia supor agora, um produto descartável. Em vez disso, uma vez que os pratos de corrente estejam desgastados ou se deseja um tamanho diferente, eles podem ser comprados novamente.
Quem está familiarizado com a montagem e tem alguma habilidade mecânica pode ficar satisfeito com isso, mas quem tem habilidades manuais limitadas provavelmente precisaria de um mecânico por perto.

Schober Rad Messtechnik - mais conhecida como SRM - foi pioneira. Hoje, entre outros, Power2max, FSA (um produto Power2max), Team Zwatt Zpider e Quarq/Sram oferecem medidores de potência do tipo Kurbelspider. E há uma razão para isso. Pois medidores de potência do tipo Kurbelspider, com extensômetros integrados no aranha da manivela, sempre medem a potência de ambas as pernas simultaneamente. Assim, eles fornecem dados de desempenho não apenas precisos, mas também confiáveis e consistentes.
Além disso, o medidor de potência fica protegido dos pedais, manivelas e coroas - danificar a unidade de medição em caso de queda é, portanto, altamente improvável. Com o devido cuidado, os medidores de potência do tipo Kurbelspider também oferecem uma expectativa de vida muito longa, pois o sistema não possui peças rotativas e, portanto, pode ser projetado para ser praticamente isento de desgaste. Aqui, as baterias - ou acumuladores - são provavelmente o ponto mais fraco.
A desvantagem do sistema - pelo menos quando se insiste em uma manivela específica - é o fato de que ele requer uma manivela modular. O braço da manivela e o aranha devem ser duas peças separadas, já que o medidor de potência substitui o aranha padrão. Alguns grupos da Shimano, por exemplo, ficam de fora da seleção. Mas é possível recorrer a manivelas universais, como os produtos Rotor, que são leves e rígidos. Ao se fazer a conversão, toda a manivela precisa ser trocada, mas, além disso, o sistema é provavelmente a dica mais quente no campo dos medidores de potência. Com este sistema, é possível tudo, desde soluções Spider-Only mais acessíveis até manivelas de carbono customizadas mais caras.

Medidor de potência de aranha de pedivela

Já há cerca de 20 anos que a PowerTap entrou no mercado com os seus medidores de potência de cubo. O sistema PowerTap G3 (que, aliás, pertence à Quarq) é hoje em dia também o único governante no setor. As tiras de medição de deformação estão localizadas no interior do cubo da roda traseira e medem a potência na roda traseira. Os valores coletados são geralmente um pouco mais baixos do que em soluções baseadas em pedivela, já que há perda de potência através da corrente, pedal e movimento central.
Se a largura de instalação for compatível, o sistema de medidor de potência pode ser transferido de uma bicicleta para outra em poucos segundos. Não é necessário mais do que uma troca de rodas. No entanto, se alguém está à procura de uma jante específica, primeiro terá de montar a roda. E se quiser alternar entre a bicicleta de treino e a de competição, deve ponderar se realmente quer usar a roda de competição no treino ou o conjunto de treino na competição. Sem falar na combinação de uso em gravel, cyclocross e bicicletas de estrada.
Principalmente, o medidor de potência de cubo é muito popular no cenário do triatlo. Atualmente há soluções para estruturas traseiras de 130, 135 e 142 x 12 mm, com preços no segmento médio, mas deve-se considerar a aquisição de uma roda completa (personalizada).

Medidor de Potência de Cubo

Onde alguém se encontra no espectro das ofertas é uma decisão que cada um deve tomar por si mesmo. Como já foi dito, cada sistema tem suas vantagens e desvantagens. Se você não está ligado a patrocinadores, tem a liberdade de escolha e quer treinar com valores o mais exatos possível, que também são comparáveis com testes de desempenho e similares, então os medidores de potência de aranha de pedivela podem ser considerados o não plus ultra. Quem troca de bicicletas frequentemente ou voa para um campo de treinamento e aluga uma bicicleta lá, poderia talvez encontrar sua sorte com medidores de potência de pedal (dos dois lados).Dentro da nossa redação, o sistema da power2max se cristalizou ao longo dos anos como um dos favoritos. Não tão caro quanto o antigo líder de mercado SRM, mas igualmente confiável e disponível para quase todas as pedivelas em muitas faixas de preço, é difícil dizer algo negativo sobre os alemães.Com o NG e o NGeco, a power2max tem dois medidores de potência agora muito difundidos no programa. Eles estão disponíveis para uma variedade de modelos de pedivela, tanto no setor de MTB quanto de bicicletas de estrada. Recentemente, os alemães também lançaram uma versão para Shimano - pelo menos no MTB. Os ciclistas de estrada ainda precisam renunciar às pedivelas Dura Ace, Ultegra e 105 em conexão com o power2max NG e NGeco.Já tivemos muitas variantes em bicicletas da redação. Um grande favorito é a pedivela universal, leve e rígida da Rotor com power2max. Para uso no MTB, agora optamos pelo novo Shimano-NG. No entanto, ao considerar o preço de compra de € 990,- para o NG MTB Shimano Powermeter, é importante notar que ele ainda não inclui uma pedivela compatível. Dependendo da opção escolhida na ampla gama de SLX a XT até XTR, o preço aumenta um pouco mais. Ou você já tem um grupo Shimano de 12 velocidades na bicicleta. Então, é só questão de converter a pedivela existente. Mais sobre o NG MTB Shimano Powermeter será seguido na primavera, ou seja, assim que tivermos mais quilômetros com ele.