Yamaha Booster Easy

htmlRosnące obciążenie środowiska, wzrastające ceny paliwa i zatłoczone ulice dają wiele zachęt do przejścia na zrównoważone koncepcje mobilności - najlepiej takie, które są bezemisyjne. Dobrym przykładem jest Booster Easy, najnowszy miejski rower elektryczny Yamahy, który odgrywa kluczową rolę w ich strategii "Switch On". (Uwaga red.: W 2022 roku japoński producent motocykli przedstawił pod hasłem "Switch On" strategię elektryczną dla Europy, która ma na celu rozwój innowacyjnej generacji przyjaznych dla środowiska środków transportu.)

W przeciwieństwie do normalnego roweru, dzięki Booster Easy można bez stresu pokonywać dłuższe lub bardziej wymagające pod względem wysokości trasy w przestrzeni miejskiej. Ponadto, w porównaniu do skuterów elektrycznych czy motocykli, miejski rower elektryczny jest stosunkowo tani w zakupie, nie wymaga rejestracji, ubezpieczenia czy przeglądu § 57a i może być wyjątkowo "elastycznie" (niech nikogo nie kusi złe myślenie) wykorzystywany w ruchu drogowym. Nawet transport w komunikacji miejskiej, zabranie w windzie czy parkowanie w przedpokoju są możliwe - a kto traktuje to absolutnie poważnie, ten ładuje akumulator przy użyciu ekologicznej energii z odnawialnych źródeł.
Zresztą: Emisje CO2, które powstają podczas produkcji akumulatora, są już po około 100 kilometrach zniwelowane - jeśli zastąpią one jazdy samochodem z odpowiednią emisją CO2 (Źródło: www.aok.de).

Yamahas Booster Easy jest jednak więcej niż tylko praktycznym, elektrycznie wspomaganym rowerem miejskim z niskim wejściem, bagażnikiem tylnym i opcjonalnie montowanymi koszami. Prezentuje się jako rower lifestyle'owy dla miejskich odkrywców i jest już czule nazywany przez austriackie media nowoczesną e-bike'ową reinkarnacją legendarnej Puch Maxi. Choć austriacka ikona motorowerów z pewnością nie służyła bezpośrednio za wzór dla wspólnie z Fantic Motor opracowanego miejskiego e-bike'a, nie da się zaprzeczyć, że Yamaha Booster Easy nawiązuje pewną nostalgiczne powiązania.

Nie mogliśmy się oprzeć i zgarnęliśmy egzemplarz dla tego showroomu oraz na nadchodzący praktyczny test.

Oprócz 20-calowych kół z ich ultrabroadnymi 4-calowymi oponami, od razu rzuca się w oczy niezwykle otwarta, plaster miodu konstrukcja aluminiowej ramy, którą znamy już z Fantic Issimo E-Bike. Chociaż obaj producenci dzielą podstawowe komponenty, takie jak rama, koła i widelec, Yamaha stawia na własny silnik PW-S2 oraz bezstopniową przekładnię rowerową Enviolo z technologią Planeten-CVP.

Cichy silnik o mocy 250 W z potężnym momentem obrotowym 75 Nm oraz zdejmowalną baterią 630 Wh, która jest zintegrowana z rurą siodełkową, posiada automatyczny tryb wsparcia, który uwzględnia moment obrotowy, prędkość jazdy, liczbę obrotów oraz kąt nachylenia w obliczeniach.
Rezultatem jest zawsze potężne, bez opóźnień i płynne wsparcie, dzięki któremu jazda czuje się całkowicie naturalnie.

Jednostka sterująca wyświetlacza Yamaha posiada trzy przyciski na spodzie - jeden do szybkiego włączania lub wyłączania systemu napędowego, jeden dla przedniego i tylnego światła oraz jeden dla trybu chodzenia. Przyciskami na górze można regulować poziom wsparcia.
Duży wyświetlacz LCD zawiera prędkościomierz, wskaźnik pojemności baterii, ustawienia poziomu wspomagania, licznik dziennego przebiegu, licznik przebiegu ogólnego oraz wskaźnik zasięgu.

Ruszenie jest bardzo przyjemne; wsparcie uruchamia się natychmiastowo i płynnie, jak tylko zaczniemy pedałować, nawet na podjazdach. Przy wyższych prędkościach siła wyraźnie słabnie, co jednak dobrze komponuje się z zrównoważonym zachowaniem silnika.
Yamaha deklaruje zasięg do 120 kilometrów.

Bezstopniowa przekładnia planetarna Enviolo wewnątrz wytrzymałej piasty trekkingowej umożliwia w każdej chwili ciągłą regulację między przełożeniami i oferuje szeroki zakres do 380%. Zamiast przełączania w predefiniowanych biegach, używa się pokrętła, aby płynnie zmieniać pożądaną częstotliwość pedałowania.

Dzięki bezstopniowej przekładni planetarnej Enviolo, po krótkim okresie przyzwyczajenia, jazda jest niezwykle harmonijna, a uciążliwe problemy takie jak przerwy w zmianie biegów, zablokowane przełożenia, kopnięcia w pustkę czy głośne dźwięki należą do przeszłości.

Dane techniczne

* 35 kg według danych producenta

Do standardowego wyposażenia należą kolorystycznie dopasowane osłony widelec, przednie światło LED firmy Roxim oraz tylne światło LED firmy Koso. Dodatkowe funkcje to zintegrowane przewody Bowdena, tylny bagażnik o nośności 25 kg oraz regulowane na wysokość siodełko Royal Orbis.

Opcjonalnie obszerna oferta akcesoriów Yamaha obejmuje kosze na przód i tył, wewnętrzne torby do koszy i boczne torby oraz wysokiej jakości pedały. Dodatkowo dostępny jest system mocowania smartfonów na kierownicy.
Ponadto dostępne są osłony w różnych kolorach, które można zamontować po bokach aluminiowej ramy, nadając elektrycznemu rowerowi nowy ogólny wygląd.

Podczas gdy kosze z przodu i z tyłu roweru zostały zaprojektowane bardzo dobrze i spełniają swoją funkcję więcej niż zadowalająco, stylowe torby do kosza bagażowego już podczas sesji zdjęciowej wykazały pierwsze słabości. Na przykład brakuje zaworów do odpuszczania powietrza, aby zawartość mogła być skompresowana po zamknięciu torby. Również mocowanie za pomocą przyszytych pasków jest trochę kłopotliwe - nie wspominając już o tym, że światło przednie jest zazwyczaj przykryte przez zapięcie przedniej torby.

Regulacja wysokości i nachylenia siodełka oraz kąta kierownicy jest wzorowa. Innymi słowy: wszystkie śruby są łatwo dostępne, bardzo solidnie wykonane i jest duża szansa, że przetrwają całe życie roweru elektrycznego.

W przypadku mocowań koszyków rowerowych z przodu i z tyłu oraz odpowiednich osłon wygląda to już inaczej. Główki śrub są nieco delikatne, a odpowiednie gwinty nie zawsze są precyzyjnie dostępne. Montaż "quick & dirty" przy przytłumionym świetle, w pochylonej pozycji i z zużytym multitool'em może czasami stać się nerwowym testem cierpliwości.

Nasza rada: Podjęcie decyzji w kwestii koszyków (kup je, ponieważ są dobre), użyj odpowiedniego narzędzia do montażu i nie ruszaj już mocowań. Kiedy już są na swoim miejscu, koszyki sprawiają wyjątkowo stabilne i trwałe wrażenie.