Yamaha Booster Easy

Narastajúce environmentálne záťaže, stúpajúce ceny palív a preplnené cesty poskytujú mnohé podnety na prechod na udržateľné koncepty mobility - ideálne také, ktoré sú bez emisií. Dobrým príkladom toho je Booster Easy, najnovšie mestské E-Bike od Yamahy, ktoré zohráva kľúčovú rolu v ich stratégii "Switch On". (Pozn. red.: V roku 2022 predstavil japonský výrobca motocyklov pod heslom "Switch On" elektro-stratégii pre Európu, ktorá má za cieľ vyvinúť inovatívnu generáciu ekologických prostriedkov dopravy.)

Na rozdiel od obyčajného bicykla umožňuje Booster Easy aj širokému publiku bez stresu zvládnuť dlhšie alebo s väčším počtom výškových metrov úseky v mestskom prostredí. Navyše, toto mestské E-Bike je v porovnaní s elektrickými skútrami alebo motorkami relatívne lacné na kúpu, nevyžaduje registráciu, poistenie alebo § 57a-kontrolu a v cestnej premávke možno ho používať veľmi "flexibilne" (hanba tomu, kto si myslí niečo zlé). Dokonca je možné ho prepravovať vo verejnej doprave, zobrať s sebou do výťahu a zaparkovať v predsieni - a kto to myslí absolútne vážne, nabíja batériu ekologickou elektrinou z obnoviteľných zdrojov.
Mimochodom: Emisie CO2, ktoré vznikajú pri výrobe batérie, sú už po približne 100 kilometroch znovu "odšliapané" - ak tým nahradíme jazdy autom s príslušnými emisiami CO2 (Zdroj: www.aok.de).

Yamahas Booster Easy je však viac než len praktický, elektricky podporovaný nízko vstupný bicykel s zadným nosičom a voliteľne pridávanými košíkmi. Predstavuje sa ako lifestyle bicykel pre mestských dobrodruhov a v rakúskych médiách je už láskyplne označovaný ako moderná elektrická reinkarnácia legendárnej Puch Maxi. Hoci rakúska ikona mopedov určite neslúžila priamo ako vzor pre spoločne s Fantic Motor vyvinutý mestský elektrobicykel, nemožno poprieť, že Yamaha Booster Easy vytvára isté nostalgické spojenie.

Nemohli sme odolať a získali sme jeden exemplár pre tento showroom a tiež pre skoro sa objavujúci praktický test.

Okrem 20-palcových kolies s ich ultra širokými 4-palcovými pneumatikami okamžite upúta nezvyčajne otvorený, včelie plástovitý dizajn hliníkového rámu, ktorý už poznáme z Fantic Issimo E-Bike. Hoci sa obaja výrobcovia delia o základné komponenty ako sú rám, kolesá a vidlica, Yamaha sa spolieha na vlastný motor PW-S2 a bezstupňovú prevodovku od Enviolo s technológiou planétového CVP.

Tichý 250 W motor s výkonnými 75 Nm a s odnímateľnou 630 Wh batériou, ktorá je integrovaná do tvaru a umiestnená na sedlovke, je vybavený automatickým režimom podpory, ktorý zohľadňuje krútiaci moment, rýchlosť jazdy, počet otáčok a uhol stúpania pri výpočte.
Výsledok je vždy silná, bezodkladná a plynulá podpora, vďaka ktorej sa jazda cíti úplne prirodzene.

Yamahin panel A obsahuje tri tlačidlá na spodnej strane - jedno na rýchle zapnutie alebo vypnutie pohonu, jedno pre predné a zadné svetlo a jedno pre režim chôdze. Pomocou dvoch tlačidiel na vrchnej strane sa dá nastaviť úroveň podpory.
Veľký LCD displej zobrazuje tachometer, indikátor kapacity batérie, nastavenie úrovne podpory, denný kilometrový počítadlo, celkový počet kilometrov a indikátor dojazdu.

Rozjazd je veľmi príjemný; podpora sa zapne okamžite a hladko, ako len začnete šliapať do pedálov, dokonca aj na stúpaniach. Pri vyšších rýchlostiach je sila znateľne slabšia, čo však dobre zodpovedá vyváženej jazde motora.
Yamaha udáva dojazd až 120 kilometrov.

Bezstupňová prevodovka Enviolo v interiéri robustne dimenzovanej trekingovej náby umožňuje kedykoľvek nepretržité prispôsobenie medzi prevodmi a ponúka širokú rozsah od 380%. Namiesto radenia v preddefinovaných stupňoch sa používa otočná rukoväť, aby sa požadovaná kadencia pedálov menila hladko a bez skokov.

Vďaka plynulej prevodovke Enviolo sa správanie bicykla po krátkej adaptačnej fáze stáva mimoriadne harmonickým a otravné problémy, ako sú prerušenia radenia, zablokované prevody, šliapanie do prázdna alebo hlučné zvuky, patria minulosti.

Technické špecifikácie

* 35 kg údaj výrobcu

K štandardnej výbave patria farebne zladené kryty vidlice, predné LED svetlo od Roxim a zadné LED svetlo od Koso. Ďalšie funkcie zahŕňajú integrované lanká, zadný nosič s nosnosťou 25 kg a výškovo nastaviteľné sedlo Royal Orbis.

Voliteľne ponúka rozsiahly príslušenstva od Yamaha koše na prednú a zadnú časť, vnútorné tašky do košov a bočné tašky, ako aj kvalitné pedále. Navyše je k dispozícii systém na upevnenie smartfónov na riadidlá.
Ďalej sú dostupné kryty v rôznych farbách, ktoré sa dajú pripevniť na boky hliníkového rámu a dávajú E-biku nový celkový dojem.

Kým koše vpredu a vzadu boli z dizajnového hľadiska vynikajúco vyriešené a svoj účel viac než plnia, štýlové tašky na batožinový kôš už pri fotografovaní prejavili prvé slabiny. Napríklad chýbajú ventily na vypúšťanie vzduchu, aby sa obsah po zatvorení vrecka mohol komprimovať. Tiež upevnenie pomocou prišitých pásikov je trochu nepraktické - nehovoriac o tom, že predné svetlo je väčšinou zakryté uzáverom prednej tašky.

Nastavenie výšky a náklonu sedla, ako aj uhla riadidiel sa dá príkladne nastaviť. Inými slovami: Všetky skrutky sú dobre dostupné, veľmi stabilne vyrobené a je veľká šanca, že vydržia celú životnosť elektrobicykla.

Pri upevneniach predných a zadných cyklokošíkov, ako aj príslušných krytov je situácia už iná. Skrutkové hlavy sú trochu filigránske a vhodné závity nie sú vždy presne dosiahnuteľné. "Quick & dirty" montáž pri šerom svetle, v predklone a s opotrebovaným multitoolom by občas mohla prerásť do nervy drásajúcej skúšky trpezlivosti.

Náš tip: Urob rozhodnutie ohľadom košov (kúp ich, pretože sú dobré), použi poriadny nástroj na montáž a potom už nezasahuj do upevnení. Raz na svojom mieste, koše pôsobia veľmi stabilne a sú dlhoveké.