Vittoria Terreno PRO Gravel-serie 2026
11.11.25 07:54 3152025-11-11T07:54:00+01:00Text: NoPain (vertaald door AI)Foto's: Erwin HaidenDe nieuwe Terreno Pro Range belooft duurzaamheid in alle opzichten - voor racers, harde rijders en zondagshelden. Bovendien hebben we de Terreno PRO T50 Mixed Gravel Race-band deze zomer al flink op de proef gesteld.11.11.25 07:54 3322025-11-11T07:54:00+01:00Vittoria Terreno PRO Gravel-serie 2026
11.11.25 07:54 3322025-11-11T07:54:00+01:00 NoPain (vertaald door AI) Erwin HaidenDe nieuwe Terreno Pro Range belooft duurzaamheid in alle opzichten - voor racers, harde rijders en zondagshelden. Bovendien hebben we de Terreno PRO T50 Mixed Gravel Race-band deze zomer al flink op de proef gesteld.11.11.25 07:54 3322025-11-11T07:54:00+01:00
Met de nieuwe Terreno Pro Serie heeft Vittoria zijn gravelportfolio een technisch en duurzaam update gegeven. De banden zetten in op een lichtere, fijnere katoenen karkas, een nieuwe, zachtere rubbersamenstelling en een constructie van 92% gerecyclede of hernieuwbare materialen – geproduceerd in een CO₂-neutrale fabriek. Volgens de fabrikant zou dat niet alleen goed voor het geweten zijn, maar ook voor de prestaties: +5% meer snelheid, +19% meer grip, +18% meer lekbestendigheid en +3% meer comfort ten opzichte van de bekende Endurance‑serie (vergelijk daarvoor onze review van de Terreno T50 Mixed).
Klinkt dat allemaal een beetje ambitieus? Om eerlijk te zijn waren ook wij aanvankelijk sceptisch. Maar na onze intensieve langetermijnreview kunnen we zeggen: het verschil is merkbaar – vooral het rustige, zachte rijgevoel en de verrassend hoge grip op wisselende ondergrond vallen positief op. Een van die zeldzame verrassingen waarbij theorie en praktijk daadwerkelijk overeenkomen.
Het verschil is voelbaar, en hoe!
Terreno T50 Pro vs. T50 Endurance
"Gravel Race"-constructie
De Gravel Race-lijn is Vittoria's high-endplatform voor ambitieuze gravelracers en combineert maximale prestaties met een duidelijke focus op duurzaamheid. Hij bestaat uit een meerlagige karkasconstructie van organisch katoen, die zorgt voor een bijzonder soepel rijgevoel en tegelijkertijd de milieubelasting vermindert.
Het karkas wordt versterkt door een laag Seawastex: gerecycled nylon dat uit oude visnetten gewonnen wordt en zorgt voor verhoogde zijstabiliteit en bescherming tegen doorsteken. Een extra anti-punctuurlaag beschermt gericht tegen doorsteken in het loopvlakgebied. Aan de buitenkant zorgt het Eco Race Compound rubbermengsel voor uitstekende grip en hoge snelheid. De karkasconstructie wordt afgerond met een natuurlijke latexcoating die zonder chemicaliën de flexibiliteit verhoogt en de band afdicht.
Het resultaat is een racegerichte, tubeless-ready vouwband die volgens Vittoria niet alleen sneller, maar ook robuuster en milieuvriendelijker is dan de concurrentie.
Sneller, robuuster en milieuvriendelijker dan de concurrentie.
Wat Vittoria zegt over de nieuwe Gravel Race-banden
Prestatievergelijking: race- vs. endurance-constructie
In directe vergelijking met Vittoria's Endurance-categorie biedt de Gravel Race-constructie meetbare prestatiewinst in vrijwel alle disciplines - zonder concessies aan duurzaamheid. Laboratoriumtests (bijv. Terreno Pro T30 vs. Terreno T30 Endurance) tonen:
+5% meer snelheid
+19% meer grip
+18% hogere lekbestendigheid
+3% beter rijcomfort
-12% levensduur
Deze voor- en nadelen vloeien voort uit het lichtere, soepelere karkas, de meer grippende rubbersamenstelling en de geoptimaliseerde demping. Terwijl de Endurance-versie is afgestemd op levensduur en allroundbescherming bij lange avonturen, richt de Race-constructie zich op maximale prestaties bij zware, snelle wedstrijden - ideaal voor gravelracers die elke watt willen besparen.
Het enige echte compromis zit in de houdbaarheid. Het Endurance-karkas gaat gemiddeld zo'n 1.000 km langer mee; daarvoor wint je met de Race-variant in een wedstrijd tot wel 18 minuten op 200 km (bijv. bij evenementen zoals de Unbound 200).
+5% meer snelheid en +19% meer grip.
In vergelijking met de eerdere Endurance-banden
Duurzaamheid
Gemaakt van 92% hernieuwbare en gerecyclede materialen verminderen de Gravel Race-modellen de ecologische voetafdruk aanzienlijk - volgens Vittoria tot wel 50% CO₂ vergeleken met de Endurance-categorie. In plaats van fossiele grondstoffen gebruikt Vittoria Fair Rubber-gecertificeerd natuurrubber, sojaolie om de duurzaamheid te verbeteren en silica uit rijstschillen, een restproduct van de landbouw.
De zijwanden bestaan uit Seawastex, een gerecycled nylonmateriaal van oude vissersnetten. Geproduceerd wordt in de CarbonNeutral-gecertificeerde fabriek in Thailand, die voor 100% op hernieuwbare energie draait - volledig zonder aardgas. Zelfs onvermijdelijke emissies worden gecompenseerd door gecertificeerde CO₂-compensatie. Kortom: met de Gravel Race-lijn laat Vittoria zien dat topprestaties en milieubewustzijn geen tegenstrijdigheid hoeven te zijn.
Gemaakt van 92% hernieuwbare en gerecyclede materialen.
Vittoria's gravelracebanden
Vittoria Gravel Terreinscore
De Gravel Terrain Score biedt overzicht en duidelijkheid bij de keuze van de juiste band voor elk terrein. Gebaseerd op labtests en praktijkervaring met professionele atleten deelt het systeem alle ondergronden in op een schaal van 0 (asfalt) tot 100 (dicht bij de MTB-grens) - verdeeld in vijf hoofdcategorieën:
De vijf terrein-categorieën
• T10 Hardpack: glad, stevig, snel
• T30 Fine Loose: fijne, losse ondergrond
• T50 Mixed: wisselende omstandigheden
• T70 Coarse Loose: grof, ruw, technisch
• T90 Mud: diepe modder, bijna MTB-niveau
Kies simpelweg het terrein, lees de score af en vind de juiste band.
Terreno PRO-lijn
Terreno PRO line-up
| Model* | Maten | Gewicht | Zijwand / Loopvlakkleur | Adviesprijs | CO₂-voetafdruk |
|---|---|---|---|---|---|
| Terreno PRO T10 | 35C, 40C, 45C | 550 g, 600 g, 670 g | natuurlijk bruin / donkerbruin | € 88,95 | 3,1 kg CO₂e |
| Terreno PRO T30 | 35C, 40C, 45C | 550 g, 600 g, 670 g | natuurlijk bruin / donkerbruin | € 88,95 | 3,2 kg CO₂e |
| Terreno PRO T50 | 35C, 40C, 45C | 550 g, 600 g, 670 g | natuurlijk bruin / donkerbruin | € 88,95 | 3,2 kg CO₂e |
| Terreno PRO T60 | 35C, 40C, 45C | 550 g, 600 g, 670 g | natuurlijk bruin / donkerbruin | € 88,95 | 3,2 kg CO₂e |
* Gravelrace, tubeless-ready, hookless-compatibel, Eco Race-compound, gerecyclede nylonkarkas
Terreno PRO(fil) Overzicht
Terreno PRO T10 - Hardpack: Jouw go-to-band voor gladde, snelle en voornamelijk droge grind- of hardpack-parcoursen met veel asfalt. Met zijn gladde slick-middenrib rolt hij ultrasnel, maar dankzij schubvormige schouders biedt hij toch grip in bochten en bij natte omstandigheden. Ideaal voor snelle wedstrijden met minimale rolweerstand.
Terreno PRO T30 - Fine Loose: Perfect voor droge, losse grindpaden met een fijne ondergrond. Het schubvormige middenprofiel vermindert rolweerstand, terwijl de uitgesproken zijnoppen zorgen voor gecontroleerd bochtenwerk. De band voor iedereen die liever over stof vliegt dan wegglijdt.
Terreno PRO T50 - Mixed: De allrounder voor alles tussen hardpack en grover grind en onze testband. Veelzijdig middenprofiel, stabiele schouders en goede tractie maken hem de veilige keuze voor gemengde omstandigheden - of het nu een trainingsronde of een wedstrijd is.
Terreno PRO T60 - Mixed: Voor veeleisend mixed-terrein met wisselende ondergronden, aan de grens van "Coarse Loose". Het doordachte V-vormige profiel en een gelijkmatige noppenverdeling bieden controle en grip, ook als het ruw wordt. Als je maar één band wilt rijden en op zeker wilt spelen, kies deze.
TLR Workshop: Demonteren van oude banden inclusief Air-Liner Light Gravel + monteren van de Terreno PRO
Voor onze laatste Vittoria-langetermijntest monteerden we de Terreno T50 Mixed Endurance in 45C, gecombineerd met de Air-Liner Light Gravel-inzetten, op onze beproefde DT Swiss GRC 1100 wielset van 2019 (binnenbreedte 24 mm). Terwijl het monteren van de Air-Liner destijds nog lukte met standaard bandenlichters en een flinke portie wilskracht, was het bij het demonteren duidelijk minder heroïsch – daar hield het gewoon op.
Des te dankbaarder waren we dat Vittoria twee handige hulpjes had meegeleverd:
#1 Air-Liner Tool Kit (voor MTB)
Een robuuste kunststoftang die het vastklikken van de bandenlip vergemakkelijkt – en vooral bij het demonteren goud waard is.
#2 Universele bandenlichters
Echte gamechangers: de ene kant haakt de band moeiteloos van de velg, het andere uiteinde helpt bij het precies opzetten. Door de afgeschuinde vorm glijdt de lip duidelijk makkelijker en ook met minder gevloek in het velgkanaal.
Demonteren
Zonder de kunststoftang en de extreem stabiele bandenlichters zouden we er niet in geslaagd zijn.
Montage
De montage van de Terreno Pro T50 (ditmaal zonder Air-Liner Light) verliep aanzienlijk rustiger: geen speciaal gereedschap nodig, geen overmatige krachtinspanning. Omwille van comfort grepen we toch naar de Vittoria Universal Tire Levers, die dankzij hun robuuste bouw en goede grip al snel onmisbaar werden. Bijzonder praktisch: de ene kant is perfect om de bandlip over de velgrand te tillen, de andere helpt betrouwbaar bij het laatste inschuiven van de lip – zonder wegschieten, zonder gevloek.
Met wat zeepwater schoot de band bij minimale druk (zonder compressor) netjes op de flanken en draaide meteen rond, lekkages waren er ook niet. Zoals gebruikelijk ging er toch wat dichtingsmiddel in het systeem. Aan de 60 ml per stuk zou het uiteindelijk niet liggen.
In de praktijk
De banden zien er dankzij het katoenen karkas en de gerecyclede basismaterialen zonder roetadditieven (vandaar ook die speciale kleur) niet alleen anders uit, maar echt goed.
Opgepompt met 2,0 bar voor en 2,5 bar achter ging het meteen op de eerste rit.
Na slechts twee offroad-kilometers kwam dan de eerste ongeplande stop.
Voor mij was het duidelijk: "WTF, al meteen de eerste lekke band!?"
Maar de druktest toonde geen luchtverlies.
Ook de Clik-tester bevestigde: 2,0 bar voor, 2,5 bar achter.
Vreemd...
Een paar kilometer later, bij de volgende grotere offroad-slachpartij, weer hetzelfde spel.
Uit voorzorg gestopt, gecontroleerd, opnieuw vals alarm.
Langzaam drong het tot me door: de band rijdt gewoon zo soepel dat het voelt alsof je bijna op de velgrand zou belanden - zonder dat dat werkelijk gebeurt.
Souplesse in zuivere vorm.
Het katoenen karkas, zoals je dat kent van verfijnde Italiaanse wegbanden, geeft een "elegant" rijgevoel dat je in het gravelgebied anders zelden ervaart.
Eenmaal geaccepteerd bezorgde dit gevoel me verrassend veel plezier.
Lekke banden? Geen. En dat zonder Air-Liner. Volgens Vittoria zorgt de natuurlijk hoge TPI-waarde ervoor dat het weefsel zeer dicht is en daarmee optimaal beschermt tegen doorprikken. Wat overblijft, is grensloze grip, een stil, soepel rolgedrag en toch een merkbaar hogere snelheid (Vittoria spreekt van ongeveer 5 procent) in vergelijking met de Endurance-variant.
Het thema duurzaamheid boeide mij eerlijk gezegd tot nu toe niet echt als het om bandengreep ging. Maar hey, als het totaalpakket zo goed werkt, neem ik dat goede geweten graag mee. Zelfs de bijzondere kleurstelling weerspiegelt deze milieuvriendelijke insteek optisch.
Kortom: Sneller, elegant, duurzaam - en verrassend souverein op elke ondergrond.
Toch zijn er kritiekpunten. Naast de forse prijs vond ik persoonlijk het iets hogere gewicht in vergelijking met de Endurance‑variant een beetje teleurstellend. De Terreno PRO T50 weegt ongeveer 50 gram meer dan zijn tegenhanger uit de Endurance‑lijn. Dat komt vrijwel precies overeen met het gewicht van een Air‑Liner Light Gravel.
Als je het mooirekent, zou je kunnen zeggen: dankzij de 18 procent hogere lekbestendigheid kun je de Air‑Liner van €59,95 achterwege laten. En met die simpele rekensom kost de Terreno PRO dan ineens nog maar ongeveer €30 - inclusief eenvoudige montage zonder speciaal gereedschap, hetzelfde totaalgewicht als de Endurance met Air‑Liner, maar met meer snelheid, meer grip en beter rijcomfort.
Maar eerlijk gezegd: dat extra gewicht zal de meeste kopers weinig schelen, want het rijgevoel is top, de grip sowieso, en die geweldige beige kleur is gewoon onbetaalbaar.
Soepelheid in zuivere vorm.
Vittorias Eco Race samenstelling
Conclusie
| Vittoria Terreno PRO T50 | |
|---|---|
| Modeljaar: | 2026 |
| Testduur: | 4 maanden |
| Prijs: | € 88,95 (adviesprijs) |
| + | Snel |
| + | Geweldige grip |
| + | Goede lekbescherming |
| + | Meer comfort, demping en souplesse |
| + | Voor 92% gemaakt van hernieuwbare en gerecyclede materialen |
| o | Gewicht: >50 g zwaarder dan de Endurance-variant |
| - | Duur |
| BB-oordeel: | De Terreno PRO verenigt prestaties, stijl en verantwoordelijkheid. |
Die nieuwe Vittoria Terreno PRO serie brengt een welkome mix van prestaties en duurzaamheid in het gravelsegment. De cijfers zien er indrukwekkend uit: ongeveer +5 % meer snelheid, +19 % meer grip, +18 % hogere lekbestendigheid en +3 % meer comfort ten opzichte van de Endurance‑variant. In de praktijk blijkt het: het rustige, zachte rijgevoel gecombineerd met een verrassend hoge grip op wisselende ondergrond toont dat hier niet alleen technische specificaties op papier staan.
Een karkas van katoen, gerecycled nylon en een rubbermengsel zonder roetadditieven onderstrepen de duurzaamheidsambitie. Het toepassingsgebied loopt van snel hardpack tot gemengd terrein en maakt de band daarmee tot een echte allrounder voor ambitieuze gravelrijders.
Het prijskaartje is behoorlijk ambitieus, en de +50 g ten opzichte van de Endurance‑versie valt op papier zeker op. Wie echter het volle rijgevoel, de looprust en de grip ervaart, zal het extra gewicht en de meerprijs waarschijnlijk snel vergeten.
Kort gezegd: Als je op zoek bent naar een band die niet alleen aan greenwashing doet, maar echt levert, dan is de Terreno PRO de juiste keuze.
- Bladwijzer
