Vittoria Terreno PRO Gravel Serie 2026
11.11.25 07:54 2642025-11-11T07:54:00+01:00Text: NoPain (Traducido por IA)Fotos: Erwin HaidenLa nueva gama Terreno Pro promete sostenibilidad en todos los aspectos: para corredores, luchadores y héroes de domingo. Además, pudimos probar a fondo el neumático Terreno PRO T50 Mixed Gravel Race durante el verano.11.11.25 07:54 2792025-11-11T07:54:00+01:00Vittoria Terreno PRO Gravel Serie 2026
11.11.25 07:54 2792025-11-11T07:54:00+01:00 NoPain (Traducido por IA) Erwin HaidenLa nueva gama Terreno Pro promete sostenibilidad en todos los aspectos: para corredores, luchadores y héroes de domingo. Además, pudimos probar a fondo el neumático Terreno PRO T50 Mixed Gravel Race durante el verano.11.11.25 07:54 2792025-11-11T07:54:00+01:00
Con la nueva serie Terreno Pro, Vittoria ha dado a su gama de neumáticos gravel una actualización tanto técnica como sostenible. Los neumáticos cuentan con una carcasa de algodón más ligera y fina, una nueva mezcla de goma más suave y una construcción compuesta por un 92% de materiales reciclados o renovables – fabricados en una planta neutra en emisiones de CO₂. Según el fabricante, esto no solo es bueno para la conciencia, sino también para el rendimiento: +5 % más velocidad, +19 % más agarre, +18 % más protección contra pinchazos y +3 % más comodidad en comparación con la conocida serie Endurance (consulta nuestra reseña sobre el Terreno T50 Mixed).
¿Suena todo un poco ambicioso? Para ser honestos, nosotros también fuimos inicialmente escépticos. Sin embargo, después de nuestra intensa prueba a largo plazo, podemos decir que la diferencia es notable – especialmente la sensación de conducción tranquila y suave, y el sorprendentemente alto agarre en terrenos variados destacan de manera positiva. Una de esas raras sorpresas en las que teoría y práctica realmente coinciden.
¡La diferencia se nota, y cómo!
Terreno T50 Pro vs. T50 Endurance
"Construcción 'Gravel Race'"
La línea Gravel Race es la plataforma de alta gama de Vittoria para ciclistas de gravel ambiciosos, que combina el máximo rendimiento con un enfoque claro en la sostenibilidad. Está compuesta por una carcasa multicapa de algodón orgánico, que proporciona una sensación de conducción especialmente suave y, al mismo tiempo, reduce el impacto ambiental.
La carcasa se refuerza con una capa de Seawastex: nylon reciclado obtenido de redes de pesca viejas, que aporta mayor estabilidad lateral y protección contra pinchazos. Una capa adicional anti-pinchazos protege específicamente contra perforaciones en la banda de rodadura. En el exterior, la mezcla de goma Eco Race Compound proporciona un excelente agarre y alta velocidad. La construcción de la carcasa se completa con un recubrimiento de látex natural, que sin productos químicos aumenta la flexibilidad y sella el neumático.
El resultado es un neumático plegable orientado a la competición, preparado para tubeless, que según Vittoria no solo es más rápido, sino también más robusto y respetuoso con el medio ambiente que la competencia.
Más rápido, robusto y ecológico que la competencia.
Dice Vittoria sobre los nuevos neumáticos Gravel Race
Comparación de rendimiento: construcción de carrera vs. resistencia
En comparación directa con la categoría Endurance de Vittoria, la construcción Gravel Race ofrece mejoras medibles en el rendimiento en casi todas las disciplinas, sin comprometer la sostenibilidad. Las pruebas de laboratorio (por ejemplo, Terreno Pro T30 vs. Terreno T30 Endurance) muestran:
+5% más velocidad
+19% más agarre
+18% mayor resistencia a pinchazos
+3% mejor confort de conducción
-12% durabilidad
Estas ventajas y desventajas se derivan de la carcasa más ligera y flexible, la mezcla de goma más adherente y la amortiguación optimizada. Mientras que la versión Endurance está diseñada para durabilidad y protección integral en largas aventuras, la construcción Race está enfocada en el máximo rendimiento en carreras duras y rápidas, ideal para los gravel-racers que quieren ahorrar cada vatio.
El único compromiso real está en la durabilidad. La carcasa Endurance dura en promedio unos 1.000 km más; sin embargo, con la variante Race se pueden ahorrar hasta 18 minutos en una carrera de 200 km (por ejemplo, en eventos como el Unbound 200).
+5% más velocidad así como +19% más agarre.
En comparación con los neumáticos de resistencia anteriores
Sostenibilidad
Fabricados con un 92% de materiales renovables y reciclados, los modelos Gravel Race reducen significativamente la huella ecológica; según Vittoria, hasta un 50% menos de CO₂ en comparación con la categoría Endurance. En lugar de utilizar recursos fósiles, Vittoria apuesta por caucho natural certificado por Fair Rubber, aceite de soja para mejorar la durabilidad y sílice proveniente de cascarillas de arroz, un subproducto de la agricultura.
Los laterales están hechos de Seawastex, un material de nailon reciclado proveniente de redes de pesca viejas. La producción se realiza en la fábrica certificada CarbonNeutral en Tailandia, que opera al 100% con energía renovable, completamente sin gas natural. Incluso las emisiones inevitables se compensan mediante certificados de compensación de CO₂. En resumen: Con la línea Gravel Race, Vittoria demuestra que el alto rendimiento y la conciencia ambiental no tienen por qué ser incompatibles.
Fabricado con un 92% de materiales renovables y reciclados.
Neumáticos Gravel Race de Vittoria
Puntuación de Terreno Gravel Vittoria
El Gravel Terrain Score proporciona una visión clara y precisa para elegir el neumático adecuado para cada terreno. Basado en pruebas de laboratorio y experiencia práctica con atletas profesionales, el sistema clasifica todos los tipos de terreno en una escala de 0 (asfalto) a 100 (cercano al límite del MTB), dividida en cinco categorías principales:
Las cinco categorías de terreno
• T10 Hardpack: liso, firme, rápido
• T30 Fine Loose: superficie suelta y fina
• T50 Mixed: condiciones variables
• T70 Coarse Loose: rugoso, técnico, irregular
• T90 Mud: barro profundo, casi nivel MTB
Simplemente elige el terreno, lee el puntaje y encuentra la llanta adecuada.
Terreno PRO Line-Up
Terreno PRO Line-Up
| Modelo* | Tamaños | Peso | Sidewall / Color de la banda de rodadura | UVP | Huella de CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| Terreno PRO T10 | 35C, 40C, 45C | 550 g, 600 g, 670 g | Marrón Natural / Marrón Oscuro | € 88,95 | 3,1 kg CO₂e |
| Terreno PRO T30 | 35C, 40C, 45C | 550 g, 600 g, 670 g | Marrón Natural / Marrón Oscuro | € 88,95 | 3,2 kg CO₂e |
| Terreno PRO T50 | 35C, 40C, 45C | 550 g, 600 g, 670 g | Marrón Natural / Marrón Oscuro | € 88,95 | 3,2 kg CO₂e |
| Terreno PRO T60 | 35C, 40C, 45C | 550 g, 600 g, 670 g | Marrón Natural / Marrón Oscuro | € 88,95 | 3,2 kg CO₂e |
* Gravel Race, Tubeless-ready, compatible con hookless, compuesto Eco Race, carcasa de nylon reciclado
Resumen PRO(fil) Terreno
Terreno PRO T10 - Hardpack: Tu neumático de referencia para caminos de grava o terrenos compactos suaves, rápidos y mayormente secos, con mucho asfalto. Con su banda central lisa tipo slick, rueda ultrarrápido, pero gracias a los hombros con diseño de escamas de pez, también ofrece agarre en curvas y en condiciones húmedas. Ideal para carreras rápidas con mínima resistencia a la rodadura.
Terreno PRO T30 - Fine Loose: Perfecto para caminos de grava seca y suelta con una superficie fina. El diseño de escamas de pez en la banda central reduce la resistencia a la rodadura, mientras que los tacos laterales pronunciados aseguran un control óptimo en las curvas. El neumático para quienes prefieren deslizarse sobre polvo en lugar de resbalar.
Terreno PRO T50 - Mixed: El todoterreno para todo lo que se encuentra entre terrenos compactos y grava más gruesa, y nuestro neumático de prueba. El perfil central versátil, los hombros estables y la buena tracción lo convierten en una opción segura para condiciones mixtas, ya sea para entrenamientos o competiciones.
Terreno PRO T60 - Mixed: Para terrenos mixtos exigentes con condiciones de suelo variables, al borde de "Coarse Loose". El perfil en forma de V cuidadosamente diseñado y la distribución uniforme de los tacos ofrecen control y agarre, incluso en terrenos accidentados. Si solo quieres usar un neumático y asegurarte de estar en el lado seguro, elige este.
TLR Taller: Desmontaje de neumáticos usados incl. Air-Liner Light Gravel + Montaje del Terreno PRO
Para nuestra última prueba a largo plazo de Vittoria, montamos los Terreno T50 Mixed Endurance en 45C, combinados con los insertos Air-Liner Light Gravel, en nuestras confiables ruedas DT Swiss GRC 1100 de 2019 (ancho interno 24 mm). Mientras que la instalación de los Air-Liner en ese momento aún se lograba con palancas de neumáticos estándar y una buena dosis de fuerza de voluntad, el desmontaje fue mucho menos heroico – simplemente no fue posible.
Por ello, estuvimos muy agradecidos de que Vittoria incluyera dos herramientas útiles:
#1 Kit de herramientas Air-Liner (para MTB)
Un alicate de plástico robusto que facilita el encaje del talón del neumático – y que es especialmente valioso al desmontar.
#2 Palancas de neumáticos universales
Verdaderos revolucionarios: Un lado desengancha el neumático de la llanta sin esfuerzo, mientras que el otro extremo ayuda a colocarlo con precisión. Gracias a su forma biselada, el talón se desliza mucho más fácilmente y con menos frustración en el canal de la llanta.
Desmontaje
Sin las pinzas de plástico y las palancas de neumáticos extremadamente resistentes, habríamos fracasado.
Montaje
El montaje del Terreno Pro T50 (esta vez sin Air-Liner Light) fue mucho más relajado: no se necesitó herramienta especial ni un esfuerzo excesivo. Por razones de comodidad, aún así recurrimos a las palancas de neumáticos universales Vittoria, que gracias a su construcción robusta y tacto ergonómico, rápidamente se volvieron indispensables. Especialmente práctico: un lado es perfecto para levantar el talón del neumático sobre el borde de la llanta, mientras que el otro ayuda de manera confiable a insertar el talón final – sin resbalar, sin maldecir.
Con un poco de agua jabonosa, el neumático encajó en los flancos con una presión mínima (sin compresor) y giró perfectamente desde el inicio, sin fugas. Como de costumbre, aún añadimos un poco de sellador al sistema. Al final, los 60 ml en cada caso no deberían ser un problema.
En la práctica
Los neumáticos no solo se ven diferentes, sino realmente bien gracias a la carcasa de algodón y los materiales reciclados base sin aditivos de negro de humo (de ahí también el color especial). Inflados con 2,0 bares delante y 2,5 bares detrás, salimos directamente al primer recorrido. Después de solo dos kilómetros fuera de carretera, se produjo la primera parada no planificada. Para mí estaba claro: "¿Qué demonios? ¿Ya el primer pinchazo?". Pero la prueba de presión no mostró pérdida de aire. También el comprobador Clik confirmó: 2,0 bares delante, 2,5 bares detrás. Extraño...
Unos kilómetros después, en la siguiente masacre todoterreno más intensa, el mismo juego otra vez. Por precaución, me detuve, revisé y nuevamente fue una falsa alarma. Poco a poco me di cuenta: el neumático simplemente rueda de manera tan suave que da la sensación de que en cualquier momento se apoyará sobre los bordes de la llanta, aunque en realidad no lo haga. Suavidad en estado puro. La carcasa de algodón, como la que se conoce de los elegantes neumáticos italianos de carretera, transmite una sensación de conducción "elegante" que rara vez se experimenta en el ámbito del gravel. Una vez aceptado, esta sensación me proporcionó una alegría sorprendente.
¿Defectos? Ninguno. Y eso sin Air-Liner. Según Vittoria, el elevado número de TPI asegura que el tejido sea muy denso y, por lo tanto, ofrezca una protección óptima contra pinchazos. Lo que queda es un agarre ilimitado, un comportamiento de rodadura silencioso y suave, y aun así una velocidad notablemente mayor (Vittoria habla de alrededor del 5 por ciento) en comparación con la variante Endurance.
El tema de la sostenibilidad, en cuanto a agarre de neumáticos, sinceramente no me había importado mucho hasta ahora. Pero oye, si el paquete completo funciona tan bien, acepto la buena conciencia con gusto. Incluso la coloración especial refleja visualmente este compromiso ambiental.
En resumen: Más rápido, elegante, sostenible y sorprendentemente seguro en cualquier terreno.
Aún así, hay puntos de crítica. Además del precio elevado, personalmente encontré el peso un poco mayor en comparación con la variante Endurance algo desalentador. El Terreno PRO T50 pesa aproximadamente 50 gramos más que su homólogo de la línea Endurance. Esto corresponde bastante al peso que también aporta un Air-Liner Light Gravel.
Si queremos verlo de manera positiva, podríamos decir: gracias a la mayor protección contra pinchazos en un 18 por ciento, se puede prescindir del Air-Liner que cuesta 59,95 euros. Y con este cálculo optimista, de repente el Terreno PRO cuesta solo alrededor de 30 euros, incluyendo un montaje sencillo sin herramientas especiales, el mismo peso total que el Endurance con Air-Liner, pero con más velocidad, más agarre y mejor comodidad de conducción.
Pero siendo sinceros: a la mayoría de los compradores les dará igual el peso adicional, porque la sensación de conducción es excelente, el agarre también, y el increíble color beige es simplemente inigualable.
Suavidad en su forma más pura.
Compuesto Eco Race de Vittoria
Conclusión
| Vittoria Terreno PRO T50 | |
|---|---|
| Año del modelo: | 2026 |
| Duración del test: | 4 meses |
| Precio: | € 88,95 (PVP) |
| + | Rápido |
| + | Agarre increíble |
| + | Buena protección contra impactos |
| + | Más comodidad, amortiguación y flexibilidad |
| + | Fabricado en un 92% con materiales renovables y reciclados |
| o | Peso: >50 g más pesado que la variante Endurance |
| - | Caro |
| Veredicto BB: | El Terreno PRO combina rendimiento, estilo y responsabilidad. |
La nueva serie Vittoria Terreno PRO aporta una bienvenida mezcla de rendimiento y sostenibilidad al segmento de gravel. Las cifras son impresionantes: aproximadamente +5 % más velocidad, +19 % más agarre, +18 % más protección contra pinchazos y +3 % más comodidad en comparación con la variante Endurance. En la práctica se confirma: La sensación de conducción tranquila y suave combinada con un sorprendente agarre en terrenos variados demuestra que no solo se trata de especificaciones técnicas sobre el papel.
Una carcasa de algodón, nylon reciclado y una mezcla de goma sin aditivos de negro de humo refuerzan el compromiso con la sostenibilidad. El rango de uso abarca desde terrenos compactos rápidos hasta terrenos mixtos, convirtiendo este neumático en un auténtico todoterreno para ciclistas de gravel ambiciosos.
Sin embargo, el precio es bastante elevado, y los 50 g extra en comparación con la versión Endurance son, al menos en el papel, notables. No obstante, quienes sientan la conducción sólida, la suavidad y el agarre probablemente olviden rápidamente el peso adicional y el precio más alto.
En resumen: Si estás buscando un neumático que no solo haga greenwashing, sino que realmente cumpla, entonces el Terreno PRO es la elección correcta.
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