BH iLynx Race 7.8 EC785 2024 Showroom

Ciò che colpisce immediatamente il mio occhio sensibile all'estetica è l'aspetto ordinato dell'iLynx Race.
Questo è dovuto principalmente alla batteria da 630 Wh ben integrata e al motore compatto. Il controllo discreto tramite iRemote e i cavi e guaine che passano attraverso l'attacco manubrio completano il tutto.

Il serraggio della sella integrato nel tubo orizzontale è la conseguenza logica di questa filosofia di design. Il profilo laterale delle moderne mountain bike, con o senza motore, si avvicina sempre di più, almeno per quanto riguarda cavi e guaine, al cockpit di una bici da corsa.
L'asse massiccio nel fulcro principale del cuscinetto dovrebbe garantire il 30% in più di rigidità torsionale rispetto al modello precedente - e tutto questo nonostante il peso competitivo del telaio di 2.065 g, ammortizzatore incluso.

HCIM (Hollow Core Internal Molding) è il nome del processo di produzione con cui vengono realizzati i telai di alta gamma di BH. Questo processo trasforma un mucchio superleggero di fibre di carbonio ad alto modulo e stuoie, tagliate con precisione e accuratamente assemblate, in un telaio da mountain bike in grado di resistere a potenti radici in discesa e a una buona dose di watt in salita.
La geometria del telaio, come ci si aspetta da una bici da marathon, non è troppo orientata alla discesa e, con un angolo di sterzo di 68° e una lunghezza dei foderi bassi di 430 mm, rientra piuttosto tra le bici agili nei tratti tortuosi del bosco.

Specifiche tecniche

L'aspetto sul manubrio è davvero ben riuscito. Il iRemote è una soluzione fantastica con il suo minimalista display a 4 LED, un tasto Plus, un tasto Minus e un pulsante di accensione. Cos'altro serve? Soprattutto quando, come fanno pochi produttori di motori, il sistema rimane aperto per una connessione Garmin. In questo modo, il Garmin può essere utilizzato in modo ideale come display per le modalità di guida e gli altri stati del sistema.
Con l'app BH iConnect è possibile adattare le caratteristiche del motore e i livelli di assistenza.

SEG Automotive è specializzata come fornitore automobilistico nella produzione di componenti di alta qualità e affidabilità in tutti i settori della mobilità, dai motorini tergicristallo per autoveicoli fino a sistemi di trazione ibrida più grandi e piccoli generatori. Di conseguenza, i piani della collaborazione tra BH e SEG erano ambiziosi.
Con un peso del motore di 2,1 kg e una coppia di 65 Nm, una potenza continua di 250 W e una potenza di picco di 500 W, il motore SEG è sicuramente tra i più competitivi della sua categoria in termini di rapporto peso/potenza.

Una caratteristica particolare del BHZ è il sistema di controllo, che monitora con una frequenza di 1000 misurazioni al secondo la coppia, la velocità e la cadenza, ottimizzando di conseguenza la gestione del motore - dal delicato fade-in e fade-out alla barriera dei 25 km/h fino alla pre-tensione del motore in salita. Quest'ultima funzione dovrebbe facilitare notevolmente le partenze in pendenza.
Un dettaglio interessante e non irrilevante è la garanzia di 5 anni che BH offre sul motore.

630 wattora con un peso della batteria di 2,6 kg sono una dimensione considerevole per un'unità motrice leggera di e-bike. Una combinazione motore-batteria del genere ci avrebbe fatto risparmiare molte più riserve durante il nostro bikepacking autunnale da Loisium a Loisium rispetto ai 360 Wh della Trek Domane+.
Tutti i modelli BH iLynx Race e Trail sono dotati della nuova batteria, composta da celle 21700 con una capacità di 5,8 Ah. Queste formano la base.

Geometria

La batteria opzionale XPro DD con 180 Wh aumenta l'autonomia, secondo BH, fino a 4.600 metri di dislivello, anche se io sostengo che un David Valero potrebbe superare anche i 5.000 metri di dislivello con essa. In ogni caso, l'indicazione di BH in "Elevation Gain" ha più senso rispetto a qualsiasi indicazione in chilometri.
In ogni caso, 810 Wh sono una quantità notevole e, in condizioni normali, sono sufficienti, con un peso del sistema inferiore a 100 kg e una quantità adeguata di watt "bio" generati dalle proprie gambe, per escursioni giornaliere con autonomie orizzontali e verticali adatte.